El Circuit prepara una prueba ciclista de resistencia por equipos

Las Valencia 24 horas Cyclo Circuit se celebrarán por primera vez en España el próximo verano. La reunión llena de actividades concentrará a cerca de mil participantes.

Cheste (08.10.2014).- El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebrará durante el primer fin de semana de agosto de 2015 la primera edición de las 24 horas Cyclo Circuit, carrera ciclista por equipos, donde los integrantes se irán relevando según la estrategia que determine el jefe de cada escuadra.

Los equipos estarán compuestos por dos ciclistas hasta ocho participantes con clasificaciones masculina, femenina y mixta. También existe la posibilidad de disputar la prueba en solitario las 24 horas, resistencia, estrategia, épica y un objetivo común: acabar una carrera diferente a las demás.

La empresa valenciana Titánica Events pondrá en marcha el evento con la colaboración del Circuit, como sucede en otros circuitos del mundo. Nurburgring en Alemania, Le Mans en Francia o Mont Tremblant en Canadá son circuitos de alto nivel donde se celebran carreras de 24 horas de ciclismo. Estos trazados han sido sede del Mundial de Fórmula 1 o del Mundial de Motociclismo.

Las instalaciones para participantes y público, la posibilidad de visualizar todo el trazado, el ancho de pista, y el magnífico asfalto que tiene a lo largo de los 4.005 metros de cuerda garantizan la seguridad de los participantes. Las 24 horas Cyclo Circuit es una prueba que está al alcance de cualquier ciclista aficionado. Al contrario de la mayoría de marchas ciclistas el circuito no tiene desniveles inalcanzables ni largos puertos de montaña. Además el hecho de disputar la prueba en equipos de relevistas permite regular el esfuerzo.

Se trata de una carrera de resistencia donde la estrategia será fundamental. Cada equipo encontrará a lo largo de las horas a sus rivales, y en la misma carrera habrá muchas competiciones distintas, desde los equipos que luchan por la victoria absoluta hasta los que buscan finalizar y recorrer los máximos kilómetros.

Las 24 horas van a permitir disfrutar a los participantes de un hecho singular: rodar sobre el circuito en la noche de agosto, por lo que todos los participantes deberán utilizar luces delanteras y posteriores por seguridad.

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El campeón de 2013 de la Fórmula de Campeones Mauricio Van der Laan correrá las Finales Mundiales de Rotax

El piloto ha recibido la invitación para participar en el mayor campeonato de karting a nivel mundial por su título de la Copa Mojo.

Cheste (07.10.14).- El piloto formado en la Fórmula de Campeones Mauricio Van der Laan ha logrado la clasificación para las Finales Mundiales de Rotax tras proclamarse campeón de la Copa Mojo. Van der Laan es el campeón 2013 de la categoría Junior de la Fórmula de Campeones y este fin de semana ha participado en la última cita de la temporada 2014, en la que ha sumado dos victorias.

Después de haber sumado un buen resultado en las dos primeras carreras de la copa Mojo en Alcañiz en marzo, Van der Laan remató el pasado fin de semana con dos victorias claras en las dos últimas carreras de esta Copa, disputadas en Zuera.

Mauricio Van der Laan participó en las últimas cuatro temporadas de la Fórmula de Campeones, en las consiguió el título de la categoría Junior en 2013 y los subcampeonatos de la categoría Cadete en 2011 y 2012. En su temporada de debut, en 2010, Van der Laan terminó decimocuarto en la categoría de Alevín después de perderse cuatro carreras.

Marco Rodríguez, director de la Fórmula de Campeones, ha señalado que “es increíble ver como pilotos, que desde pequeños están con nosotros, van creciendo y a la vez cosechando éxitos en campeonatos nacionales e internacionales”.

“En esta copa Mojo que acaba de ganar Van der Laan cuatro de los seis primeros clasificados están o han estado en nuestra Fórmula de Campeones. Mauricio ganó con nosotros la categoría Junior, Eliseo Martínez ha ganado con nosotros las categorías alevín y cadete y su rendimiento está siendo increíble en su primer año de Junior, Carlos Dembilio ha sido subcampeón alevín de la Fórmula de Campeones y Manuel Cañizares fue campeón de la categoría cadete”, ha detallado.

Para Marco Rodríguez, “estos resultados demuestran, sin duda, que el trabajo de la Fórmula de Campeones del Circuit de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo y su igualado sistema de competición, además de sus reducidos costes, sigue dando sus frutos”.

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La Fórmula de Campeones corona a sus vencedores de 2014 en Chiva

Kirill Rodionov (Alevín), Max Mayer (CRG Alevín) y Miguel Grande (Cadete) son los campeones más jóvenes. Sergio Olmos (Júnior) y Raúl Pardo (CRG Júnior) han vencido en sus respectivas categorías. Moisés Soriano, campeón de KZ2, ha ganado todas las categorías de la Fórmula de Campeones desde 2006.

Chiva (05.10.14).- La Fórmula de Campeones ha concluido la temporada 2014 con seis nuevos campeones: Kirill Rodionov (Alevín), Max Mayer (CRG Alevín), Miguel Grande (Cadete), Sergio Olmos (Júnior), Raúl Pardo (CRG Júnior) y Moisés Soriano (KZ2). Tras las carreras celebradas en el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero de Chiva (Valencia), estos seis pilotos unen su nombre a una estructura que suma ya casi una década formando pilotos.

En las últimas dos carreras de la temporada, Kilian Meyer (Cadete), Mauricio Van der Laan (Júnior) y Jorge Pescador (KZ2) han conseguido un doblete de victorias mientras que en Alevín se han proclamado vencedores Maya Weug y Antonio Garay.

Alevín: Rodionov consigue el campeonato en un gran día de Weug y Garay
El piloto ruso Kirill Rodionov ha cerrado hoy matemáticamente el campeonato Alevín con un segundo y un séptimo puesto en las carreras de Chiva. Los otros dos triunfadores de la jornada han sido Antonio Garay, que ha vencido en la primera carrera, y Maya Weug, triunfadora en la segunda después de no poder acabar la primera manga cuando iba en cabeza. Junto a Garay ha subido al podio Rodionov y Hugo de la Cruz en la primera manga. En la segunda, Maya Weug ha encabezado un triplete de la escudería Praga, con Carles Martínez y Luka Medunitsa a su lado.

En la general, por detrás de Rodionov, se sitúan Carles Martínez, Antonio Garay, Maya Weug y Pedro Vilches. Por su parte, en la categoría monomarca CRG Alevín, Max Mayer se ha proclamado campeón por diez puntos de diferencia sobre Aitor Oyanguren.

Cadete: Miguel Grande logra el título y Kilian Meyer las victorias
Miguel Grande, líder desde la primera carrera del campeonato, ha tenido que esperar hasta la última cita para corroborar su título de campeón en una jornada en la que Kilian Meyer se ha impuesto al resto de pilotos de la categoría. Junto a él han subido al podio Antonio Garay y Matías Fernández en ambas mangas. Miguel Grande ha cerrado el campeonato con un cuarto y un quinto puesto, mientras que Nerea Martí, que se estrenaba en Chiva, ha igualado los resultados de Grande.

En la general del campeonato, Miguel Grande se ha proclamado campeón por casi sesenta puntos de diferencia sobre Christian Alonso y Néstor Falcó, segundo y tercero, separados entre sí por tan solo un punto. Álex Zurro ha terminado cuarto y Marc Sancho ha sido quinto.

Júnior: Sergio Olmos, nuevo campeón de la Fórmula de Campeones
La categoría intermedia de la Fórmula de Campeones ha vivido un guión similar al de la Cadete, con dos victorias para un piloto que participaba por primera vez esta temporada en la Fórmula de Campeones, en este caso Mauricio Van der Laan. Segundo ha sido en ambas mangas el piloto ruso Denis Mavlanov, mientras que en tercera posición han acabado Sergio Olmos, en la primera manga, y Antonio Villaescusa, en la segunda. Este resultado le ha valido a Olmos para proclamarse campeón de una categoría que llegaba muy igualada a la última cita. Segundo de la general ha sido Raúl Pardo, mientras que Villaescusa ha terminado tercero por delante de José Alacid, Adrián Pruñonosa y Robert Drozd.

En la categoría monomarca CRG Júnior, Raúl Pardo ha sido el mejor en la temporada 2014 y se ha proclamado campeón por 28 puntos de diferencia sobre Adrián Pruñonosa y 29 sobre José Alacid. Estos dos últimos pilotos han sumado sendos terceros puestos en las carreras de hoy, por detrás de Pardo y de Robert Drozd.

KZ2: Moisés Soriano, campeón de todas las categorías desde 2006
Moisés Soriano se ha convertido esta temporada en el único piloto de la Fórmula de Campeones capaz de proclamarse vencedor de todas las categorías que ha tenido esta estructura de formación de pilotos del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo desde que empezara a dar sus pasos en 2006. Soriano ha sido campeón Alevín, Cadete, Júnior, KFR, KF2 y KZ2. En la última cita de la temporada, sin embargo, no ha podido brillar como durante el resto de la temporada y se ha tenido que conformar con un segundo y un octavo puesto.

El vencedor de las dos mangas ha sido el piloto argentino Jorge Pescador, que se ha quedado a ocho puntos de poder proclamarse campeón de la categoría más alta de la Fórmula de Campeones. Pescador ha vencido las dos mangas, la primera de ellas con cinco segundos de diferencia con respecto a Soriano y a Toni Villaescusa, y la segunda con ocho segundos de diferencia sobre Villaescusa y Nacho Aviñó, aunque una exclusión le ha dado el tercer puesto a Ignacio Pérez, que también ha terminado así tercero del campeonato.

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Formula de Campeones 2014: Resultados de cada una de las pruebas disputadas

Resultados de cada una de las pruebas disputadas en todas las categorías.

Formula de Campeones (01.09.2014).- Aquí puedes consultar y descargarte en formato PDF el listado completo de resultados de todas las pruebas disputadas en la Formula de Campeones 2014.

Prueba Alevín Cadete Junior KZ KZ2
Oropesa
(6 abril)		 Resultados Resultados Resultados Resultados
Cheste
(4 mayo)		 Resultados Resultados Resultados Resultados
Albaida (1)
(15 junio)		 Resultados Resultados Resultados Resultados
Albaida (2)
(31 agosto)		 Resultados Resultados Resultados Resultados
Villena
(5 octubre)		 Resultados Resultados Resultados Resultados
Chiva
(5 octubre)		 Resultados Resultados Resultados Resultados

El impacto directo del Gran Premio de motociclismo supera los 38 millones de euros

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo acoge la última carrera del Mundial el próximo 9 de noviembre. El gasto medio asciende a 368€ por persona, mientras que el perfil tipo de asistente es varón de 37 años de clase social media-alta, trabajador por cuenta ajena y con estudios de segundo ciclo.

Valencia (30.09.2014).- La consellera de Educación, Cultura y Deporte, Mª José Català, ha anunciado que el impacto directo que genera el Gran Premio de motociclismo de la Comunitat Valenciana “supera los 38 millones de euros”, según un estudio realizado por la multinacional demoscópica Millward Brown durante el GP celebrado en 2013.

Català ha presentado el cartel de la décimosexta edición del Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana, que se celebrará de en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo del 7 al 9 de noviembre para cerrar el Mundial, acompañada por los pilotos valencianos que compiten en el Mundial, Héctor Barberá en MotoGP, Nico Terol en Moto2 y Jorge Navarro en Moto3.

“El Gran Premio de motociclismo es el evento deportivo por excelencia de la Comunitat Valenciana, es el acontecimiento que mayor consenso genera entre la población porque no sólo es una apuesta deportiva, sino que también convierte el deporte en agente económico. El Gran Premio es marca Comunitat Valenciana”, ha explicado Català.

La conselleria de Educación, Cultura y Deporte ha presentado los resultados de un estudio elaborado por Millward Brown entre los asistentes al Gran Premio de la Comunitat Valenciana 2013, realizado en las instalaciones del Circuit y que ha determinado que el gasto directo de los presentes en la carrera es de 38.329.847 euros.

El gasto medio se sitúa en 368€ por persona, de los que entradas, desplazamiento y alojamiento son los conceptos mayoritarios, seguidos de restauración, ocio o gasolina. Varón de 37 años de clase social media-alta, trabajador por cuenta ajena y con estudios de segundo ciclo es el perfil tipo del aficionado que asiste al Gran Premio en el Circuit, el 80% de ellos acompañado por un familiar. La fidelidad de los aficionados a presenciar en el Circuit la última carrera del Mundial se situa en el 90%.

La mayoría se desplaza en coche y pernocta dos noches en el área de influencia del circuito. En este sentido, el 32% pasa 2 noches, el 16% una y el 15% tres. Además, el 25% opta por establecimientos de 2-3 estrellas, el 21% por hoteles de 4-5 estrellas y un 14% por camping. Los jóvenes se decantan por la acampada u hostales mientras que los mayores de 40 años y los extranjeros lo hacen en hoteles.

Novedades
Los aficionados disfrutarán de un Pit Walk el jueves, previo al Gran Premio, en el que podrán conocer y observar el trabajo de los mecánicos en boxes. El sábado se celebrará en los exteriores del circuito un concierto protagonizado por Loquillo y grupos que participan en el certamen Sona la Dipu con entrada gratuita.

Además, el ex campeón de 250cc y 500cc Freddie Spencer asistirá al Gran Premio para dar a Marc Márquez el relevo como el Campeón del Mundo más joven. Asimismo, por primera vez en Cheste, los aficionados de la Tribuna de Boxes podrán presenciar la ceremonia del podio desde la pista.

El Salón 2 Ruedas, que pondrá en marcha la radio on line ‘2 ruedas radio’, como emisora oficial del evento, o la exhibición del trofeo de Campeón del Mundo en la ciudad de Valencia, son otras de las actividades complementarias previas a la última pruena del Mundial, temporada que concluirá con la Gala MotoGP en el Palacio de Congresos. Toda la actividad dentro y fuera de la pista serán retransmitidas a través de los diferentes canales y redes sociales del Circuit con la etiqueta #ValenciaMotoGP.

El director general del Circuit, Gonzalo Gobert ha explicado que la venta anticipada de entradas para la carrera “lleva una evolución muy positiva que nos permite pensar que durante el Gran Premio las gradas del Circuit presentarán un aspecto de lleno aunque todavía es pronto para saber si colgaremos el cartel de ‘no hay billetes’”.

El piloto de MotoGP Héctor Barberá se ha mostrado “ilusionado” ante la prueba tras el cambio de equipo, mientras Nico Terol ha señalado llegar “preparado para lograr un buen resultado, aunque el año ha sido duro. Pero es un Gran Premio es especial porque disfrutas del público y del ambiente”. Asimismo, Jorge Navarro, que vive su primer año como piloto oficial en el Mundial en la categoría de Moto3 considera que será “una carrera especial porque voy posicionándome y llego en un buen momento”.

Vicente Pérez gana en PreMoto3 y se mete en la lucha por el título.

Victorias del catalán Andy Verdoya en Moto4 y del madrileño Alonso López en la Challenge 80 que se llevan el título en sus categorías. Toni Train gana en el Open 600 y Ferran Casas en 1000.

Cheste (28.09.2014).- El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha celebrado la penúltima cita de la Copa de España de Velocidad. Una de las mayores reuniones del motociclismo español con más de 180 pilotos en las cinco carreras que se han celebrado en Cheste.

En la prueba que reunía a los pilotos de PreGP y de PreMoto3 la victoria ha sido para el pupilo de Héctor FaubelVicente Pérez. El piloto valenciano se ha impuesto a los catalanes Aleix Viu y Jeremy Alcoba en una carrera trepidante en la que el resultado se ha decidido en la “foto finish”. Sólo 77 milésimas le han dado la victoria en casa al piloto de la Beon en un grupo de cuatro pilotos que se ha completado con el andorrano Alejandro Ruiz. El líder de la general el valenciano Héctor Garzó se ha visto relegado a la octava plaza y aunque mantiene el liderato tendrá que luchar por el título contra Vicente Pérez y Rufino Florido, hoy sexto, en la última en Navarra.

Entre los pilotos de Moto4 y Challenge 80 la victoria ha sido para Andy Verdoia, el catalán ha superado por solo 2 décimas en la línea de meta a Barry Baltus y al madrileño Alonso López, el mejor de la Challenge 80. Los tres han sido los mejores en una carrera en grupo en la que seis pilotos han entrado en meta en el mismo segundo. Con estos resultados tanto Verdoia como Antonio López se han garantizado el título en Moto4 y en la Challenge 80 respectivamente.

En el Open 600 el argentino Toni Train (Yamaha) ha sido el mejor del día por delante del valenciano Alex Sirerol(Kawasaki), mejor sub 17 del campeonato, y del extremeño Sergio Pastrana (Yamaha). En la subcategoría Masterel catalán Joan Zamorano se ha llevado el título tras conseguir una brillante séptima plaza. Entre las motos de 1000la victoria ha sido para Ferran Casas por delante de Álex Martínez, y de Alejandro Esteban.

Antes, la primera carrera del día ha sido la BMW Easy Race con victoria de principio a fin para David Vigueras por delante de Eduardo Salvador y de Roberto Blázquez. En la jornada del sábado la cita de las motos clásicas reunió a 37 motos de competición de otros tiempos con victoria para la AJR de Antonio Irizábal por delante de las Bultacode Bernard Tabary y Juan Bultó.