Ferrari elige Valencia para iniciar el Ferrari Challenge 2023

El Circuit Ricardo Tormo ha sido el elegido por Ferrari para celebrar la primera cita de la temporada 2023 del Ferrari Challenge Europe los días 24, 25 y 26 de marzo. Se trata de la única cita del programa en España.

El departamento Corse Clienti de la firma italiana ha hecho públicos los calendarios de la próxima temporada del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli en sus series de Europa, Norte América y Reino Unido, así como las series de invierno en Dubai y Abu Dhabi.

El Circuit Ricardo Tormo será el primero de los seis trazados europeos que reciban al Ferrari Challenge. Tras las fechas de Valencia, el último fin de semana de marzo, llegará la cita de Misano (Italia) el 23 de abril, Spielberg (Austria) el 14 de mayo, junto a las 24 horas de Le Mans (Francia) el 10 de junio, Estoril (Portugal) el 16 de julio y en Spa Francorchamps (Bélgica) el 17 de septiembre junto con las series del Reino Unido.

El trazado de Cheste ya celebró en 2021 la cuarta cita del certamen con aforo limitado y uso obligatorio de mascarillas y en 2023 volverá a disfrutar de la apertura del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli sin limitaciones.

En cada evento del calendario se disputan un total de cuatro carreras correspondientes a la Coppa Shell y al Trofeo Pirelli a los mandos de los espectaculares Ferrari 488 Challenge Evo.

 

Más de 16.500 aficionados disfrutan de las carreras de GT y Volrace en el Circuit

El Circuit Ricardo ha celebrado la segunda carrera del Fanatec GT World Challenge powered by AWS con victoria para el equipo belga WRT. Charles Weerts y Dries Vanthoor (Audi) han celebrado desde lo más alto del podio de Cheste el título conseguido en la carrera del sábado.

Más de 16.500 aficionados han disfrutado de un fin de semana de automovilismo con un total de nueve carreras en el programa y todo el espectáculo de Volrace, una concentración enorme de coches personalizados, drift y mucha acción. Además, las instalaciones de Cheste han albergado carreras de la Fórmula 4 Francesa y de la Porsche Carrera Cup Francesa, así como la Volrace.

En la segunda carrera del Fanatec GT World Challenge Europe, Charles Weerts y Dries Vanthoor se han llevado la victoria, en una prueba marcada por la lluvia. Segundos han acabado Aurelien Panis y Patric Niederhauser (Audi) y el podio lo han completado Timur Boguslavskiy y Raffaele Marciello (Mercedes). Esta tercera posición de Marciello le sirve para proclamarse campeón del campeonato combinado -Sprint y Resistencia-.

El Mercedes ha dominado la carrera desde el principio pero en las últimas vueltas, cuando el asfalto comenzaba a secarse, los Audi le han dado caza y en el último giro Weerts, que rodaba tercero, ha sido capaz de adelantar a sus rivales en la curva Nico Terol. El segundo Audi, pilotado por Panis, y el Mercedes, con Boguslavsky al volante, han entrado en meta separados por solo una décima en una de las carreras más apretadas de la temporada.

En cuanto a Valentino Rossi y su compañero de equipo, el belga Fréderic Vervish, han tenido que retirarse por problemas en su coche Audi. La prueba la ha iniciado Vervish y mediada la carrera Rossi ha tomado el relevo, El legendario piloto de MotoGP se ha visto obligado a entrar en boxes cuando solo llevaba tres vueltas al volante.

En la carrera de la Fórmula 4 Francesa, el australiano Hugh Barter ha repetido el triunfo, seguido del italiano Alessandro Giusti y del francés Romain Andriolo.

La lluvia ha hecho su aparición en la cita de la Porsche Carrera Cup Francesa, lo que ha obligado a retrasar la salida y recortar la carrera a 25 minutos. Marvin Klein se ha alzado con la victoria, tras él han cruzado la línea de meta Dorian Boccolacci y Alexander Tauscher.

Asimismo, los aficionados que se han acercado hasta el Circuit han podido presenciar una nueva jornada de la Volrace, con el espectáculo de los pilotos de drift y la exposición de más de 600 coches personalizados.

La Fanatec GT World Challenge powered by AWS cerrará su temporada en la categoría Endurance en dos semana en el Circuit de Catanuya Barcelona. El Circuit Ricardo Tormo volverá a convocar a los aficionados al automovilismo los días 1 y 2 de octubre con la celebración, por primera vez en Cheste de la Lamera Cup.

Charles Weerts y Dries Vanthoor se coronan campeones del Fanatec GT World Challenge Europe en el Circuit

Los pilotos belgas Charles Weerts y Dries Vanthoor (Audi) se han proclamado campeones del Fanatec GT World Challenge Europe Sprint Cup en el Circuit Ricardo Tormo. Los pilotos de WRT Audi han terminado terceros en la primera carrera, mientras que sus máximos rivales, Timur Boguslavsky y Raffaele Marciello (Mercedes), solo han podido terminar octavos.

La victoria ha sido para el francés Pierre Alexandre Jean y el belga Ulysse de Pauw (Ferrari), que han acabado por delante del francés Simon Gachet y el alemán Christopher Haase (Audi). Por su parte, Valentino Rossi, junto a su compañero Fréderic Vervish (Audi), han cruzado la línea de meta en decimosegunda posición.

El Circuit Ricardo Tormo también ha celebrado hoy las primeras carreras del fin de semana de GT2, la Fórmula 4 Francesa y la Porsche Carrera Cup Francesa, así como la Volrace, una concentración de más de 600 coches personalizados que han sido expuestos en la instalaciones de Cheste

En GT2, el equipo formado por Stiens Longin y Nicolas Saelens (Audi) ha conseguido el triunfo en la primera carrera, segundos han sido Stephane Ratel y Luca Pirri (Audi) y el último cajón del podio lo han ocupado Peter Guelinckx y Bert Login (Audi).

En cuanto a la Fórmula 4 Francesa, la victoria de la primera prueba ha sido para el australiano Hugh Barter, seguido del francés Alessandro Giusti y el japonés Souta Arao, en una carrera muy accidentada. La segunda ha sido para el francés Enzo Peugeot con el colombiano Jerónimo Berrio segundo y el francés Elliott Vayron tercero después de una manga marcada por la salida de tres coches de seguridad.

Y en la primera carrera de la Porsche Carrera Cup Francesa, Dorian Boccolacci ha terminado primero, seguido de Marvin Klein y Bastian Buus.

El Circuit ha contado con la presencia de miles de aficionados que, además de vivir un día de carreras, han podido presenciar las actuaciones de los pilotos de drift dentro del marco de la Volrace y visitar su exposición de coches.

 

GT World Challenge en Directo

Puedes seguir en vivo, via streaming, todo lo que sucede durante el fin de semana en el pista del Circuit Ricardo Tormo. La clasificación y las carreras del Fanatec Gt World Challenge powered by AWS

Sábado 17 de sept

Qualifyng Fanatec GT World Challenge

Primera Carrera FFSA Fórmula 4 Campeonato de Francia

GT2 European Series Primera Carrera

Primera carrera del Fanatec GT World Challenge

Primera carrera de la Porsche Cup Francesa

FFSA Fórmula 4 Campeonato de Francia Segunda Carrera

GT2 European Series

Domingo 18 de sept

FFSA Fórmula 4 Campeonato de Francia

Porsche Carrera Cup Francia Segunda Carrera

Fanatec GT World Challenge Europe Race 2

Rossi: «Valencia es muy importante para mí, aquí me retiré y aquí empezó mi segunda carrera»

Valentino Rossi está este fin de semana en el Circuit Ricardo Tormo para competir en la novena ronda del Fanatec GT World Challenge Europe. Aunque el italiano ya sabía lo que es correr aquí con su Audi, pues lo probó en el Circuit el pasado mes de diciembre por primera vez.

«Valencia es un circuito muy importante para MotoGP, porque es la última carrera de la temporada. Yo he corrido aquí desde que se inauguró el circuito, en 1999. Pero es más especial para mí porque aquí probé el Audi por primera vez hace menos de un año, desde ese momento mi segunda carrera empezó», ha asegurado Rossi.

«Además, ver mi cara en la torre es impresionante, es un gran recuerdo de mi última carrera», ha apuntado.

Este fin de semana el Circuit alberga dos carreras del Fanatec GT World Challenge, dos pruebas que le servirán a Rossi para conocer cuál ha sido su progreso desde la primera vez que piloto su Audi.

«Llego aquí después de un año y es interesante ver cuánto he aprendido durante el año. Las sensaciones son buenas, es un buen circuito y con el coche es más fácil que en MotoGP. Hay dos o tres curvas rápidas que son divertidas», ha afirmado el italiano.

«Ahora puedo controlar mejor el coche, he mejorado mis habilidades, especialmente en las curvas rápidas. La aerodinámica es un poco difícil, porque en moto no hay.. Aún tengo que entenderlo», ha agregado.

Rossi será el encargado de realizar la clasificación y tomar la salida en la carrera de mañana, donde espera ser competitivo. «Mañana haré la clasificación y empezaré la carrera, el domingo será al revés. Es difícil porque estamos todos juntos y mi compañero de momento es mejor en la vuelta rápida. Veremos el nivel mañana, la clasificación es muy importante, sobre todo en las carreras que no son muy largas porque es más difícil adelantar», ha explicado.

Mañana se celebrará la primera de las carreras del fin de semana. La clasificación tendrá lugar a las 9:00 horas y la carrera a las 14:00 horas.

Rossi ya está en el Circuit para correr en la GT World Challenge Europe

Valentino Rossi vuelve al Circuit Ricardo Tormo, donde dijo adiós a MotoGP, pero esta vez para competir sobre las cuatro ruedas. El piloto italiano ya está en Valencia para disputar este fin de semana la novena ronda del Fanatec GT World Challenge Europe.

Rossi ha debutado esta temporada en la categoría con el Audi del equipo WRT. Como no podía ser de otra forma, su coche es el número 46, que comparte con su compañero Frédric Vervisch.

Esta no será la primera vez que el italiano ruede en el Ricardo Tormo con su Audi, pues lo probó aquí el pasado mes de diciembre.

Asimismo, en motociclismo, Rossi ha competido en el circuito de Cheste hasta en 24 ocasiones, alzándose con la victoria en MotoGP en 2003 y 2004.

El italiano ha empezado con muy buen pie su andadura en las cuatro ruedas, pues consiguió un quinto puesto en la cuarta ronda de la temporada, en Paul Ricard, un resultado que repitió en Misano. Además, también ha participado en las míticas 24 Horas de Spa, donde terminó decimoséptimo.

Hoy, su equipo ha terminado decimocuarto en los primeros entrenamientos del fin de semana. La acción del Fanatec GT World Challenge Europe volverá mañana a pista con dos sesiones de entrenamientos libres.

 

El Circuit decide este fin de semana los primeros títulos del GT World Challenge

El Circuit Ricardo Tormo celebra este fin de semana la cita final de la categoría Fanatec GT Sprint del GT World Challenge Europe que reúne a los mejores pilotos de GT del mundo.

Tanto el título general como el Pro-Am están en juego en el trazado valenciano de 4 km, que cierra por segundo año consecutivo el calendario del certamen. Concluirá en Cheste un campeonato de cinco rondas que comenzó en Brands Hatch en mayo, antes de pasar por Magny-Cours, Zandvoort y Misano, preparando la final de este fin de semana.

Un total de 26 coches participarán en el evento que celebra dos carreras. Hasta siete de las ocho carreras de esta temporada se han ganado desde la pole, de forma que la clasificación será crucial en lo que promete ser una reñida batalla final por la corona de Fanatec GT Sprint.

El equipo WRT y Akkodis ASP se preparan para el enfrentamiento por el campeonato. Desde el primer fin de semana de la temporada, las dos escuadras se establecieron como favoritas para el campeonato general de Fanatec GT Sprint representando a Audi y Mercedes-AMG respectivamente.

Ambos equipos cuentan con equipos Pro adicionales que podrían desempeñar un papel en el resultado de la batalla por el título. El equipo WRT contará con el coche número 31 de Chris Mies y Jean-Baptiste Simmenauer, y con el #46 de Frederic Vervisch y Valentino Rossi, este último regresa a una pista en la que ganó dos veces como piloto de MotoGP

Además de los GT, los aficionados tendrán la oportunidad de disfrutar con toda la acción de Volrace, con sus espectaculares coches de drift dentro y fuera de la pista. Con exposición y exhibición y una gymkhana en el paddock abierto para todo el público.

Asimismo, el campeonato francés de Fórmula 4 y la Porsche Carrera Cup Francesa completan el programa del fin de semana. Las entradas están a la venta en la página web del Circuit desde 20 euros y en taquillas desde 30 euros a partir del viernes.

El Centro de Tecnificación comienza el curso con la incorporación de los pilotos de motociclismo

El Centro Especializado de Tecnificación Deportiva del Circuit Ricardo Tormo (CETDM) ha celebrado hoy su inicio de curso con las primeras sesiones en el Centro Educativo de Cheste y en el Circuit Ricardo Tormo.

La principal novedad de esta quinta edición es la incorporación de seis nuevos pilotos de motociclismo que completan el programa de tecnificación del Circuit Ricardo Tormo.

Álvaro Fuertes, Adrián Cruces, Juan Rodríguez, Bruno Puerto, Borja Caballero y Jana Sánchez son los pioneros del programa sobre dos ruedas. Además, en automovilismo se incorporan los jóvenes pilotos de cuatro ruedas Jan Peral y Toño Gómez.

Todos ellos se han unido hoy a los pilotos de automovilismo que el pasado curso completaron el programa. Álvaro García, Max Mayer, Adrián Benito, Eric Gené y Dani Briz en su versión académica y Nerea Martí y Daniel Maciá en su versión estrictamente deportiva.

Los pilotos del CETDM compaginarán sus actividades académicas en el Centro Educativo de Cheste con sus entrenamiento físico, táctico y técnico en el Circuit en un programa pionero en el mundo de los deportes del motor.

El director del CETDM, Pablo Balanzá, ha señalado que “este curso cerramos el círculo después de cuatro años de actividad y por fin, gracias al apoyo de la Federación de Motociclismo de la Comunidad Valenciana incorporamos a los pilotos de motos de velocidad y offroad al centro de tecnificación”.

 

Enzo Zaragoza y Mateo Marulanda se llevan las victorias de Moto5 en el Circuit

La penúltima ronda del Campeonato de Moto5 de la Cuna de Campeones ha finalizado en el circuito de casa de la escuela, el Circuit Ricardo Tormo, donde Enzo Zaragoza y Mateo Marulanda han sido los vencedores de las dos carreras.

Los pilotos de Moto5 han competido este fin de semana en el marco del Campeonato Interautonómico de Velocidad y tras los entrenamientos libres y sesión clasificatoria, Marco Holt fue el piloto mejor colocado en la parrilla de la Cuna con una vuelta rápida en 1:58.348. Holt tuvo una fuerte caída que le impidió finalizar las dos carreras del fin de semana, una caída que le provocó una fuerte lesión en la pierna de la que ya ha comenzado su período de recuperación.

En las dos carreras de Moto5 la emoción estuvo presente con grandes peleas hasta la bandera a cuadros. En la primera manga Enzo Zaragoza fue el piloto que se llevó la victoria y la vuelta rápida (1:58.788), y este primer puesto lo consiguió con una ventaja de tan solo 79 milésimas de segundo sobre Vasco César, mientras que el tercer clasificado, Mateo Marulanda, se quedó a poco más de una décima de segundo de la victoria.

En la segunda carrera Marulanda fue el piloto que se alzó a lo más alto del podio. Su victoria fue sólida con tres décimas de ventaja sobre el segundo, Enzo Zaragoza, y de medio segundo sobre Vasco César, que completó el podio y se llevó la vuelta rápida con un mejor giro en 1:58.271.

La próxima cita del Campeonato de Moto5 será en el circuito de Jerez – Ángel Nieto, donde se decidirá el campeonato con las dos últimas pruebas de la temporada durante el fin de semana del 1 y 2 de octubre.