La Cuna de Campeones se cita esta semana en Motorland en el RFME Campeonato de España de Velocidad

 

  • En Moto3 SP Ángel Lorente busca seguir escalando posiciones después de su victoria en Montmeló
  • Álex Toledo sigue segundo en la general de PreMoto3 mientras que Adrián Carrasco es sexto
  • En Moto4 Pedro Acosta está situado en la 4ª plaza tras ganar en Montmeló

La Cuna de Campeones se encuentra en Motorland donde se celebra la quinta prueba del RFME Campeonato de España de Velocidad. Para las categorías de PreMoto3 y Moto4 será la sexta carrera y para la de Moto3 será la cuarta. En esta solo se disputará una carrera por categoría.

En PreMoto3 Álex Toledo es el piloto de la Cuna de Campeones que más arriba se encuentra en la general. Ocupa la segunda plaza y gracias a su regularidad ha conseguido mantenerse en los puestos de cabeza. Llega a Motorland con ganas de mejorar el quinto puesto de Montmeló donde a falta de dos vueltas para terminar la carrera sacaron bandera roja y no pudo escalar posiciones.

Por otra parte Adrián Carrasco es ahora mismo sexto en la clasificación, en gran parte gracias a su gran actuación en Montmeló donde subió al podio tras terminar en tercera posición. Una actuación brillante que le permitió avanzar de la octava a la sexta plaza de la general.

El siguiente es Adam Íñiguez que está undécimo, piloto que viene de hacer octavo en Montmeló pero sin desmerecer ya que entró con serias opciones al podio pero a causa de la bandera roja no pudo avanzar a más pilotos. Aun así sus las sensaciones son positivas y la trayectoria es ascendente.

Fau Cañero es decimocuarto y pese a su juventud demuestra tener una garra como ningún otro de la categoría. Poco a poco está mejorando y en Montmeló tuvo la fortaleza mental para terminar la carrera a pesar de que los días previos fueron muy complicados para él debido a varias caídas que le supusieron algún que otro dolor. Pero como demostró en Jerez es un piloto que lo da todo hasta el final.

El quinto integrante del equipo en la categoría PreMoto3 es David Salvador que se encuentra decimoséptimo en la general. Salvador solo ha participado en las dos última pruebas, Alcarrás y Montmeló. En la primera terminó sexto peleando la quinta plaza con Giral hasta el final. En Montmeló después de algún problema que otro con su moto consiguió realizar la vuelta rápida de carrera a pesar de salir en vigesimotercera posición. Esto no le impidió escalar posiciones a medida que avanzaban las vueltas y consiguió situarse en quinta posición. Aunque no pudo terminar la carrera por que se le descolgó la estribera a falta de pocas vueltas.

En Moto3 Ángel Lorente está tercero en la general gracias en gran parte a su victoria en la última prueba en Montmeló donde dominó su categoría casi de principio a fin de la carrera.

Marc Luna está décimo y aunque aún no ha podido demostrar todo su potencial llega a la cita de Motorland con muchas ganas de resarcirse de las pasadas carreras.

El tercer piloto de Moto3 es Joan Díaz. Se encuentra en la undécima posición y como en el caso de Marc todavía no ha podido enseñarnos todo lo que sabe hacer debido a varios contratiempos, pero tenemos mucha confianza en sus posibilidades dado que es un piloto experimentado y siempre demuestra unas ganas tremendas por mejorar.

Y por último en Moto4 el equipo de la Cuna cuenta con Pedro Acosta que está situado cuarto en la general. Acosta empezó a correr en la prueba de Alcarrás igual que Salvador. En el circuito de Alcarrás participó en las dos carreras donde consiguió una segunda plaza y una tercera. Pero su mejor carrera fue la siguiente en Montmeló, donde después de conseguir la pole se le paró la moto en la salida de la vuelta de calentamiento justo antes de la carrera lo que le supuso tener que salir desde el pit lane. Y esto más que un problema le supuso una motivación extra, ya que fue pasando a una gran cantidad de pilotos vuelta tras vuelta lo que le permitió ponerse en cabeza cuando tan solo llevaban cinco vueltas, ¡fue impresionante!

En cuanto a la programación de la prueba de Motorland en la jornada del jueves se han realizado las tres primeras tandas de entrenamientos libres, el viernes se realizan tres tandas libres más y en la jornada del sábado tendrán lugar los dos entrenamientos cronometrados que decidirán la parrilla de salida de las carreras del domingo.

La distribución de horarios de los cronometrados del sábado será, PreMoto3 QP1 9h y QP2 12:55h, Moto3 QP1 10:10h y QP2 14:15h y Moto4 QP1 11:50h y QP2 16:10h.

Las carreras tendrán lugar el domingo por la mañana. La primera será la de Moto3 y los espectadores la podrán disfrutar por Teledeporte a las 10:05h, a las 12:05 será el turno de las Moto4 y Challenge 80, y a las 13:05 les tocará a las PreMoto3.

Queremos que disfrutéis de la prueba de Motorland junto con nosotros y por eso podréis seguir todos los acontecimientos a través de nuestra cuenta de Facebook: Cuna de Campeones y twitter: Cuna_Campeones donde contaremos todo lo que ocurre durante estos días.

¡A por todas equipo!

El Circuit decorará sus áreas de escape con el diseño de los alumnos de la Universitat Politècnica de Valencia

El Circuit de la Comunitat Valenciana decorará sus áreas de escape asfaltadas con los motivos naranjas de la propuesta Speed Offset, la ganadora de un concurso entre los alumnos del Master Universitario en Ingeniería del Diseño de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño de la UPV.

Un total de trece equipos de estudiantes presentaron distintas propuestas con muy variados motivos que decoraran alguno de los puntos más representativos del trazado de Cheste como la curva Doohan, o el primer y el último giro del Circuit.

El diseño ganador se denomina Speed Offset

Cinco de esos trabajos han recibido premio. El diseño ganador ha sido el trabajo Speed Offset, mientras el resto de premiados, por orden, han sido: Dynaway, In Motion, Fast Rice y Una Vuelta por la Comunitat Valenciana.

Gobert Minton y Felsberg
El director del Circuit Gonzalo Gobert con David Minton y Christiane Felsberg

El equipo que diseñó Speed Offset está formado por la alemana Christiane Felsberg, la búlgara Milena Valkova, la Taiwanesa Sha Luo y el valenciano David Minton que explica que el resultado final de su trabajo como un diseño que nace inspirado en “las distintas estructuras de la naturaleza, desde las olas del mar, hasta las formas de las hojas de los árboles, que nos llevaron a buscar una abstracción de estos elementos naturales para utilizar como motivo y tratar de reflejar la sensación de velocidad al recorrer el circuito”.

Franjas de color naranja que van variando su anchura

Entre los criterios más valorados en la elección destaca la simplicidad tanto en la aplicación como en el mantenimiento. Speed Offset significa, según los diseñadores, “la impresión a una sola tinta de la velocidad, una sucesión de líneas adaptadas a las escapatorias que aparecen y desaparecen conforme se recorre el trazado. Aceleración, velocidad, emoción… Sensaciones que quedarán impresas en las cinco zonas de escape asfaltadas del Circuit” Los trabajos de pintado de estas zonas se realizarán durante las jornadas de mantenimiento de la pista de este mes de julio.

Todos los alumnos que han participado en este proceso serán invitados por el Circuit para asistir al Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana en el que alrededor de 100.000 personas in situ y más de 300 millones a través de la televisión verán el diseño ganador plasmado en las áreas de escape del trazado de Cheste.

Jorge Navarro viajará al Gran Premio de Alemania

El piloto Estrella Galicia 0,0 Jorge Navarro se desplazará hasta Sachsenring donde los doctores del Centro Médico del circuito decidirán si es apto para participar en la novena prueba mundialista.

El piloto de 20 años, segundo en la clasificación general en la categoría de Moto3, ha visto cómo la lesión en su pierna izquierda ha evolucionado favorablemente. Así lo han diagnosticado esta mañana los doctores Mir y Ginebreda del ‘Hospital Universitari Quirón Dexeus’, a los que Jorge Navarro ha visitado junto al Team Principal del Estrella Galicia 0,0 Emilio Alzamora y el Team Manager Jordi Arquer, antes de decidir si reincorporarse al campeonato en la próxima cita en Alemania o esperar al Gran Premio de Austria, como estaba previsto inicialmente.

A pesar de que la fractura sigue el curso normal de consolidación, Navarro se está recuperando de manera favorable y la lesión presenta una muy buena evolución en cuanto a la inflamación, recuperación de la musculatura y la movilidad del tobillo, lo que ha llevado al piloto a tomar la decisión de probar en Sachsenring pese a la recomendación del equipo de seguir con la rehabilitación y llegar al Gran Premio de Austria más recuperado de una lesión tan importante.

Jorge Navarro: “He pasado consulta en Barcelona con el doctor Mir y con el doctor Ginebreda, y gracias al gran trabajo que hicieron durante la operación, la recuperación ha ido muy bien; así que he decidido participar en el próximo Gran Premio de Alemania. No obstante, me han recomendado ser cauto y recuperar poco a poco las sensaciones dado que hay que tener en cuenta que la musculatura ha sufrido con la lesión y que además llevo varias semanas sin subirme a la moto. Así que iremos probando paso a paso con el fin de evitar mayores riesgos”.

Brad Baker gana en el estreno del Flat Track en Valencia

  • El sábado por la Brad Baker noche se impuso con claridad sobre el óvalo de ¼ de milla
  • El domingo en el circuito TT
  • Una exhibición de motocultores completa el programa de actividades

 

El norteamericano Brad Baker se ha llevado la victoria absoluta de la cita inaugural de la RFME Copa de España de Flat Track que se ha celebrado este fin de semana en las nuevas instalaciones off road del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

Baker ha ganado las dos partes de la prueba, la primera celebrada en sesión nocturna sobre un óvalo de algo más de 400 metros de cuerda y la del domingo sobre un circuito denominado TT construido a imagen del mítico trazado californiano de Lodi. El héroe local, el campeón del mundo de velocidad Nico Terol ha completado una brillante participación, quinto en el óvalo y segundo en la pista TT en su primera participación en una competición de esta especialidad

Nico Terol 4 RFME Copa de España de Flat Track Foto Paco Díaz CircuitValencia

Baker ha tenido una mala salida “si llego a cometer un error más no habría podido llegar hasta Nico Terol que ha demostrado ser un gran piloto y me ha puesta las cosas muy difíciles”. El campeón de Washington ha pasado séptimo por meta en la primera vuelta mientras Terol ampliaba su ventaja en una escapada que Baker no ha podido cortar hasta que no quedaban más de cinco de ls 14 vueltas para el final. Cuando Baker ha llegado hasta la posición de Terol en su remontada ha aprovechado la curva más lenta del trazado para superar al piloto alicantino. Terol se ha mostrado satisfecho “ha sido un fin de semana espectacular, lo he pasado muy bien y he aprendido mucho, es un lujazo tener unas instalaciones como estas en el Circuit”. El piloto valenciano Iván Romero ha sido otra de las sorpresas del día y desde la repesca ha llegado hasta la tercera posición en carrera.

El estreno del certamen se produjo en la noche del sábado al domingo, tras las ronda clasificatorias en las que Baker no perdonó ni una victoria y superada la medianoche se celebró la gran final con doce pilotos en pista sobre un total de 16 vueltas. Baker tomó la delantera en la primera curva y la lucha duró tres curvas más hasta que el piloto del estados de Washington se escapó. Por detrás Ferrán Cardús y el británico Oliver Brindley tercero completaron el pódium de la prueba general con el campeón del mundo de 125cc Nico Terol quinto en su primera experiencia sobre esta motos sin freno delantero. Jaume Gayá fue el vencedor en la categoría Senior y Ferran sastre se llevó la victoria entre los más jóvenes.

Además en la pista off road del Circuit los aficionados han tenido la oportunidad de ver en directo una exhibición de motocultores que a los mandos de sus motocarros de trabajo debidamente adaptados a la competición. Los populares Motorets han sido una de las atracciones del fin de semana.

La próxima cita de la RFME Copa de España de Flat Track se disputará en el circuito de Sn Martín de la Vega en Madrid el próximo 30 de julio.

Carreras nocturnas, exhibiciones y cursillos de pilotaje completan la oferta de Flat Track en el Circuit

  • El sábado por la noche se celebran las carreras en el óvalo
  • Los aficionados podrán probar sus habilidades sobre la pista off road del Circuit
  • Una exhibición de motocultores completa el programa de actividades

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebrará este fin de semana la prueba inaugural de la RFME Copa de España de Flat Track, un nuevo campeonato de siete pruebas que estrenará las nuevas instalaciones off road del Circuit

INFO ACTIVIDAD COMPLEMENTARIA 9 Y 10 JULIO COPA ESPAÑA DIRT TRACKAdemás de las motos de Flat Track la oferta del fin de semana inaugural del campeonato cuenta con otros atractivos para los aficionados que incluso tendrán la oportunidad de ponerse a los mandos de las motos y aprender distintas técnicas de pilotaje. Junto a XTR Training tendrás la oportunidad de aprender las técnicas de derrapaje.

 

En la pista off road del Circuit los aficionados tendrán la oportunidad de ver en directo una exhibición de motocultores que a los mandos de sus motocarros de trabajo debidamente adaptados a la competición. Los populares Motorets saldrán a la pista con piloto y copiloto y serán una de las atracciones del fin de semana.

Tiendas y un área recreativa con comida y bebida completan la oferta de un fin de semana muy novedoso en el Circuit en el que las carreras sobre el óvalo réplica del trazado Competitors race at the Red Bull Motorets 2015 in Valencia, Spain on April 11th, 2015 // David Aliaga / Red Bull Content Pool // P-20150412-00086 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //californiano de Lodi se disputarán en la noche del sábado. Los entrenamientos libres y cronometrados comenzarán a las 20 horas. Las mangas clasificatorias tendrán lugar a las 10 de la noche y las finales se disputarán a partir de las 23 horas bajo la luz de los focos.

En la jornada del domingo el calor será el protagonista en el trazado TT de la pista, los entrenamientos comenzarán a las 12:30 horas, las clasificatorias a las 15:00 horas y las finales a la 16:00 horas.

Las entradas están ya a la venta en la web del Circuit desde 10 euros. Los menores de doce años no pagan.

La RFME Copa de España de Flat Track comienza su andadura en el Circuit Ricardo Tormo

  • Nico Terol y Brad Baker destacan en la lista de inscritos
  • Carreras el sábado por la tarde noche y el domingo por la mañana

 

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebrará este fin de semana la prueba inaugural de la RFME Copa de España de Flat Track, un nuevo campeonato de siete pruebas que estrenará las nuevas instalaciones offroad del Circuit

El director general del Circuit, Gonzalo Gobert, el comentarista televisivo Dennis Noyes y los pilotos Héctor Barbera, Julián Simón, Nico Terol y Brad Baker, han participado en la presentación del evento que se celebrará durante la tarde noche del sábado 9 y la mañana del domingo 10 de julio.

“Una nueva especialidad del motociclismo llega al Circuit y completa nuestras instalaciones con esta réplica del mítico circuito californiano de Lodi que servirá también de pista de pruebas para nuestras escuelas” ha indicado Gobert.

horarios Flat TraackDennis Noyes ha destacado que los aficionados tienen “la oportunidad única de ver a un auténtico campeón de Flat Track como Brad Baker en acción en una pista de las dimensiones en las que se desarrollan los genuinos campeonatos de Flat Track en Estados Unidos”, el comentarista y promotor del certamen ha señalado además que “en Europa entendemos que el Flat Track es un buen entrenamiento para los pilotos de velocidad, a partir de ahora entenderemos por qué los pilotos de Flat Track utilizan las carreras de velocidad en EE.UU para entrenar”

Además del Campeón AMA Pro Flat Track Brad Baker, la lista de inscritos cuenta con el campeón del mundo Nico Terol que participará el sábado por la tarde noche en el óvalo y el domingo por la mañana y el domingo en el recorrido TT del nuevo trazado valenciano. Terol se ha mostrado expectante ante su estreno en el Flat Track “estoy preparando el fin de semana para tenerlo todo a punto a última hora, es un fin de semana para disfrutar divertirme y aprender, pero todos los pilotos tenemos esa competitividad que nos acompaña antes de un fin de semana de carreras”.

En la presentación han participado también los pilotos mundialistas Héctor Barberá y Julián Simón además de Kenny Noyes, Nico Terol y el propio Brad Baker.

Estreno de la pista de Flat Track CircuitValenciaEl Dirt Track es una disciplina deportiva motociclista de velocidad originaria de los Estados Unidos y que se disputa en pistas de tierra o ceniza. Existen diferentes modalidades, la más común es el Flat Track, donde la pista es un óvalo completamente plano o con un muy leve peralte. Los circuitos de la modalidad TT, en cambio, alternan curvas de izquierda y derecha y suelen incluir algún salto.

Esta modalidad del motociclismo off road se ha popularizado en Europa porque los pilotos del Campeonato del Mundo de Motociclismo practican sobre motos de flat track para depurar su técnica de derrapaje, que es la clave de la especialidad. Pilotos como Marc Márquez o Valentino Rossi ruedan cada semana en motos de este tipo que no tiene freno delantero y traccionan a base de acelerador y largas derrapadas.

Las entradas están ya a la venta en la web del Circuit desde 10 euros, los menores de doce años entran gratis

El Circuit estrena la RFME Copa de España de Flat Track

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebrará los próximos 9 y 10 de julio la primera prueba puntuable para la RFME Copa de España de Flat Track, un certamen de nueva edición trae a Europa una de las competiciones más espectacular del motociclismo americano.

Por primera vez un c2016-Spanish-Flat-Track-VAL MED WEBertamen apuesta por el auténtico Flat Track con siete pruebas en el calendario que dará comienzo el sábado 9 y el domingo 10 de julio en un circuito oval preparado para la ocasión junto al acceso principal de las instalaciones de Cheste.

El Dirt Track es una disciplina deportiva motociclista de velocidad originaria de los Estados Unidos y que se disputa en pistas de tierra o ceniza. Existen diferentes modalidades, la más común es el Flat Track, donde la pista es un óvalo completamente plano o con un muy leve peralte. Los circuitos de la modalidad TT, en cambio, alternan curvas de izquierda y derecha y suelen incluir algún salto.

En el caso de esta primera prueba el sábado por la tarde noche los pilotos competirán sobre un óvalo y en la jornada del domingo lo harán en la modalidad TT, ambas en un circuito multidisciplinar creado a imagen del mítico circuito californiano de Lodi en el que se celebran carreras de la especialidad desde 1953.

Esta modalidad del motociclismo off road se ha popularizado en Europa porque los pilotos del Campeonato del Mundo de Motociclismo practican sobre motos de flat track para depurar su técnica de derrapaje, que es la clave de la especialidad.

Pilotos como Marc Márquez o Valentino Rossi ruedan cada semana en motos de este tipo que no tiene freno delantero y traccionan a base de acelerador y largas derrapadas.

Las entradas están ya a la venta en la web del Circuit desde 10 euros los menores de doce años.

El Circuit colabora de nuevo con la AECC

La Asociación Española Contra el Cáncer AECC y el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo colaboran un año más en la organización de una jornada de ayuda a los niños oncológicos que se celebrará el próximo sábado 2 de julio.

El director general del Circuit Gonzalo Gobert y José Esplugues Sánchez, de la AECC se han reunido esta mañana para poner en marcha la actividad en la que participarán un total de 60 vehículos del foro soloporsche.com Logo AECC

Durante la matinal los deportivos alemanes servirán para que algunos de los pacientes oncológicos de la asociación viva una experiencia inolvidable sobre los 4.005 metros del trazado de Cheste. Posteriormente los propietarios de los Porsche tendrán la oportunidad de participar en diferentes tandas en beneficio de la AECC.

La aecc integra en su seno a pacientes, familiares, personas voluntarias y profesionales que trabajan unidos para prevenir, sensibilizar, acompañar a las personas, y financiar proyectos de investigación oncológica que permitirán un mejor diagnóstico y tratamiento del cáncer. Luchar contra el cáncer liderando el esfuerzo de la sociedad para disminuir el impacto causado por esta enfermedad y mejorar la vida de las personas es el objetivo de la Asociación Española Contra el Cáncer

La Cuna de Campeones se lleva dos victorias y un tercer puesto en el RFME CEV de Montmeló

 

  • Ángel Lorente consigue la victoria en Moto3 Sport Production
  • Pedro Acosta gana la carrera después de salir desde el pit lane
  • Adrián Carrasco sube al tercer escalón del podio en PreMoto3

 

La Cuna de Campeones ha conseguido dos victorias y un tercer puesto en la cuarta prueba del Campeonato de España de Velocidad disputada en el circuito de Montmeló. Ángel Lorente ha sido el vencedor de la categoría de Moto3 Sport Production, Pedro Acosta ha hecho lo propio en Moto4 y Adrián Carrasco ha conseguido subir al podio al finalizar tercero en PreMoto3.

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Pedro Acosta Moto4

En Moto4 Pedro Acosta partía desde la primera posición de la parrilla pero se le ha parado la moto en la misma parrilla y le ha tocado salir desde el pit lane. A pesar del contratiempo empezó a remontar hasta que en la quinta vuelta se puso en cabeza. A partir de ahí no dejó de liderar la carrera, se llevó la victoria y además hizo la vuelta rápida y récord del circuito.

En Moto3 Sport Production Ángel Lorente partía desde la cuarta posición de la parrilla de Sport Production y desde el primer momento de la carrera empezó a escalar posiciones hasta colocarse en primera posición y mantenerla hasta el final. Marc Luna partía de la segunda posición y terminó sexto de Sport Prodcution. Ángel García y Joan Díaz no pudieron terminar la carrera debido a problemas mecánicos.

En la categoría PreMoto3 los pilotos hicieron muy buen papel y de la mano de Adrián Carrasco llegó su primer podio como piloto de PreMoto3, aunque este podría haberse decantado de parte de Álex Toledo, de Adam Íñiguez o de David Salvador, pero la suerte cayó de lado del primero. Fau Cañero terminó decimoquinto y David Salvador que llegó a ir quinto fue vigesimosegundo debido a un problema con su moto.

PreMoto3 Cuna de Campeones RFME CEV Montmeló
Pilotos de PreMoto3 Cuna de Campeones

La próxima carrera será en el circuito de Motorland en Alcañiz el 15, 16 y 17 de julio. En esta carrera la Cuna de Campeones tendrá representación en tres categorías, Moto4, PreMoto3 y Moto3.

Desde la Cuna de Campeones queremos dar la enhorabuena a todos los pilotos por su gran trabajo, a todo el equipo técnico y a todos los familiares que son los que están al pie del cañón cada día. Las próximas semanas son para preparar la carrera de Motorland donde lo volveremos a dar todo para estar lo más arriba posible y para que nuestros pilotos disfruten al máximo tanto dentro como fuera de la pista.

Fantástico sexto puesto para Barberá en una carrera loca en Assen

El piloto de Avintia Racing, Héctor Barberá ha conseguido un fantástico sexto puesto en una carrera loca que se ha disputado en dos partes. Era la primera vez en 86 años de historia del Dutch TT que se corría en domingo, además de la carrera número 250 de la era MotoGP en el Campeonato del Mundo. Pero más sobre todo será recordada por su desenlace final.

Inicialmente prevista a 26 vueltas, la carrera ha sido detenida por la fuerte lluvia cuando faltaban 12. En esa primera parte las cosas no habían ido demasiado bien para Héctor Barberá. El valenciano estaba 14º cuando han sacado la bandera roja.Barberá 8_ASSEN_2016_REPSOL_MGP-0868

En la segunda carrera Barberá ha ido cogiendo ritmo poco a poco para terminar sexto por detrás de Andrea Iannone. Con este resultado el piloto de Avintia Racing escala un puesto en la clasificación provisional y, a falta de una carrera para llegar al ecuador del campeonato ocupa la séptima posición. Además sigue siendo la primera Ducati en la general.

Héctor Barberá

“Estoy muy contento porque la primera carrera era un desastre, he decidido montar el neumático trasero duro y no tenía nada de agarre, en la recta iba patinando. Sólo con hacer el gesto de entrar en las curvas la moto se cruzaba y la verdad es que lo estaba pasando mal. En la segunda carrera tenía claro que había que montar el blando y ha cambiado por completo el comportamiento de la moto. Pero ha sido tan grande el cambio que he tardado un par de vueltas en reaccionar. Acabar el sexto en un fin de semana tan complicado, con roturas y caídas ha sido una recompensa para todos. Quiero dar una vez más las gracias al equipo porque ha reaccionado muy rápido a todos los problemas que hemos tenido, y me han estado motivando en todo momento.”