Jorge Navarro viajará al Gran Premio de Alemania

El piloto Estrella Galicia 0,0 Jorge Navarro se desplazará hasta Sachsenring donde los doctores del Centro Médico del circuito decidirán si es apto para participar en la novena prueba mundialista.

El piloto de 20 años, segundo en la clasificación general en la categoría de Moto3, ha visto cómo la lesión en su pierna izquierda ha evolucionado favorablemente. Así lo han diagnosticado esta mañana los doctores Mir y Ginebreda del ‘Hospital Universitari Quirón Dexeus’, a los que Jorge Navarro ha visitado junto al Team Principal del Estrella Galicia 0,0 Emilio Alzamora y el Team Manager Jordi Arquer, antes de decidir si reincorporarse al campeonato en la próxima cita en Alemania o esperar al Gran Premio de Austria, como estaba previsto inicialmente.

A pesar de que la fractura sigue el curso normal de consolidación, Navarro se está recuperando de manera favorable y la lesión presenta una muy buena evolución en cuanto a la inflamación, recuperación de la musculatura y la movilidad del tobillo, lo que ha llevado al piloto a tomar la decisión de probar en Sachsenring pese a la recomendación del equipo de seguir con la rehabilitación y llegar al Gran Premio de Austria más recuperado de una lesión tan importante.

Jorge Navarro: “He pasado consulta en Barcelona con el doctor Mir y con el doctor Ginebreda, y gracias al gran trabajo que hicieron durante la operación, la recuperación ha ido muy bien; así que he decidido participar en el próximo Gran Premio de Alemania. No obstante, me han recomendado ser cauto y recuperar poco a poco las sensaciones dado que hay que tener en cuenta que la musculatura ha sufrido con la lesión y que además llevo varias semanas sin subirme a la moto. Así que iremos probando paso a paso con el fin de evitar mayores riesgos”.

Brad Baker gana en el estreno del Flat Track en Valencia

  • El sábado por la Brad Baker noche se impuso con claridad sobre el óvalo de ¼ de milla
  • El domingo en el circuito TT
  • Una exhibición de motocultores completa el programa de actividades

 

El norteamericano Brad Baker se ha llevado la victoria absoluta de la cita inaugural de la RFME Copa de España de Flat Track que se ha celebrado este fin de semana en las nuevas instalaciones off road del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

Baker ha ganado las dos partes de la prueba, la primera celebrada en sesión nocturna sobre un óvalo de algo más de 400 metros de cuerda y la del domingo sobre un circuito denominado TT construido a imagen del mítico trazado californiano de Lodi. El héroe local, el campeón del mundo de velocidad Nico Terol ha completado una brillante participación, quinto en el óvalo y segundo en la pista TT en su primera participación en una competición de esta especialidad

Nico Terol 4 RFME Copa de España de Flat Track Foto Paco Díaz CircuitValencia

Baker ha tenido una mala salida “si llego a cometer un error más no habría podido llegar hasta Nico Terol que ha demostrado ser un gran piloto y me ha puesta las cosas muy difíciles”. El campeón de Washington ha pasado séptimo por meta en la primera vuelta mientras Terol ampliaba su ventaja en una escapada que Baker no ha podido cortar hasta que no quedaban más de cinco de ls 14 vueltas para el final. Cuando Baker ha llegado hasta la posición de Terol en su remontada ha aprovechado la curva más lenta del trazado para superar al piloto alicantino. Terol se ha mostrado satisfecho “ha sido un fin de semana espectacular, lo he pasado muy bien y he aprendido mucho, es un lujazo tener unas instalaciones como estas en el Circuit”. El piloto valenciano Iván Romero ha sido otra de las sorpresas del día y desde la repesca ha llegado hasta la tercera posición en carrera.

El estreno del certamen se produjo en la noche del sábado al domingo, tras las ronda clasificatorias en las que Baker no perdonó ni una victoria y superada la medianoche se celebró la gran final con doce pilotos en pista sobre un total de 16 vueltas. Baker tomó la delantera en la primera curva y la lucha duró tres curvas más hasta que el piloto del estados de Washington se escapó. Por detrás Ferrán Cardús y el británico Oliver Brindley tercero completaron el pódium de la prueba general con el campeón del mundo de 125cc Nico Terol quinto en su primera experiencia sobre esta motos sin freno delantero. Jaume Gayá fue el vencedor en la categoría Senior y Ferran sastre se llevó la victoria entre los más jóvenes.

Además en la pista off road del Circuit los aficionados han tenido la oportunidad de ver en directo una exhibición de motocultores que a los mandos de sus motocarros de trabajo debidamente adaptados a la competición. Los populares Motorets han sido una de las atracciones del fin de semana.

La próxima cita de la RFME Copa de España de Flat Track se disputará en el circuito de Sn Martín de la Vega en Madrid el próximo 30 de julio.

Carreras nocturnas, exhibiciones y cursillos de pilotaje completan la oferta de Flat Track en el Circuit

  • El sábado por la noche se celebran las carreras en el óvalo
  • Los aficionados podrán probar sus habilidades sobre la pista off road del Circuit
  • Una exhibición de motocultores completa el programa de actividades

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebrará este fin de semana la prueba inaugural de la RFME Copa de España de Flat Track, un nuevo campeonato de siete pruebas que estrenará las nuevas instalaciones off road del Circuit

INFO ACTIVIDAD COMPLEMENTARIA 9 Y 10 JULIO COPA ESPAÑA DIRT TRACKAdemás de las motos de Flat Track la oferta del fin de semana inaugural del campeonato cuenta con otros atractivos para los aficionados que incluso tendrán la oportunidad de ponerse a los mandos de las motos y aprender distintas técnicas de pilotaje. Junto a XTR Training tendrás la oportunidad de aprender las técnicas de derrapaje.

 

En la pista off road del Circuit los aficionados tendrán la oportunidad de ver en directo una exhibición de motocultores que a los mandos de sus motocarros de trabajo debidamente adaptados a la competición. Los populares Motorets saldrán a la pista con piloto y copiloto y serán una de las atracciones del fin de semana.

Tiendas y un área recreativa con comida y bebida completan la oferta de un fin de semana muy novedoso en el Circuit en el que las carreras sobre el óvalo réplica del trazado Competitors race at the Red Bull Motorets 2015 in Valencia, Spain on April 11th, 2015 // David Aliaga / Red Bull Content Pool // P-20150412-00086 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //californiano de Lodi se disputarán en la noche del sábado. Los entrenamientos libres y cronometrados comenzarán a las 20 horas. Las mangas clasificatorias tendrán lugar a las 10 de la noche y las finales se disputarán a partir de las 23 horas bajo la luz de los focos.

En la jornada del domingo el calor será el protagonista en el trazado TT de la pista, los entrenamientos comenzarán a las 12:30 horas, las clasificatorias a las 15:00 horas y las finales a la 16:00 horas.

Las entradas están ya a la venta en la web del Circuit desde 10 euros. Los menores de doce años no pagan.

La RFME Copa de España de Flat Track comienza su andadura en el Circuit Ricardo Tormo

  • Nico Terol y Brad Baker destacan en la lista de inscritos
  • Carreras el sábado por la tarde noche y el domingo por la mañana

 

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebrará este fin de semana la prueba inaugural de la RFME Copa de España de Flat Track, un nuevo campeonato de siete pruebas que estrenará las nuevas instalaciones offroad del Circuit

El director general del Circuit, Gonzalo Gobert, el comentarista televisivo Dennis Noyes y los pilotos Héctor Barbera, Julián Simón, Nico Terol y Brad Baker, han participado en la presentación del evento que se celebrará durante la tarde noche del sábado 9 y la mañana del domingo 10 de julio.

“Una nueva especialidad del motociclismo llega al Circuit y completa nuestras instalaciones con esta réplica del mítico circuito californiano de Lodi que servirá también de pista de pruebas para nuestras escuelas” ha indicado Gobert.

horarios Flat TraackDennis Noyes ha destacado que los aficionados tienen “la oportunidad única de ver a un auténtico campeón de Flat Track como Brad Baker en acción en una pista de las dimensiones en las que se desarrollan los genuinos campeonatos de Flat Track en Estados Unidos”, el comentarista y promotor del certamen ha señalado además que “en Europa entendemos que el Flat Track es un buen entrenamiento para los pilotos de velocidad, a partir de ahora entenderemos por qué los pilotos de Flat Track utilizan las carreras de velocidad en EE.UU para entrenar”

Además del Campeón AMA Pro Flat Track Brad Baker, la lista de inscritos cuenta con el campeón del mundo Nico Terol que participará el sábado por la tarde noche en el óvalo y el domingo por la mañana y el domingo en el recorrido TT del nuevo trazado valenciano. Terol se ha mostrado expectante ante su estreno en el Flat Track “estoy preparando el fin de semana para tenerlo todo a punto a última hora, es un fin de semana para disfrutar divertirme y aprender, pero todos los pilotos tenemos esa competitividad que nos acompaña antes de un fin de semana de carreras”.

En la presentación han participado también los pilotos mundialistas Héctor Barberá y Julián Simón además de Kenny Noyes, Nico Terol y el propio Brad Baker.

Estreno de la pista de Flat Track CircuitValenciaEl Dirt Track es una disciplina deportiva motociclista de velocidad originaria de los Estados Unidos y que se disputa en pistas de tierra o ceniza. Existen diferentes modalidades, la más común es el Flat Track, donde la pista es un óvalo completamente plano o con un muy leve peralte. Los circuitos de la modalidad TT, en cambio, alternan curvas de izquierda y derecha y suelen incluir algún salto.

Esta modalidad del motociclismo off road se ha popularizado en Europa porque los pilotos del Campeonato del Mundo de Motociclismo practican sobre motos de flat track para depurar su técnica de derrapaje, que es la clave de la especialidad. Pilotos como Marc Márquez o Valentino Rossi ruedan cada semana en motos de este tipo que no tiene freno delantero y traccionan a base de acelerador y largas derrapadas.

Las entradas están ya a la venta en la web del Circuit desde 10 euros, los menores de doce años entran gratis

El Circuit estrena la RFME Copa de España de Flat Track

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebrará los próximos 9 y 10 de julio la primera prueba puntuable para la RFME Copa de España de Flat Track, un certamen de nueva edición trae a Europa una de las competiciones más espectacular del motociclismo americano.

Por primera vez un c2016-Spanish-Flat-Track-VAL MED WEBertamen apuesta por el auténtico Flat Track con siete pruebas en el calendario que dará comienzo el sábado 9 y el domingo 10 de julio en un circuito oval preparado para la ocasión junto al acceso principal de las instalaciones de Cheste.

El Dirt Track es una disciplina deportiva motociclista de velocidad originaria de los Estados Unidos y que se disputa en pistas de tierra o ceniza. Existen diferentes modalidades, la más común es el Flat Track, donde la pista es un óvalo completamente plano o con un muy leve peralte. Los circuitos de la modalidad TT, en cambio, alternan curvas de izquierda y derecha y suelen incluir algún salto.

En el caso de esta primera prueba el sábado por la tarde noche los pilotos competirán sobre un óvalo y en la jornada del domingo lo harán en la modalidad TT, ambas en un circuito multidisciplinar creado a imagen del mítico circuito californiano de Lodi en el que se celebran carreras de la especialidad desde 1953.

Esta modalidad del motociclismo off road se ha popularizado en Europa porque los pilotos del Campeonato del Mundo de Motociclismo practican sobre motos de flat track para depurar su técnica de derrapaje, que es la clave de la especialidad.

Pilotos como Marc Márquez o Valentino Rossi ruedan cada semana en motos de este tipo que no tiene freno delantero y traccionan a base de acelerador y largas derrapadas.

Las entradas están ya a la venta en la web del Circuit desde 10 euros los menores de doce años.

El Circuit colabora de nuevo con la AECC

La Asociación Española Contra el Cáncer AECC y el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo colaboran un año más en la organización de una jornada de ayuda a los niños oncológicos que se celebrará el próximo sábado 2 de julio.

El director general del Circuit Gonzalo Gobert y José Esplugues Sánchez, de la AECC se han reunido esta mañana para poner en marcha la actividad en la que participarán un total de 60 vehículos del foro soloporsche.com Logo AECC

Durante la matinal los deportivos alemanes servirán para que algunos de los pacientes oncológicos de la asociación viva una experiencia inolvidable sobre los 4.005 metros del trazado de Cheste. Posteriormente los propietarios de los Porsche tendrán la oportunidad de participar en diferentes tandas en beneficio de la AECC.

La aecc integra en su seno a pacientes, familiares, personas voluntarias y profesionales que trabajan unidos para prevenir, sensibilizar, acompañar a las personas, y financiar proyectos de investigación oncológica que permitirán un mejor diagnóstico y tratamiento del cáncer. Luchar contra el cáncer liderando el esfuerzo de la sociedad para disminuir el impacto causado por esta enfermedad y mejorar la vida de las personas es el objetivo de la Asociación Española Contra el Cáncer

La Cuna de Campeones se lleva dos victorias y un tercer puesto en el RFME CEV de Montmeló

 

  • Ángel Lorente consigue la victoria en Moto3 Sport Production
  • Pedro Acosta gana la carrera después de salir desde el pit lane
  • Adrián Carrasco sube al tercer escalón del podio en PreMoto3

 

La Cuna de Campeones ha conseguido dos victorias y un tercer puesto en la cuarta prueba del Campeonato de España de Velocidad disputada en el circuito de Montmeló. Ángel Lorente ha sido el vencedor de la categoría de Moto3 Sport Production, Pedro Acosta ha hecho lo propio en Moto4 y Adrián Carrasco ha conseguido subir al podio al finalizar tercero en PreMoto3.

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Pedro Acosta Moto4

En Moto4 Pedro Acosta partía desde la primera posición de la parrilla pero se le ha parado la moto en la misma parrilla y le ha tocado salir desde el pit lane. A pesar del contratiempo empezó a remontar hasta que en la quinta vuelta se puso en cabeza. A partir de ahí no dejó de liderar la carrera, se llevó la victoria y además hizo la vuelta rápida y récord del circuito.

En Moto3 Sport Production Ángel Lorente partía desde la cuarta posición de la parrilla de Sport Production y desde el primer momento de la carrera empezó a escalar posiciones hasta colocarse en primera posición y mantenerla hasta el final. Marc Luna partía de la segunda posición y terminó sexto de Sport Prodcution. Ángel García y Joan Díaz no pudieron terminar la carrera debido a problemas mecánicos.

En la categoría PreMoto3 los pilotos hicieron muy buen papel y de la mano de Adrián Carrasco llegó su primer podio como piloto de PreMoto3, aunque este podría haberse decantado de parte de Álex Toledo, de Adam Íñiguez o de David Salvador, pero la suerte cayó de lado del primero. Fau Cañero terminó decimoquinto y David Salvador que llegó a ir quinto fue vigesimosegundo debido a un problema con su moto.

PreMoto3 Cuna de Campeones RFME CEV Montmeló
Pilotos de PreMoto3 Cuna de Campeones

La próxima carrera será en el circuito de Motorland en Alcañiz el 15, 16 y 17 de julio. En esta carrera la Cuna de Campeones tendrá representación en tres categorías, Moto4, PreMoto3 y Moto3.

Desde la Cuna de Campeones queremos dar la enhorabuena a todos los pilotos por su gran trabajo, a todo el equipo técnico y a todos los familiares que son los que están al pie del cañón cada día. Las próximas semanas son para preparar la carrera de Motorland donde lo volveremos a dar todo para estar lo más arriba posible y para que nuestros pilotos disfruten al máximo tanto dentro como fuera de la pista.

Fantástico sexto puesto para Barberá en una carrera loca en Assen

El piloto de Avintia Racing, Héctor Barberá ha conseguido un fantástico sexto puesto en una carrera loca que se ha disputado en dos partes. Era la primera vez en 86 años de historia del Dutch TT que se corría en domingo, además de la carrera número 250 de la era MotoGP en el Campeonato del Mundo. Pero más sobre todo será recordada por su desenlace final.

Inicialmente prevista a 26 vueltas, la carrera ha sido detenida por la fuerte lluvia cuando faltaban 12. En esa primera parte las cosas no habían ido demasiado bien para Héctor Barberá. El valenciano estaba 14º cuando han sacado la bandera roja.Barberá 8_ASSEN_2016_REPSOL_MGP-0868

En la segunda carrera Barberá ha ido cogiendo ritmo poco a poco para terminar sexto por detrás de Andrea Iannone. Con este resultado el piloto de Avintia Racing escala un puesto en la clasificación provisional y, a falta de una carrera para llegar al ecuador del campeonato ocupa la séptima posición. Además sigue siendo la primera Ducati en la general.

Héctor Barberá

“Estoy muy contento porque la primera carrera era un desastre, he decidido montar el neumático trasero duro y no tenía nada de agarre, en la recta iba patinando. Sólo con hacer el gesto de entrar en las curvas la moto se cruzaba y la verdad es que lo estaba pasando mal. En la segunda carrera tenía claro que había que montar el blando y ha cambiado por completo el comportamiento de la moto. Pero ha sido tan grande el cambio que he tardado un par de vueltas en reaccionar. Acabar el sexto en un fin de semana tan complicado, con roturas y caídas ha sido una recompensa para todos. Quiero dar una vez más las gracias al equipo porque ha reaccionado muy rápido a todos los problemas que hemos tenido, y me han estado motivando en todo momento.”

El RFME Campeonato de España de Velocidad llega al ecuador con la carrera de Montmeló

• La Cuna de Campeones tendrá representación en Moto3, PreMoto3 y Moto4
• Álex Toledo está segundo en la general de PreMoto3 mientras que Ángel Lorente es tercero en Moto3 SP
• En Moto4 Pedro Acosta se encuentra en séptima posición

 

La Cuna de Campeones ya está en Montmeló para disputar la prueba que marca el ecuador del RFME Campeonato de España de Velocidad. En esta prueba el equipo tendrá representación en las categorías de Moto3, PreMoto3 y Moto4 y serán 10 el total de pilotos que participarán.

En Moto4 Pedro Acosta participa en su segunda carrera después de obtener un segundo y un tercer puesto en Alcarrás que le permiten estar en la séptima posición. Álex Toledo se encuentra en la segunda posición de la general de PreMoto3 después del segundo puesto conseguido en Alcarrás. Y en la categoría Moto3 Sport Production Ángel Lorente está tercero después de sumar un podio en la última carrera en Jerez.

En la jornada del miércoles tuvieron lugar las primeras tandas de entrenamientos libres desde las 11h. hasta las 18h. La programación del jueves seguirá con tres entrenamientos libres por categoría. Los de Moto4 serán a las 9:35, 12:30 y 16:05. Los de Moto3 serán a las 10:10, 13:05 y 16:35 y los de PreMoto3 serán a las 11:20, 15:05 y 17:35. El viernes será el turno de los dos entrenamientos cronometrados de cada categoría. Los de Moto3 a las 9:35 y 12:35, PreMoto3 a las 10:45 y 13:55 y Moto4 a las 11:20 y 14:35. Y por último el sábado será el turno de las carreras que empezarán a las 10.25 con Moto4, a continuación competirán las PreMoto3 a las 11:15 y a las 13:15 correrán las Moto3.

Gran actuación personal de Merhi en Le Mans

El español Roberto Merhi ha cumplido con nota en su primera participación en las 24 Horas de Le Mans, superando todas las expectativas. Merhi ha ido bien de día, de noche, al amanecer, con agua, en seco, con tráfico y en vuelta limpia. Además, se llevó el premio de marcar la vuelta rápida en carrera en la categoría LMP2.

En la jornada del sábado, Roberto tomaba la salida desde la cuarta posición de su categoría, doce de la general, y con pista mojada. Rápidamente se colocaba líder (séptimo de la general), y al final de sus cuatro horas de relevo, entregaba el coche en primera posición de LMP2, con casi un minuto de ventaja sobre el segundo clasificado, tras una demostración que no pasó desapercibida para nadie en el paddock galo, y que despertó muchos elogios.

En su segundo relevo, a partir de medianoche, fue durante cuatro horas, de nuevo, el prototipo más rápido de su categoría en pista, mostrando su gran capacidad de adaptación a la noche, a pesar de ser su primera experiencia bajo estas circunstancias. Desafortunadamente, ya no contaba para la lucha por las posiciones punteras, debido a dos incidentes que protagonizaron sus dos compañeros de equipo durante sus respectivos relevos.

En la mañana del domingo, de nueve a once, Merhi finalizaba su debut en Le Mans firmando la vuelta rápida en carrera dentro de la categoría LMP2, con un crono que mejoraba incluso la pole position que se había marcado en la calificación del miércoles.

Roberto Merhi: “Creo que tengo que estar muy contento de lo que he hecho durante este fin de semana. El resultado global del coche no ha podido ser el que esperábamos en Manor, pero desde mi punto de vista personal he demostrado que tengo todo lo necesario para poder aspirar a todo en esta prueba. La noche me ha gustado y he ido rápido, el circuito es fantástico. La experiencia de este año creo que será muy importante de cara a tener más opciones de lograr un buen resultado el año que viene. Pienso que esta actuación me puede abrir puertas en el futuro dentro del mundo de la resistencia.”