Max Günther domina el estreno de los Gen3 de la Fórmula E

El Circuit Ricardo Tormo ha celebrado la primera jornada de entrenamientos oficiales del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula E con Maximilian Günther en lo más alto de la tabla de tiempos.

El alemán Max Guenther (Maserati MSG) ha marcado el tiempo más rápido de la mañana en el arranque de la nueva era de la ABB FIA Formula E con las primeras vueltas del nuevo monoplaza denominado Gen3. Los británicos Jake Hugues (McLaren) y Oliver Rowland (Mahindra) han sido segundo y tercero respectivamente.

En cuanto a la sesión de la tarde, Günther ha vuelto a ser el más rápido. El alemán ha marcado un registro de 1’26″221 en el inicio de la sesión que nadie ha mejorado debido a la aparición de la lluvia. El segundo mejor registro ha sido para el también alemán Pascal Wherlein (Porsche), a 41 milésimas, y tercero ha terminado el portugués Antonio Félix Da Costa (Porsche), a poco menos de medio segundo.

Por su parte, el vigente campeón, el belga Stoffel Vandoorne (DS Penske), en su estreno con su nuevo equipo ha terminado quinto en ambas sesiones.

Mañana martes la acción continuará en pista a partir de las 9 horas, con dos sesiones de tres horas donde los pilotos podrán seguir acumulando rodaje con sus nuevos monoplazas antes del inicio del certamen el 14 de enero en Ciudad de Méjico.

El nuevo Gen3, algo más pequeño, bastante más ligero que su antecesor y 100 kW más potente, es capaz de reutilizar el 40 por ciento de la energía que consume y es el monoplaza eléctrico más rápido del mundo, con velocidades superiores a los 320 kilómetros por hora.

Los aficionados que deseen asistir al estreno del nuevo monoplaza de la Formula E deberán obtener sus entradas gratuitas en la web del Circuit Ricardo Tormo. Sólo deberán rellenar este formulario para ver las evoluciones de los pilotos desde la Tribuna de Boxes y participar en un Pit Walk a mediodía.

 

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El Circuit estrena el nuevo monoplaza de la Fórmula E

El Circuit Ricardo Tormo celebra esta semana los entrenamientos oficiales de pretemporada de la ABB FIA Formula E, el Campeonato del Mundo de Coches Eléctricos que afronta su novena temporada con un nuevo monoplaza, el Gen3. Esta tercera generación de monoplazas eléctricos se pone por primera vez en acción en el Circuit con tres jornadas de entrenamientos, el martes 13, el miércoles 14 y el viernes 16 de diciembre. Cada jornada contará con dos sesiones de tres horas de 9 a 12 horas y de 14 a 17 horas, y además los 22 pilotos participarán en distintas promociones, grabaciones y actividades con medios de comunicación. Finalmente, la jornada del viernes 16 de diciembre, es la elegida para la puesta de largo del nuevo Gen3 frente a los aficionados que además tendrán la oportunidad de participar en una visita al Pit Lane a mediodía. La entrada es gratuita rellenando este formulario Los entrenamientos tendrán lugar en una versión adaptada del trazado de Cheste. El equipo del Circuit ha retocado la configuración de la pista que tendrá una cuerda de 3.376 metros con 15 curvas. La pista se reduce recortando el trazado habitual de Gran Premio y se modifica la curva 6 y la recta de meta, donde se incluye una chicane a la altura de la entrada del Pit Lane. El monoplaza con el que se disputará la novena temporada de la Formula E es el tercer desarrollo del coche que protagoniza el campeonato. 350kW de potencia, velocidades superiores a los 320 KM/h, 60 Kg más ligeros que su predecesor y materiales renovables son las claves del Gen3 que rodará esta semana en el Circuit Ricardo Tormo.  

El 18 de diciembre Papanoelada Motera en Valencia

Como cada año el Club Mototurismo organiza la popular Papanoelada Motera por las calles de Valencia. Este año el objetivo de la actividad es el de colaborar con las asociaciones que ayudan a las personas sin hogar de la ciudad

Será el próximo 18 de diciembre a las 16:00 de la tarde, tal y como el Club Mototurismo anuncia en sus redes sociales cuando miles de moteros solidarios volverán a vestirse de papas y mamas noeles para acercar a los más necesitados un poco de alegría y sobre todo, apoyo en sus necesidades básicas en plena campaña de navidad.

Como ya es costumbre cada año, el objetivo de la Papanoelada consiste en intentar, al menos durante una jornada, que familias y peques con problemas de salud, sociales, etc, olviden su día a día y pasen un rato diferente.

Papas y Mamas Noeles, en moto, acudirán este año a la Casa Ronald McDonald, Asociación de Padres de Niños con Cáncer (ASPANION) y a la Asociación Amigos de la Calle, llevando, además de ilusión y felicidad, todo lo que gracias a donativos se haya podido conseguir de la lista de necesidades que cada entidad ha transmitido y que podéis informaros en su página web

Ya se puede colaborar con donativos en el número de cuenta solidario que han habilitado para la ocasión:
TITULAR: ASOCIACIÓN CULTURAL MOTERA MOTOTURISMO

Nº de Cuenta: ES95 0073 0100 5901 7528 9920

El Circuit se despide de Luis Luján Rabadán

El equipo del Circuit Ricardo Tormo se ha despedido este fin de semana de uno de sus miembros. Luis Luján Rabadán que falleció el pasado sábado en la localidad valenciana de Oliva donde residía a la edad de 67 años.

Luis Luján, nacido en Iniesta (Cuenca), formó parte del equipo del Circuit desde sus primeros años, en los que se incorporó al departamento de mantenimiento. Posteriormente, formó parte del departamento deportivo y ocupó la dirección de carrera en la torre de control del Circuit Ricardo Tormo.

Un apasionado de los deportes del motor y un estudioso de los reglamentos de todas las competiciones que han pasado por la pista de Gran Premio del Circuit. Luján será recordado por cientos de aficionados del mundo del motor que han trabajado a sus órdenes como comisarios en Cheste.

Además de su detallado conocimiento de todos los aspectos deportivos de los distintos eventos, Lujan ha formado como directores de carrera a todos los que actualmente ocupan esta posición en la dirección de carrera del Circuit.

Todo el equipo del Circuit Ricardo Tormo quiere mostrar su más sincero pésame a las hijas y familiares de Luis Luján Rabadán, un miembro de la familia del Circuit al que nunca vamos a olvidar

¡Descansa en Paz compañero!

Nerea Martí consigue con BMW el Campeonato de España de Resistencia

Nerea Martí consigue el título en el Campeonato de España de Resistencia con BMW España Motorsport tras su debut con José Manuel de los Milagros. El tándem ha conseguido subir al podio en todos y cada uno de los meetings.

El Circuito de Barcelona-Catalunya ha sido el escenario de la victoria. Martí y de los Milagros llegaban como líderes de la clasificación general y con la tercera posición de este fin de semana, se hacían con el título.

Ha sido un fin de semana duro para el equipo, en cuanto a la carrera se refiere. Partían de la segunda posición en la parrilla de salida pero tuvieron que entrar a pitlane a cambiar las ruedas y su mayor contrincante, el equipo Audi, no lo hizo. Finalmente, cruzaron la línea de meta en tercera posición. 

A pesar de ello, había una ventaja clara y se hicieron con el título del campeonato.

Tras la victoria, la piloto valenciana del CETDM ha indicado que “Nuestro objetivo era llevarnos el título y lo hemos conseguido, así que estoy muy contenta. Quiero dar las gracias a toda la estructura y equipo de BMW España Motorsport y a mi compañero José Manuel de los Milagros por todo lo que he aprendido de él. Ha sido un año muy especial y espero que sea el inicio de una larga trayectoria»

Con el título del Campeonato de España de Resistencia, Martí da por finalizada su temporada deportiva en 2023

La nueva Fórmula E se estrena en el Circuit del 13 al 16 de diciembre

La Fórmula E ha presentado hoy una nueva imagen antes de la novena temporada del ABB Campeonato del Mundo FIA de Fórmula E y el debut del coche Gen3, nuevas carreras en ciudades emblemáticas del mundo, nuevos equipos y nuevos formatos deportivos.

El Gen3 -el coche de carreras eléctrico más rápido, ligero, potente y eficiente jamás construido- hará su debut en competición en la primera ronda en Ciudad de México el 14 de enero, tras las pruebas de pretemporada del mes que viene en Valencia, del 13 al 16 de diciembre en el Circuit Ricardo Tormo

El campeonato continuará con tres nuevas ciudades que acogerán carreras de Fórmula E por primera vez: Hyderabad, India (cuarta ronda, 11 de febrero); Ciudad del Cabo, Sudáfrica (quinta ronda, 25 de febrero) y São Paulo, Brasil (sexta ronda, 25 de marzo).

McLaren y Maserati son nuevos en la parrilla de la Fórmula E la próxima temporada. Se unirán a algunos de los nombres más importantes del automovilismo, como Jaguar, Porsche y Nissan, entre los 11 equipos y 22 pilotos que competirán por el título mundial.

Las actualizaciones del reglamento deportivo incluyen la vuelta a las carreras a vueltas; la incorporación de pilotos novatos a los equipos en las sesiones de FP1; y un plan para introducir un impulso de 30 segundos de 4kWh de «Attack Charge» en determinadas carreras, posible gracias al desarrollo de la batería de vehículos eléctricos más avanzada del mundo en la actualidad.
Para coincidir con el inicio de la era Gen3, la Fórmula E ha reimaginado la identidad visual y sonora de la marca del ABB Campeonato del Mundo FIA de Fórmula E.

Nuevo look

La nueva identidad se inspira en el par motor instantáneo de la aceleración eléctrica. El sistema también refleja el papel del deporte como catalizador, ayudando a los fabricantes a acelerar las tecnologías de los vehículos eléctricos, el ritmo con el que los nuevos aficionados se acercan al deporte, la velocidad sin precedentes con la que el deporte alcanzó el estatus de Campeonato Mundial de la FIA y, más ampliamente, la visión del campeonato de acelerar el progreso humano sostenible.

En el corazón del nuevo sistema se encuentra el Torque Loop, que representa la emoción y la energía en el núcleo de la marca y del deporte. Este bucle autosostenible es la fuente del nuevo logotipo, la tipografía y los nuevos principios de animación de la marca.

La Fórmula E ha mantenido una asociación básica con el azul como significante de la electricidad, pero ha ampliado su paleta para incluir un sistema de colores más extenso, lo que permite al campeonato enfatizar su oferta única en tres modalidades: automovilismo de clase mundial; tecnología de vanguardia y credenciales de sostenibilidad; e impacto positivo en la comunidad global.

El cambio de marca se llevará a cabo en los próximos días, semanas y meses, empezando por el área digital de la Fórmula E. En el nuevo año, se pondrán en línea nuevas funcionalidades de la web y la aplicación para mejorar la experiencia de los aficionados. Para cuando la novena temporada se lance en Ciudad de México, la nueva identidad cobrará vida en cientos de puntos de contacto, desde los circuitos hasta el marketing y las retransmisiones.

Nuevo Sonido

El sonido ha sido una de las cualidades más distintivas y disruptivas de la Fórmula E desde la primera carrera en 2014. Para la novena temporada se ha desarrollado una identidad sonora totalmente nueva que se utilizará en los canales de difusión, digitales y de marketing, y cuyo núcleo es el nuevo sonido del coche de carreras Gen3.

Se realizaron grabaciones de prueba de los coches de carreras para formar la base de la identidad sonora, con las grabaciones remezcladas en un conjunto de activos de sonido. En los estudios Abbey Road se grabó una nueva música para el título de la emisión y una partitura completa con una orquesta de 55 músicos.

Henry Chilcott, Director de Marketing de la Fórmula E, ha señalado que «esta nueva identidad forma parte de nuestra misión actual de construir una nueva categoría de deporte de primer nivel. Es un sistema diseñado para inspirar y entusiasmar a los aficionados de todo el mundo, así como para crear una plataforma más fuerte y extensible para nuestros socios, equipos, fabricantes y emisoras».

 

Izan Guevara cierra un año para enmarcar con su debut en Moto2

El piloto del Inde GASGAS Aspar Team completa 111 vueltas sobre su nueva moto en tres días de pruebas en el Circuit Ricardo Tormo

El campeón del mundo de Moto3 Izan Guevara ha concluido con buenas sensaciones su toma de contacto con la Moto2 en el Circuit Ricardo Tormo, después de acumular un total de 111 vueltas a bordo de la Kalex.

Guevara ha completado un primer test de pretemporada de tres días antes de concluir una temporada brillante en la que ha conseguido siete triunfos y un total de doce podios en su camino hacia el título de Moto3. La próxima vez que vuelva a subirse a su nueva moto será el 14 y 15 de marzo de 2023 en un test en el circuito de Jerez – Ángel Nieto, donde coincidirá por primera vez con todos sus rivales en la pista.

Izan Guevara: “Han sido tres días de pruebas muy positivos en Valencia, aunque con condiciones que no han sido perfectas, porque el viento nos lo ha puesto difícil. La adaptación ha sido buena y hemos conseguido tiempos rápidos, así que estoy contento. Hemos disfrutado, hemos aprendido, hemos evolucionado y hemos probado muchas cosas. Me siento preparado, ha sido una buena toma de contacto y ahora toca pensar en el test de Jerez del próximo mes de marzo, aunque primero vamos a descansar un poco después de un gran año”.

Sergio García Dols se incorpora al CETDM del Circuit Ricardo Tormo

El piloto castellonense de motociclismo Sergio García Dols se ha incorporado al Centro Especializado de Tecnificación Deportiva del Motor del Circuit Ricardo Tormo. 

El subcampeón del mundo de Moto3 preparará durante el invierno en Cheste su estreno en el mundial de Moto2. Sergio García Dols afronta el salto de categoría después de cuatro años en la clase pequeña en los que ha conseguido un total de 20 podios y siete victorias. 

Tras dos años en el Aspar Team, García Dols, de 19 años, llega ahora a Pons Racing para su estreno en la categoría intermedia. “Este año viene un nuevo reto Moto2 y tenemos que ponernos más fuertes, coger más peso y creo que esto va a ser ideal” ha señalado el piloto de Burriana. 

“El objetivo es entrenar más con la moto y sobre todo dar un cambio a la hora de entrenar el físico” destaca Sergio García Dols que participará en todas las actividades deportivas, técnicas, tácticas y psicológicas del Centro de Tecnificación. 

El director deportivo del CETDM, Julián Miralles, se ha mostrado “muy contento de poder ofrecer a un piloto mundialista de talla internacional las oportunidades que habitualmente ofrecemos a jóvenes pilotos en formación. Estoy seguro que podremos ayudar a Sergio durante la pretemporada y también estoy convencido de que él va a servir como modelo a nuestros pilotos que podrán compartir entrenamientos en el CETDM y convivir con un piloto llamado a obtener grandes resultados en el mundial”.

Marcos Vinagre y Daniel Climent, campeones de Minimotos y MiniGP110

La temporada de Minivelocidad ha llegado a su fin. El circuito de Albaida fue el lugar donde tuvieron las últimas carreras de 2022 de las categorías de Minimotos y MiniGP110, las dos clases en las que compiten los pilotos más jóvenes de la Cuna de Campeones. La emoción llegaba por todo lo alto al trazado valenciano, ya que los títulos de ambas categorías estaban por decidir. Finalmente, Marcos Vinagre y Daniel Climent fueron los pilotos que se llevaron el título en las categorías de Minimotos y MiniGP110 respectivamente. Tanto Vinagre como Climent eran los pilotos que partían con mayor ventaja en la clasificación, pero sus rivales no se lo pusieron nada fácil. En Minimotos, Pablo Arnedo llegaba como segundo clasificado y fue desde el primer momento a por la victoria. Arnedo lideró las dos sesiones clasificatorias y partió desde la pole con un mejor tiempo de 40.493, medio segundo más rápido que el segundo clasificado de esta sesión, José Luis Cagigas. En las carreras, Pablo Arnedo estuvo intratable con dos victorias y las dos vueltas rápidas en las dos mangas celebradas en Albaida. Tras Arnedo, en la primera carrera los otros dos pilotos de la Cuna de Campeones mejor clasificados fueron Marcos Vinagre y David Suárez, mientras que en la segunda manga Vinagre repitió su resultado por delante de Ricardo García. A pesar de los esfuerzos y los excelentes resultados este fin de semana de Pablo Arnedo, Marcos Vinagre fue finalmente el campeón de la categoría gracias a su ventaja previa tras un año lleno de éxitos, pero Arnedo se llevó un gran segundo puesto en la clasificación tras una temporada muy constante. Además, David Suárez consiguió tras esta prueba escalar hasta la tercera plaza de la clasificación general de Minimotos. En cuanto a los pilotos de MiniGP110, volvieron a dar mucho espectáculo con carreras muy igualdas y emoción hasta el final. En las sesiones clasificatorias el piloto más rápido fue el líder, Daniel Climent, con un crono de 38.167. Este tiempo fue tan solo 24 milésimas más rápido que el de Pau Camarena, el piloto con la segunda mejor vuelta de la QP. La primera manga no terminó de la mejor forma posible para el piloto de la pole y líder del campeonato: Climent se fue al suelo a falta de diez vueltas para el final, mientras que su máximo perseguidor en el campeonato, Víctor Cubeles, se llevó la victoria por delante de Miguel Roig y Gonzalo Recio. A pesar de esta desafortunada primera manga para Daniel Climent, el joven piloto de Finestrat logró llevarse la victoria en la segunda carrera con Víctor Cubeles en segunda posición, mientras que Gonzalo Recio repitió como tercer mejor clasificado. Con estos resultados, la imagen del podio de esta segunda manga se repitió en la gala de los campeones de la Cuna. Los tres primeros clasificados de la temporada de MiniGP110 fueron Daniel Climent, Víctor Cubeles y Gonzalo Recio. Con estas carreras terminó otra exitosa temporada para la Cuna de Campeones. A estos ganadores de MiniGP110 y Minimotos se sumaron los campeones de las otras categorías en las que la Cuna de Campeones cuenta con una competición y clasificación independiente: Mateo Marulanda, Enzo Zaragoza y Vasco Fonseca en Moto5; Ignacio Galán, Alberto Enríquez y Pedro Varela en Moto4, y Jesús Torres, Valentín Perrone y Alejandra Fernández en Promo3.  

Entrenamientos para rookies de Moto2

Sergio García Dols, Dennis Foggia, Darryn Binder, Borja Gómez y otros pilotos han protagonizado dos días de entrenamientos exclusivos para novatos en la categoría de Moto2 en el Circuit Ricardo Tormo