Doblete de Continental Racing al paso de la Lamera Cup por el Circuit

El Circuit Ricardo Tormo ha celebrado este fin de semana la sexta cita de la Lamera Cup con doblete para el equipo francés Continental Racing que se ha llevado la victoria en las dos carreras de resistencia celebradas en Cheste.

Con los pilotos franceses François Coue, Gregory Fargier y Arnaud Maire al volante el equipo galo fue el mejor en la carrera del sábado con una duración de cinco horas y en la de la matinal del domingo, de siete horas de duración.

En la prueba del sábado el equipo Continental Racing se impuso con una vuelta de ventaja sobre el Alma Racing y el ETC Racing 1 en la categoría Elite. En la prueba del domingo el podio ha sido para el ETC Racing 1 en la segunda plaza, acompañados en el podio por el equipo AMS Properté by CTF que ha sido el mejor de la categoría Pro AM.

En la clase Pro AM la victoria del sábado fue para el equipo CTF Corpoboost con Giles Poret, Mathieu Corbie y Thomas Boust al volante, que se llevaron la cuarta posición general. En la cita del domingo la victoria cayó del lado del equipo AMS Properté by CTF con Christophe, Fabien y Tristan Heliou.

En la categoría de pilotos con menos experiencia, los Gentlemen Drivers, han ganado el equipo Fast Kukki Racing con Léo Hubert, Daniel Hubert y Fast Kkki al volante en la carrera del sábado y el Ange Barde by ETC Racing el domingo con Frederic Lurol, Laurent Czimer y Vincent Piquet como pilotos.

El certamen de resistencia francés celebrará los días 21 y 22 de octubre su última cita del calendario. El Circuit Ricardo Tormo volverá a convocar a los aficionados los días 29 y 30 de octubre para el cierre del FIM JuniorGP, la antesala del Campeonato del Mundo de Motociclismo que llegará a Cheste los días 4, 5 y 6 de noviembre para cerrar el mundial de MotoGP.

Calendario de MotoGP 2023

Dorna, la empresa española que gestiona los derechos de MotoGP, ha hecho público el calendario provisional del Campeonato del Mundo de Motociclismo 2023, que comenzará a finales del mes de marzo en el trazado portugués del Algarve y finalizará como cada año desde hace 20, salvo la excepción del año de la pandemia, en el Circuit Ricardo Tormo los días 24, 25 y 26 de noviembre de 2023.

El calendario provisional 2023 de MotoGP está compuesto por 21 Grandes Premios, uno más que la presente temporada. En el programa del próximo curso, además, se incluyen varias novedades, con el movimiento de algunos Grandes Premios habituales y la inclusión de dos nuevos destinos en la escena mundialista.

A diferencia de lo que viene siendo habitual, la temporada 2023 no arrancará bajo los focos del Circuito Internacional de Lusail sino en el Autódromo Internacional del Algarve, con la montaña rusa de Portimao dando el pistoletazo de salida al nuevo curso. El Gran Premio de Qatar, en cambio, tendrá lugar como penúltima ronda del año previa a la ‘season finale’ de Valencia, en el Circuit Ricardo Tormo, en el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana. También habrá un movimiento destacado del Gran Premi de Catalunya, que pasará de celebrarse con el calor del mes de junio a principios de septiembre.

Más allá de dichos ajustes en circuitos ya conocidos, el Mundial contará en 2023 con dos nuevos destinos para deleite de pilotos y afición. A principios de julio llegará el turno del Sokol International Racetrack, que acogerá el Gran Premio de Kazajistán, mientras que el Circuito Internacional de Buddh será sede de un evento muy especial en la India del 22 al 24 de septiembre. Ambos eventos están sujetos a homologación.

 

 

El título de la Cuna de Campeones de Moto5 se decide en Jerez

El Campeonato de Moto5 de la Cuna de Campeones llega a su recta final con la última cita puntuable de la temporada. Los pilotos de esta categoría vuelven a competir en el marco del Campeonato Interautonómico de Velocidad y lo hacen este fin de semana en el circuito de Jerez – Ángel Nieto, un trazado donde estarán presentes ocho pilotos de la escuela de motociclismo del Circuit Ricardo Tormo.

Entre estos ocho pilotos, tres de ellos tienen opciones de alzarse con el título de campeón, aunque podrían haber sido cuatro contando con Marco Holt, un piloto que, desgraciadamente, no podrá estar presente en las carreras debido a una reciente lesión y que ocupa el cuarto puesto de la clasificación.

Mateo Marulanda es el piloto que lidera la clasificación y que tiene más de cara el campeonato con 200 puntos en su casillero, mientras que sus dos máximos perseguidores son Vasco César Fonseca con 165 puntos y Enzo Zaragoza con 154.

Con dos carreras por delante este fin de semana y 56 puntos en juego, las espadas estarán por todo lo alto en esta categoría tan igualada de jóvenes pilotos. Además de los tres candidatos nombrados anteriormente, también estarán en pista Ismael Conde, Rodrigo Domínguez, Yeray Guerrero, Kensei Matsudaira y Blake Wiles-Wilson

El Circuit celebra por primera vez una prueba de la Lamera Cup

El Circuit Ricardo Tormo celebra este fin de semana 1 y 2 de octubre la penúltima cita de la Lamera Cup, un campeonato francés de resistencia que celebra la sexta y penúltima cita de su calendario por primera vez en Valencia.

Unos treinta coches monomarca se verán las caras en dos carreras de larga duración sobre el asfalto de Cheste. La primera tendrá lugar el sábado a partir de las 15 horas y tendrá una duración de cinco horas. Los participantes verán caer la bandera a cuadros al atardecer.

El domingo se celebrará a partir de las 9:30 horas la carrera larga, la de siete horas de duración con final a las 16:30 horas.

Los Lamera son vehículos biplaza construidos sobre un chasis tubular con un peso mínimo de 970 Kilogramos y un motor turbo de 5 cilindros en línea y 2.500 centímetros cúbicos capaz de desarrollar 320 CV. Todos los coches son iguales lo que garantiza la máxima competencia entre los distintos equipos compuestos por entre tres y seis pilotos divididos en las categorías Elite, Pro AM y Gentlemen en función de su experiencia al volante.

Durante todo el fin de semana los aficionados tendrán la oportunidad de asistir a los entrenamientos y las carreras de forma gratuita. Todos ellos podrán ver la competición desde la Tribuna de Boxes y podrán pasear por el paddock para ver de cerca el trabajo de pilotos y equipos.

Lamera Cup 2022

El Circuit Ricardo Tormo celebra el fin de semana 1 y 2 de octubre por primera vez una carrera de la Lamera Cup, un campeonato de automovilismo de resistencia. La entrada es libre para todos los aficionados que podrán disfrutar de dos carreras de resistencia, una en la jornada del sábado por la tarde y otra, la más larga durante la mañana del domingo. En total 12 horas de competición para los espectaculares coches de este certamen francés que celebra en Valencia la sexta de las siete pruebas que componen su calendario anual.
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Este es el horario del fin de semana en el Circuit Ricardo Tormo:

 

 

Ferrari elige Valencia para iniciar el Ferrari Challenge 2023

El Circuit Ricardo Tormo ha sido el elegido por Ferrari para celebrar la primera cita de la temporada 2023 del Ferrari Challenge Europe los días 24, 25 y 26 de marzo. Se trata de la única cita del programa en España.

El departamento Corse Clienti de la firma italiana ha hecho públicos los calendarios de la próxima temporada del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli en sus series de Europa, Norte América y Reino Unido, así como las series de invierno en Dubai y Abu Dhabi.

El Circuit Ricardo Tormo será el primero de los seis trazados europeos que reciban al Ferrari Challenge. Tras las fechas de Valencia, el último fin de semana de marzo, llegará la cita de Misano (Italia) el 23 de abril, Spielberg (Austria) el 14 de mayo, junto a las 24 horas de Le Mans (Francia) el 10 de junio, Estoril (Portugal) el 16 de julio y en Spa Francorchamps (Bélgica) el 17 de septiembre junto con las series del Reino Unido.

El trazado de Cheste ya celebró en 2021 la cuarta cita del certamen con aforo limitado y uso obligatorio de mascarillas y en 2023 volverá a disfrutar de la apertura del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli sin limitaciones.

En cada evento del calendario se disputan un total de cuatro carreras correspondientes a la Coppa Shell y al Trofeo Pirelli a los mandos de los espectaculares Ferrari 488 Challenge Evo.

 

Más de 16.500 aficionados disfrutan de las carreras de GT y Volrace en el Circuit

El Circuit Ricardo ha celebrado la segunda carrera del Fanatec GT World Challenge powered by AWS con victoria para el equipo belga WRT. Charles Weerts y Dries Vanthoor (Audi) han celebrado desde lo más alto del podio de Cheste el título conseguido en la carrera del sábado.

Más de 16.500 aficionados han disfrutado de un fin de semana de automovilismo con un total de nueve carreras en el programa y todo el espectáculo de Volrace, una concentración enorme de coches personalizados, drift y mucha acción. Además, las instalaciones de Cheste han albergado carreras de la Fórmula 4 Francesa y de la Porsche Carrera Cup Francesa, así como la Volrace.

En la segunda carrera del Fanatec GT World Challenge Europe, Charles Weerts y Dries Vanthoor se han llevado la victoria, en una prueba marcada por la lluvia. Segundos han acabado Aurelien Panis y Patric Niederhauser (Audi) y el podio lo han completado Timur Boguslavskiy y Raffaele Marciello (Mercedes). Esta tercera posición de Marciello le sirve para proclamarse campeón del campeonato combinado -Sprint y Resistencia-.

El Mercedes ha dominado la carrera desde el principio pero en las últimas vueltas, cuando el asfalto comenzaba a secarse, los Audi le han dado caza y en el último giro Weerts, que rodaba tercero, ha sido capaz de adelantar a sus rivales en la curva Nico Terol. El segundo Audi, pilotado por Panis, y el Mercedes, con Boguslavsky al volante, han entrado en meta separados por solo una décima en una de las carreras más apretadas de la temporada.

En cuanto a Valentino Rossi y su compañero de equipo, el belga Fréderic Vervish, han tenido que retirarse por problemas en su coche Audi. La prueba la ha iniciado Vervish y mediada la carrera Rossi ha tomado el relevo, El legendario piloto de MotoGP se ha visto obligado a entrar en boxes cuando solo llevaba tres vueltas al volante.

En la carrera de la Fórmula 4 Francesa, el australiano Hugh Barter ha repetido el triunfo, seguido del italiano Alessandro Giusti y del francés Romain Andriolo.

La lluvia ha hecho su aparición en la cita de la Porsche Carrera Cup Francesa, lo que ha obligado a retrasar la salida y recortar la carrera a 25 minutos. Marvin Klein se ha alzado con la victoria, tras él han cruzado la línea de meta Dorian Boccolacci y Alexander Tauscher.

Asimismo, los aficionados que se han acercado hasta el Circuit han podido presenciar una nueva jornada de la Volrace, con el espectáculo de los pilotos de drift y la exposición de más de 600 coches personalizados.

La Fanatec GT World Challenge powered by AWS cerrará su temporada en la categoría Endurance en dos semana en el Circuit de Catanuya Barcelona. El Circuit Ricardo Tormo volverá a convocar a los aficionados al automovilismo los días 1 y 2 de octubre con la celebración, por primera vez en Cheste de la Lamera Cup.

Charles Weerts y Dries Vanthoor se coronan campeones del Fanatec GT World Challenge Europe en el Circuit

Los pilotos belgas Charles Weerts y Dries Vanthoor (Audi) se han proclamado campeones del Fanatec GT World Challenge Europe Sprint Cup en el Circuit Ricardo Tormo. Los pilotos de WRT Audi han terminado terceros en la primera carrera, mientras que sus máximos rivales, Timur Boguslavsky y Raffaele Marciello (Mercedes), solo han podido terminar octavos.

La victoria ha sido para el francés Pierre Alexandre Jean y el belga Ulysse de Pauw (Ferrari), que han acabado por delante del francés Simon Gachet y el alemán Christopher Haase (Audi). Por su parte, Valentino Rossi, junto a su compañero Fréderic Vervish (Audi), han cruzado la línea de meta en decimosegunda posición.

El Circuit Ricardo Tormo también ha celebrado hoy las primeras carreras del fin de semana de GT2, la Fórmula 4 Francesa y la Porsche Carrera Cup Francesa, así como la Volrace, una concentración de más de 600 coches personalizados que han sido expuestos en la instalaciones de Cheste

En GT2, el equipo formado por Stiens Longin y Nicolas Saelens (Audi) ha conseguido el triunfo en la primera carrera, segundos han sido Stephane Ratel y Luca Pirri (Audi) y el último cajón del podio lo han ocupado Peter Guelinckx y Bert Login (Audi).

En cuanto a la Fórmula 4 Francesa, la victoria de la primera prueba ha sido para el australiano Hugh Barter, seguido del francés Alessandro Giusti y el japonés Souta Arao, en una carrera muy accidentada. La segunda ha sido para el francés Enzo Peugeot con el colombiano Jerónimo Berrio segundo y el francés Elliott Vayron tercero después de una manga marcada por la salida de tres coches de seguridad.

Y en la primera carrera de la Porsche Carrera Cup Francesa, Dorian Boccolacci ha terminado primero, seguido de Marvin Klein y Bastian Buus.

El Circuit ha contado con la presencia de miles de aficionados que, además de vivir un día de carreras, han podido presenciar las actuaciones de los pilotos de drift dentro del marco de la Volrace y visitar su exposición de coches.

 

Búscate en el paddock del Circuit

Hemos hecho un montón de fotos durante el fin de semana en las gradas, en el paddock, en el área de Volrace. Si has estado por aquí búscate en la galería que hemos estado haciendo

Sábado 17 sept

GT World Challenge en Directo

Puedes seguir en vivo, via streaming, todo lo que sucede durante el fin de semana en el pista del Circuit Ricardo Tormo. La clasificación y las carreras del Fanatec Gt World Challenge powered by AWS

Sábado 17 de sept

Qualifyng Fanatec GT World Challenge

Primera Carrera FFSA Fórmula 4 Campeonato de Francia

GT2 European Series Primera Carrera

Primera carrera del Fanatec GT World Challenge

Primera carrera de la Porsche Cup Francesa

FFSA Fórmula 4 Campeonato de Francia Segunda Carrera

GT2 European Series

Domingo 18 de sept

FFSA Fórmula 4 Campeonato de Francia

Porsche Carrera Cup Francia Segunda Carrera

Fanatec GT World Challenge Europe Race 2