Agenda institucional

Agenda institucional de la dirección de Circuito del Motor y Promoción Deportiva S.A.

Junio 2025

2 junio: Reapertura acceso principal. Asistentes:

  • Maria José Martinez Ruzafa. Directora General de Infraestructuras Viarias
  • Vicente Martinez Mus. Conseller de Infraestructuras
  • Carlos Mazón. Presidente de la Generalitat Valenciana
  • José Morell. Alcalde de Cheste

Lugar: acceso principal. Hora: 10:00 horas

Mayo 2025

27 Mayo: Reunión Consejo de Administración del Circuito del Motor y Promoción Deportiva S.A. Asistentes: miembros del Consejo de Administración, Director General y Director Adjunto

Lugar: Palacio de Valeriola. Hora: 13:00 horas

 

Marzo 2025

25 Marzo: Presentación renovación MotoGp. Asistentes: CEO Dorna, President Generalitat y Director General Circuit Ricardo Tormo

Lugar: Circuit Ricardo Tormo. Hora: 12:00 horas

25 Marzo: 50º Aniversario SOLO MOTO. Asistentes: Director General y Director Adjunto

Lugar: Barcelona. Hora: 19:00 hoaras

26 Marzo: Reunión Consejo de Administración de Circuito del Motor y Promoción Deportiva S.A. Asistentes: miembros del Consejo de Administración, Director General y Director Adjunto

Lugar: Palacio de Valeriola. Hora: 12:30 horas

 

Enero 2025

13 de enero: Reunión Consejo de Administración de Circuito del Motor y Promoción Deportiva S.A. Asistentes: miembros del consejo de Administración, Director General y Director Adjunto.

Lugar: Palacio de Valeriola. Hora: 12:30 horas

Junio 2024

17 de junio: Reunión Consejo de Administración de Circuito del Motor y Promoción Deportiva S.A. Asistentes: miembros del consejo de Administración, Director General y Director Adjunto.

Lugar: Vicepresidencia Generalitat Valenciana. Hora: 10:30 horas

12 de junio: Reunión Fondos Europeos. Asistentes: Director General de Patrimonio, Director General de Deportes , Director General de Proyectos Estratégicos , Director General Circuit Ricardo Tormo y Director Adjunto

Lugar: Dirección General de Patrimonio. Hora. 13:00 horas

 

 

 

Marzo 2024

4 de marzo: Reunión con el delegado de SRO y los miembros de la organización de los FIA Motorsport Games en Ciudad de las Artes y de las Ciencia de Valencia

11 de marzo: Reunión Dirección General Deportes y Federación Motociclista Comunitat Valenciana

21 de marzo: Reunión Dirección General Patrimonio

Asistentes: Nicolás Collado y Bernardo Bonet

 

 

Febrero 2024

8 de febrero: Reunión con el Diputado de Deportes en el Ayuntamiento de Meliana

8 de febrero:  Reunión del Consejo de Administración de Circuito del Motor y Promoción Deportiva, S.A.. Asistentes: miembros del consejo de Administración, Director General y Director Adjunto

 

El Circuit Ricardo Tormo ejecuta distintas obras para mejorar la seguridad

El Circuit Ricardo Tormo está ejecutando durante este mes de julio distintas obras en la pista de Gran Premio para incrementar la seguridad de sus instalaciones.

La sexta curva del trazado de Cheste, la curva Ángel Nieto,  protagoniza buena parte de los trabajos con la reconstrucción completa del piano exterior para adaptarlo a la homologación a propuesta de las Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

El nuevo piano, será de “estilo Misano” como ya sucede en la Curva Aspar y en la Curva Adrián Campos, la primera y la última de la pista. Asimismo, la Curva Champi Herreros renovará también sus pianos para ajustarlos a la homologación.

Por otro lado, las barreras de seguridad formadas por guardarraíles metálicos en las dos primeras curvas del Circuit serán sustituidas por protecciones de hormigón que ofrecen mayores niveles de seguridad y facilitan las reparaciones en caso de accidente.

Aprovechando que no hay actividad en la pista, el equipo de mantenimiento del Circuit está instalando más de 8.000 metros de Fibra Óptica para mejorar el servicio de cronometraje con un total de 300 fusiones entre la torre de control y la pista en coordinación con el equipo técnico de MotoGP.

Cabinas de Televisión

Estos trabajos en la pista se unen a otras obras ya iniciadas como la construcción de 20 nuevas cabinas de comentarista de televisión en el edificio del restaurante que darán cabida a los reporteros de medio mundo en los próximos eventos, los FIA Motorsport Games en octubre y el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana en noviembre.

Además, se trabaja en la renovación de las oficinas centrales del Circuit que esta temporada cumple 25 años organizando carreras, y en la sustitución de la iluminación y la climatización de la Torre de Control por tecnologías más sostenibles gracias a la ayuda de los fondos de la Unión Europea.

 

 

Del GTI al Tesla, de 7 Vidas a Netflix.. Cómo hemos cambiado desde 1999

En septiembre de 1999, se inauguró el Circuit Ricardo Tormo en Cheste, Valencia, un evento que marcó un hito en el mundo del motociclismo y el automovilismo en España. Desde entonces, han pasado 25 años y el mundo ha experimentado transformaciones significativas en todos los ámbitos de la vida. Acompáñanos en este viaje a través del tiempo para comparar cómo era la vida en 1999 y cómo es en 2024.

Estilo de vida

1999: A finales del siglo XX, el estilo de vida estaba caracterizado por una menor dependencia de la tecnología. Los teléfonos móviles comenzaban a popularizarse, pero aún no eran indispensables. Internet estaba en sus primeras etapas de expansión, con conexiones dial-up y páginas web básicas. La vida social se desarrollaba principalmente en espacios físicos: bares, discotecas, y encuentros en plazas y parques.

2024: Hoy en día, la tecnología es omnipresente. Los smartphones son una extensión de nuestras manos, y las redes sociales han revolucionado la forma en que nos comunicamos y socializamos. El teletrabajo y la educación en línea se han consolidado, especialmente tras la pandemia de COVID-19. Los dispositivos inteligentes y la inteligencia artificial han simplificado muchas tareas cotidianas, mejorando la eficiencia y la comodidad.

Moda

1999: La moda de los 90 estaba marcada por una mezcla de estilos. La cultura grunge, con sus camisas de cuadros y jeans rasgados, coexistía con la moda más elegante de los trajes sastre y los vestidos de fiesta brillantes. Las zapatillas deportivas, como las icónicas Nike Air Max, eran un símbolo de estatus.

2024: La moda en 2024 es una amalgama de sostenibilidad y tecnología. Los materiales reciclados y biodegradables están en auge, y la moda rápida ha dado paso a un consumo más consciente. La ropa inteligente, que puede monitorizar signos vitales o cambiar de color, es una realidad. Además, la influencia de la moda retro sigue presente, con guiños constantes a las décadas pasadas.

Música

1999: El final de los 90 fue una época dorada para el pop y el rock. Artistas como Britney Spears, Backstreet Boys y NSYNC dominaban las listas de éxitos. En España, figuras como Alejandro Sanz y La Oreja de Van Gogh se consolidaban en la escena musical.

2024: En la actualidad, la música es un reflejo de la diversidad cultural y la innovación tecnológica. Los géneros se mezclan y se difuminan, dando lugar a nuevos estilos como el reguetón, el trap y el K-pop. Las plataformas de streaming han sustituido a los CD y permiten un acceso instantáneo a millones de canciones. Los conciertos en el metaverso y las experiencias inmersivas son cada vez más comunes.

Deporte

1999: En el deporte, el fútbol dominaba la escena tanto global como nacionalmente. El Manchester United ganó la Champions League en una final memorable contra el Bayern de Múnich. En España, el FC Barcelona y el Real Madrid eran los titanes del fútbol. El ciclismo también gozaba de popularidad con figuras como Lance Armstrong, aunque luego su carrera se vio empañada por escándalos de dopaje.

2024: El panorama deportivo se ha diversificado. El fútbol sigue siendo muy popular, pero deportes como el baloncesto, el tenis y los eSports han ganado una gran audiencia. La tecnología ha mejorado la experiencia del espectador, con retransmisiones en 4K y realidad aumentada. En España, el crecimiento del pádel y el ascenso del deporte femenino son notables. Además, los atletas son más conscientes de su impacto social y ambiental, promoviendo causas benéficas y sostenibles.

Programas de TV

1999: La televisión en 1999 estaba dominada por las cadenas tradicionales y los programas en horario estelar. Series como «Friends», «ER» y «Los Soprano» marcaban tendencia. En España, «Médico de Familia» y «7 Vidas» eran muy populares.

2024: Hoy en día, el consumo de televisión se ha fragmentado con la llegada de plataformas de streaming como Netflix, HBO y Disney+. Las series se lanzan a nivel global y las producciones de alta calidad están al alcance de un clic. La televisión en directo ha perdido terreno frente al contenido bajo demanda.

Coches y motos más vendidos

1999: En el mundo del motor, los coches de gasolina dominaban el mercado. Modelos como el Ford Focus y el Volkswagen Golf eran muy populares. En el ámbito de las motos, la Honda CBR y la Yamaha R1 eran referentes.

2024: La transición hacia la movilidad eléctrica es evidente. Tesla lidera el mercado con modelos como el Model 3, mientras que marcas tradicionales como BMW y Audi han lanzado sus propias líneas eléctricas. En cuanto a motos, las eléctricas de marcas como Zero Motorcycles y Harley-Davidson LiveWire están ganando terreno, reflejando un cambio hacia vehículos más sostenibles.

Transformaciones generales en el mundo y en España

1999: El mundo estaba en una etapa de globalización creciente. La economía de internet comenzaba a emerger y la Unión Europea se consolidaba con la introducción del euro. En España, la Expo 92 y las Olimpiadas de Barcelona 92 habían impulsado el desarrollo infraestructural y la modernización del país.

2024: Hoy, enfrentamos desafíos globales como el cambio climático, la inteligencia artificial y las desigualdades económicas. España, por su parte, ha avanzado en tecnología y energías renovables, posicionándose como un referente en la lucha contra el cambio climático. La digitalización de la economía y la sociedad es palpable, con una fuerte inversión en innovación y desarrollo.

El legado del Circuit Ricardo Tormo

Desde su inauguración en 1999, el Circuit Ricardo Tormo ha sido testigo de innumerables competiciones y ha evolucionado junto con el mundo del motor. Hoy en día, no solo es un centro de carreras, sino también un espacio para pruebas de vehículos eléctricos y autónomos, reflejando el avance hacia un futuro más sostenible y tecnológicamente avanzado.

Los últimos 25 años han traído cambios profundos en todos los aspectos de la vida. Desde la forma en que nos comunicamos hasta los vehículos que conducimos, el progreso ha sido constante y acelerado. El Circuit Ricardo Tormo, como símbolo de esta evolución, sigue siendo un punto de referencia en la historia del motor y la innovación en España.

Sorteo Entradas OWN Valencia, estos son los ganadores

Ya tenemos a los ganadores de las 5 entradas dobles para asistir este fin de semana a OWN Valencia.

Estos son los ganadores:

ALEJANDRO HERRERA _jerreraa._

FERRAN Ferrab_DTM_08

SANDRA PASTOR sandra_pastoor

MAMEN RICO facebook

KOE @koe.MultiversX en X

Deberéis revisar vuestros DM y enviar un email al Circuit para que os hagamos llegar las entradas que son válidas para sábado y domingo

Gracias a todos por participar!!!!

Alicante decide este sábado al representante de la RFEdA en eSports GT

El futurista Distrito Digital CV de Alicante alberga este sábado 29 de junio una competición entre los mejores 20 finalistas en eSports GT, cuyo ganador será nuestro representante en los FIA Motorsport Games 2024.

Gracias al apoyo de la Generalitat Valenciana, la comisión Simracing de la RFEDA celebrará este sábado un evento presencial para elegir al piloto de la Selección Española de Automovilismo en la categoría eSports GT.

La Sala de Cristal del Distrito Digital CV de Alicante reúne a los mejores 20 clasificados, que se reúnen presencialmente por primera vez abordar una jornada muy emocionante. Tras ser presentados, y familiarizarse con los modernos simuladores HI-Speed, con unos entrenamientos libres, disputarán una carrera de exhibición.

Como novedad, todos competirán con el Ford Mustang GT3, llegado a la plataforma Assetto Corsa Competizione hace apenas un mes. El Circuit Ricardo Tormo será el trazado reservado para la carrera final, de 45 minutos, previa clasificación de 15 minutos.

Andrés Mesa, Alex Torregosa, Marc Neila y Rubén Iglesias parten como favoritos, liderando la tabla de puntos tras las seis pruebas clasificatorias que los han llevado a competir en trazados virtuales de primer nivel como el propio Circuit Ricardo Tormo, el Circuit Paul Ricard, Nürburgring, el Circuit de Barcelona-Catalunya, Spa-Francorchamps y Silverstone.

Pedro Luis Alvarado, presidente de la comisión Simracing de la RFEDA, les dará la bienvenida junto a Antonio Rodríguez, el Seleccionador Nacional: “Llega la hora de la verdad. Todos los pilotos vienen muy preparados y con la máxima ilusión. Animo a los fans a no perderse detalle en la retransmisión, el nivel de “realidad virtual” en estas carreras es alucinante”.

A partir de las 16h00, el canal de YouTube de la RFEDA iniciará la retransmisión de un emocionante programa en el que disfrutaremos de las carreras de exhibición, la clasificación y la carrera final, a las 18:30h. También, en paralelo, los seguidores podrán seguir toda la acción gracias en el canal de Twitch de MotorESports TV.

La RFEdA anuncia parte de su equipo para los FIA Motorsport Games

La Selección Española de Automovilismo sigue sumando nuevos protagonistas a su participación en los FIA Motorsport Games; siete nuevos pilotos que aspiran a brillar en sus categorías gracias a un reputado palmarés.

A sólo 120 días de la celebración de estos “Juegos Olímpicos del Motor”, del 23 al 27 de octubre, las comisiones de trabajo de la RFEDA de las diferentes disciplinas, junto al Seleccionador nacional, Antonio Rodríguez, han desvelado los nombres de siete nuevos pilotos que se suman a la Selección Española de Automovilismo.

En la categoría GT Sprint, el barcelonés Dani Juncadella está listo para afrontar su segunda participación en los FIA Motorsport Games. Presente en Marsella, Juncadella, uno de nuestros pilotos de GT más ilustres, confía en lograr un metal. Tras cerrar una de sus mejores campañas en 2023, con victorias en el IMSA, y podios como el de las 24 h de Nürburgring, el piloto de WEC acaba debutar en sus primeras 24 horas de Le Mans (11º).

Como novedad, la categoría Truck Racing, se incorpora a los FIA Motorsport Games. El pluricampeón nacional de camiones, y tres veces campeón de Europa, Antonio Albacete, ha sido el elegido para representar a España en esta disciplina. Albacete se encuentra ilusionado ante este nuevo desafío, en el que seguro contará el apoyo extra de los miles y de aficionados a la competición de los pesos pesados.

Otro apellido que forma parte de la saga del deporte del automovilismo llega para representar a España en la categoría Touring Car: Eric Gené, de 17 años. El hijo de Jordi Gené, y sobrino del ex piloto de Fórmula 1, Marc Gené, es subcampeón de las TCR Winter Series, demostrando una gran adaptación en su paso de los monoplazas de la F4 Spain al TCR. Además, es piloto del Centro de Tecnificación del del Circuit Ricardo Tormo, el CETDM al que considera como su segundo hogar.

La Selección Española de Automovilismo confiará en otros dos pilotos que regresan a sus filas tras haber estado presentes en Marsella y Roma. Iván Velasco, medallista en Marsella con el equipo de Karting Endurance, es el elegido para la nueva categoría GT Single Make, reservada a los Ferrari 296 Challenge. El madrileño es un habitual de lujo en todos los certámenes de automovilismo nacional, y fuera del país, como el GT Cup Europe.

Precisamente allí compiten los pilotos que nos representarán en GT Endurance: Fernando Navarrete, presente en esta disciplina en la edición de Roma 2019, estará acompañado por Jorge Cabezas, el campeón del GT Cup Europe 2023. Navarrete cuenta con una dilatada carrera que suma campeonatos nacionales y destacadas participaciones en el panorama internacional. Ambos se encuentran muy motivados.

Con la llegada de Oscar Fuertes a la categoría Car Cross Mini, la Selección Española de Automovilismo completa su participación en todas las categorías de esta disciplina que cada vez cuenta con más adeptos gracias a sus energizantes carreras. En 2023 se convirtió en el primer piloto en participar en el CERX con solo 11 años a través del Rally Training iniciativa promovida por la RFDEA y actualmente es segundo en el CERX, en la categoría Júnior.

Con este anuncio, la Selección Española de Automovilismo ya cuenta con representación en 20 de las disciplinas presentes en los FIA Motorsport Games. Son un total de 27 pilotos hasta la fecha, a los que pronto se sumará el ganador que resulte de la final clasificatoria para los eSports GT que se celebrará en la Sala de Cristal del Distrito Digital CV en Alicante, el próximo 29 de junio.

El Auditorio de Castellón elige a la selección española de eSports en los FIA Motorsport Games

Este sábado 22 de junio, el Auditorio de Castellón celebra la final presencial de los 20 finalistas que competirán para optar a ser el representante de la Selección Española de Automovilismo en los FIA Motorsport Games 2024 que tendrán lugar en la Comunitat Valenciana.

Desde primera hora de la mañana, los pilotos se darán cita en el Auditorio, transformado en el paraíso de la competición gamer. 20 simuladores de última generación, listos para darle al “on” en la plataforma iRacing. El trazado para esta final será el Circuito de Navarra.

El catalán Pol Munné es claramente uno de los favoritos pero no el único, pues “todos y cada uno de los finalistas tienen un altísimo nivel” comenta el joven Pedro Alvarado, presidente de la comisión Simracing de la RFEDA, y auténtico impulsor de esta iniciativa, en cuyo desarrollo ha sido clave la participación de la dirección general del deporte de la Generalitat Valenciana.

“Recientemente, el COI anunció que en la comisión que se celebrará del 22 al 24 de julio durante los JJOO de París, los eSports serán declarados deporte olímpico”, añade “Este es el impulso definitivo que pone en valor la importancia de este tipo de iniciativa. La FIA ya puso en marcha un programa de detección de talento para escoger al nuevo “Seb Ogier” en los rallyes, el FIA Rally Star, a través de una serie de competiciones online a nivel mundial. En definitiva, el mundo se mueve a gran velocidad, y la RFEDA, en este sentido, ha dado pasos de gigante, a nivel de transformación digital”

A partir de las 16h00, todos los fans podrán seguir el desarrollo de esta gran final presencial desde el , que incluye una carrera de exhibición, y culmina con la celebración de la competición final, a las 18:30h. También, en paralelo, los seguidores podrán disfrutar de la retransmisión en el canal de Twitch de Driver’s Parade Club.

Victoria del Porsche de Pablo Hernández en el Campeonato de Velocidad de la Comunitat Valenciana

El piloto andaluz Pablo Hernández Zapata ha hecho valer el poderío de su Porsche 911 GT3 para llevarse un doblete en las dos carreras del Campeonato de Velocidad de la Comunitat Valenciana organizado durante la jornada del sábado por la Federación de Automovilismo de la Comunidad Valenciana en el Circuit Ricardo Tormo.

Tan solo el Porsche 968 CS de Álvaro Rodríguez Sastre y de Luis López ha sido capaz de superar a Henández en los entrenamientos, pero en las dos carreras han tenido problemas que les han impedido luchar por la victoria.

Hernández, marbellí nacido en Valencia, salía desde la primera fila de la parrilla y ha liderado la primera carrera desde la salida por delante del Seat León de Ander Gamón y del Volkswagen Golf GTI de Iván Segura que han completado el primer podio.

En la segunda carrera el piloto andaluz ha vuelto a demostrar su dominio. En esta ocasión por delante de Rodríguez Sastre y de Ander Gamón que ha completado el podio.

Además de las dos carreras del territorial valenciano de automovilismo, el Circuit Ricardo Tormo ha acogido seis tandas de coches para pilotos aficionados.

Una vez terminada la competición automovilística ha llegado la hora de los corredores. Cerca de mil ‘runners’ han tomado la pista de Gran Premio para el I Gran Premio Velas Maraton en el que el Circuit ha celebrado la mayor carrera popular de sus 25 años de historia.

El CETDM elige a sus pilotos de motociclismo para la temporada 2024-25

El Centro Especializado de Tecnificación Deportiva del Motor del Circuit Ricardo Tormo (CETDM) ha elegido ya a los pilotos de motociclismo a los que formará de cara a las temporadas 2024-2026.

En el proceso de inscripción han participado un total de 21 solicitantes para conseguir alguna de las cuatro plazas en motociclismo de velocidad y cinco en motocross que ofrece este programa de formación.

El valenciano Adrián Cruces (La Pobla de Vallbona, 2006), el aragonés Gonzalo Sánchez (Teruel, 2008), el valenciano Kerman David Martínez (València, 2009) y el andaluz Pablo Olivares (Málaga 2008) han sido los pilotos seleccionados en velocidad, tras analizar la información aportada y completar las pruebas de selección durante la pasada semana.

Por su parte, en motocross los elegidos son Manuel López, Jana Sánchez, Enzo Badenas, Bruno Puerto y Bruno Miró.

 

 

Todos ellos disfrutarán de una beca de dos temporadas para completar su formación académica junto con un potente programa de tecnificación especializada para pilotos en las instalaciones del Centro Educativo de Cheste y en el Circuit Ricardo Tormo.

El Centro Especializado de Tecnificación Deportiva del Motor que opera en el Circuit Ricardo Tormo ofrece programas de tecnificación y alto rendimiento a pilotos de automovilismo y de motociclismo. Cuenta con el apoyo del Consejo Superior de Deportes y de las federaciones nacionales y autonómicas de dos y cuatro ruedas.