La Cuna de Campeones tanca la segona prova amb cinc nous guanyadors

  • Marco García repiteix doblet en Minimotos com en la cita inaugural
  • David Muñoz i Pedro Acosta s’adjudiquen les dues victòries en MiniGP 110
  • David Salvador i Adrián Huertas es reparteixen els triomfs en MiniGP 140

La Cuna de Campeones ha conclòs la segona cita de la temporada 2015 amb el doblet de Marco García a la categoria de Minimotos, i els triomfs de David Muñoz  i Pedro Acosta en MiniGP 110 i David Salvador i Adrián Huertas a MiniGP 140. La pròxima prova de la Cuna de Campeonestindrà lloc el cap de setmana del 6 de juny al circuit d’Alcanyís, a Terol.

Minimotos: Marco García aconsegueix un nou doblet

minimotos salida
Salida de Minimotos

El líder de la general Marc García ha continuat la seua ratxa victoriosa i ha sumat el seu segon doblet de l’any a la cita disputada a Móra d’Ebre. El pilot madrileny ha format des del principi de la primera mànega part d’un grup de quatre pilots, en els quals s’incloïen David García, Jesús Torres i Gonzalo Pérez, però aquest últim no ha pogut acabar la carrera. D’aquesta manera, entre Marco García, David García i Jesús Torres s’han jugat el triomf, amb avantatge final per a Marco enfront de David, segon, i Jesús, tercer. En la segona mànega, aquests tres pilots han marcat un guió molt similar al de la primera, repetint el podi en les mateixes posicions. Heikki González, Sergio Rubio, Álvaro Carpe i Álex Reina han estat altres dels pilots més destacats en la segona prova de l’any.

Marco García es manté com a primer classificat en la general, amb 110 punts, després de sumar pràcticament tots els punts en joc, ja que només se li ha escapat una volta ràpida que li ha arrabassat David García, tercer de la general a 5,5 punts de Jesús Torres, segon. Per darrere, a gairebé vint punts, els segueixen Sergio Rubio, Heikki González, Izan Jesús Bellido, Álvaro Carpe i Abraham Montero.

MiniGP 110: David Muñoz i Pedro Acosta s’adjudiquen les dues victòries

Victòria de Pedro Acosta en la primera mànega, després d’eixir des de la ‘pole’, amb David Muñoz i Dani Muñoz a la segona i la tercera posició del podi. Acosta ha adquirit un lleuger avantatge sobre la resta de perseguidors que li ha valgut per passar el primer per la línia de meta, tan sols sis dècimes de segon abans que David Muñoz. No obstant això, una sanció posterior a Acosta i Dani Muñoz li atorga la victòria a David Muñoz, el segon lloc a Àngel Piqueras i el tercer a Hugo Millán. En la segona mànega han pogut jugar-se la victòria entre Acosta i Fermín Aldeguer, que s’ha vist obligat a abandonar a la primera carrera, amb triomf per al primer dels dos. Tercer ha acabat Piqueras, per davant de Jose Antonio Rueda, David Muñoz i Dani Muñoz.

Pedro Acosta continua com a líder de la classificació amb fins a 28 punts d’avantatge sobre el segon, Ángel Piqueras. Tercer és Jose Antonio Rueda, a deu punts de Piqueras, seguit per David Muñoz, Hugo Millán, Dani Muñoz i Fermín Aldeguer, que empaten a punts en la sisena posició.

MiniGP 140: David Salvador i Adrián Huertas es reparteixen els triomfs

minigp 140 Adrián Huertas
Adrián Huertas

En la primera mànega el triomf ha sigut per a David Salvador, que després de formar un grup de quatre pilots que incloïa també a Adrián Fernández, Adrián Huertas i Marcos Ruda, ha aconseguit escapar-se des de l’equador de la carrera i marcar un ritme superior a la resta de rivals. Així, per la segona posició del podi han lluitat els altres tres, entre els que s’ha imposat Fernández. Tercer ha estat Huertas i per darrere han acabat Marcos Ruda, Izan Guevara i Bryan Aguilar. Els tres pilots del primer podi han repetit protagonisme en la segona mànega, en què després de constants passades i repassades entre ells, i després d’una caiguda de Fernández quan tenia opcions de victòria, s’ha imposat Adrián Huertas per tan sols una dècima de segon. Tercer ha estat Marcos Ruda, per davant de Daniel Holgado, Marcos Uriarte i el txec Ondrej Vostatek.

El madrileny David Salvador encapçala la general per només tres punts de diferència respecte a Adrián Huertas, segon. Tercer és l’anterior líder, Adrián Fernández, qui malgrat el seu abandó comptava amb una gran renda de punts de la primera cita. Quart és Marcos Ruda, seguit per Raúl Pérez, Izan Guevara, Marcos Uriarte i Daniel Holgado, tots ells separats només per deu punts.

Sis cites de març a novembre

El calendari de la Cuna de Campeones 2015 compta amb un total de sis carreres per als pilots de Minimotos, MiniGP 110 i MiniGP 140, que tancaran la temporada a la pista del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo el dia del Gran Premi de la Comunitat Valenciana de MotoGP. La propera cursa tindrà lloc el cap de setmana del 6 de juny al circuit d’Alcanyís, a Terol.

pie_cuna_v2

 

La Cuna de Campeones viatja a Mora d’Ebre en la seua segona cita

  • Els pilots de la Cuna de Campeones comparteixen pista amb la Copa Catalana de Promovelocitat a Móra d’Ebre (Tarragona)
  • Marco García (Minimotos), Pedro Acosta (MiniGP 110) i Adrián Fernández (MiniGP 140) arriben com a líders

La Cuna de Campeones es desplaça aquest cap de setmana al circuit de Móra d’Ebre, a Tarragona , on disputarà sis noves carreres corresponents a la segona cita de la recentment estrenada temporada 2015. Més de setanta pilots competiran aquest diumenge per aconseguir la victòria en alguna de les tres categories, i arrabassar el lideratge a Marco García ( Minimotos ) , Pedro Acosta (MiniGP 110) i Adrián Fernández (MiniGP 140).

Minimotos Cuna de Campeones

Entre els més xicotets, Marco García no va donar opció a la resta dels seus rivals i va sumar a la primera cita del 2015 un ple de punts que l’allunya a vint del seu més directe perseguidor, Jesús Torres. García va aconseguir la pole, les dues victòries i les dues voltes ràpides mentre que Torres va sumar un segon i un tercer lloc a Sevilla. Sergio Rubio, amb dos quarts llocs, o David García, amb un segon, els segueixen de prop en la general, per davant d’Izan Jesús Bellido, Eduardo Gutiérrez i Álvaro Fuertes.

En MiniGP 110 Pedro Acosta lidera la general però amb la diferència més xicoteta de les tres categories: només nou punts separen Acosta de José Antonio Rueda, tots dos vencedors de les dues mànegues disputades a Sevilla. A més, Àngel Piqueras, Hugo Millán i Dani Muñoz també van pujar al podi en la primera cita de la temporada i són tercer, quart i cinquè de la general. Fermín Aldeguer, Adrián Hernández, Roberto García, Antonio Carpe i Iván Sierra ocupen les següents cinc posicions.

Adrián Fernández és el líder de la categoria MiniGP 140 després d’un triomf i un segon lloc en les dues primeres carreres de la temporada, en les què Adrián Huertas es va portar l’altra victòria. Huertas, malgrat aquest triomf, és quart de la general per un abandó en la primera mànega, i té per davant al segon i al tercer classificats, Raúl Pérez i Izan Guevara, els altres dos pilots que van pujar al podi en les dues carreres que van donar inici a la temporada. David Salvador, Marcos Uriarte, Marcos Ruda, Daniel Holgado i Bryan Aguilar els segueixen a la general.

MiniGP 110 Pedro Acosta

La jornada de dissabte es dedicarà per complet als entrenaments lliures perquè els pilots vagen coneixent les característiques del circuit català. Diumenge, per la seua banda, tindran lloc els dos entrenaments cronometrats i les dues carreres per categoria.

El calendari de la Cuna de Campeones 2015 compta amb un total de sis carreres per als pilots de Minimotos, MiniGP 110 i MiniGP 140, que tancaran la temporada a la pista del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo el dia del Gran Premi de la Comunitat Valenciana de MotoGP.

pie

Sueño cumplido para Roberto Merhi en la Formula 1

Merhi, Malasia, domingo
Roberto Merhi atiende a la prensa

El español Roberto Merhi, ha logrado hoy en Sepang completar las cincuenta y seis vueltas del Gran Premio de Malasia en el día de su debut en Fórmula 1. El corredor de Manor, nunca había rodado tanto tiempo al volante de una máquina de la categoría reina.

Roberto, que durante los entrenamientos libres y oficiales no disfrutó de mucho tiempo de pista, completó con una carrera libre de errores y muy sólida, un fin de semana que, a pesar de ser un desafío en si mismo, dadas las circunstancias, cerró con una nota más que alta, al igual que todo el personal de Manor F1 Team.

En la salida, Roberto logró mantener el contacto del resto de coches, aunque la inferioridad mecánica hizo que no pudiera mantener ninguna lucha en pista durante el transcurso de la prueba. De todas maneras, lo fundamental era aprender, acumular experiencia y kilómetros, conocer mejor el coche y probar diferentes configuraciones. Todo ello cumplido.

A pesar del calor asfixiante y la alta humedad, y del hecho de que nunca antes hubiera disputado una carrera tan larga, el valenciano no padeció físicamente. Ahora todo el equipo Manor mira ya hacia China, donde dentro de dos semanas se celebrará la tercera carrera de la temporada.

Roberto Merhi: “Me he divertido, ha sido un día para disfrutar cada momento. Hice una buena salida, pero no era lo fundamental hoy. Lo importante era no cometer ningún fallo en los doblajes, ni tampoco en mi pilotaje o los cambios de rueda, y en este sentido todo ha salido muy bien. He acumulado muchos kilómetros y conozco el monoplaza muchísimo mejor que hace 24 horas. Pasada ya la emoción del debut, ahora toca mirar hacia adelante, y lo primero de todo centrarme en los test de World Series by Renault que comienzan mañana en Aragón, y después, ojalá que en el Gran Premio de China. Quiero dar las gracias a todo el equipo Manor por haberme permitido cumplir este sueño. Ya soy piloto de F1 para el resto de mi vida, el objetivo por el que he luchado desde que era niño.”

Una victòria i dos podis per als pilots de la Cuna de Campeones

  • Vicent Pérez guanya per 32 mil·lèsimes a Héctor Garzó en Moto3
  • Pedro Javier Castaño termina tercer en PreMoto3, amb Marc Luna octau i Álex García desé
  • Les pròximes carreres del Campionat d’Espanya de Velocitat seran el 31 de maig

La Cuna de Campeones ha aconseguit una victòria i dos podis en les categories de Moto3 y PreMoto3 del Campionat d’Espanya de Velocitat. Vicent Pérez (Llinsual HMA) i Héctor Garzó (Momn) han pujat als dos primers escalons del podi en Moto3 mentre que Pedro Javier Castaño ha sigut tercer en la categoria de PreMoto3. La pròxima cita del Campionat d’Espanya serà el cap de setmana del 31 de maig al circuit de Jerez.

Moto3 Vicent Pérez
Vicent Pérez

Vicent Pérez i Héctor Garzó han comandat la carrera de Moto3 durant el 80 per cent de les voltes després de sortir des de la pole, en el cas de Garzó, i la tercera posició, en el cas de Pérez. Els dos pilots recolzats per la Cuna de Campeones han entrat en meta separats per tan sols 32 mil·lèsimes de segon, en un final molt ajustat que deixa a Pérez com a líder de la general i a Garzó a tan sols cinc punts. Per la seua banda, Pedro Soler (Bullit Motorcycles) ha acabat la seua carrera al primer revolt, quan havia remuntat cinc posicions, i després de ser atropellat per un altre pilot.

En la categoria de PreMoto3, Pedro Javier Castaño, que eixia sisè, s’ha situat quart després de la eixida però s’ha quedat en la part posterior del grup que liderava la carrera per estudiar als seus rivals i conservar pneumàtics. A la part final de la carrera ha atacat als seus rivals i ha vist diverses oportunitats per sobrepassar-los, fins i tot en l’últim revolt, però un toc amb un d’ells li ha fet finalment acabar tercer. Per darrere d’ells, Marc Lluna i Álex García han remuntat diverses posicions des del seu lloc d’eixida.

Luna ha acabat vuitè encara que optava als llocs davanters en arribar a rodar entre les sis primeres posicions, però a poc a poc s’ha anat despenjant i s’ha quedat en el segon grup. García ha terminat desé després d’una remuntada constant i Joan Díaz, que eixia des de la primera fila, s’ha anat a terra quan rodava en la tercera posició.

Podio Vicent Pérez (victoria) y Héctor Garzó (segundo)
Pérez i Garzó al podi

La pròxima cita del Campionat d’Espanya de Velocitat per als pilots de Moto3 i PreMoto3 serà el cap de setmana del 31 de maig a Jerez,. Prèviament, la Cuna de Campeones es desplaçarà a Móra d’Ebre (Tarragona) el cap de setmana del 12 d’abril per a la segona cita del campionat i el 10 de maig obrirà al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo la nova categoria de PreMoto4.

1º Vicent Pérez, pilot de Llinsual HMA:

“Ha estat una carrera molt difícil. Eixia tercer però he aconseguit posar-me segon en el primer revolt. He aguantat les tres primeres voltes en segona posició i quan quedava poc he tirat per posar-me primer, però he vist que no podia escapar-me. Quan m’he adonat, he deixat passar a Héctor Garzó i he esperat fins a l’última volta per anar estudiant-lo. A la fi li he pogut avançar i guanyar la carrera. Vull agrair el suport dels meus patrocinadors, especialment també a la Cuna de Campeones i tot el que han treballat per mi tant el meu equip com el meu mànager aquest cap de setmana”. 

2º Héctor Garzó, pilot de Momn:

“Després de com anava el cap de setmana, no ens esperàvem acabar en la segona posició, però fent balanç i després de tota la feina que hem fet, el cap de setmana ha estat bé. Hem treballat molt des del principi ja que la moto pràcticament la hem estrenat aquests dies. Tot i això, el dissabte vaig aconseguir la pole i sabia que estaria davant perquè estava còmode amb la moto i tota la feina estava feta. No obstant això, en la carrera no he començat molt bé, encara que de seguida he estat amb el grup de davant i m’he posat al capdavant a tirar. He dominat quasi tota la carrera però l’última volta ha estat molt arriscada entre Vicent i jo i he pensat més en els punts que en el risc de caure. Vull agrair tota la feina de l’equip i el suport dels meus patrocinadors i del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo i la Cuna de Campeones”.

Accident – Pedro Soler, pilot de Bullit Motorcycles:

“El cap de setmana ha estat complicat ja que uns problemes tècnics ens van impedir poder rodar divendres. A més, dissabte, durant el primer crono, la moto seguia fallant i no sabíem la raó, però per sort per al segon pràcticament varem solucionar el problema. Hui no ha estat un bon dia tampoc ja que partíem de la quarta fila de la graella, i després de fer una molt bona sortida i col·locar-me en setena posició, un pilot a final de recta en el primer revolt m’ha atropellat i s’ha acabat la meua carrera. Ara ja estic amb moltíssimes ganes d’anar a Jerez i intentar fer-ho el millor possible i per suposat estar davant per tornar-li al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo i la Cuna de Campeones tot el suport que em donen”.

pie

La Cuna de Campeones lluitarà pels títols de Moto3 i PreMoto3 del CEV

  • La Cuna de Campeones dóna suport a tres pilots de Moto3: Héctor Garzó, Vicent Pérez i Pedro Soler
  • Compta amb un dels equips més extensos de PreMoto3, amb quatre pilots
  • El Campionat d’Espanya de Velocidad està compost per sis cites

La Cuna de Campeones inicia aquest cap de setmana la seua recerca del títol de Moto3 i de PreMoto3 en el Campionat d’Espanya de Velocitat organitzat per la Reial Federació Motociclista Espanyola (RFME). En aquesta nova etapa, la Cuna de Campeones comptarà amb un dels equips més extensos en la categoria de PreMoto3, amb quatre pilots, i donarà suport a tres pilots més en la categoria de Moto3, els valencians Héctor Garzó, Vicent Pérez i Pedro Soler.

Amb la presència en aquestes dues categories, a més de en la recentment creada de PreMoto4 que s’estrenarà en el marc del MotoDes el cap de setmana del 10 de maig al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, la Cuna de Campeones amplia i cobreix tota l’escala de formació de pilots des de les Minimotos fins al Campionat d’Espanya de Moto3.

Logotipo Campeonato de España de VelocidadAixí, seran tres els pilots participants en el Campionat d’Espanya de Velocitat de Moto3 recolzats per la Cuna de Campeones: Pedro Soler (Bullit Motorcycles), Héctor Garzó (Momn) i Vicent Pérez (Llinsual HMA Racing). Aquests tres pilots, formats en diferents categories de la Cuna de Campeones al llarg de la seua carrera, lideraran l’escola del Circuit en la seua recerca de la victòria en el CEV de Moto3. Els tres varen còrrer l’any passat en la categoria prèvia de PreMoto3, en la qual Garzó es va proclamar campió, Vicent Pérez va acabar tercer i Pedro Soler ho va fer prop dels deu primers.

L’escaló previ el formarà la categoria de PreMoto3, en la qual la Cuna de Campeones comptarà amb un equip format per Pedro Javier Castaño, Alejandro García, Marc Luna i Joan Díaz, els pilots que van aconseguir una beca o un semibeca en les proves de selecció que la Cuna de Campeones va celebrar abans de començar la temporada.
PreMoto3 Cuna de Campeones

La categoria de Moto3 tindrà dues tandes d’entrenaments cronometrats per conformar la graella, de 12.20 a 12.50 i de 16.45 a 17.15 hores en la jornada de dissabte. Diumenge, després del warm up de les 9.15, la carrera es disputarà a 15 voltes a partir de les 13.00 hores.

Per la seua banda, els pilots de PreMoto3 tindran dues oportunitats de marcar el seu millor temps el dissabte, de 10.10 a 10.40 i de 14.35 a 15.05 hores. La seua carrera es disputarà el diumenge a les 11.00 hores ia 14 voltes.

Héctor Garzó, pilot de Momn:

“Tota la pretemporada he estat preparant-me física i mentalment i em trobe molt motivat per aquesta primera cita de la temporada al CEV de Moto3 perquè pot ser un any molt important per a la meua carrera esportiva , en part perquè el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo s’ha fixat en mi i em donarà suport durant aquesta temporada, així que estic molt content amb aquest pas i pel suport que em van a donar. També vull agrair al meu equip que haja confiat un any més en mi i em done l’oportunitat de tornar a poder lluitar i estar davant en aquesta nova categoria”.

Vicent Pérez, pilot de Llinsual HMA Racing:

“Afronte aquesta carrera amb calma, vull anar aprenent del nivell d’aquest campionat per intentar fer-ho bé. Peneo que tenim el nivell per estar a dalt però per a això cal fer una bona feina. Del campionat espere molt nivell i molta competitivitat, amb moltes carreres en grup, serà un bon repte. Per a mi, formar part d’aquesta estructura del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo suposa una gran motivació per comptar amb el gran suport que demostren en mi i per això vull donar el màxim per recompensar tant al Circuit i a la Cuna, que estan fent un gran treball per mi, com al meu equip Llinsual HMA Racing “.

Pedro Soler, pilot de Bullit Motorcycles:

“Hem dedicat els tests a treballar i a agafar confiança amb la moto, però sobretot a intentar també fer quilòmetres damunt d’ella, i llevant d’una caiguda, la resta va anar prou bé i varem arribar a traure un bon temps. De cara a la carrera vaig bé encara que falta per veure el nivell general de la categoria, ja que no van acudir tots els pilots als tests. De totes maneres, em veig bé per a afrontar aquesta temporada en què correré amb l’equip Bullit Motorcycles i comptaré amb l’ajuda de la Cuna de Campeones i el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. Per a mi és tot un honor aquest suport ja que he corregut tota la vida a la Cuna i sé que suposa un gran esforç per part seua, així que no vaig a defraudar-los”.

pie

Marco García guanya dues vegades a Sevilla en l’estrena de la Cuna de Campeones

  • Pedro Acosta i José Antonio Rueda guanyen en MiniGP 110
  • Adrián Fernández i Adrián Huertas pujen al graó més alt del podi en MiniGP 140
  • La pròxima cita d’aquesta temporada serà en Móra d’Ebre (Tarragona) el 12 d’abril

La Cuna de Campeones ha inaugurat una nova temporada amb sis carreres al circuit d’Alcalá del Río (Sevilla) en què el gran triomfador ha sigut el pilot madrileny Marco García, vencedor de les dues mànegues de Minimotos. En la categoria intermèdia de MiniGP 110 els triomfs han sigut per a Pedro Acosta i José Antonio Rueda, debutant en la categoria, mentre que a MiniGP 140 Adrián Fernándex i Adrián Huertas han aconseguit les dues victòries en joc. La pròxima cita de la Cuna de Campeones serà el cap de setmana del 12 d’abril al circuit de Móra d’Ebre (Tarragona).

Minimotos: Marco García comença en forma

El pilot madrileny Marco García ha començat 2015 com a líder de la Cuna de Campeones  després de sumar una ‘pole’ i dues victòries en la primera cita de l’any, disputada al circuit sevillà d’Alcalá del Río. Marco García, que partia des de la primera posició de la graella, ha aprofitat aquest privilegi per marxar cap a la victòria des que s’ha apagat el semàfor, perseguit de prop per Jesús Torres, que ha acabat segon, i Gonzalo Pérez, que ha estat tercer. Més barallades han estat les següents posicions, ocupades per Sergio Rubio, Eduardo Gutiérrez, Izan Jesús Bellido, Abraham Montero i Álvaro Fuertes.

Minimotos victoria Marco García Cuna de Campeones Sevilla
Marco García

En la segona mànega, García ha calcat un guió molt similar, escapant-se des del principi i deixant enrere la resta de rivals. David García, que en la primera mànega s’ha eixit de la pista i s’ha tornat a unir a la carrera en posicions molt endarrerides, ha acabat segon, just per davant de Jesús Torres, tercer en la carrera i segon de la general. Sergio Rubio, Álvaro Fuertes, Izan Jesús Bellido, Álvaro Carpe i Eduardo Gutiérrez han entrat en les següents posicions.

MiniGP 110: Pedro Acosta i José Antonio Rueda al capdamunt

Com en Minimotos, el pilot de la ‘pole’ també ha estat el vencedor en MiniGP 110 en la primera mànega. En aquest cas, es tracta del murcià Pedro Acosta, que no ha tingut rival a la primera de les dues mànegues disputades al circuit sevillà d’Alcalá del Río. Després d’ell han arribat a meta alguns dels pilots locals, com Dani Muñoz, Hugo Millán o José Antonio Rueda, aquest últim debutant en la categoria, igual que Àngel Piqueras, cinquè. Fermín Aldeguer, Adrián Hernández i Antonio Carpe han ocupat les següents posicions.

La segona mànega ha tingut un desenllaç diferent en aquesta ocasió, amb el debutant i vigent campió de Minimotos José Antonio Rueda com a vencedor. Rueda, que sortia des de la segona fila de la graella, ha vençut per un segon i mig a Pedro Acosta, segon en aquesta segona mànega i líder de la general, i per poc més de quatre segons a un altre dels debutants en aquesta categoria intermèdia, Àngel Piqueras. David Muñoz, Roberto García, Fermín Aldeguer, Adrián Hernández i Iván Sierra han acabat també entre els huit primers. Acosta, Rueda i Piqueras ocupen les tres primeres posicions de la general.

MiniGP 140: Triomfs per a Adrián Fernández i Adrián Huertas

En la categoria gran, la de MiniGP 140, el pilot de la pole, Raúl Pérez, no ha pogut acabar en el més alt del podi en cap de les dues mànegues. A la primera, la victòria ha estat per Adrián Fernández, qui partia un poquet més endarrerit però ha aprofitat la mala sort d’Adrián Huertas, que s’ha anat a terra, i el seu major ritme de carrera, per imposar-se a la resta dels seus rivals. Per la seua banda, Pérez ha pogut acabar segon després d’un avançament al balear Izan Guevara, que rodava segon després Fernández. David Salvador, Marcos Uriarte, Marcos Ruda, Daniel Holgado i Marcos García ocupen les següents posicions de la primera mànega..

MiniGP 140 parrilla (2)
Salida de MiniGP 140

Huertas, però, no ha donat opcions a la segona de les carreres disputades hui i s’ha imposat a la resta de pilots per més de tres segons. El pilot madrileny, que a més ha marcat la volta ràpida de la carrera, no ha tingut rival en aquesta mànega en què Adrián Fernández i Izan Guevara han ocupat les altres dues posicions del podi. Després d’ells han acabat Raúl Pérez, segon de la general després de Fernández, David Salvador, Marc Uriarte, Marcos Ruda i Daniel Holgado, en un ordre similar al de la primera mànega.

Sis cites de març a novembre

El calendari de la Cuna de Campeones 2015 compta amb un total de sis carreres per als pilots de Minimotos, MiniGP 110 i MiniGP 140, que tancaran la temporada a la pista del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo el dia del Gran Premi de la Comunitat Valenciana de MotoGP. La pròxima carrera tindrà lloc el cap de setmana del 11 i 12 d’abril al circuit de Móra d’Ebre, a Tarragona.

La Cuna de Campeones cobreix tots els graons del motociclisme nacional en 2015

  • La Cuna de Campeones comença aquest cap de setmana amb Minimotos, MiniGP 110 y MiniGP 140
  • Aquest any, a més a més, comptarà amb presència en les categories de PreMoto4, PreMoto3 i Moto3 del Campionat d’Espanya

La Cuna de Campeones afronta la temporada 2015 ampliant la cobertura de formació de pilots des de les Minimotos fins al Campionat d’Espanya de Moto3, una nova aposta pels jovens valors del planter. D’aquesta manera, la Cuna de Campeones mantindrà les categories habituals de Minimotos, MiniGP 110 i MiniGP 140, disputades en circuits de karting, a les quals s’uneix la presència en els campionats d’PreMoto4, PreMoto3 i Moto3.

Parrilla de Salida de las Minimotos de la Cuna de Campeones
Graella de Minimotos

La cúspide d’aquesta estructura de formació de pilots la formen els tres participants del Campionat d’Espanya de Velocitat de Moto3 recolzats per la Cuna de Campeones: Pedro Soler (Bullit Motorcycles), Héctor Garzó (Momn) i Vicente Pérez (Llinsual HMA Racing). Aquests tres pilots, formats en diferents categories de la Cuna de Campeones, lideraran l’escola del Circuit en la seua recerca del títol nacional de la categoria creada per la Reial Federació Motociclista Espanyola.

El graó previ el formaran les categories de PreMoto3 i PreMoto4. En la categoria de PreMoto3, que es disputa en el marc del Campionat d’Espanya de Velocitat i que començarà el cap de setmana del 29 de març al Circuit d’Albacete, la Cuna de Campeones comptarà amb un equip format per Pedro Javier Castaño, Alejandro García, Marc Lluna i Joan Díaz. Per la seua banda, en la categoria de PreMoto4, en la qual competiran pilots com el valencià Adrián Carrasco o el de Jerez Faustino Cañero, es disputarà de forma paral·lela al Campionat Mediterrani de Velocitat, amb algunes proves juntament amb el campionat andalús o l’espanyol.

La Cuna de Campeones 2015 s’estrena aquest cap de setmana a Sevilla

La base de la Cuna de Campeones, formada per les categories de Minimotos, MiniGP 110 i MiniGP 140, comença aquest cap de setmana al circuit d’Alcalá del Río, a Sevilla. Més de setanta pilots competiran aquesta temporada per ser els vencedors dels títols de la major escola de formació de pilots nacional. Entre ells destaquen el balear Izan Guevara i l’andalús José Antonio Rueda, campions de MiniGP 110 i Minimotos a 2014 i que aquest any pugen de categoria i afronten un nou repte.

018-w-Minimotos---Marcos-Garcia-y-Alex-de-Magan
Igualtat en Minimotos

La graella més concorreguda serà la de Minimotos, l’etapa inicial de tots els pilots en el món del motociclisme. Amb participants des de sis anys, seran un total de 31 els pilots que prenguen part en aquesta categoria. En MiniGP 110 competiran fins a 18 pilots, mentre que a la categoria més alta, MiniGP 140, seran 27 els participants.

Del total de 76 participants, arribats d’una desena de comunitats autònomes a més d’un pilot procedent de la República Txeca, destaca la participació valenciana, amb 20 pilots. Andalusia, amb 17, i Madrid, amb 15, són les següents comunitats més representades. Múrcia (7), Castella-la Manxa (6), Extremadura, Cantàbria i Astúries (2), Illes Balears i Navarra (1) són la resta de Comunitats amb representants en la Cuna de Campeones.

El calendari de la Cuna de Campeones 2015 compta amb un total de sis carreres per als pilots de Minimotos, MiniGP 110 i MiniGP 140, que tancaran la temporada a la pista del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo el dia del Gran Premi de la Comunitat Valenciana de MotoGP.

Roberto Merhi pilot de Manor F1

  • Roberto Merhi participarà en el Gran Premi d’Austràlia de Fórmula 1 amb Manor F1
  • És el segon valencià en la F1 després d’Adrián Campos

Després d’un periple de huit temporades en l’alta competició, després d’altres tants anys de karting, L’Espanyol Roberto Merhi aconseguirà complir este cap de setmana, a Austràlia, un dels seus majors sons: disputar el seu primer Gran Premi de Fórmula 1.

Serà als comandaments del monoplaça més modest de la graella, el de Manor, equip que ha confiat en el castellonenc per al seu reentrada en el Gran Circ. El castellonenc Roberto Merhi pilotarà un Manor de Formula 1 en el Gran Premi d’Austràlia 2015

Roberto Merhi
Roberto Merhi

De fet, Roberto no és un desconegut per als hòmens de John Booth, ja que este va ser el seu equip en 2009, quan van ajuntar les seues forces per a disputar la F3 Eurosèries. Llavors, Roberto va sorprendre amb grans actuacions a pesar de la seua falta d’experiència, com un podi en la seua carrera de debut en Hockenheim. Després, Merhi acabaria alçant-se amb el títol de la categoria, passant dos anys en el DTM com a pilot oficial de Mercedes, abans de retornar en 2014 a la seua reeixida carrera en monoplaces.

Sis anys després, equip i pilot tornen a trobar-se per a escriure una nou capítol de la seua història junts. En principi, Roberto correrà el Gran Premi inicial de la temporada, però per a poder pensar en una continuïtat a mitjà termini, és imprescindible el suport d’algun patrocinador que ajude a l’equip.

Roberto, que ja es troba a Austràlia, començarà hui a preparar la carrera en l’Albert Park, començant pel més elemental, que serà fer-se el seient. Merhi serà el catorzé pilot espanyol en la història que aconseguix disputar un Gran Premi de Fórmula 1.

Roberto Merhi: “Hoy, per fi, puc anunciar quelcom amb el que he somiat moltes vegades, i que tan lluny pareixia: córrer en Fórmula 1. No unes pràctiques lliures, sinó un Gran Premi complet. D’ací a cinc dies, seré pilot de F1 amb majúscules. És moment de donar les gràcies a molta gent que porta anys recolzant-me, tant dins, com fora de les carreres, i per descomptat a l’equip Manor. Vells coneguts que han confiat en mon per a iniciar esta nova etapa que espere els porte molts èxits. Sé que no tindrem els mitjans per a lluitar amb la resta d’equips en igualtat de condicions, a l’usar un cotxe i una unitat de potència de 2014, però amb humilitat donarem tot el millor de nosaltres mateixos. No vull oblidar-me de Jules Bianchi. El va portar este monoplaça la temporada passada, i és un pilot pel qual sent un gran respecte. Finalment, espere que esta carrera servisca per a obrir l’oportunitat de disputar altres durant la temporada”

Valencia American Fest

La única cita de la NASCAR europea en España se celebrará los días 25 y 26 de abril en Cheste junto con el Gran Premio Camión de las Naciones

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha puesto a la venta las entradas para asistir al Valencia American Fest, el acontecimiento que reúne en Cheste dos de las pruebas más espectaculares del mundo del motor: el Gran Premio Camión de las Naciones y la única cita española de la Whelen NASCAR EuroSeries que se celebrarán el 25 y el 26 de abril.

Los precios van de los 20 euros de la entrada más barata, con acceso a las tribunas del Circuit y al paddock de NASCAR y los 35 euros del acceso a la Tribuna de boxes y al paddock completo incluyendo el del Gran Premio Camión.

 Acción barrido Valencia NASCAR FestNASCAR desembarcará en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo los próximos 25 y 26 de abril con la celebración de la primera de las seis citas del calendario de la NASCAR Whelen Euroseries con paradas en Alemania, Italia, Francia, Reino Unido y Bélgica.

Asimismo el Campeonato de Europa de Camiones de Carreras comenzará en Cheste con la primera de un total de diez pruebas que cerrarán el certamen en Le Mans el 11 de octubre.

Además de las carreras  todo un sinfín de actividades en el paddock del Circuit con la presencia de Coches Americanos, espectáculos de drifting y de pilotos acróbatas sobre dos ruedas, exhibiciones de patinadores… que convertirán el paddock valenciano en una réplica de las zonas públicas de Daytona e Indianapolis durante sus multitudinarias carreras.

National Association for Stock Car Auto Racing, eso es NASCAR, la Asociación Norteamericana de Turismos de Carreras, que cuenta con un campeonato en Europa denominado NASCAR Whelen Euroseries que comenzará su temporada 2015 los días 25 y 26 de abril en el Circuit.

Se trata del Gran Premio Camión de las Naciones, la primera de las reuniones del Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones que desde hace ya muchos años es la mayor competición mundial de camiones.

De la fusión del show americano de NASCAR y del gran espectáculo de los Camiones, nace el Valencia American Fest.

Es la III edición del festival del MOTOR y MUSICA que este año el circuito organiza en colaboración con la NASCAR europea y el Gran Premio Camión de las Naciones como protagonistas del cartel. Un espectáculo para disfrutar del MOTOR EXTREMO y la diversión para todos los públicos.

En el Circuito de Cheste el sábado 25 y el domingo 26 de abril, el viernes previo se llevarán a cabo los entrenamientos libres pero no habrá actividades públicas en el paddock

Comienza el sábado por la mañana a las 9:00 horas y hasta las 6 de la tarde y continúa el domingo 13 desde las 8:30 de la mañana hasta las 16 horas

20 euros las entradas con acceso a todas las tribunas del Circuit (excepto la Tribuna de boxes) y al paddock general (excepto el paddock del Gran Premio Camión) y 35 euros las entradas con acceso a todas las tribuna (incluida la de Boxes y el paddock completo.

Tipos de Entradas Tarifa Precio
TRIBUNA BOXES Abono S+D ADULTO 35,00 €
TRIBUNA BOXES Abono S+D JUNIOR 10,00 €
TRIBUNA GENERAL Abono S+D ADULTO 20,00 €
TRIBUNA GENERAL Abono S+D JUNIOR 10,00 €
PADDOCK CAMIÓN SÁBADO ADULTO Y JUNIOR 10,00 €
PADDOCK CAMIÓN DOMINGO ADULTO Y JUNIOR 10,00 €
PALCO VIP S+D ADULTO 200,00 €
PALCO VIP S+D JUNIOR 200,00 €
PALCO VIP DOMINGO ADULTO 120,00 €
PALCO VIP DOMINGO JUNIOR 120,00 €

Sí todas las entradas son válidas para sábado y domingo. No hay entradas de un solo día. En la entrada sólo aparece la fecha del domingo 26 de abril, pero es válida para el fin de semana.

No pagan nada hasta los 7 años y pagan una entada reducida, de 10 euros, de 8 a 14 añosSí pero no olvides solicitar un ticket de SALIDA para poder volver a entrar

Tienes derecho a seguir todas las actividades de la pista desde las Tribunas, puedes además disfrutar de las exhibiciones en el paddock y todas las demás actividades programadas que incluyen castillos infantiles para niños y niñas, escuela de seguridad vial, exhibición deportivas, taller de patinaje, y la gran jaula con exhibiciones de Drifting y stunt riders

Sí, si el motivo es atribuible al CircuitSí público y gratuitoNo, no se puede acamparPuedes encontrar información en nuestra guía de servicios Contaremos con zonas de venta de comida y bebida temáticas a lo largo del paddock además del restaurante del Circuit que permanecerá abierto durante la celebración del evento

Entrevista con Borja García (NASCAR)

Entrevista con Antonio Albacete (GP Camión)