Jorge Martínez Aspar será el piloto Leyenda de la décima edición del Racing Legends

El Circuit Ricardo Tormo celebrará los días 2 y 3 de marzo la décima edición del Racing Legends con Jorge Martínez Aspar como piloto invitado.

El campeón del mundo alcireño que en 2024 cumple 45 años en el motociclismo reunirá en el trazado de Cheste alguna de sus emblemáticas motocicletas que lo convirtieron en la referencia internacional de las categorías pequeñas del campeonato del mundo de motociclismo en los años 80.

Aspar estará acompañado por alguno de sus rivales de entonces y recordará junto a los aficionados el motociclismo de aquella época en distintas apariciones abiertas al público.

Pero no solo de motos de época se hablará en el Racing Legends, solo una semana antes del inicio de la temporada de MotoGP, el Circuit Ricardo Tormo recordará también los triunfos de Jorge Martínez Aspar como líder de una de las estructuras más sólidas del mundial, el Aspar Team. El equipo valenciano ha conseguido seis títulos mundiales con pilotos de la talla de Álvaro Bautista, Gabor Talmacsi, Julián Simón, Nico Terol, Albert Arenas e Izan Guevara y sus pilotos están siempre entre los favoritos de las categorías de Moto2, Moto3 y también en MotoE.

Jorge Martínez Aspar ha sido además doce veces Campeón de España de Velocidad en distintas categorías y Campeón de Europa en una ocasión. El piloto alcireño da nombre a la primera curva del Circuit Ricardo Tormo y fue junto con Adrián Campos y el propio Ricardo Tormo uno de los principales impulsores del trazado de Cheste, que esta temporada celebra el 25 aniversario de su inauguración.

El MAHLE Eco Rallye presenta el cartel de su décimo aniversario

El Comité Organizador del MAHLE Eco Rallye de la Comunitat Valenciana presenta el cartel de su undécima edición, que arrancará en Castellón el próximo 16 de febrero. Como es habitual, el desarrollo de este diseño, al igual que del resto de la identidad corporativa de la competición, ha corrido a cargo del estudio castellonense de diseño Akane Studio bajo la dirección de David Mundina.

Para el diseño del cartel de esta edición se ha apostado por una imagen completamente realista, afianzando la transición comenzada el año pasado desde el estilo cómic utilizado en carteles anteriores.

Esta imagen realista parte de una fotografía tomada el año pasado en uno de los tramos más populares de la prueba desde sus inicios. Esta elección ha querido poner en valor la diversidad de paisajes y escenarios que componen el recorrido de la prueba, que intenta cada año ofrecer la fotografía más completa de la provincia de Castellón. Todo ello también viene reforzado por la tonalidad de la foto, en la que los colores protagonistas siguen siendo los que más representan esta competición eco.

Como no podía ser de otra manera, el elemento principal del cartel es el Renault Megane E-Tech, coche oficial del MAHLE Eco Rallye de la Comunitat Valenciana por segundo año consecutivo. Junto al modelo francés, destaca otro componente como es la distinción del décimo aniversario. La cita castellonense celebra este 2024 una década desde su puesta en marcha, por lo que con este sello se ha buscado crear esa ‘marca’ que avala su trayectoria nacional e internacional a lo largo de estos diez años.

El resto de elementos que componen la identidad del eco rallye, continúan teniendo un diseño de líneas sencillas y con pocas piezas adicionales que puedan restar protagonismo a los conceptos principales del cartel.

Por último, la tipografía tiene un estilo fresco, actual y dinámico en consonancia con los valores de este tipo de competiciones. La única excepción viene dada por la incorporación de MAHLE en la denominación oficial de la prueba y por tanto, en el logo. En este caso, se ha decidido seguir utilizando su propia representación corporativa. En los próximos días se irán mostrando el resto de elementos que conforman la imagen de la prueba

 

La FACV convoca los exámenes para ser comisario de automovilismo en el Circuit

La emoción y la adrenalina se fusionan en el mundo del automovilismo, y ser parte de la acción es ahora una posibilidad real. La Federación Autonómica de la Comunitat Valenciana ha anunciado que los exámenes para convertirse en comisario de pista en el renombrado Circuit se llevarán a cabo el próximo 27 de enero. Este evento marca una oportunidad única para aquellos apasionados por el automovilismo que deseen formar parte del engranaje que hace posible cada carrera en el Circuit Ricardo Tormo. Los comisarios de pista desempeñan un papel crucial en la seguridad y el desarrollo de las competiciones, trabajando en estrecha colaboración con equipos, pilotos y personal de gestión de eventos. La convocatoria de exámenes busca reclutar nuevos talentos que contribuirán al éxito continuo de los eventos en el Circuit. Los requisitos para participar incluyen cierto conocimiento de las normativas deportivas, habilidades de comunicación efectivas y una pasión innata por el automovilismo. Los candidatos deberán demostrar su capacidad para tomar decisiones rápidas y efectivas en situaciones de alta presión, garantizando así la seguridad de los competidores y la fluidez de las competiciones. Los interesados pueden inscribirse a través del sitio web oficial de la Federación Autonómica de la Comunitat Valenciana. Esta convocatoria representa una oportunidad emocionante para aquellos que sueñan con vivir el automovilismo desde una perspectiva única, en el epicentro de la acción en el Circuit Ricardo Tormo, que esta temporada cumple 25 años.  

El Circuit Ricardo Tormo rediseña su logotipo con motivo de su 25 aniversario

El Circuit Ricardo Tormo cumple esta temporada 25 años en activo y con motivo de esta celebración ha rediseñado su logotipo. El nuevo diseño, elaborado por Gimeno Gràfic, el estudio creativo responsable del logotipo actual creado en 2016, encapsula la esencia dinámica y evolutiva del circuito a lo largo de sus 25 años de historia. El Circuit Ricardo Tormo, desde su inauguración en 1999, ha sido la casa de los deportes del motor en la Comunidad Valenciana. En estos 25 años se ha constituido como testigo de innumerables momentos emocionantes y carreras que han dejado huella en la memoria de los aficionados. La decisión de revisar el logotipo actual no sólo marca el hito del 25 aniversario, sino que también simboliza la continua evolución del trazado de Cheste en su compromiso con la innovación y la calidad.
El logotipo actualizado mantiene elementos clave del diseño original, que han llegado a representar la esencia misma del circuito. Sin embargo, se ha introducido la presencia del número 25 con la misma línea gráfica capturar la energía y la vitalidad del circuito en este aniversario. Con esta nueva imagen, el Circuit Ricardo Tormo no solo celebra su pasado, sino que también inicia las actividades de esta temporada en la que los aficionados estarán en el centro de la celebración.

Guillem Segura gana el Duatlón del Circuit

Running correr corredores carrera

El Circuit Ricardo Tormo ha celebrado la primera cita del calendario 2024 de la Federación de Triatlón de la Comunitat Valenciana, el Duatlón del Circuit con victoria para Guillem Segura en categoría masculina y de Ana Isabel Lillo en categoría femenina.

Un total de 500 participantes han llenado de color la pista del Circuit en la que todos los inscritos se han enfrentado a las tres partes del Duatlón, los primeros 5,4 kilómetros corriendo los siguientes 19,3 kilómetros completando cinco vueltas al trazado de Gran Premo y los últimos 2,7 kilómetros de nuevo a pie hasta llegar a la meta.

Ana Isabel Lillo se ha llevado la victoria entre las chicas con un tiempo de 1h09:44. La corredoras del CDT Resistentia ha superado en poco más de cuatro minutos a Paula Chafer y en casi diez a Carolina Belso

Entre los chicos el mejor ha sido para Guillem Segura. El líder de Saltoki Trikideak completó el recorrido en 1h01:21, tres minutos por delante de David Moscardó y de David Campos.

El Duatló Circuito Ricardo Tormo de Cheste acogía la modalidad individual puntuable para 1ª división y promoción. A las 9.30 horas se daba la salida de la competición masculina. Los primeros en empezar fueron los chicos de la categoría de oro. Por delante 2 vueltas de carrera a pie, 5 de ciclismo y 1 de carrera a pie. Tras el primer segmento lideraban la competición los chicos del C.D.T. Resistentia T3, seguidos de La 208 Triatlón Club y el Tripuçol. Por delante casi 20 kilómetros de ciclismo, tras completar las 5 vueltas estipuladas, el C.D.T. Resistentia T3 seguía a la cabeza de la clasificación seguido de cerca por el Tripuçol y el CEA Bétera.

Tras el último segmento de carrera a pie (2,7 km) se proclamaban vencedores, después de dominar la competición en los tres segmentos, el C.D.T. Resistentia T3. En segundo lugar quedaron los chicos del Tripuçol. El tercer puesto fuer para el CEA Bétera.

A las 9.05h tomaban la salida los chicos promoción. De principio a fin la prueba estuvo dominada por el GSport Triatló Xàtiva. En segundo lugar, y manteniendo la posición toda la carrera, quedaron los duatletas del 3PW Almazora. El tercer puesto fue para uno de los clubes que se estrenan en 2024, el A7 Triatló LAW.

A partir de las 11 horas llegaba el turno de la competición femenina. Tras el primer segmento de carrera a pie (5,4 km) lideraba la competición el CEA Bétera. En segundo lugar se situaban las chicas del C.D.T. Resistentia T3. En tercera posición se situaba el Tripuçol. Con todas las chicas el ciclismo se seguía disputando la clasificación, tras finalizar este segundo segmento la duatletas del CEA Bétera seguían a la cabeza. Sin embargo las chicas del Tripuçol subían a la segunda posición, y el C.D.T. Resistentia T3 bajaba a la tercera posición.

Finalmente, tras el tercer segmento y dominando la competición de principio a fin se proclamaban vencedoras las chicas del CEA Bétera. En segunda posición quedó el Tripuçol y el tercer puesto fue para C.D.T. Resistentia T3.

Cinco minutos más tarde de la salida de primera división femenina llegaba el turno de la categoría promoción femenina. Tras el primer segmento lideraba la competición el Morvedre Triatlón. En segundo lugar se posicionaban las chicas del C.T. Riba-roja. En tercer puesto se situaban las chicas del C.T. Safor Teika. Por delante casi 20 km de ciclismo, una vez completadas las 4 vueltas únicamente cambiaba el tercer puesto, siendo en esta ocasión para el Club Triatló Vinaròs.

Finalmente y con todas las chicas en la meta, el Morvedre Triatlón se proclamaban vencedoras de la categoría promoción femenina, en segundo lugar quedaron las chicas del C.T. Riba-roja, y el tercer puesto fue para el Club Triatló Vinaròs.

Cerca del mediodía se ponía punto y final a la primera jornada de la temporada 2024. Donde además entrenábamos nuevo sistema de cronometraje, respecto a esta novedad tecnológica destacar que toda la competición transcurrió con éxito consiguiendo los resultados esperados.

 

Tesla es el nuevo coche oficial del Circuit Ricardo Tormo

El Circuit Ricardo Tormo y Tesla han anunciado una colaboración pionera según la cual los coches eléctricos de Tesla se convertirán en los vehículos oficiales del Circuit Ricardo Tormo

La unión entre Tesla y el Circuit Ricardo Tormo destaca el compromiso de ambas partes con la innovación, la sostenibilidad y el impulso de la movilidad eléctrica en el ámbito del automovilismo deportivo.

El Circuit Ricardo Tormo es conocido por ser un referente en el mundo del motociclismo y del automovilismo y ha decidido dar un paso audaz hacia el futuro al integrar los vehículos eléctricos de Tesla en sus operaciones diarias. A partir de ahora, dos ejemplares de Tesla estarán a cargo de funciones cruciales durante las competiciones: el coche de seguridad, encargado de garantizar la seguridad de los pilotos en situaciones de carrera, y el coche médico, que proporcionará atención médica rápida y eficiente en caso de emergencias.

La elección de Tesla como socio oficial del Circuit Ricardo Tormo se basa en la reconocida seguridad, atestiguada por los impresionantes resultados de 5 estrellas en las pruebas EuroNCAP, la calidad y rendimiento de sus vehículos eléctricos, así como en su compromiso con la sostenibilidad y la visión de un futuro más limpio y eficiente en cuanto a energía. Los modelos seleccionados para desempeñar estos papeles clave en el circuito incorporarán la tecnología avanzada de Tesla, y ofrecerán no solo seguridad y eficiencia, sino también una experiencia de conducción de vanguardia.

El director general del Circuit Ricardo Tormo, Nicolás Collado, se ha mostrado “encantado de anunciar esta asociación con Tesla. Al incorporar los vehículos eléctricos de Tesla como coche de seguridad y coche médico, no solo estamos elevando los estándares de seguridad en el circuito, sino que también estamos liderando el camino hacia un futuro más sostenible en el automovilismo deportivo».

Dani Clos gana la primera edición de la Extrim Race en el Circuit

El Circuit Ricardo Tormo ha sido el escenario de la primer cita de la nueva competición Extrim Race, una batalla de creadores de contenido sobre cuatro ruedas que ha congregado en Cheste más de 10.000 aficionados.

La Extrim Race ha celebrado su primera edición en el Circuit en la que han participado creadores de contenido como Juca Viapri o Vicesat, pero también pilotos profesionales como Dani Clos o el campeón del mundo de Moto3, Jaume Masià. 24 pilotos se han batido en pista y la victoria tras las tres pruebas disputadas ha sido para Dani Clos.

Desde primera hora de la mañana los aficionados que se han desplazado hasta el Circuit han podido disfrutar de la actividad en pista, pero también fuera de ella. El día ha comenzado con una primera sesión de entramientos libres para que los pilotos reconociesen el trazado, donde Dani Clos ha empezado a marcar terreno con el mejor crono.

El primer combate de la Extrim Race ha sido la batalla de slalom por equipos donde la pareja formada por Kike GTR y Hector EG ha conseguido la victoria. Seguidamente ha llegado el momento de las batallas principales, en la que los pilotos han competido de forma individual. Aquí ha sido Dani Clos el más rápido.

Y, por último, ha llegado el turno de la Gynkhana final, que ha decidido el vencedor de la primera Extrim Race de la historia y, como peculiairdiad, los cuatro pilotos menos votados han tenido que hacer frente a esta prueba con un lastre: un culturista de 120 kilos como copiloto. El triunfo ha sido para el Ghost Driver, el piloto que ha corrido con su identidad oculta.

Con el resultado de todas las pruebas, Clos ha sido el piloto que más puntos ha sumado y, por tanto, el vencedor de la primera Extrim Race. Segundo ha sido Ghost Driver y tercero, Juca.

Asimismo, a lo largo del día el circuito ha estado lleno de actividades. Los aficionados del motor han podido disfrutar de una exposición de tanto de coches como de motos, así como de la exhibición de un Fórmula 1 V10 triplaza o de un show de drift. Y una vez terminada la actividad en pista, se ha celebrado la Extrim Fest.

El Circuit volverá a congregar a los aficionados de las cuatro ruedas los próximos 17 y 18 de febrero, con el GT y Fórmula Winter Series.

Extrim Race en directo

El Circuit Ricardo Tormo celebra la primera cita de la Extrim Race, un nuevo evento de automovilismo en el que distintos creadores de contenido compiten por el primer trofeo de Extrim Race.

Los FIA Motorsport Games amplían las categorías de E Sports

La tercera edición de los FIA Motorsport Games, que se celebrará este año en Valencia (España) del 23 al 27 de octubre de 2024, contará con un programa de Esports muy ampliado, con dos medallas de oro en juego en dos títulos distintos.

Los pilotos de GT ESports volverán a tener la oportunidad de luchar por el oro en el título Assetto Corsa Competizione, pero también se celebrará una competición aparte con pilotos que competirán en una versión virtual de la Fórmula 4 de la FIA en iRacing. La categoría ESports GT se centrará en carreras ligeramente más largas, que incluirán una parada obligatoria en boxes. La categoría ESports FIA F4 tendrá carreras al sprint más cortas, que ofrecerán más acción.

La espectacular Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia acogerá las competiciones Esports, en las que habrá 24 simuladores en escena para proporcionar a todos los pilotos un hardware idéntico de alto nivel de un fabricante líder del sector.

Se espera que este año compitan más de 100 pilotos en representación de la ASN (Autoridad Deportiva Nacional de la FIA) de su país de origen, lo que convierte a los ESports en la disciplina más reñida de los Juegos.

El año pasado se disputaron dieciséis disciplinas distintas en Marsella. No obstante, en la edición de este año se celebrarán al menos diez nuevas competiciones en Valencia, incluida la nueva carrera de Fórmula 4 Esports de la FIA. También contará con pruebas en pista de GT, Turismos, Monoplazas, Drifting, Karting, Rallyes Modernos e Históricos, Cross Car, Derrapes y mucho más.

En 2024, las competiciones de Esports -que serán gestionadas por AK Esports– tendrán una estructura similar a las de 2022, con un formato eliminatorio consistente en una clasificación general, cuartos de final, última oportunidad, semifinales y la final por la medalla de oro para decidir los resultados en ambas categorías. Todos los pilotos deben tener al menos 16 años y poseer una licencia ITD1 válida de su ASN respectiva.

Las dos primeras ediciones de los FIA Motorsport Games en Roma, Italia (2019) y Marsella, Francia (2022) incluyeron competiciones de ESports basadas en GT, con el equipo Australia ganando el oro en 2019 con Cody Nikola Latkovski y el equipo Reino Unido triunfando en 2022 con James Baldwin.

En Marsella, un total de 57 corredores de ESports representaron a su nación de origen. La incorporación de la Fórmula 4 no solo aumentará significativamente el número de pilotos de Esports que buscarán el oro en Valencia, sino que la cuota de inscripción también se ha reducido en un 20%, lo que significa que ahora es de 800 € por piloto en ambas categorías, reduciendo la barrera para entrar en los Juegos de Automovilismo de la FIA.

«Estamos encantados de dar la bienvenida a una segunda disciplina de ESports a los Juegos de Automovilismo de la FIA de 2024», dijo el presidente de la Comisión de Esports de la FIA, Niroshan Pereira.

«La categoría Esports GT con Assetto Corsa Competizione demostró ser enormemente popular en Marsella, y no nos cabe duda de que la categoría Esports F4 con iRacing tendrá un éxito similar. Esta incorporación al programa ofrecerá a las ASN y a sus representantes seleccionados de ESports aún más oportunidades de brillar y competir por las medallas». «Con la cuota de inscripción reducida que reduce la barrera de la competición, esperamos atraer a más de 100 inscritos en las dos categorías de Esports, ya que los FIA Motorsport Games continúan mostrando las habilidades de las estrellas del presente y del futuro». El título Assetto Corsa Competizione se utilizará para la competición de GT por segunda edición consecutiva de los Juegos. Desarrollado por Kunos Simulazioni en Italia, Assetto Corsa Competizione también se utiliza para múltiples eventos GT World Challenge Esports dirigidos por SRO en todo el mundo.

 


 

El Circuit celebra la XIX edición del Duatlón con 500 inscritos

El Circuit Ricardo Tormo celebra el domingo 14 de enero la décimo novena edición del Duatlón en el que un total de 500 corredores completarán 8,1 kilómetros a pie y 19,3 en bicicleta.

Un año más el Circuit Ricardo Tormo protagoniza el evento que abre el calendario de la Federación de Triatlón de la Comunidad Valenciana que es la entidad organizadora de la prueba. Esta 19 edición será puntuable para la Liga de Clubes Caixa Popular.

Tras la preceptiva entrega de dorsales desde las 7:30 hasta las 8:45 horas del domingo, se dará la salida a la primera prueba de la jornada a las 9:00 horas con la carrera masculina, primero para los equipos de la Primera División y unos minutos después para la categoría de Promoción. A las 11:00 horas tendrá lugar la salida de la categoría femenina.

 

Los corredores tendrán que completar un primer tramo de 5,4 kilómetros con salida desde la recta del Circuit y paso por distintos viales de servicio, la zona de transición se instalará en el Pit Lane de Cheste y desde allí los participantes afrontarán 19,3 kilómetros en bicicleta, cinco vueltas a la pista de Gran Premio, antes de los 2,7 kilómetros finales corriendo.

Un total de 500 corredores han cumplimentado la inscripción hasta llenar los boxes de salida de la prueba que podrá ser seguida de forma gratuita desde la Tribuna de Boxes del Circuit Ricardo Tormo.