El Circuit celebra este fin de semana dos rondas del King of Europe

  • Se trata del Campeonato de Europa oficioso de Drift
  • Pilotos de doce países compiten en el trazado más rápido del calendario

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo recibe este fin de semana a los mejores pilotos del continente en la especialidad del Drift, en la que hacen derrapar sus coches en carreras eliminatorias uno contra uno hasta ver quién es el mejor deslizador.

Un total de 36 pilotos de doce países diferentes participarán en las dos rondas del certamen que se celebran en el Circuit. Tras su paso por diferentes ubicaciones en Francia, Polonia, Austria, Reino Unido y Hungría, y antes la gran final en Skring (Eslovaquia) el King Of Europe celebrará la sexta ronda del campeonato el sábado 19 y la séptima el domingo 20 de septiembre en Cheste.

cartel_koe_v5_miniEl trazado elegido es el mismo escenario que el pasado año. Los cerca de 1.500 metros entre la curva Angel Nieto y la Curva Champi Herreros, que incluyen la zona más revirada del trazado valenciano, son los que acogerán las dos carreras. De todos los que componen el calendario de las Monster Energy King of Europe Pro Series, Valencia es el circuito más rápido.

El sábado y el domingo se celebrarán las dos rondas independientes y ambas puntuables para el campeonato. Los entrenamientos libres comenzarán a las 9 y las 11:30 horas comenzará la clasificación que ordenará a los 32 mejores participantes que se enfrentarán a partir de las 14:15 horas y hasta las 18 horas en batallas uno contra uno hasta que sólo quede el ganador de la ronda. El mismo horario se repetirá el sábado y el domingo.

Además de las batallas del King of Europe Pro Series el Circuit celebrará este fin de semana séptima cita del Open Slalom Drift, el certamen nacional de la especialidad. Distintas actividades se reunirán en torno al evento distintas categorías de concurso de Car Audio en el que transformadores de coches compiten con sus equipos de sonido. Las categorías convocadas son dB Drag, Bass Race, Psychlone, Pancadao. Además habrá concursos y demostraciones de coches transformados con suspensiones hidráulicas que hacen bailar los coches y rebajan su altura.

horarios publico v3

Gerard Riu gana y se lleva el título de Moto3

  • RFME Campeonato de España de Velocidad en Valencia
  • Victoria y título de Campeón de España de Challenge 80 para el castellonense Sergio García
  • Doble podium del andaluz Marcos Ramírez tercero en 1000 y ganador en 600
  • Joan Díaz el mejor de los pilotos de la Cuna de Campeones en PreMoto3

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha celebrado la quinta prueba del RFME Campeonato de España de Velocidad con victorias para el belga Baltus Barry en Moto4, el valenciano Sergio García en la Challenge 80, el catalán Gerard Riu en Moto3, el mallorquín Enrique Ferrer en 1000, el italiano Celestino Vietti en PreMoto3 y el andaluz Marcos Ramírez en 600.

Gerard Riu RINS42 Campeón de Moto3
Gerard Riu

El pupilo del mundialista Álex Rins, Gerard Riu (KTM), se ha proclamado Campeón de España de Moto3, después de una carrera muy accidentada en la categoría de Moto3 en la que ha aprovechado la caída de su principal rival, el valenciano Vicent Pérez (BeOn), para sumar los 25 puntos que, a falta de una carrera, le garantizan la consecución del título. La carrera ha comenzado con la caída del francés Mickael Coupe (Honda), cuatro vueltas después se ha salido el valenciano Héctor Garzó (Honda) que luchaba por entrar en el grupo cabecero que entonces lideraba el piloto de la Cuna de Campeones Vicent Perez que se ha visto obligado a abandonar por problemas mecánicos cuando trataba de escaparse del grupo dejando la victoria y el título en manos de Riu que ha tenido una dura competencia con su compañero de equipo Alex Ruiz (KTM), el italiano Dennis Foggia (RMU) y el autor de la vuelta rápida Marc Alcoba (Honda) que han pasado por este orden la línea de meta.

Las categorías de Moto4 y la de la Challenge 80 abrían la jornada en el trazado mundialista de Cheste que recibirá en menos de dos meses la Final de MotoGP. La victoria en Moto4 ha sido para el belga Baltus Barry en una carrera muy apretada en la que el pequeño piloto belga ha superado a todos sus rivales. Desde el inicio se ha formado un grupo de cinco pilotos en el que finalmente dos pilotos de la Cuna de Campeones, el alicantino Daniel Holgado y el mallorquín de Torrent Marcos Ruda han subido al pódium junto a Barry.

PreMoto3 48 Díaz 17 Luna 23 García 77 Castaño
Joan Díaz ha sido el mejor de los pilotos de la Cuna de Campeones

La segunda carrera de PreMoto3 se la ha llevado el italiano Celestino Vietti por delante del trío de la escuela Monlau con las BeOn, con Miguel Parra, que ganó la carrera del sábado, en la segunda plaza y Jeremy Alcoba, tercero. Entre los pilotos de la Cuna de Campeones que celebran en este certamen su propio campeonato el mejor ha sido Joan Díaz, quinto en la general.

El mallorquín Enrique Ferrer se ha llevado desde la primera curva la prueba más potente del fin de semana, la de las motos de Stock 1000 y y las Open 1000. El piloto de Kawasaki ha dominado la salida desde la Pole Position y no ha dado opción a nadie en las 14 vueltas de carrera. Ferrer ha entrado en meta con más de seis segundos de ventaja sobre el andaluz Francisco Javier Alvin y al gaditano Marcos Ramírez, también con Kawasaki.

Después de la carrera de 1000, el gaditano Marcos Ramírez se ha subido a su Yamaha 600 y se ha llevado la victoria en la carrera de la categoría intermedia por delante de la mundialista Elena Rosell (Kawasaki) y de Xavier Pinsach en una llegada muy ajustada.

La última cita del RFME Campeonato de España de Velocidad se celebrará el próximo 17 y 18 de octubre en el Circuito de Navarra. La actividad volverá al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo la próxima semana con la celebración del King of Europe, el espectáculo de Drift más potente del panorama continental.

Seis ‘top 10’ de la Cuna en el Circuit

  • Pedro Soler termina séptimo en Moto3 y Vicent Pérez pierde las opciones de luchar por el título
  • Joan Díaz acaba como el mejor piloto en PreMoto3 con un quinto y un sexto puesto
  • La próxima cita del Campeonato de España de Velocidad será el 18 de octubre en el circuito de Navarra  

 

La Cuna de Campeones ha logrado meter a seis pilotos en el ‘top 10’ en las dos carreras de PreMoto3 disputadas en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. Joan Díaz ha sido el mejor piloto de la Cuna con un quinto y un sexto puesto y se sitúa sexto de la general a cuatro puntos de Marc Luna, que es quinto. En Moto3 Vicent Pérez se ha quedado sin opciones de título mientras que Pedro Soler ha conseguido una séptima posición y Héctor Garzó se ha ido al suelo cuando luchaba por el podio. La próxima carrera del RFME Campeonato de España de Velocidad será el fin de semana del 17 y 18 de octubre en Navarra.

 

Moto3 Pedro SolerEn Moto3, Pedro Soler ha sido el único piloto de la Cuna de Campeones que ha puntuado en la carrera de casa. El piloto de Bullit Cuna de Campeones ha terminado séptimo después de una dura lucha con uno de sus rivales. Soler sube de este modo una posición en la general y se sitúa undécimo, a un punto del décimo puesto cuando queda solamente una carrera.

 

Por su parte, Vicent Pérez, que llegaba a Cheste a seis puntos del líder, se ha despedido de las opciones al título de Moto3 después de abandonar en la carrera de casa por problemas mecánicos y optará al subcampeonato. Idéntica suerte ha corrido Héctor Garzó, quien se estrenaba con el Honda Racc en esta cita. El piloto valenciano se ha ido al suelo cuando luchaba por el podio con el grupo de cabeza y es quinto de la general.

 

PreMoto3 48 JoanEn PreMoto3, Joan Díaz ha sido el mejor piloto de la Cuna de Campeones en el cómputo de ambas mangas tras sumar una quinta y una sexta posición. En la primera manga, Joan Díaz fue el mejor después de una carrera muy trabajada en la que él, Marc Luna, Andy Verdoïa y Álex García rodaron juntos durante varias vueltas. Al final, por menos de dos décimas de segundo, Díaz entró en meta sexto, seguido por Luna y por Verdoïa, separados estos por dos milésimas. Álex García, Pedro Castaño y Luisma Pomares no pudieron terminar por diversos problemas.

 

En la segunda manga, y después de luchar durante varias vueltas Díaz, Castaño, Luna, García y Verdoïa, finalmente se han ido separando y luchando por diferentes objetivos. Díaz ha entrado en solitario en meta en la quinta posición, mientras que Castaño ha sido séptimo, Verdoïa ha entrado décimo y Luna duodécimo. Fuera de los puntos han terminado Álex García, que ha tenido que salirse de la pista para evitar la caída de un piloto, y Luisma Pomares.

 

En la general, Marc Luna es el mejor clasificado de la Cuna de Campeones en la quinta posición, con 60 puntos, cuatro más que Joan Díaz, sexto. Pedro Castaño es undécimo de la general, a solo un punto de la décima posición, mientras que Álex García es decimoséptimo y Andy Verdoïa es decimonoveno.

 

La próxima cita del Campeonato de España de Velocidad para los pilotos de Moto3 y PreMoto3, la última de la temporada, será el fin de semana del 17 y 18 de octubre en el circuito de Navarra. Previamente, la Cuna de Campeones celebrará la cuarta cita de la temporada de la categoría PreMoto4 en el circuito de Albacete.

 

 

7º Pedro Soler, piloto de Bullit Cuna de Campeones:

“El fin de semana empezó torcido con una caída el viernes que nos ha impedido mejorar mucho. El sábado, con bastantes problemas, sólo pudimos dar seis u ocho vueltas, lo que nos llevó a salir desde la decimotercera posición. Al final he acabado séptimo después de intentar remontar todo lo posible. Quería agradecer el apoyo de mi equipo, de la Cuna y del Circuit durante toda esta temporada, que me anima a seguir luchando en la siguiente carrera”.

 

Abandono/ 3º Vicent Pérez, piloto de Blumaq HMA Racing:

“Ha sido un fin de semana complicado en el que hemos probado varias configuraciones de chasis. En la carrera estaba delante, iba tirando fuerte con el grupo y no he podido lograr mi objetivo por problemas mecánicos que me han privado de poder luchar por el campeonato. Quiero dar las gracias al equipo por el trabajo que han hecho durante este fin de semana y en especial a Tomás, mi manager”.

 

Abandono Héctor Garzó, piloto de Honda RACC:

“En general ha sido un muy buen fin de semana por todo el trabajo que hicimos en los entrenamientos y en los cronometrados. Me he adaptado muy rápido al equipo y la moto me ha gustado mucho. Ha sido una pena la caída porque estaba delante y podía haber subido al podio en mi circuito de casa para devolverle todo el apoyo que me han dado a través de la Cuna de Campeones. Quiero dar las gracias a Promoracing y a Honda por la oportunidad y en Navarra seguro que estaré luchando otra vez delante».

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La Cuna de Campeones disputa en el Circuit la quinta prueba del CEV

  • Vicent Pérez está a seis puntos del líder de Moto3
  • Marc Luna es quinto de PreMoto3, con Joan Díaz y Pedro Castaño entre los diez primeros
  • Esta es la penúltima de las seis citas del Campeonato de España de Velocidad

 

La Cuna de Campeones disputa este fin de semana la quinta cita del RFME Campeonato de España de Velocidad (RFME CEV) en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, con tres carreras entre las categorías de PreMoto3 y Moto3. Vicent Pérez (Moto3) y Marc Luna (PreMoto3) llegan como los mejores clasificados a la carrera de casa, la penúltima de esta temporada antes del cierre del Campeonato en el mes de octubre.

 

Moto3 Vicent PérezEn la categoría de Moto3, Vicent Pérez llega como el único piloto de la Cuna de Campeones con opciones de ser campeón. Sin embargo, el piloto valenciano afronta una cita por primera vez esta temporada desde la segunda posición de la general, a seis puntos del líder a falta de dos carreras.

 

Por su parte, Héctor Garzó se quedó sin opciones después de no poder competir en la última cita, compuesta por dos carreras, por problemas mecánicos, por lo que afrontará la carrera del Circuit, esta vez con una Honda, con el único objetivo de ganar. Además, Pedro Soler espera que la carrera de casa suponga un revulsivo para la tendencia de las últimas carreras y aspirará a entrar entre los cinco primeros para sumar su mejor resultado del año.

 

PreMoto3 Marc LunaMarc Luna es el piloto mejor colocado en la categoría de PreMoto3, en la que marcha quinto a tan solo dos puntos del cuarto clasificado y a diez del tercero. Además, tanto Joan Díaz como Pedro Castaño están entre los diez primeros de la general, mientras que Álex García es decimoquinto. El piloto francés Andy Verdoia afronta este fin de semana su segunda carrera en la categoría con el equipo Cuna de Campeones.

 

La categoría de Moto3 tendrá varias sesiones de entrenamientos libres el viernes para que los pilotos puedan trabajar en la puesta a punto de la moto y la adaptación a la pista. El sábado serán dos las tandas de entrenamientos cronometrados para conformar la parrilla, de 12.25 a 12.50 y de 16.25 a 16.50 horas en la jornada del sábado. El domingo, después del warm up de las 9.10 horas, disputarán la séptima carrera del CEV, de 13 vueltas, a las 12.10 horas. Esta carrera será retransmitida por Teledeporte.

 

Por su parte, los pilotos de PreMoto3 contarán también con varias sesiones de libres el viernes y el sábado tendrán dos oportunidades de lograr el mejor crono para la parrilla, de 9.00 a 9.25 horas y de 13.00 a 13.25 horas. Cuando terminen todos los entrenamientos cronometrados del sábado, a las 17.15 horas, será el turno para la primera carrera de PreMoto3, la sexta de la temporada. La segunda manga del fin de semana será a las 14.00 horas del domingo.

 

 

Vicent Pérez, piloto de Blumaq HMA Racing:

“Este fin de semana quiero intentar ganar, voy segundo en el Campeonato de España por seis puntos y hay que ponerse líderes cuanto antes ya que quedan solo dos carreras. De todos modos hay  que ser realistas y tener en cuenta que, si no se pudiera ganar, habría que sumar el máximo de puntos posibles para jugárnosla en Navarra, en la última carrera. Estoy muy motivado porque la carrera es en casa, en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, que es mi circuito preferido, y delante de la afición, así que espero conseguir un gran resultado”.

 

Héctor Garzó, piloto de Honda RACC:

“He estado entrenando duro para esta carrera. Como vimos que podría haber lluvia también hemos hecho entrenamientos con pista resbaladiza y algo de gimnasio con mis entrenadores de 1% Motorsport. No pude correr en Motorland por un fallo en la moto, pero me siento muy motivado para estas dos carreras que quedan del CEV ya que aunque mis opciones para el campeonato son nulas, ya que solo puedo ser tercero, voy a luchar como un jabato. Lucharé sobre todo en casa, con mi gente y mi afición, con el apoyo de la Cuna y del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo; hay que hacerlo lo mejor posible”.

 

Pedro Soler, piloto de Bullit Cuna de Campeones:

“Por fin ha llegado la carrera de casa. Tenía muchas ganas de correr en Cheste y sería un buen sitio para que las cosas empezaran a cambiar un poco. El jueves empezaremos a entrenar ya para poner la moto a punto y dejar todo en el sitio para el sábado en los entrenos cronometrados. Mi objetivo en esta carrera es estar entre los cinco primeros principalmente y si puedo llegar a tocar el podio me quedaría más que satisfecho. Sería un magnífico resultado para agradecer a todo el equipo, a la Cuna de Campeones y al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo todo su apoyo”.

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El Circuit celebra este fin de semana el RFME Campeonato de España de Velocidad

  • Entrada gratuita para todos los aficionados a las gradas y al paddock
  • Cinco categorías celebrarán sus carreras el domingo

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, que el próximo 8 de noviembre acogerá la cita final del Campeonato del Mundo de Motociclismo, comienza su temporada alta de carreras de motociclismo con la celebración de la quinta prueba puntuable para el RFME Campeonato de España de Velocidad.

Moto3 Pedro Soler
Pedro Soler

El renovado certamen celebra en Cheste su penúltima prueba con todas las categorías en juego. En la jornada del viernes se celebrarán entrenamientos libres, el sábado dos sesiones de cronometrados por categoría y por la tarde las primeras carreras del fin de semana con las clásicas y la primera cita de PreMoto3.

En la jornada del domingo desde las 8:50 y hasta las 10:30 horas se disputará el Warm Up de las cinco que comenzarán desde las 11 horas con la prueba de Challenge 80 y Moto4, a las 12 será la salida de la carrera de Moto3, a las 13 horas la de las motos más potentes, las Stock 1000 y Open 1000, a las 14 horas la segunda cita de PreMoto3 y finalmente a las 15 horas se tomará la salida de la carrera de las Stock 600 y Open 600.

La entrada será libre para todos los aficionados tanto a las gradas como al paddock para seguir de cerca el trabajo de los más de 150 pilotos inscritos en esta prueba.

Tanto la prueba de Moto3 como la carrera de Stock 1000 y Open 1000 serán retransmitidas por televisión a través de Teledeporte.

Moto3 Vicent Pérez
Vicent Perez

En Challenge80 Sergio García encabeza la general con 115 puntos, frente a los 72 de Alex Escrig y los 67 de Álvaro Cebrián. El líder de Moto4 es Iker García que tiene 101, seguido de Marcos Ruda (68) y de Barry Baltus (65). En Moto3 las cosas están más reñidas. Gerard Riu está primero con 113 y el valenciano de la Cuna de Campeones Vicente Pérez segundo con 107. Raúl Fernández cierra el top tres con 98.

En PreMoto3 pasa algo similar y es que entre Jeremy Alcoba y Alonso López solo hay 5 puntos. Un poco más distanciado pero con posibilidades de todo porque en Valencia esta categoría tiene dos carreras, está Miguel Parra.

Stock1000 la lidera Antonio Alarcos, con Kike Ferrer, que en Motorland se fue al suelo en la primera curva nada más arrancar la carrera, segundo y con Ángel Poyatos, ganador precisamente en Aragón, tercero. Marc Creu lidera Open1000, Víctor Casas Máster35-1000 y Marcos Ramírez Sub21-1000.

Xavier Pinsach y Marcos Ramírez se han repartido las victorias de Stock600 pero en esta categoría aún quedan muchos puntos en juego porque en Navarra dobla. Christian Palomares es tercero habiendo subido al pódium en dos ocasiones. Como primero de Open600 figura Carlos García, de Máster35-600 Joan Zamorano y de Sub21-600 Xavier Pinsach.

 

 

El Circuit apuesta por el verde

  • En una primera fase se han plantado 500 árboles y cerca de 3.000 arbustos en el área del Circuit
  • Parte del agua de riego proviene de la reutilización y depuración del agua consumida en las instalaciones de Cheste
  • La adaptación a la norma de calidad ISO 14002 ha supuesto ahorros en consumo eléctrico, uso de materiales biodegradables y reciclaje de elementos contaminantes.

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, que el próximo 8 de noviembre acogerá la cita final del Campeonato del Mundo de Motociclismo, está llevando a cabo un plan de reforestación que cambiará el aspecto de las áreas que rodean a sus instalaciones de Cheste.

Acceso principal desde dentro árboles
Árbones plantados frente al acceso principal

Hasta la fecha se ha actuado en las zonas lindantes al acceso principal, la última curva del Circuit y el principio de la recta de meta. Para ello se han plantado 500 árboles de distintas especies y más de 3.000 unidades de distintas especies arbustivas que sirven también para marcar y canalizar el flujo de espectadores en eventos de máxima afluencia.

Estos trabajos tendrán su continuación en una segunda fase del Plan de Arbolado donde se utilizarán árboles y arbustos para marcar de forma permanente los aparcamientos que rodean las instalaciones del circuito para mejorar el tráfico de vehículos.

Reciclaje y reutilización de recursos

Tras acogerse a la norma ISO 14002 relativa a la relación con el medio ambiente, el Circuit ha realizado distintas actuaciones para reducir el consumo eléctrico. La instalación de iluminación LED en las zonas de uso intensivo, como las oficinas o la torre de control del Circuit, ha conseguido ahorros en el consumo superiores al 50 por ciento. En la misma línea, gracias al acuerdo entre el Circuit y la empresa valenciana Sotérmica Iberia SL, se han instalado vinilos reflectores en las ventanas de los edificios con mayor uso que repelen hasta el 90 por ciento de la radiación solar con el consiguiente ahorro en climatización.

Los depósitos de aceite de motor usado y filtros que se encuentran en los boxes han sido renovados para minimizar su riesgo medioambiental y garantizar un correcto reciclaje de los residuos. Asimismo, los muebles del nuevo palco Circuit Lounge serán instalados por la empresa Amco Design, que aprovechará el Gran Premio para promocionar sus productos procedentes de reciclaje de cartón y papel.

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Adelfas junto al acceso

Como el año pasado el Circuit pondrá en marcha durante el Gran Premio el Programa KISS de la mano de la Federación Internacional de Motociclismo para promocionar entre los asistentes los buenos hábitos de separación de basuras. Dentro de este programa se instarán distintos contenedores y cubos de basura para envases, papel y otros desechos.

Finalmente en los últimos meses se ha puesto en servicio un nuevo equipamiento en la depuradora del Circuit que permite reutilizar el agua depurada en sus instalaciones para riego, de forma que se ha podido reducir en un 30 por ciento el consumo de un recurso tan preciado como el agua.

Castellón acogerá el 25 y 26 de septiembre la segunda edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana

Castellón acogerá durante los próximos días 25 y 26 de septiembre la segunda edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, una prueba automovilística abierta a la participación de vehículos eléctricos y de bajas emisiones que intenta promover la conducción eficiente y el uso sostenible del automóvil.

Se trata de la única competición de estas características que se celebra en la Comunitat Valenciana y una de las seis que conforman la nueva Copa de España de Rallyes de Energías Alternativas que este año ha impulsado la Real Federación Española de Automovilismo; está organizada por Action Press, cuenta con la colaboración de la Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico y la Federación de Automovilismo de la Comunitat Valenciana y cerrará el programa de actividades previsto por el Ayuntamiento de Castellón con motivo de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible.

El Eco Rallye de la Comunitat Valenciana está abierto a la participación de vehículos de accionamiento eléctrico y producidos en serie para un uso diario (categoría IIIa de la Federación Internacional del Automóvil); vehículos híbridos eléctricos (categoría VII de la FIA); otros vehículos impulsados por energías alternativas como el GLP, el GNC o el Biodiésel (categoría VIII de la FIA); y vehículos de energía fósil que tengan unas emisiones de CO2 inferiores a 120 g/km (categoría EF).

Los coches participantes son de serie, sus características técnicas son similares a las de los vehículos que se venden en los concesionarios y están homologados para circular por las vías públicas. Los equipos participantes, por su parte, están formados por dos personas (piloto y copiloto).
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Como el año pasado, Castellón volverá a convertirse en el centro neurálgico de la prueba, al albergar tanto las verificaciones técnicas y administrativas como la salida y la llegada de las dos etapas, la zona de recarga para los vehículos eléctricos y la oficina permanente de la competición.

En esta ocasión, la prueba tendrá dos días de duración. La primera etapa tendrá lugar durante la tarde/noche del viernes 25 de septiembre y la segunda se disputará a lo largo del sábado. En total, la prueba recorrerá un total de 21 municipios diferentes de la provincia.

Los participantes de las categorías VII, VIII y EF (todas menos la reservada a los vehículos eléctricos) afrontarán un recorrido aproximado de 460 kilómetros, 200 de los cuales corresponderán a las diez zonas de regularidad programadas. Los equipos inscritos en la categoría IIIa (la que reúne a los vehículos 100% eléctricos) realizarán un recorrido más corto, de 255 kilómetros, que incluirá siete zonas de regularidad y dos tiempos de recarga de baterías programados.

Cada equipo tendrá que demostrar su regularidad, intentando incurrir en las menores penalizaciones posibles en los distintos controles de paso previstos por la organización, y también su eficiencia, al tener que realizar el menor consumo posible a lo largo de todo el recorrido.

El Ayuntamiento de Castellón, Renault Retail Group Levante y BP España vuelven a encabezar la lista de patrocinadores oficiales en esta segunda edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, en la que también figuran otras destacadas empresas e instituciones como la Diputación Provincial de Castellón, Michelin España, Gamesa Electric, Prisma Luz, el periódico Mediterráneo o la Fundación para la Eficiencia Energética f2e.

Toda la información de la prueba, así como el reglamento y la hoja de inscripción, están ya disponibles en la web oficial de la prueba www.ecorallye.com.‌

Y el ganador del sorteo del concurso del cartel del Gran Premio es…

Los ganadores del sorteo entre los aficionados que eligieron el cartel oficial del Gran Premio MOTUL de la Comunitat Valenciana son….

 

Primero: un pase doble de paddock + pase doble en Palco VIP (para dos personas).

MIREIA ROYO CUBES de Aldaia (Valencia).


Segundo: un pase doble en Palco VIP (para dos personas).

JOSÉ MANUEL ESTEVE DE PRADA de Madrid.


Tercero: una entrada doble tribuna de boxes (para dos personas).

BORJA MARTÍNEZ de Mutxamel (Alicante).


¡¡¡ENHORABUENAAAAA a tod@s!!!

Zona de Acampada Gran Premio 2019

Ante la celebración del Gran Premio MOTUL de la Comunitat Valenciana 2019 los días 15, 16 y 17 de noviembre, el Circuit Ricardo Tormo habilitará, como en años anteriores, una zona de acampada que podrá ser utilizada por los aficionados que cuenten con entrada para el evento. Este área de Camping es una de las zonas más animadas para disfrutar de un fin de semana motero.

  • Aseos y duchasPeace_logo_orange
  • Servicio de vigilancia 24h
  • Zona WiFi
  • Zona Terraza: desayunos, comidas y cenas
  • Cabinas sanitarias (baños químicos)
  • Iluminación
  • Servicio médico de 20:00 a 6:00.
  • Área de ocio
  • Contenedores de residuos

COMPRA AQUÍ TU ESPACIOLos precios de la Zona de Acampada para el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana 2019 son lo siguientes (ten en cuenta que estos precios no incluyen la entrada al Circuit y que sólo se podrá reservar abonos para todo el fin de semana):

  • Parcela General (Para tienda de campaña y 1 coche o 2 motos): 10 euros por día
  • Parcela Motorhome: 20 euros por día
  • Precio por persona: 10 euros por día

Reserva tu espacio aquíOtras consideraciones

  • En la web sólo estará a la venta el abono para Viernes-Sábado-Domingo. Si hay disponibilidad se pondrá a la venta en la taquilla del recinto de acampada las reservas del sábado
  • Es necesario vincular la compra de un espacio de la zona de acampada con el código de una entrada ya comprada
  • Los niños hasta 6 años inclusive no pagan
  • Está terminantemente prohibido acampar y aparcar caravanas/motorhomes en los parkings y resto de terrenos propiedad del Circuit fuera de la zona de acampada

La Zona de Acampada se abrirá al público el jueves 14 de noviembre a las 08:00 horas, os esperamos

  • Los Tickets de Viernes-Sábado-Domingo, podrán acceder a partir del Jueves día 14 a las 08:00 horas
  • Los Tickets de Sábado-Domingo, podrán acceder a partir del Viernes día 15 a las 14:00 h. (Sólo estarán a la venta en la taquilla del recinto de acampada en el caso de que haya disponibilidad)
  • Los Tickets de Domingo, podrán acceder a partir del Sábado día 16 a las 14:00 h. (Sólo estarán a la venta en la taquilla del recinto de acampada en el caso de que haya disponibilidad)
  • Los usuarios podrán dormir el domingo y salir el lunes hasta a las 12:00 h.

La zona de acampada se ubicará, como en años anteriores, en la campa derecha de la rotonda. Si quieres más información sobre la ubicación consulta cómo llegar aqui.