Torna el millor Flat Track

  • Nico Terol, Ferran Cardús y Franc Serra en plena lucha por el título

  • Toda la acción se concentra en la jornada del sábado 8 de octubre

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebra el dissabte, 8 d’octubre, la quarta i penúltima cita de l’RFME Copa d’Espanya de Flat Track a les instal·lacions del circuit fora d’asfalt a Cheste.

En la categoria Flat Track PRO, l’alacantí Nico Terol (Honda) i els catalans Ferrán Cardús (Suzuki), ja campió dels novells, i Franc Serra són els tres pilots sobre els quals se centra l’atenció en la lluita pel títol. L’estrella invitada en aquesta ocasió serà el britànic Oliver Brindey (Kawasaki), que ja va viure en primera persona les dificultats de lluitar contra el campió del món de 125 cc Nico Terol en les carreres celebrades al circuit madrileny de San Martín de la Vega.

Entre els pilots Master, a pesar que té onze punts d’avantatge, Guillermo Cano (ESR Bikes) assegura que el seu únic objectiu a València és guanyar. El líder dels pilots més veterans ha mostrat una gran regularitat en el primer tram de la temporada i manté una bonica batalla amb Vicent Navarro (Suzuki), segon classificat. Lluís Massana (KTM) també estava immers en la lluita per la primera posició, però una lesió de genoll li impedeix acabar la temporada.

Una de les grans novetats que acollirà el Circuit Ricardo Tormo és l’estrena de Vintage, una categoria reservada a motos anteriors a l’any 1985. Els pilots es pujaran a models mítics, com la Bultaco Astro, per a competir en les dues últimes rondes del campionat. L’organització de l’RFME Copa d’Espanya de Flat Track, tenint en compte les dificultats per a trobar unitats originals, ha desenvolupat un campionat obert, en el qual tenen cabuda la immensa majoria de motos clàssiques relacionades amb fora de l’asfalt.

L’activitat començarà a les 10.00 hores amb els entrenaments lliures, a partir d’ací se succeiran les mànegues classificatòries de cadascuna de les categories i les semifinals i la final que començaran a partir de les 13.00 hores. Les entrades tindran un preu de 10 euros i es podran adquirir en l’accés de les instal·lacions fora d’asfalt del Circuit.

horario-flat-track-1horario-flat-track-2

Vicent Marzà “el Gran Premi és d’aquells esdeveniments esportius pels quals cal apostar”

  • El Circuit instalará diez pantallas gigantes para todas las tribunas
  • Ya se han vendido todas las entradas para el #ValenciaGP
  • El domingo se concederá la octava curva del Circuit a la memoria de Bernat Martínez

El conseller d’Educació, Investigació, Cultura i Esport, Vicent Marzà, ha presentat el cartell oficial de la 18a edició del Gran Premi Motul de la Comunitat Valenciana. Un any més el Circuit Ricardo Tormo tancarà el calendari del Campionat del Món de MotoGP.

presentacion-cartel-gran-premio-hector-barbera

“Fa uns mesos, observant el ritme de venda d’abonaments, vam demanar al Circuit que estudiara la forma d’aconseguir que més gent poguera viure aquest gran esdeveniment i per això s’ha ampliat l’aforament a 6.000 localitats”, ha comentat el conseller Marzà, i a més, ha destacat que “el Gran Premi de motociclisme és d’aquells esdeveniments esportius pels quals cal continuar apostant. Per aquest motiu, el Consell ha renovat amb Dorna el contracte fins al 2021 amb unes condicions transparents i efectives”.
Les grades del Circuit estaran completament plenes el 13 de novembre. Les entrades, que es van posar a la venda l’any passat es van esgotar al setembre i les 6.000 localitats que el Circuit afegirà en grades supletòries s’han venut en molt poc de temps.

El director general del Circuit, Gonzalo Gobert ha explicat les novetats de la 18a edició de la carrera de Cheste. “Novetats en la pista, en la grada, en els accessos i en l’ambient”, com ha explicat. El Circuit ha renovat l’asfalt en la part de la recta de meta i la primera corba, ha decorat les seues àrees de fuga, ha asfaltat nous aparcaments i plantat arbres i tanques que milloraran l’experiència dels aficionats.

A més, Gobert ha anunciat que el Circuit instal·larà un total de 10 pantalles gegants que permetran “per primera vegada a Cheste, que des de totes les tribunes del Circuit els aficionats tinguen l’oportunitat de seguir en viu la producció de televisió”. Així mateix, s’ha informat sobre la celebració d’un homenatge durant la jornada de diumenge en què la huitena corba del Circuit passe a denominar-se Corba Bernat Martínez, en record del pilot mort en 2015 al circuit californià de Laguna Seca.

presentacion-cartel-gran-premio

El cartell és obra de l’agència valenciana Cat And Curious i en aquest estan representats alguns dels protagonistes de què serà l’últim gran premi de l’any en la categoria reina. Aquesta creativitat serà la base de la imatge del Gran Premi, els abonaments, els fulls de mà informatius han servit com a excusa per a dur a terme un concurs en la pàgina de Facebook del Circuit amb més de 100.000 visualitzacions i prop de 1.000 participants.

L’etiqueta del Gran Premi serà #ValenciaGP i les activitats per al públic començaran en la jornada del dijous 10 de novembre amb la celebració d’un passeig pel Pit Lane del Circuit obert a tots els aficionats amb entrada.

Els pilots valencians del Mundial, Héctor Barberá, en la categoria de MotoGP, i Jorge Navarro i Arón Canet, en la de Moto3, han posat junt amb el cartell i s’han mostrat il·lusionats amb la possibilitat de “fer un bon paper en el Gran Premi de casa”, com ha indicat Barberá.

MotoGP fins a 2021

La Generalitat ha aconseguit un acord amb Dorna Sports per a continuar fent el Gran Premi de Moto GP de la Comunitat Valenciana per cinc anys més, de manera que la prova del circuit Ricard Tormo de Cheste tancarà la competició mundial fins a l’any 2021.

web-renovacion-acuerdo-motogp-dorna-carmelo-ezpeleta-ximo-puig-vicent-marza-josep-miquel-moya-1
Ezpeleta, Puig, Marzà i Moya

La presentació de l’acord, en la qual han participat el President de la Generalitat, Ximo Puig, el conseller d’Educació, Investigació, Cultura i Esport, Vicent Marzà, i el director executiu de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, s’ha produït a menys de dos mesos perquè finalitzara la vigència de l’anterior acord.

El President de la Generalitat, Ximo Puig, ha destacat l’estabilitat que la firma implica per al Gran Premi de la Comunitat Valenciana i el “triple impacte” esportiu, econòmic i turístic de l’acord.

“Intentarem sumar esforços per a traure-li la màxima rendibilitat al Gran Premi de Motociclisme i per a situar l’eficiència de l’ús dels recursos públics on correspon”, ha declarat Puig.

El nou acord inclou diverses clàusules referides a la gestió pròpia de l’esdeveniment i al retorn que suposa per als valencians i valencianes.
web-renovacion-acuerdo-motogp-dorna-carmelo-ezpeleta-ximo-puig-vicent-marza-josep-miquel-moya-2

Com ha detallat el conseller d’Esport, l’acord incorpora la promoció de la Comunitat Valenciana com a destinació turística durant el desenvolupament d’altres tres grans premis del Mundial, i serà a Cheste on es farà l’última carrera del campionat, així com la gala d’entrega de premis. “És un molt bon acord per a ambdues parts”, ha assenyalat.

A més, també s’ha eliminat la clàusula de confidencialitat present en l’anterior acord, per la qual cosa el contracte haurà de ser públic i transparent. En aquest sentit, resulta nova la possibilitat que el contracte puga ser rescindit o renegociat en cas de canvi de govern.

Quant al cost de l’esdeveniment, s’ha acordat la rebaixa del 5% al 3% de l’increment anual del cànon, la qual cosa suposarà un estalvi d’1,9 milions d’euros en els cinc anys per als quals s’ha firmat l’acord. Així, el cost total dels cinc grans premis serà de 46,6 milions d’euros, quan amb l’anterior conveni hauria sigut de 48,5 milions.

Portes obertes per al Campionat d’Espanya de GT i Resistència

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebra este cap de setmana la quarta cita del Campionat d’Espanya de GT i de Resistència, un complet cap de setmana amb totes les expressions de l’automobilisme de velocitat.

L’acció començarà el dissabte al matí amb els entrenaments lliures de les tres categories: Fórmula 4, Clio Cup i els turismes de resistència i els espectaculars GT que compartiran pista. A partir de les 14 hores se celebraran els entrenaments cronometrats i el mateix dissabte es disputaran les primeres carreres del cap de setmana a les 16:45 la carrera curta que reunix als cotxes de Resistència i de GT i a les 17:50 la primera cita a València de la Fórmula 4.

salida-cer-valencia-webLa jornada del diumenge s’iniciarà a les 9 hores amb l’eixida de la prova de resistència, una carrera cn una duració de tres hores més una volta. A les 12:20 hores prendran l’eixida vos Fórmula 4, a les 13 hores es disputarà la primera carrera de la Clio Cup i a les 15 hores la segonament i finalment a les 15:45 tindrà lloc l’última carrera de Fórmula 4.

L’accés és gratuït per a tots els aficionats que podran disfrutar de dos jornades de portes obertes en les que tindran l’oportunitat de seguir les carreres des de les grades i passejar pel paddock del Circuit.

En total un centenar de pilots participaran en esta quarta i penúltima cita de les cinc que formen els campionats. En la Clio Cup la igualtat és una màxima, amb els francesos Tremoulet i Jouffret en el més alt de la classificació general.

Entre els cotxes de GT i del CER les lluites són molt tancades en totes les categories en funció de les característiques tècniques de cada un dels cotxes. Este certamen ha passat ja pels circuits de Montmeló, de Navarra, d’Alcanyís i després del seu pas este cap de setmana pel traçat de Cheste finalitzarà la temporada en el Circuit madrilenys del Jarama

El Circuit amplia el seu aforament per al Gran Premi Motul de la Comunitat Valenciana

6000 entrades més pera a que Cheste es plene un any més

El ple està garantit un any més en el Gran Premi Motul de la Comunitat Valenciana. 60 dies abans de la celebració de l’última cita del Campionat del Món de Motociclisme el Circuit de la Comunitat Valenciana s’ha vist obligat a ampliar el seu aforament. Les entrades es van posar a la venda durant la celebració de la passada edició amb descomptes que es van reduint a mesura que s’acosta la data de la carrera.

Des de llavors els aficionats han pogut comprar les seues localitats favorites en els canals habituals de venda. A partir del divendres 16 de setembre s’obri una nova possibilitat de comprar entrades. El Circuit posarà en servici prop de 6.000 noves localitats sobre grades supletòries.

_AST7588A més de la tribuna de final de la recta de meta que ja es va utilitzar el passat any amb capacitat per a uns 600 aficionats, el Circuit comptarà amb grades supletòries muntades sobre les tribunes Taronja, Blau, Verd i Roig amb capacitat para entre mil i dos mil aficionats cada una d’elles. “Desde 2013 hem anat encadenant grans èxits d’afluència de públic a Cheste, el mundial està cada any més interessant, des del Circuit no parem d’aportar novetats per a sorprendre cada any als aficionats i ningú vol fallar a esta festa de final de temporada” ha indicat el director general del Circuit Gonzalo Gobert que ha destacat que “estem treballant per a oferir el millor servici possible als protagonistes de les carreres, que a València són els aficionats. Estes dades avalen al Circuit que complirà esta temporada el seu 18é Gran Premi i que s’ha constituït com una referència per als seguidors del motociclisme”

Les entrades eixiran a la venda en tots els canals habituals i en la web del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo www.circuitvalencia.com el divendres a partir de les 10:00 hores.

Els preus d’estes noves entrades van des dels 150 euros de la nova tribuna de Recta fins als 55 euros de l’ampliació de la Tribuna Roja passant pels 132 euros de l’ampliació de la Tribuna Taronja, els 88 euros de la Blava i els 72 del Verd.

El Circuit celebra la sisena cita del nacional de motociclisme

El calendari del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo torna a posar-se en marxa després de la parada estival. Un total de 190 pilots participaran en la sisena prova puntuable per a l’RFME Campionat d’Espanya de Velocitat, el nacional del motociclisme, amb entrada gratuïta a les grades i al pàdoc

En l’última cita, en el circuit aragonés d’Alcañíz, Augusto Fernández va conquistar el títol de SuperStock600 i a València es poden descobrir els noms d’alguns campions més. Tant Xavi del Amor en SuperStock1000, com Álex Ruiz en Moto3 i Sergio García en PreMoto3 han guanyat totes les carreres que porten disputades per la qual cosa compten amb opcions de fer-se de forma matemàtica amb el títol.

En la categoria Challenge80, Adrián Fernández, Álex Escrig i Daijiro Sako es troben en plena lluita pel títol amb 133, 112 i 105 punts, respectivament. En Moto4, José Antonio Rueda és el líder de la general amb 116 seguit de Dani Holgado amb 94 i de Jamie William Davis amb 86, quart és el pilot de l’escola del Circuit Pedro Acosta. Per la seua banda, el castellonenc Sergio García s’ha portat la victòria en totes les mànegues de PreMoto3 i encapçala la classificació amb 150 punts. El pilot del Bressol de Campions, Álex Toledo, és segon amb 97, i Julián Giral, tercer amb 61.

 

rfme-campeonato-de-espana-de-velocidad

També Álex Ruiz lidera amb claredat la categoria de Moto3. Ruiz compta les seues participacions per victòries i a València aquesta categoria tindrà dues carreres. El pupil d’Alex Rins suma 100 punts. Borja Sánchez és segon amb 65 i Josito García tercer amb 62. Els millors de Moto3 SportProduction són, de moment, Paquito Gómez, Marc Alcoba i el pilot del Bressol de Campions, l’elxà Ángel Lorente amb 76, 70 i 70 punts, respectivament

Amb Augusto Fernández, com a campió de SuperStock600, queda per saber qui serà el subcampió. A Cheste i a Navarra se’l jugaran Christian Palomares, Borja Quero i Ferrán Casas. El primer d’Open600 és Corantin Perolari, de Sub21-600 també Augusto i de Máster600 Jorge Arroyo. A Xavi del Amor només li falta un punt per a ser el millor de Stock1000 aquesta temporada, així que Ángel Rodríguez, Kike Ferrer i Fabrizio Perotti lluitaran pel subcampionat. El líder d’Open1000 és Jon Purroy, de Sub23-1000 Pedro Rodríguez i de Máster35 1000 Del Amor.

Entrada gratis

Dijous i divendres hi haurà tandes lliures i dissabte se celebraran els cronometrats a més de la carrera de Clàssiques. Diumenge, a les 11.00 h, arrancaran sis carreres seguides Moto3/Moto3 SportProduction, Challenge80/Moto4, PreMoto3, Stock/Open600, Stock/Open1000 i la segona mànega de Moto3/Moto3 SportProduction. L’entrada és gratuïta tant a les grades com al pàdoc del Circuit

El Circuit decora les seues escapatòries i reasfalta la recta de meta

L’equip de manteniment del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha dut a terme distintes actuacions per a garantir l’òptim funcionament de les instal·lacions, aprofitant la menor activitat en pista durant els mesos de juliol i agost. El treball més important ha sigut el reasfaltatge de la part final de la recta de meta, en plena frenada, fins a l’eixida del primer revolt. En total, aproximadament 460 metres lineals de pista que han sigut renovats després de l’aparició d’ondulacions que perjudicaven el desenvolupament d’algunes activitats.

Així mateix, durant part del període estival s’ha completat la decoració de les àrees d’escapament amb els motius de color taronja de Speed Ofset, la proposta guanyadora del concurs posat en marxa al principi d’any entre els alumnes del Màster Universitari en Enginyeria del Disseny de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeria del Disseny de la UPV.

Escapatorias Circuit Ricardo TormoDurant el mes de juliol els treballs es van centrar en la renovació d’uns pocs pianos del Circuit, aquestes voreres d’emergència tricolor que delimiten les vores de la pista amb els característics colors taronja, groc i blau, que han sigut reconstruïts d’acord amb la nova normativa de seguretat de la Federació Internacional de Motociclisme.

Amb aquests treballs, el Circuit “afronta la segona part de la temporada fent un pas endavant en la renovació de la seua imatge, que tindrà més novetats durant el que queda d’any”, ha indicat el director general del Circuit, que ha destacat que “des de l’any passat estem fent un profund treball d’actualització de les instal·lacions; els terminis són llargs per a optimitzar les inversions, però amb els treballs que hem realitzat aquest estiu estem molt més prop del nostre objectiu”.

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo és un dels circuits amb un major índex d’activitat del món. El seu traçat Gran Premi és llogat per equips i marques per a la celebració d’entrenaments i altres activitats prop d’un 90 per cent dels dies de l’any.

El Circuit acollirà el pròxim 18 de setembre la RFME Copa d’Espanya de Motociclisme; el 25, la Copa d’Espanya de Resistència d’Automobilisme; el 13 de novembre, el Gran Premi Motul de la Comunitat Valenciana; una setmana després el Circuit tancarà el FIM CEV Repsol, i el 4 de desembre se celebraran, per primera vegada a València, les Lamborghini World Finals.

Més de cent equips ciclistes participaran en les 24H Cyclo Circuit

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebra aquest cap de setmana la segona edició de les 24H Cyclo Circuit. Dos dies de competició en què el motor queda de costat per a donar pas als corredors a peu i amb bicicleta.

El dissabte 30, a partir de les 14.30 h, més de cent equips partiran des de la recta de meta a disputar el desafiament de les 24H Cyclo Circuit. Un repte on els ciclistes emulen els pilots de motociclisme i automobilisme en una prova de resistència. El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo batrà així el rècord amb més equips per a enfrontar-se a una prova de 24 hores. Mai a Espanya, sobre un circuit permanent, hi ha hagut tants equips.

Des dels solitaris fins als equips de 8 integrants, els ciclistes tindran davant seu els 4.005 metres de corda per cada volta. Completar el nombre més gran de quilòmetres serà el seu objectiu, sobre un asfalt perfecte i traient el màxim rendiment rodant dia i nit. Logo Cyclo Circuit

La carrera té rang de Campionat d’Espanya d’Ultraciclisme i prova puntuable per a la Copa del Món de l’especialitat. Encara que no tots els participants aspiren al títol. Molts equips tenen com a objectiu acabar la prova, mentre que d’altres tractaran de millorar la marca de l’any passat.

Quant a la marca a batre, el resultat de l’any passat és la referència. L’equip Desafío Titánico-Mister Biker va aconseguir els 960 km per a un equip de quatre ciclistes. Enguany hi ha més candidats a doblegar pràcticament la participació, la qual cosa deixa la carrera molt oberta.

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo acull la segona edició les 24H Cyclo Circuit, que s’han convertit en la carrera més important del calendari nacional en l’especialitat d’Ultraciclisme.

El Circuit decorarà les seues àrees de seguretat amb el disseny dels alumnes de la Universitat Politècnica de València

El Circuit de la Comunitat Valenciana decorarà les seues àrees de seguretat asfaltades amb els motius de color taronja de la proposta Speed Òfset, la guanyadora d’un concurs entre els alumnes del Màster Universitari en Enginyeria del Disseny de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeria del Disseny de la UPV.

Un total de tretze equips d’estudiants van presentar distintes propostes amb molt variats motius que decoraren algun dels punts més representatius del traçat de Cheste com la corba Doohan, o el primer i l’últim gir del Circuit.

El disseny gunyador es Speed Offset

Cinc d’eixos treballs han rebut premi. El disseny guanyador ha sigut el treball Speed Òfset, mentres la resta de premiats, per orde, han sigut: Dynaway, In Motion, Fast Rice i Una Volta per la Comunitat Valenciana.

Gobert Minton y Felsberg
El director del Circuit amb David Minton i Chrstiane Felsberg

L’equip que va dissenyar Speed Òfset està format per l’alemanya Christiane Felsberg, la búlgara Milena Valkova, la Taiwanesa Sha Luo i el valencià David Minton que explica que el resultat final del seu treball com un disseny que naix inspirat en “las distintes estructures de la naturalesa, des de les onades del mar, fins a les formes dels fulls dels arbres, que ens van portar a buscar una abstracció d’estos elements naturals per a utilitzar com a motiu i tractar de reflectir la sensació de velocitat al recórrer el circuit”.

Franges de color taronja que van variant la seua amplària

Entre els criteris més valorats en l’elecció destaca la simplicitat tant en l’aplicació com en el manteniment. Speed Offset significa, segons els dissenyadors, “la impressió a una sola tinta de la velocitat, una successió de línies adaptades a les escapatòries que apareixen i desapareixen conforme es recorre el traçat. Acceleració, velocitat, emoción… Sensacions que quedaran impreses en les cinc zones de seguretat asfaltades del Circuit”. Els treballs de pintat d’estes zones es realitzaran durant les jornades de manteniment de la pista d’este mes de juliol.

Tots els alumnes que han participat en este procés seran invitats pel Circuit per a assistir al Gran Premi Motul de la Comunitat Valenciana en què al voltant de 100.000 persones in situ i més de 300 milions a través de la televisió veuran el disseny guanyador plasmat en les àrees de fuga del traçat de Cheste.

Jorge Navarro viatjarà al Gran Premi d’Alemanya

El pilot Estrella Galícia 0,0 Jorge Navarro es desplaçarà fins a Sachsenring on els doctors del Centre Mèdic del circuit decidiran si és apte per a participar en la novena prova mundialista.

El pilot de 20 anys, segon en la classificació general en la categoria de Moto3, ha vist com la lesió en la seua cama esquerra ha evolucionat favorablement. Així ho han diagnosticat este matí els doctors Mir i Ginebreda del ‘Hospital Universitari Quirón Dexeus’, als que Jorge Navarro ha visitat junt amb el Team Principal de l’Estrella Galícia 0,0 Emilio Alzamora i el Team Mànager Jordi Arquer, abans de decidir si reincorporar-se al campionat en la pròxima cita a Alemanya o esperar al Gran Premi d’Àustria, com estava previst inicialment.

A pesar que la fractura seguix el curs normal de consolidació, Navarro s’està recuperant de manera favorable i la lesió presenta una molt bona evolució quant a la inflamació, recuperació de la musculatura i la mobilitat del turmell, la qual cosa ha portat al pilot a prendre la decisió de provar en Sachsenring a pesar de la recomanació de l’equip de seguir amb la rehabilitació i arribar al Gran Premi d’Àustria més recuperat d’una lesió tan important.

Jorge Navarro: “He passat consulta a Barcelona amb el doctor Mir i amb el doctor Ginebreda, i gràcies al gran treball que van fer durant l’operació, la recuperació ha anat molt bé; així que he decidit participar en el pròxim Gran Premi d’Alemanya. No obstant això, m’han recomanat ser caut i recuperar a poc a poc les sensacions ja que cal tindre en compte que la musculatura ha patit amb la lesió i que a més porte unes quantes setmanes sense pujar-me a la moto. Així que anirem provant pas a pas a fi d’evitar majors riscos”.