El Circuit Ricardo Tormo ha iniciat hui les obres de reasfaltatge de la pista del Gran Premi, que es desenvoluparan durant bona part de l’estiu fins a l’última setmana d’agost. Les màquines han entrat ja a la pista per a començar el fresatge de tota la superfície, posteriorment es durà a terme l’asfaltatge i la pintada de la pista.
Durant les últimes setmanes s’han dut a terme els treballs topogràfics de planimetria per a identificar clots, irregularitats, enfonsaments i punts xicotets d’acumulació d’aigua que requereixen un tractament previ al reasfaltatge.
D’aquesta manera s’actuarà especialment en l’eixida de les revoltes u, revolta Jorge Martínez Aspar, i 14, revolta Adrián Campos, amb un fresatge més profund, la demolició dels actuals pianos i la construcció d’uns nous més amples, amb un nou format proposat per la Federació Internacional de Motociclisme (FIM) i aprovat per la d’automobilisme.
Així mateix, es renovarà part de la xarxa de drenatge per a garantir l’eixida ràpida de l’aigua en cas que hi haja pluja i que se seque ràpidament la pista. Després del reasfaltatge, es procedirà a repintar totes les superfícies necessàries i instal·lar els cablejats de cronometratge i les banderes digitals de la pista que acollirà els dies 16 i 17 de setembre el primer esdeveniment important, el Fanatec GT World Challenge.
Les obres segueixen un quàdruple objectiu: reparar els problemes que han anat apareixent en la pista en els últims anys, resoldre el desgast de la capa de rodament, augmentar els nivells de seguretat i, finalment, millorar la qualitat i l’espectacularitat del traçat de Cheste.
Les obres impliquen el treball sobre una superfície superior als 60.000 metres quadrats, el total de la pista del Gran Premi i algun dels vials de servei que envolten la pista.
11 anys d’acció
L’asfalt que es retirarà i es renovarà data de l’estiu de 2012. Des de llavors, el Circuit ha completat onze temporades de competició plenes d’activitat i amb moments inoblidables, com ara l’acomiadament de Valentino Rossi en 2021, els títols de MotoGP de Marc Márquez en 2013 i 2017, el de Jorge Lorenzo en 2015 i, l’any passat, el de Francesco Bagnaia.
Així mateix, el Circuit va acollir l’única carrera fins ara de mundial de cotxes elèctrics, la Fórmula E, i ha celebrat més esdeveniments importants, com ara les proves de la NASCAR europea, el GT World Challenge o el popular DTM alemany.
El director esportiu del Circuit Ricardo Tormo, Gabriel Berruga, ha recalcat que “l’asfalt actual ha destacat per la qualitat quant a adherència, tant en condicions seques com de pluja. El nou reasfaltatge ens ajudarà a continuar millorant en els drenatges, l’evacuació d’aigua i la durabilitat de l’asfalt per a assolir tots els nivells possibles de seguretat”.
En els últims onze anys el Circuit Ricardo Tormo ha celebrat un total de 136 caps de setmana de carreres, amb dotze grans premis del Campionat del Món de Motociclisme. En aquest temps, excepte els períodes en els quals el Circuit va romandre tancat en 2020 amb motiu de la pandèmia, l’ús de l’asfalt ha sigut intensiu, amb prop d’un 85 % d’índex d’activitat.
