El Circuit prepara les 24 hores Cyclo Circuit

  • Des del dissabte 1 fins al diumenge 2 d’agost
  • Prop de 70 equips han confirmat la seua participació
  • Exprofessionals com Casolà, Gutiérrez o Garzelli accepten el repte

A una setmana de la primera edició de les 24 Hores Cyclo Circuit tot està a punt per a esta carrera que per primera vegada es disputarà en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. Prop de setanta equips han confirmat la seua inscripció en una carrera a imatge de les què es disputen en Le Mans o Nurburgring.

Entre els participants trobarem ciclistes il·lustres com el guanyador de la Volta a Espanya Ángel Casolà, l’Italià guanyador del Gir Stefano Garzelli o el subcampió de la ronda italiana Kike Gutierrez i la llista de participants també destaca al primer classificat de la marxa del ‘Quebrantahuesos’, Jordi Berenguer.

Cartel (1) 24hCycloCircuitEls ciclistes s’enfrontaran, des del dissabte 1 d’agost a les 15.00 hores fins a la mateixa hora del diumenge 2, i per primera vegada a una carrera en un circuit del mundial de motociclisme. La prova es disputa per relleus en equips de fins a huit ciclistes. Però hi ha una categoria denominada “solitarios” en la que un ciclista s’enfronta sense ningú més al repte de completar 24 Hores.

Habituals de les brevets els “randoneurs” com es coneixen estan preparats per a estes situacions, on porten al límit el seu rendiment però tenen sobretot una gran força mental. Entre ells hi ha diversos valencians com Mario Bou, el recordman de 24 hores Carles Nebot o el ciclista d’Albaida Salva Marra-hi, guanyador de les 12 hores d’Almeria.

Les 24 hores Cyclo Circuit es completaran amb competicions de promoció entre les categories inferiors. Per als que no participen en les 24 Hores s’ha programat una marxa cicloturista de 60 quilòmetres i dos hores al mateix circuit. En total 25 voltes al traçat de 4.005 metres.

La Cuna de Campeones suma un nou podi en la quarta cita del RFME CEV

  • Vicent Pérez aconsegueix pujar al podi i Pedro Soler termina seté
  • Joan Díaz acaba octau en PreMoto3, dotze mil·lèsimes per davant de Pedro Castaño
  • La pròxima cita del Campionat d’Espanya de Velocitat serà el 13 de setembre al Circuit

 

La Cuna de Campeones ha aconseguit un nou podi, el seté de la temporada, protagonitzat pel pilot de Moto3 Vicent Pérez en una carrera en la que Pedro Soler ha terminat seté. En PreMoto3, tant Joan Díaz com Pedro Castaño han aconseguit entrar entre els deu primers. La pròxima cita del RFME CEV després d’aquesta d’Alcanyís (Terol) serà el cap de setmana del 13 de setembre al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

Moto3 Vicent Pérez (bandera record Dani Rivas i Bernat Martinez)

Vicent Pérez ha completat aquest cap de setmana dues carreres en la categoria de Moto3 amb un final ben diferent. Si en la primera va acabar amb un abandonament per avaria mecànica, en la segona, després de lluitar amb els mateixos dos pilots que en la primera, ha aconseguit pujar al podi i sumar 16 valuosos punts que el mantenen en la lluita pel títol. El pilot valencià ha tingut un emotiu record per als pilots recentment morts Bernat Martínez i Dani Rivas. Pedro Soler, que a la primera mànega va patir el mateix desenllaç que Pérez, en la segona ha pogut mantenir-se en pista i acabar en la setena posició. Soler havia aconseguit la seua millor classificació de la temporada, amb una sisena plaça en graella, però s’ha vist avançat per un pilot en la primera volta i no ha pogut recuperar la diferència.

Héctor Garzó no ha pogut participar en les dues carreres disputades a Alcanyís després de patir un accident amb la seua moto en els entrenaments cronometrats i la moto va quedar en mal estat. D’aquesta manera, en la classificació general Vicent Pérez cedeix el liderat i es queda a 6 punts del nou líder. Héctor Garzó baixa fins a la cinquena posició després de no haver pogut córrer en cap de les dues mànegues d’aquest cap de setmana mentre que Pedro Soler, amb els nou punts de la setena posició, es queda dotzé de la general a tres punts dels deu primers.

PreMoto3 Joan Díaz

Pel que fa a la categoria PreMoto3, Marc Luna era el millor classificat en graella, amb una cinquena posició. No obstant això, en carrera el millor dels pilots de la Cuna ha estat Joan Díaz, que ha entrat en meta huité, 12 mil·lèsimes per davant del seu company d’equip Pedro Castaño, nové. Marc Luna ha acabat dotzé mentre que Àlex García ha aconseguit sumar un parell de punts en ser catorzé. Andy Verdoïa, pilot francès campió de Moto4 a la Copa d’Espanya de Velocitat 2014 i que debutava aquesta carrera amb la Cuna de Campeones, ha terminar vinté.

En la classificació general, Marc Luna baixa fins a la cinquena posició i es queda a dos punts del quart. Per la seua banda, Joan Díaz i Pedro Castaño tanquen les deu primeres posicions de la general, mentre que Àlex García es queda quinzé.

La pròxima cita del Campionat d’Espanya de Velocitat per als pilots de Moto3 i PreMoto3 serà el cap de setmana del 12 i 13 de setembre al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, on els pilots de PreMoto3 disputaran dues carreres. A més, en aquesta cita també participarà la categoria de PreMoto4. Prèviament, la Cuna de Campeones celebrarà la seua quarta carrera de la temporada a la pista de l’Escola de conducció Luis Climent, al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, coincidint amb la celebració de la Copa d’Espanya de Minivelocitat.

Abandonament / 3r Vicent Pérez, pilot de Llinsual HMA Racing:

“El balanç del cap de setmana no és molt bo perquè ahir eixia amb problemes en la carrera, ja que no hem tingut un bon cap de setmana pel que fa a la posada a punt, la hem trobada en la carrera. Em sentia bastant bé, anava darrere del primer amb ritme, però a falta de sis voltes va fallar el motor i vaig haver d’abandonar. A la segona carrera anava bé, amb dos més en el grup, però a falta de sis voltes m’ha saltat una marxa, m’he quedat un poc endarrerit i això m’ha perjudicat en la part final de la carrera. A Xest, que és la carrera de casa, toca estrènyer, i a Navarra a jugar-se el campionat “.

Abandonament / 7é Pedro Soler, pilot de Bullit Cuna de Campeones:

Moto3 Pere Soler (1) “En les dues carreres he fet una bona eixida, en la d’ahir fins i tot em vaig arribar a posar quart, però després a poc a poc m’han superat fins a tornar a la meua posició d’eixida. Estic content perquè en la carrera he fet el meu millor temps del cap de setmana, però la part negativa és que ahir, en l’última volta, quan anava cinquè o sisè, es va trencar la moto. El cap de setmana no ha estat malament, perquè hem aconseguit fer passos endavant, tot i que ha hagut algunes millores que no han sigut bones. El millor és que la pròxima carrera és al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo i allí espere optar al podi, encara que serà difícil”.

pie

La quarta cita del RFME CEV, pròxim objectiu de la Cuna de Campeones

  • Vicent Pérez i Héctor Garzó són primer i tercer en Moto3, amb Pedro Soler en el top 10
  • Marc Luna és quart de PreMoto3, empatat amb el tercero, mentre que Joan Díaz és desé
  • Dissabte es guardarà un minut de silenci per la mort de Bernat Martínez i Dani Rivas

 

La Cuna de Campeones arrenca aquest cap de setmana la part final del RFME Campionat d’Espanya de Velocitat (RFME CEV) en el traçat d’Alcanyís, en què els pilots de Moto3 disposaran de dues oportunitats per aconseguir la victòria mentre que a PreMoto3 es disputarà únicament una carrera. Vicent Pérez continua defensant liderat en Moto3, categoria en la qual Héctor Garzó es manté tercer a 34 punts de Pérez i Pedro Soler ha entrat entre els deu primers. En PreMoto3, el millor dels pilots de la Cuna de Campeones és Marc Luna, empatat a punts amb el tercer classificat.

Els set pilots que formen la punta de llança de l’escola de motociclisme del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo disputaran aquest cap de setmana la cinquena cita del campionat, en el cas de PreMoto3, i la cinquena i la sisena d’un total de huit en el cas de Moto3. Durant la jornada de dissabte, a més, es guardarà un minut de silenci amb motiu de la mort de Dani Rivas i Bernat Martínez el passat diumenge 19 de juliol a la carrera de l’AMA Superbike a Laguna Seca. Bernat Martínez va ser pilot de l’equip capitanejat per Julián Miralles, director de la Cuna de Campeones les temporades 2003 i 2004 en l’europeu de Superstock 1000.

Moto3 Héctor Garzó El líder de Moto3 Vicent Pérez afronta la cursa d’Alcanyís després d’haver trencat una ratxa de tres victòries consecutives però amb 23 punts d’avantatge sobre el segon classificat i confiat en les seues opcions d’aconseguir dos bons resultats aquest cap de setmana per arribar tranquil al final de la temporada. Per darrere, Héctor Garzó, tercer a 34 punts, ha detectat juntament amb el seu equip els problemes que li van impedir brillar a Alcarràs i torna a la pista amb més ganes d’aconseguir un bon lloc a aquesta nova cita. Per la seua banda, Pedro Soler arriba a Alcanyís després de la millor cursa de la temporada, que li va permetre entrar entre els sis primers i situar-se desè de la general, per la qual cosa les seues expectatives són altes per aquest cap de setmana

Marc Luna és el pilot més destacat de la Cuna de Campeones a PreMoto3 després de les quatre primeres carreres de la temporada i, encara que el líder es va allunyar cinc punts més fins als 23 que ho separen de Luna, el pilot de la Cuna de Campeones segueix empatat a punts amb el tercer de la general. Per darrere, en la desena i l’onzena posició i separats per només un punt es troben Joan Díaz i Pedro Castaño, mentre que cal baixar fins a la catorzena posició per trobar al quart pilot de la Cuna Álex García, que per problemes mecànics no va poder destacar a Alcarràs però que torna amb la moral alta.

IMG_1738 Els pilots de les dues categories tindran tres tandes d’entrenaments lliures a la jornada de divendres per posar la moto a punt i dissabte disputaran dos entrenaments cronometrats. Aquest mateix dia serà la primera carrera per als pilots de Moto3, que correran la primera carrera a les 18.05 hores. Diumenge, després del warm up, la carrera de PreMoto3 serà a les 11.55 hores i la de Moto3 es correrà a les 13.45.

Vicent Pérez, pilot de Llinsual HMA Racing:

“Aquesta carrera vull eixir a guanyar, crec que toca pensar directament en guanyar. Però si veig que no puc aconseguir-ho, intentaré sumar punts i seguir pensant en el campionat, sent realistes. Tinc 23 punts d’avantatge sobre el següent classificat quan ja hem passat la primera meitat del RFME CEV, així que cal seguir treballant igual de bé en aquesta segona meitat”.

Héctor Garzó, pilot de Momn:

“Després de la carrera d’Alcarràs hem analitzat les errades que vam tenir i hem vist que faltaven hores sobre la moto. Aquesta carrera l’hem plantejada molt millor, amb un parell d’entrenaments i millores a la moto, i estem prou contents. Ara toca fer una bona carrera i esperar que les coses canvien cap al nostre favor”.

Pedro Soler, pilot de Bullit Cuna de Campeones:

“Vaig estar entrenant un dia al circuit d’Alcanyís i va anar bastant bé. Per ser sincers, crec que podem fer un bon paper després del sisè lloc a Alcarràs. A poc a poc seguim sumant i treballant, ja estem entre els deu primers a la general i aquest cap de setmana tenim la possibilitat de seguir escalant”.

pie

El Circuit lamenta la defunció de Bernat Martínez

El pilot natural d’Alberic i el gallec Dani Rivas han mort després d’una caiguda múltiple en les carreres de MotoAmerica en Laguna Seca

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo lamenta profundament la defunció del pilot valencià Bernat Martínez, així com el del seu company de graella Dani Rivas.

Martínez, natural de la localitat valenciana d’Alberic, era un assidu de les carreres que se celebren en les Fires de molts dels pobles de la província de València. El pilot va ser un dels alumnes més avantatjats de l’escola del Circuit i en els anys 2003 i 2004 va participar en el Campionat d’Europa de Superestoc en l’equip capitanejat per Julián Miralles.

Bernat Martínez Moto
Bernat Martinez quan va formar part del equip escola del Circuit

Després del seu pas pel Campionat d’Espanya de Velocitat, Bernat Martínez va intentar botar al mundial de Moto2, però després de set carreres als comandaments d’una Bimota de baixes prestacions va decidir tornar al nacional.

Fa dos temporades el pilot d’Alberic, de 35 anys d’edat, va decidir provar sort a Amèrica i va ser el primer espanyol a participar en la categoria Superbike de les 200 milles de Daytona al març de 2013 i va acabar entre els millors de manera que va iniciar una etapa als Estats Units que li va portar al nou certamen MotoAmerica que dirigix l’excampió del món de 500cc Wayne Rayney.

El defunció d’estos dos pilots és una gran pèrdua per al motociclisme i recorda que els pilots estan permanentment jugant-se la vida” ha indicat el director general del Circuit Gonzalo Gobert que ha recordat a Bernat Martínez com “uno dels els nostres, un currante de les motos que va demostrar el seu talent en un bon nombre de disciplines que mereix l’homenatge del motociclisme valenciano”.

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo es posa a disposició de la família del pilot i del seu agent per a allò que estimen oportú.

Fau Cañero guanya dues carreres i lidera PreMoto4

  • Dani Urrutia brilla amb dos podis i Adrián Carrasco, amb un podi, es queda a cinc punts de Cañero
  • La pròxima carrera de la categoria de PreMoto4 serà el 13 de setembre al Circuit

 

La Cuna de Campeones ha disputat la seua tercera cita de la categoria de PreMoto4 al circuit de Montmeló, on el pilot de Jerez Fau Cañero s’ha fet amb les dues victòries en joc i s’ha enfilat al liderat de la general. Dani Urrutia ha estat un altre dels pilots destacats d’aquesta cita, amb dos podis que el situen tercer de la classificació. La pròxima cita de la temporada d’aquesta categoria del campionat de promoció de joves pilots més potent del motociclisme espanyol, recolzat pel Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, serà el cap de setmana del 13 de setembre al marc del RFME Campionat d’Espanya de Velocitat, que es disputarà al Circuit.

L’andalús Fau Cañero ha estat el pilot més ràpid de la categoria en els entrenaments cronometrats aquest cap de setmana, per davant de David Salvador, Dani Urrutia, Adrián Carrasco, Ricardo Soriano i Chencho Amber. Des del primer moment, Cañero ha rodat en solitari i ha acabat huit segons per davant d’Urrutia i Carrasco, els seus dos companys de podi, separats entre ells per huit dècimes de segon. Ricardo Soriano i Chencho Amber han completat en la primera mànega les posicions d’honor, mentre que David Salvador no ha pogut puntuar.

La segona mànega ha suposat un nou recital de Cañero, que ha avantatjat en cinc segons a Salvador i Urrutia, separats en aquesta ocasió per quatre centèsimes de diferència. Ricardo Soriano ha entrat en meta en quarta posició, mentre que Chencho Amber i Adrián Carrasco no han pogut entrar en els punts.

D’aquesta manera, Adrián Carrasco cedeix el liderat a Fau Cañero, que es posa primer de la general amb 100 punts, cinc més que Carrasco. Tercer és ara Dani Urrutia, mentre que Chencho Amber baixa a la quarta posició, per davant de Ricardo Soriano i David Salvador. Per als pilots de PreMoto4, la pròxima carrera de la temporada serà el cap de setmana del 12 i 13 de setembre al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, en el marc del RFME Campionat d’Espanya de Velocitat.

La propera cita per a la Cuna de Campeones arriba en tan sols una setmana, amb els pilots de Moto3 i PreMoto3 del RFME Campionat d’Espanya de Velocitat, que correran en el traçat d’Alcanyís. Les categories xicotetes de Minimotos, MiniGP 110 i MiniGP 140 correran al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo el cap de setmana del 2 d’agost a la cita conjunta amb la RFME Copa d’Espanya de Minivelocitat.

peu

El Circuit restaura les seues escapatòries per a millorar la seguretat

  • Es complixen així les noves recomanacions de la FIM i la FIA
  • 2.100 metres quadrats de nou asfalt completaran les escapatòries

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha començat les obres de restauració de les seues àrees de fuga. Una actuació que es prolongarà fins al 22 de juliol amb l’objectiu de millorar la seguretat de la pista bàsicament per als pilots de motociclisme però també per als d’automobilisme.

Amb estos treballs el Circuit complirà les últimes recomanacions de les Federacions Internacionals de Motociclisme i d’Automobilisme en matèria de seguretat en les escapatòries asfaltades dels traçats de Gran Premi.

La primera cosa que l’equip de manteniment del Circuit ha fet ha sigut arrancar les zones de gespa artificial junt amb els pianos exteriors de la pista. Una vegada eliminat este material es picarà la superfície fins una profunditat de cinc centímetres, abans de procedir a l’asfaltat de la franja d’uns dos metres d’amplària. Posteriorment es pintarà eixa zona, en total 2.100 metres cuadrados

IMG_6570
Les obres ja han escomençat

Les obres estaran dirigides pel departament de manteniment del Circuit amb la supervisió dimarts que ve 17 de juliol del delegat de seguretat de la FIA, i director de les carreres del Campionat del Món de Fórmula 1 Charlie Whiting.

Amb este esforç el Circuit se situa entre els primers circuits del món que s’han adaptat a esta recomanació que tant la Federació d’Automobilisme com la de Motociclisme. A més del treball en les àrees de fuga, durant els últims mesos el Circuit ha renovat bona part de les barreres de pneumàtics que delimiten la pista. Uns 600 metres lineals en barreres compostes per files de 2 i 3 pneumàtics. En total s’han renovat uns 30.000 pneumàtics en les zones en què hi ha una major possibilitat d’impacte.

24 hores en bici

L’1 i 2 d’agost de 2015 es disputarà la primera edició de les 24 hores Cyclo Circuit

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo acollirà esta prova de ciclisme com fan altres traçats permanents de velocitat.

Logo Cyclo CircuitEl primer cap de setmana d’Agost del 2015 el circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo veurà com els protagonistes sobre el seu asfalt no seran els pilots del món del motor, sinó els ciclistes disposats a enfrontar-se a una èpica prova de ciclisme. 24 hores contra el rellotge donant voltes al traçat permanent de Cheste

Serà una carrera per equips, on els integrants se n’aniran rellevant segons l’estratègia que determine el cap de cada esquadra. Els equips estaran compostos per entre dos i huit ciclistes amb classificacions masculina, femenina i mixta. També hi ha la possibilitat de disputar la prova en solitari les 24 hores.

Titànica Events va presentar la proposta al traçat permanent de Cheste com fa en altres circuits. Nurburgring (Alemanya), Le Mans a França o Mont Tremblant a Canadà són circuits d’alt nivell on se celebren carreres de 24 hores de ciclisme Tots estos traçats han sigut seu del Mundial de Fórmula 1 o del Mundial de Motociclisme. Per a encaixar en el calendari s’ha decidit emplaçar la prova en el mes d’agost perquè el Circuit Ricardo Tormo és un dels de major ocupació al llarg de la temporada.

Un magnífic asfalt en un circuit de MotoGP

as ciclistas2L’organització de les 24 hores en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo està plena d’avantatges. Les instal·lacions per a participants i públic, la possibilitat de visualitzar tot el traçat i sobretot el magnífic asfalt que té al llarg dels 4.005 metres de corda.

Eixe asfalt i l’ample de pista (12 metres) redunda en la seguretat dels participants. Els estàndards de seguretat del circuit estan preparats per a automòbils i motocicletes de competició, que aconseguixen velocitats molt més elevades que les bicicletes.

I a més RUNNING: un 8K nocturn

Abans de les 24 h CycloCircuit els aficionats al running tenen una cita en l’asfalt de Cheste. el 31 de juliol a les 22:00 hores, dos voltes a la pista de gran premi. Un total de 8 quilòmetres amb la companyia de la lluna plena que il·luminarà els participants. Ací pots trobar tot sobre informació i inscripcions

Barberá remunta en Sachsenring per a ser la millor Open

Després de dos carreres complicades Héctor Barberá ha tornat a ser el millor pilot de la categoria Open en el Gran Premi d’Alemanya. El pilot de l’equip Avintia Racing ha eixit bé des de la tretzena posició de la graella, però en la primera corba l’australià Jack Miller li ha tocat retardant-li fins a la vintena posició en el primer pas per meta. Però Barberá no s’ha rendit i ha començat a remuntar posicions fins a donar caça a Miller i Bautista a falta de deu voltes per al final. Després de prendre’s un respir i estudiar als seus rivals ha augmentat novament el ritme i després de superar-los ha creuat la meta amb quasi dos segons sobre el d’Aprilia i més de cinc sobre el de Fonda. Amb este resultat Héctor augmenta el seu lideratge en Open a cinc punts i se’n va de vacacions més tranquil, encara que ja pensant a tornar més fort en Indianápolis d’ací a quatre setmanes.

HÉCTOR BARBERÁ #8 / 13e (P1 Open) @HectorBarbera “Estic molt content perquè durant tot el cap de setmana hem anat ràpids. Hui potser, he esperat un poquet més perquè el ritme en els entrenaments era bo. Hem fet una modificació este matí i potser no era la més correcta per a l’inici de carrera i sí que per al final. Un toc, una altra vegada amb Miller, en la primera corba m’han fet perdre moltes posiciones… Després hem remuntat i començat a ser ràpid. Al final, acabar 13é i primera Open està molt bé. Era el moment per a plantar-nos, després de l’infortuni en les altres dos carreres. A la tercera venia la vençuda i així ha sigut. Ens n’anem a la parada de l’estiu un poc més tranquils perquè havíem de trencar esta mala ratxa. L’equip ha fet un grandíssim treball. Li torne a donar les gràcies a tots, però en especial a Jarno i a Botxa. Independentment del treball que es fa en el box, durant la setmana m’ajuden molt a casa per a estar al 200%. Tot açò fa que al vindre ací puga rendir”

La RFME Copa d’Espanya de Minivelocitat arranca amb una cita plena d’emoció

  • Alberto Ferrández guanya quatre carreres entre Minimotos 4,2 i Minimotos 6,2
  • Sumen un doblet Pedro Acosta (MiniGP 110), David Salvador (PromoGP 140) i Alonso Gómez (Minimotard 65 2T)
  • Marco Morelli i Julen Ávila (MiniGP 50) i Daniel Mogeda i Adonais Villa (PromoGP 70) es reparteixen les victòries
  • La pròxima cita de la competició serà el 2 d’agost al Circuit amb la Cuna de Campeones i la Liga Interescuelas

 

La RFME Copa d’Espanya de Minivelocidad ha arrancat aquest cap de setmana al Circuit Internacional de Zuera (Saragossa) amb una cita plena d’emoció en totes les categories. De la carrera de Zuera sorgeixen set nous líders de la Copa, entre els quals destaca el pilot de Minimotos Alberto Ferrández, guanyador de quatre carreres entre Minimotos 4,2 i Minimotos 6,2. Les carreres d’aquest cap de setmana, celebrades conjuntament amb la Liga Interescuelas, han comptat amb més d’un centenar de pilots inscrits. La pròxima cita de la RFME Copa d’Espanya de Minivelocidad organitzada per la Cuna de Campeones serà al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo el cap de setmana del 2 d’agost.

Minimotos: Alberto Ferrández Alberto Ferrández ha signat un cap de setmana perfecte amb dos poles i quatre victòries en les dues categories de Minimotos. En la de Minimotos 4,2 ha estat quasi set dècimes més ràpid que Marco García i dos segons més veloç que Álvaro Carpe en els cronometrats. Des del principi de la carrera, Ferrández i García s’han destacat de la resta dels pilots, però problemes tècnics han impedit a García lluitar pel triomf. D’aquesta manera, Ferrández s’ha marxat en solitari fins a creuar la meta amb 16 segons d’avantatge sobre Álvaro Carpe, segon, i Nicolás Jiménez, tercer. Quart ha estat Alejandro Tapia i cinqué ha acabat Xavi Vidal. La segona mànega ha estat un nou recital de Ferrández en el que Marco García ha pogut passar per meta segon just per davant d’Álvaro Carpe, que sumava així el seu segon podi del cap de setmana.

Les dues victòries de Ferrández en Minimotos 6,2 s’han fonamentat des dels entrenaments cronometrats, en els que també ha aconseguit la pole. Ferrández partia des de la primera posició de la RFME Copa d’Espanya de Minivelocidad per davant d’Hugo Alarcón i Óscar Núñez. Aquest jove pilot ha deixat a més de mig minut a Alarcón, segon, i a Álvaro García, tercer. Quart ha estat Óscar Núñez. En la segona mànega, Ferrández ha repetit el guió i ha deixat enrere a Alarcón, Núñez i García.

Parrilla MiniGP 50 i MiniGP 110 La categoria de MiniGP 50 2T ha estat una lluita molt igualada entre Marco Morelli i Julen Àvila, que s’han repartit les victòries. El millor crono ha estat per Morelli, seguit a només cinc mil·lèsimes per Àvila. Adrián Cruces, Oriol Rodríguez i Blai Trias completaven les primeres posicions de la graella d’aquesta categoria. Morelli ha liderat de principi a fi la primera mànega, amb Julen Àvila segon i Oriol Rodríguez tercer. Adrián Cruces i Blai Trias han completat les cinc primeres places. En la segona, Àvila ha estat qui s’ha imposat a Morelli per una diferència escassa, amb la resta de pilots en les mateixes posicions: Rodríguez tercer, Cruces quart i Trias cinqué.

Pedro Acosta ha aconseguit un ple en MiniGP 110 4T, amb la ‘pole’ i dues victòries. Acosta ha eixit primer en ser dues dècimes més ràpid que Max Sánchez en els entrenaments cronometrats. Al costat d’ells, a la primera fila d’aquesta categoria, eixia Hugo Millán. Roberto García, Fermín Aldeguer i Ángel Piqueras han format la segona fila d’una graella molt concorreguda en la qual el millor en la primera mànega ha estat Acosta, que ha superat en meta per menys d’una dècima de segon a Piqueras. Tercer ha acabat Max Sánchez, mentre que per darrere han acabat Fermín Aldeguer, Roberto García i Juan José García. En la segona mànega, la diferència d’Acosta, primer, amb Piqueras, segon una altra vegada, ha estat igual de xicoteta. El podi l’ha tornat a completar Sánchez, amb Roberto García, Hugo Millán i Fermín Aldeguer per darrere.

Adonais Villa, Daniel Mogeda i Brian Guarino, per aquest ordre, han encapçalat la graella de la categoria de PromoGP 70 2T , amb uns temps similars entre ells que els posaven a primera fila, per davant de les motos de PromoGP 140 4T. D’entre tots tres, la victòria en la primera mànega ha estat per Mogeda per només tres dècimes de diferència respecte a Villa. Tercer ha acabat Brian Guarino. La segona mànega ha repetit un mà a mà entre els dos primers, encara que en aquesta ocasió amb triomf per a Villa per davant de Mogeda per només 39 mil·lèsimes, mentre que Guarino ha repetit tercera posició.

PromoGP 140 David Salvador David Salvador s’ha anotat la pole de PromoGP 140 4T a Zuera després de marcar un temps d’1:14.409, dues dècimes més veloç que Izan Guevara i Adrián Huertas. Bryan Aguilar, David Poveda i Javier Miguel completaven la segona fila de la graella, amb Carlos Alberto Bautista i Pablo Herrero per darrere. El triomf en la primera carrera ha estat per a Salvador després d’haver dominat de principi a fi una mànega en la que una sanció per avançar-se en la eixida li ha costat a Izan Guevara la segona posició. D’aquesta manera, segon ha estat Adrián Huertas, seguit pel propi Guevara i per Javier Miguel. Salvador ha repetit triomf en la segona mànega, i Huertas rodava segon fins que s’ha anat a terra. Tot i que ha pogut reprendre la marxa, la segona posició ja era d’Izan Guevara i la tercera l’havia ocupat Bryan Aguilar, els dos pilots que finalment han pujat al podi.

Alonso Gómez ha partit des de la ‘pole’ en la categoria de Minimotard 65 2T, en la qual Osmar Giménez i Carlos Alberto Bautista han estat els següents millors classificats en graella, amb Daniel González quart. Després d’una intensa batalla, Gómez ha sumat la primera victòria del cap de setmana, per davant de Giménez, González i Bautista. La segona mànega s’ha saldat amb un resultat idèntic: Gómez ha tancat el doblet després d’imposar-se per més de quatre segons a Giménez, González i Bautista.

La RFME Copa d’Espanya de Minivelocidad se celebra a tres cites amb dues carreres per categoria. La pròxima cita de la temporada serà el cap de setmana del 2 d’agost al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. El calendari es tancarà el cap de setmana del 16 d’agost al Circuit d’Alcarràs (Lleida).

peu

Zuera rebrá diumenge el nacional de minivelocitat

Aquest cap de setmana se celebrarà la primera prova de la RFME Copa d’Espanya de Minivelocitat 2015.

CARTELL CE MINIVEL ZUERA 2015
Cartell oficial de la primera prova

Amb l’arribada d’aquests calorosos dies també arranca el nacional de Minivelocitat d’aquesta temporada. Es tracta d’un any important, amb un nou promotor que posarà tota la carn a la graella i uns pilots que en cada eixida a pista donaran el 100%.

El Circuit de la Comunitat Valenciana i la Cuna de Campeones, al costat de la Reial Federació Motociclista Espanyola, seran els encarregats de dur a terme aquesta Copa d’Espanya de Minivelocitat en el present any. El calendari preveu tres carreres a disputar entre els mesos de juliol i agost. La primera serà aquest cap de setmana a Zuera i la segona i la tercera a l’agost a Xest i Alcarràs.

La gran quantitat de categories convocades farà que la Copa siga un èxit i que pilots de diferents característiques i amb motos de diversa cilindrada puguen participar.

Com és habitual, a primera hora de diumenge es passaran les verificacions administratives i tècniques, després començaran els cronometrats i quan se sàpiga l’ordre de les graelles d’eixida, les carreres.

De moment hi ha prop de 40 pilots inscrits però encara queden unes hores per poder apuntar-se a la carrera. En uns dies comença l’espectacle!

Tant el calendari com els reglaments estan publicats a la pàgina web de la RFME. El podeu consultar tot en aquests enllaços http://www.rfme.com/web/campeonatos/calendario/3543/228 i http://www.rfme.com/web/reglamentos/3543/225.

pie