El Circuit amplía su oferta para llegar al Gran Premio con BusForFun

El Circuit Ricardo Tormo pondrá en marcha durante el próximo Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana el próximo mes de noviembre un nuevo plan de movilidad sostenible orientado a mejorar la experiencia de acceso de aficionados reduciendo al mismo tiempo el tráfico y el impacto ambiental asociado al evento.

La iniciativa, desarrollada junto a BusForFun, compañía europea especializada en soluciones integradas de movilidad para grandes eventos, forma parte de la apuesta del Circuit por una movilidad más eficiente, tecnológica y sostenible en eventos de gran afluencia.

El operativo contará con conexiones especiales desde Benimaclet, Patraix, Plaza España, Sagunto, La Pobla de Vallbona, Riba-roja, Catarroja, Paiporta, Torrent, Burjassot, Manises, Cullera y Alzira, facilitando el acceso al Circuit desde distintos puntos estratégicos del área metropolitana y la Comunitat Valenciana.

Además, como acción especial de lanzamiento, las primeras 1.500 personas que reserven servicio de ida y vuelta para sábado y domingo podrán beneficiarse de un descuento promocional de 10 euros.

El director general del Circuit Ricardo Tormo, Nicolás Collado, ha destacado que “el plan busca aumentar el número de personas que vienen en autobús para disfrutar del Gran Premio. Esto nos beneficia a todos, los primeros los usuarios del bus que vendrán sin colas y con un servicio exclusivo, puntual y sin esperas, y además todos los demás que tendremos menos tráfico y más espacio de aparcamiento además del evidente impacto medioambiental”

Las reservas podrán realizarse online a través de BusForFun España, plataforma especializada en soluciones de movilidad para grandes eventos.

Movilidad inteligente y reducción de emisiones

El objetivo del proyecto es reducir el número de vehículos privados que acceden al entorno del Circuit durante el Gran Premio, mejorando la fluidez de acceso y ofreciendo una alternativa cómoda, segura y sostenible para miles de aficionados.

La iniciativa se apoya en herramientas tecnológicas de optimización de rutas, ticketing digital y monitorización operativa en tiempo real para mejorar la gestión de flujos de movilidad durante el evento.

BusForFun cuenta además con experiencia internacional en operaciones de movilidad para circuitos, grandes eventos deportivos y otras competiciones de motorsport, desarrollando soluciones específicas para público, acreditados, prensa y equipos organizativos.

Con esta iniciativa, el Circuit Ricardo Tormo refuerza su compromiso con la innovación, la sostenibilidad y la mejora continua de la experiencia de asistentes y participantes de MotoGP en Valencia.

Episodio 4: Carmelo Ezpeleta en Curva 15, el podcast del Circuit

Bienvenidos al podcast del Circuit Ricardo Tormo. Cada mes nos acercamos a esta ventana para conversar sobre la actividad del Circuit Ricardo Tormo. Con Víctor Lluch al volante los protagonistas del mundo del motor irán pasando por el sofá de Curva 15 para contaros en primera persona todo lo que pasa dentro y fuera del trazado de Cheste.

Ya sabes que la pista del trazado tiene 14 curva así que si quieres saber más tienes que pasar por la Curva 15.

Cada episodio contaremos con un protagonista principal per también tendremos secciones fijas como la que nos trae la voz del Circuit Ricardo Tormo, Nacho Santos o la que nos acerca al los pilotos del futuro con Nacho Martín-Loeches, nuestra compañera Elia Civera nos hablará además de las chicas en los deportes del motor

Episodio 1 diciembre 2025 JORGE MARTÍNEZ ASPAR

Episodio 2 febrero 2026 HÉCTOR FAUBEL y NICO TEROL

Episodio 3 marzo 2026 TONI CUQUERELLA 

Episodio 21 mayo 2026 CARMELO EZPELETA 

Cohete Suárez se lleva la victoria del Rallye Ciudad de Utiel con base en el Circuit

José Antonio Suárez y Alberto Iglesias han ganado el Rallye Ciudad de Utiel, encadenando así su tercera victoria consecutiva en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) 2026. La prueba organizada por la Escudería Negrete Racing se ha estrenado con honores, brindando a los equipos participantes en el certamen de referencia de la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) el marco perfecto para disputar la primera de las tres pruebas sobre tierra previstas en el calendario con punto de partida y base de operaciones en el Circuit Ricardo Tormo

Los jefes de filas de Škoda España, ganadores en 2024 de la medalla de oro de los FIA Motorsport Games, y, el pasado mes de noviembre, de la Carrera Campeones S-CER & CERTT GT2i, han vuelto a dominar por los tramos de la comarca Utiel-Requena con su Škoda Fabia RS Rally2.

Después de haber completado la etapa inaugural del viernes con un estrecho liderato de 1.7 segundos, José Antonio Suárez y Alberto Iglesias han dominado claramente la segunda jornada del Rallye Ciudad de Utiel, que ha arrancado con las segundas pasadas a dos de las especiales del día anterior: ‘El Ardal’ (9,14 km) y ‘San Antonio’ (14,25 km).

Los asturianos han ido incrementando sistemáticamente su ventaja a lo largo del tríptico de cronometradas que ha focalizado dos de las tres secciones de la etapa decisiva, compuestas por ‘Calderón’ (11,48 km), ‘Las Cuevas-El Cherano’ (15,76 km) y ‘El Viso-D.O. Utiel-Requena’ (12,14 km). De esa manera, Suárez e Iglesias han cimentado de nuevo su camino triunfal hacia el peldaño más alto del podio de la Plaza Puerta del Sol.

Diego Ruiloba y Ángel Vela han ganado a mediodía el TC Plus (tramo bonificado) del Rallye Ciudad de Utiel, que se ha saldado con el segundo puesto final para el equipo Lancia Corse España. El novedoso Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ha debutado sobre tierra en nuestro país en los tramos valencianos, ofreciendo desde el principio un gran nivel.

Sergi Pérez y Axel Coronado han cumplido su objetivo, logrando su primer scratch y su primer podio en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes). Los catalanes de Toyota Gazoo Racing Spain han ganado la partida in extremis a Pepe López y David Vázquez, cuartos a la postre con el Hyundai i20N Rally2 ‘Step2’ oficial.

Iván Ares y Borja Rozada han finalizado justo a continuación, completando el top cinco del Rallye Ciudad de Utiel. Francisco Puertas y Sergio Fernández han cosechado su primera victoria dentro del mítico Desafío Peugeot, la monomarca más mítica de nuestro país. Juan de Dios y Sergio Aguilar han hecho lo propio entre los Toyota Yaris Rally5 Kit de la renovada Copa Kobe Motor.

Domingo de grandes emociones de la MIR Racing Aspar Cup en el Aspar Circuit

El Aspar Circuit ha acogido la segunda prueba de la MIR Racing Aspar Cup 2026, con 175 participantes en un fin de semana para el recuerdo, en el que la emoción ha sido máxima en cada una de las 16 mangas programadas en tierras valencianas.

En Promo3, el piloto chino Liu Shanxu ha logrado su primera victoria en su debut en la categoría reina del campeonato, tras un duelo vibrante por el triunfo con Leonardo Fabio, que partía desde la pole y se ha quedado a tan solo 79 milésimas de la victoria. Completó el podio del grupo A el español Aitor González, que mantuvo a su estela a cinco pilotos en una batalla trepidante por el tercer puesto. En la primera manga del grupo B, Michael Gulvis fue el vencedor, seguido a menos de un segundo por Neyzan Coll y Miguel Ángel Cantero. Pocas horas más tarde, en la segunda y definitiva carrera, los protagonistas en la parte delantera volvieron a ser los mismos, aunque en esta ocasión, Leonardo Fabio aprendió la lección para finalizar en primera posición, seguido de Shanxu Liu y Aitor González. El vencedor del grupo B fue el catarí Mohammed Adel.

En Moto5, Pablo Arnedo, Witek Kuczynski y Ethan Botti fueron los grandes protagonistas en la lucha por el primer puesto de la primera manga, aunque el italiano se fue al suelo a pocas vueltas del final. Por tanto, todo quedó entre el vigente campeón de Moto5 y el piloto polaco, decidiéndose finalmente a favor del español por tan solo 56 milésimas. Alejandro Castilla regresó al podio ocupando el último escalón, mientras que en la primera carrera del grupo B, Juan Puertas cruzó la línea de meta en primera posición. En la Race 2, hasta seis pilotos formaron el grupo de cabeza, aunque el vencedor volvió a ser el mismo, con Pablo Arnedo firmando el doblete de triunfos en el Aspar Circuit, seguido de Ethan Botti y de Witek Kuczynski. Ángel Pérez cerró el fin de semana con un gran sabor de boca tras lograr la victoria en la carrera final del grupo B.

En GP12, Marc Ramírez continúa mostrándose como el piloto más constante de la categoría, cruzando la línea de meta en primera posición en un ajustado final, con el argentino Rocco del Papa segundo y Ares Aragón tercero. Sin embargo, en la segunda carrera, Ares fue capaz de batir a Marc para lograr la victoria por un margen de tan sólo 89 milésimas. Hugo Rivas fue el piloto que completó el top 3.

En GP10, Óscar Mercader logró su primer triunfo en la categoría en la primera carrera, seguido de Daniel Hidalgo y de Milas Pauwels, quien pocas horas después lograría hacerse con la victoria, con Aleix Jové subiendo al podio por primera vez en 2026 y con Hidalgo, líder del campeonato, completando el top 3.

Thiago Clua fue el gran protagonista en la categoría Alevín 90, liderando desde que se apagó el semáforo hasta la bandera a cuadros en la primera carrera, con Hugo Urbano y Max Gálvez, distanciados entre sí, en segunda y tercera posición respectivamente. En la carrera final del fin de semana, Thiago Clua repitió en lo más alto del podio, aunque Hugo Urbano no se lo puso sencillo. El estadounidense Marco MacClugage finalizó en tercera posición.

Los jóvenes talentos de la categoría Minimoto 4,2 de la MIR Racing Aspar Cup ofrecieron dos emocionantes mangas de principio a fin, aunque Julen Hernández fue el gran dominador, llevándose la victoria con un amplio margen sobre Alejandro García y Nico Amat. En la segunda manga, se repitió exactamente el mismo podio.

La próxima cita de la MIR Racing Aspar Cup tendrá lugar el fin de semana del 6 y 7 de junio en el trazado de Móra d’Ebre, donde estarán convocadas las categorías GP12, GP10, Alevín 90 y Minimoto 4,2. Los pilotos de Promo3 y Moto5 volverán a la acción en el Circuit Ricardo Tormo los próximos 20 y 21 de junio.

El Circuit Ricardo Tormo acoge este sábado el Gran Premio Velas Maraton con cerca de 1.500 corredores

El Circuit Ricardo Tormo acogerá el próximo sábado 16 de mayo el Gran Premio Velas Maraton 3.0, una cita de running que reunirá a cerca de 1.500 corredores inscritos en las dos distancias programadas, 4K y 10K, que se disputarán de forma simultánea y dentro del recinto del trazado valenciano.

La prueba, organizada por el Velas Maraton Club Deportivo, se celebrará a partir de las 20:30 horas y permitirá a los participantes correr sobre el asfalto del Circuit Ricardo Tormo en un entorno habitual del motor, con salida y meta situadas en el mismo punto del recorrido. El evento es una apuesta del Circuit por acoger actividades deportivas abiertas a la ciudadanía y por diversificar su calendario más allá de las competiciones de motor.

El recorrido se desarrollará íntegramente dentro del Circuit Ricardo Tormo. La carrera de 4K constará de una vuelta completa al trazado de Gran Premio, con una distancia total de 4.005 metros. La prueba de 10K incluirá una vuelta al circuito de Gran Premio y dos vueltas adicionales a la pista exterior, hasta completar el recorrido establecido. Ambas carreras compartirán horario de salida y contarán con un tiempo límite de finalización fijado a las 22:00 horas.

La organización ha previsto todos los servicios necesarios para el correcto desarrollo de la prueba. El cronometraje se realizará mediante dorsal con chip, que deberá portarse de forma visible durante toda la carrera. Habrá dos puntos de avituallamiento, uno situado en el kilómetro 4,2 y otro en la línea de meta, donde los corredores recibirán también alimento y la bolsa del corredor.

La prueba de 10K contará además con prácticos de distintos ritmos para facilitar el seguimiento de los participantes.

En el apartado deportivo, se entregarán trofeos a los tres primeros clasificados absolutos, tanto en categoría masculina como femenina, en ambas distancias. La carrera de 10K contará además con premios en metálico para los tres primeros clasificados de cada categoría. El Circuit Ricardo Tormo pondrá a disposición del evento servicios médicos y un espacio de guardarropía junto a la zona de salida y meta.

Una vez terminada la carrera los corredores y sus acompañantes están invitados a una fiesta con un DJ actuando en el Pit Lane del Circuit y ‘food trucks’ para recuperarse tras la prueba.

El público podrá acceder a la Tribuna de boxes para seguir la prueba, con acceso permitido hasta 25 minutos antes del inicio de la carrera. Por motivos de seguridad, una vez comenzada la prueba no se permitirá la presencia de acompañantes en la pista.

 

175 pilotos protagonizarán un intenso fin de semana de la MIR Racing Aspar Cup en el Aspar Circuit

La MIR Racing Aspar Cup llega este fin de semana al Aspar Circuit con todas las categorías presentes en pista y una inscripción de 175 participantes. Los pilotos de Promo3 afrontan su estreno en un trazado que debuta en el calendario del campeonato, por lo que el fin de semana promete estar lleno de sorpresas. Ethan Botti (Moto5), Marc Ramírez (GP12), Daniel Hidalgo (GP10), Thiago Clua (Alevín 90) y Julen Hernández (Minimoto 4,2) llegan como líderes en sus respectivas categorías a la cita en tierras valencianas.

Promo3

La categoría reina de la MIR Racing Aspar Cup arranca motores este fin de semana con 37 pilotos inscritos, que afrontan con gran motivación una temporada en la que visitarán también trazados de talla mundial como el Circuit Ricardo Tormo o el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, entre otros. Entre los favoritos a la lucha por el título, encontramos a pilotos como Marc Moñinos, que repite en Promo3 tras terminar en tercera posición la pasada temporada con 1 victoria y 5 podios, o Aitor González, séptimo clasificado en 2025 con 1 podio en su palmarés en la categoría.

Irene Sandín, piloto madrileña que terminó en la pasada temporada en una destacable quinta posición, y Benito Maldonado, que terminó en tercera posición con 2 podios, dan el salto desde Moto5 a Promo3, además de otros que también debutan en la categoría como Neyzan Coll, Jake Franklin, Lorenzo Poma, Mohammed Adel o Ambre Groleau.

Moto5

Moto5 volverá a ser uno de los grandes focos de atención tras el espectacular nivel mostrado en la primera prueba en tierras aragonesas, donde Ethan Botti se consolidó como uno de los hombres a batir después de lograr dos victorias muy ajustadas. El italiano tendrá nuevamente una fuerte oposición por parte de Pablo Arnedo, vigente campeón de la categoría y segundo clasificado en el campeonato a 19 puntos del italiano. También llegan en un gran momento pilotos como Gael García, protagonista de un brillante debut en Moto5 con dos podios, y Cesare Golfetto, siempre competitivo en la lucha por las posiciones delanteras.

GP12

La categoría de GP12 llega al Aspar Circuit después de un intenso inicio de temporada en Zuera, donde Marc Ramírez se convirtió en el gran referente tras firmar un sólido doblete y demostrar un gran ritmo tanto en carrera como a una vuelta. El piloto español arrancó el campeonato liderando con autoridad, aunque en la segunda manga ya tuvo que emplearse al máximo para defender la victoria en un final muy ajustado, dejando claro que la igualdad será una constante durante toda la temporada. Entre sus principales rivales destacan los argentinos Rocco del Papa y Gonzalo Apkarian, ambos muy sólidos durante todo el fin de semana y protagonistas en el top 3 de las 2 mangas en Zuera.

GP10

La categoría de GP10 afronta una nueva cita de la temporada después de un sólido inicio en Zuera, donde Daniel Hidalgo se convirtió en el gran dominador del fin de semana tras lograr un contundente doblete. El piloto español llega al Aspar Circuit como la referencia de la categoría, aunque sus rivales ya demostraron estar preparados para pelear por las posiciones delanteras.

Mario Negre y Omar Albiñana fueron los acompañantes de Hidalgo en el podio de ambas carreras, consolidándose como dos de los nombres a seguir durante esta temporada. Muy cerca de ellos estuvieron Luca Castro y Óscar Mercader, protagonistas de intensas luchas por el podio y dejando claro que pueden ser aspirantes habituales a las posiciones de honor.

Alevín 90

La categoría de Alevín 90 llega al Aspar Circuit tras un emocionante arranque de temporada en Zuera, donde Thiago Clua se convirtió en el gran protagonista después de firmar un sólido doblete y demostrar un gran ritmo desde las primeras vueltas, llevándose además los 5 puntos de la vuelta rápida en ambas mangas. Por detrás, la lucha por las posiciones de podio estuvo muy abierta, con Hugo Urbano y Max Gálvez mostrando una gran regularidad durante todo el fin de semana.

Minimoto 4,2

La categoría de Minimoto 4,2 afronta una nueva cita en el Aspar Circuit después de un espectacular inicio de temporada, donde Julen Hernández arrancó el año como el gran referente tras firmar un trabajado doblete en dos carreras marcadas por la igualdad y la emoción hasta la última vuelta. El piloto español supo mantener la calma en momentos decisivos para comenzar el campeonato liderando la categoría. Muy cerca de él estuvieron Alejandro García y Thiago Clua, protagonistas junto a Hernández de dos intensas luchas por la victoria.

La actividad arrancará este viernes en el Aspar Circuit con las primeras tandas libres, mientras que el sábado los pilotos afrontarán una intensa jornada que comenzará con los entrenamientos libres y continuará con las dos sesiones de clasificación de cada categoría, decisivas para definir las parrillas de salida del domingo. La jornada de carreras dará comienzo el domingo a partir de las 9:00 y podrá seguirse íntegramente, en directo y de forma gratuita, a través del canal de YouTube de Impormotor.

Los campeonatos individuales de pilota valenciana se ponen a punto en el Circuit

El director general de Deporte, Luis Cervera, ha reiterado el apoyo de la Generalitat a la pilota durante la presentación de los campeonatos individuales profesionales d’escala i corda i raspall – Trofeu President de la Generalitat 2026, que ha tenido lugar en el Circuit Ricardo Tormo.

Luis Cervera ha resaltado la “gran trayectoria” de este torneo, al que la Generalitat sigue ofreciendo su respaldo, puesto que “es la culminación, el escaparate último de todo el trabajo que se viene realizando en favor de nuestro deporte autóctono”.

“Como siempre ha hecho la Generalitat, seguimos apoyando esta competición, al igual que estamos al lado del deporte base así como de otras competiciones relacionadas con la pilota porque es una forma de conectar nuestras raíces con el futuro del deporte de la Comunitat Valenciana”, como se demuestra en la última participación de la selección valenciana en el Campeonato del Mundo de Pilota celebrado en Argentina hace unas semanas.


Cervera también ha querido poner de relieve el guiño entre tradición e innovación al celebrar la presentación en el Circuit Ricardo Tormo. “Hemos querido unir la tradición y el emblema que supone este deporte tan nuestro con la innovación y la proyección internacional que desprende el Circuit”.

Un total de 24 pilotaris i pilotaires competirán por alzarse con el triunfo en la 41 edición del Campeonato Individual d’escala i corda; el 40 Campeonato Individual de raspall masculino y el 17 Campeonato Individual de raspall femenino.

Al acto ha asistido también el president de la Federación de Pilota Valenciana, Vicent Molines, así como el director del Circuit Ricardo Tormo, Nicolás Collado, y el director de Instituciones de la Comunitat Valenciana de Caixabank, Jaime Casas.

El Circuit Ricardo Tormo acogerá este sábado el Gran Premio Velas Maraton 3.0

El Circuit Ricardo Tormo acogerá el próximo sábado 16 de mayo de 2026, a partir de las 20:30 horas, la tercera edición del Gran Premio Velas Maraton, una prueba popular que se desarrollará íntegramente sobre el trazado valenciano y que consolida esta instalación como un espacio abierto a la práctica deportiva.

El Gran Premio Velas Maraton 3.0 está organizado por Club Deportivo Velas Maraton y contará con dos distancias, 4K y 10K, ambas con salida y meta en el mismo punto del Circuit a las 20:30 horas. La prueba se disputará en horario nocturno, un formato que permite a los participantes recorrer el asfalto del Circuit Ricardo Tormo en condiciones singulares y en un entorno seguro y controlado.
La distancia de 4 kilómetros constará de una vuelta completa al trazado de Gran Premio, mientras que la modalidad de 10 kilómetros combinará una vuelta al circuito principal con dos vueltas a la pista exterior. Ambas carreras comenzarán de manera simultánea y el tiempo máximo para completar los recorridos será hasta las 22:00 horas.
Las inscripciones permanecen abiertas hasta el 13 de mayo a las 23:59 horas y pueden formalizarse a través de la plataforma Cronorunner AQUI. La prueba está abierta a cualquier persona que haya cumplido 16 años el día de la celebración y la organización ha establecido distintos tramos de precios en función de la distancia y de la fecha de inscripción.
La recogida de dorsales se realizará el viernes 15 de mayo por la tarde y el sábado 16 por la mañana en BeUrbanRunning Valencia, así como el mismo día de la prueba en el Circuit Ricardo Tormo desde las 19:00 horas. Todos los corredores deberán portar el dorsal con chip de forma visible durante la carrera, que contará con avituallamientos, servicio de guardarropía, cronometraje oficial y asistencia médica.
El público podrá acceder a la grada central del trazado, situada frente a la salida y la meta, una vez desalojada la pista antes del inicio de la prueba. Por motivos de seguridad, el seguimiento de la carrera se realizará de pie desde esta zona habilitada.
El Gran Premio Velas Maraton 3.0 entregará trofeos a los tres primeros clasificados absolutos, masculinos y femeninos, en ambas distancias, y premios en metálico para los tres primeros de la prueba de 10 kilómetros.

El Circuit y VIU crean la Cátedra de Motorsport

El Circuit Ricardo Tormo y la Universidad Internacional de Valencia (VIU) han presentado hoy la Cátedra Motorsport: Seguridad Vial, Rendimiento y Salud en el Deporte de Motor.

A esta Cátedra, primera en España de sus características, se ha referido Luis Cervera, director general de Deporte, quien ha afirmado que “el Circuit Ricardo Tormo es uno de los circuitos más innovadores. Forma parte de nuestra identidad de la Comunitat Valenciana, por el arraigo deportivo que tiene, el impacto económico que genera y las emociones que traslada. Lo que nos faltaba era este aspecto que va a aportar la Cátedra Motorsport de VIU y el Circuit Ricardo Tormo: ordenar este conocimiento y saberlo transferir. Es un caso único que aporta un modelo que quizá podamos replicar”.

Nicolás Collado, director del Circuit Ricardo Tormo, daba la bienvenida aludiendo a cómo “la Cátedra Motorsport dota a la Comunitat Valenciana de un órgano de prestigio que, además de visibilidad y reputación, atrae talento, inversión en I+D y sitúa a VIU y al Circuit como líderes en el mundo del motor. Esta Cátedra queremos que sea no la meta, sino la salida”. Entre los asistentes el cuatro veces campeón del mundo de motociclismo, Jorge Martínez Aspar y los presidentes de las federaciones autonómicas de motociclismo y de automovilismo.

En la misma línea, Eva Mª Giner Larza, Rectora de la Universidad Internacional de Valencia (VIU), perteneciente a la red de educación superior Planeta Formación y Universidades, destacaba en la clausura la importancia de “iniciativas como esta Cátedra que ponen de manifiesto la importancia de la colaboración entre la investigación académica y el deporte de élite, no sólo por su capacidad de mejorar el rendimiento de los deportistas, sino por su impacto positivo en el conjunto de la sociedad. Gracias a la Cátedra Motorsport, cuestiones como la atención médica de urgencia, la relación entre la conducción deportiva y la reacción en el cuerpo de los pilotos o su salud mental, serán tratadas con un abordaje integral, multidisciplinar y con el objetivo de generar resultados científicos específicos. El Circuit Ricardo Tormo pasará de ser la mayor instalación deportiva de la Comunidad Valenciana a un ecosistema de investigación de campo único en Europa”.

Cátedra Motorsport

La Cátedra Motorsport nace con el objetivo de convertir el dato de la pista y del ecosistema del motor en conocimiento científico, proyectado en actividades de promoción, prevención, rehabilitación, publicación y protocolos, que impacten en la sociedad y permitan mejorar la salud y la seguridad de las personas.

“La creación de la Cátedra Motorsport responde a una necesidad histórica de conectar el conocimiento científico de vanguardia que puede generar la Universidad Internacional de Valencia con la dinámica competitiva de alta intensidad que representa el Circuit Ricardo Tormo de Cheste” señala su director Vicente Gea, decano de la Facultad de Ciencias de la Salud de VIU.

Para el co-director de la Cátedra y director adjunto del Circuit Ricardo Tormo, Bernardo Bonet, “esta alianza no es solo una oportunidad de colaboración. Es una respuesta estratégica a algunos retos críticos del sector en materia de deporte-salud, de seguridad vial, de la protección del talento joven y también en materia de producir avances científicos en el mundo de la competición, para convertir a la Cátedra e instituciones que la impulsamos, en todo un referente internacional”.

A lo que Vicente Gea, director de la Cátedra y decano de VIU, añade que por todo ello “su misión es investigar, formar y divulgar soluciones en el entorno de estos cuatro ejes mencionados, de modo que consigamos generar conocimiento y evidencia científica para optimizar la interacción entre la salud, el deportista, la máquina, el entorno de competición y el núcleo vital del piloto. Hablamos de aspectos como la nutrición, la higiene postural, la rehabilitación, la primera atención ante traumas o el autocuidado son aspectos fundamentales en ese equilibrio imprescindible en la alta competición.”.

Pero, como ambos directores señalan, su objetivo va más allá, y su ámbito quiere extenderse en el mundo de la competición deportiva y las disciplinas de alto rendimiento internacional, para liderar la generación de conocimiento, los estándares de seguridad y salud en el deporte y la formación técnico-deportiva para que los jóvenes deportistas tengan una carrera dual, en la que la formación académica y la salud mental estén presentes.

Bienestar y salud integral, psicología y seguridad

Durante la presentación de la Cátedra Motorsport ha tenido lugar una mesa redonda en la que los participantes han abordado los retos pendientes en el mundo del motor, en torno a las principales líneas de investigación que asumirá la Cátedra.

La piloto Nerea Martí destacaba así cómo «hay retos pendientes a los que esta Cátedra puede aportar muchas soluciones, puesto que alcanzar una salud óptima, no sólo física, sino también mental o social en el deportista y sus personas más cercanas, es clave para optimizar su rendimiento en un entorno de competición máxima, con especial atención a la seguridad”.