Diccionario de Carreras

En el mundo de la competición se utiliza un lenguaje participar con un montón de términos que son propios de las carreras. Se trata de palabra que hacer referencia a lugares, cosas o situaciones que se viven en los circuitos y que vamos a analizar en este diccionario de carreras

Pero, como siempre, necesitamos tu ayuda. A través de este pequeño formulario puedes hacer tu aportación al diccionario de carreras con las palabras de carreras que aún no hemos definido

Movimiento por el que el competidor que va detrás de otro (u otros) se desplaza hacia un lado y, gracias a su mayor velocidad o a retrasar el momento de frenada para una curva, supera al competidor predecesor ocupando su posición.

Autor: José Miguel Vinuesa Navarro 2 de julio de 2018

Parte de la mecánica que estudia el movimiento de los gases sobre los cuerpos estacionados y el comportamiento de los cuerpos que se mueven en el aire.

Autora: Ana Mary Alba  12 de julio de 2018

Eliseo Martínez – Fórmula de Campeones

Parte muy importante de las carreras… el Circuit Ricardo Tormo tiene una curva con su nombre, la curva 7, la más próxima a las gradas

Autor: Diego Perez  2 de julio de 2018

El piloto que viene por detrás roza con su rueda delantera , a la rueda trasera del piloto alcanzado.

Autor: Rafaela Vila 2 de julio de 2018

 

Sistema que en caso de caída hace que el mono se inche de aire para proteger el piloto

Autora: Noelia Rubio Leal 26 de julio de 2018

Son las protecciones llenas de aire, colocadas en puntos concretos de los circuitos, para en caso de accidente absorber todo lo posible el impacto y minimizar los daños,tanto para el piloto como para la moto.

Autor: Inma Martínez Benlloch 5 de julio de 2018

Diccionario de carreras del Circuit Ricardo TormoApéndice acoplado a la cúpula y o al carenado de la moto para reducir el efecto wheelie y permitir que la rueda delantera esté más pegada al suelo.

Autor: Inma Martínez Benlloch de julio de 2018

 

Sesion de entrenamientos viernes

Acción que hacemos los espectadores y aficionados, para que no decaigan los animos o para apoyar a algún piloto, suele ser a través de palmas, sonidos de bocinas, o cánticos.

Arriba Cheste, arriba Ricardo Tormo, arriba el Motociclismo ✌️

Autora: Cristina Estrada de Toro 11 de julio de 2018

Corriente de aire que sucede tras un rival

Autor: DESMO adicto 2 de julio de 2018

 

Bandera Blanca: (sólo para MotoGP) se permite cambiar de moto, sólo en caso de ser carrera declarada en seco y se moje la pista lo suficiente como para ser peligroso.

Bandera  Negra con punto naranja: problemas para el piloto, debe abandonar la pista por seguridad.

Bandera  Verde: pista libre.

Bandera  Cuadros blancos y negros:final de carrera, última vuelta entrenamientos.

Bandera Azul: déjate pasar vas a ser doblado.

Bandera  Blanca dos diagonales rojas: lluvia o agua en alguna zona de la pista.

Bandera Amarilla y roja cuatribarrada: líquido en la pista que no es agua.

Bandera Amarilla: peligro, reduce velocidad.

Bandera Negra: piloto suspendido, queda fuera de carrera

Bandera Roja: se para la carrera o el entrenamiento ( la que nunca queremos ver) .

Autora: Nuria Garrido 3 de julio de 2018

Autora: Inma Martínez 4 de julio de 2018

Bandera negra diccionario de carrerasEs la formación de ampollas en los neumáticos.

Autor: Ramón Ruiz 6 de julio de 2018

https://twitter.com/movistar_F1/status/1013421194245107713Espacio ubicado entre el padock y el pit line, específicamente habilitado para el trabajo y desarrollo del equipo de competición, durante una prueba que bien pueden ser entrenamientos o carrera.

Autor: Goyo Rubio 4 de julio de 2018

Reunión previa al comienzo de los primeros entrenamientos en el cual se repasa con los pilotos, el reglamento y las circunstancias específicas de cada circuito

Autor: Sergio Alonso 9 de julio de 2018

Movimiento que consiste en levantar la parte delantera de la moto sosteniéndola sobre la rueda trasera. También conocido como ‘wheelie’

Autor: Josué Perea Martínez  2 de julio de 2018

  1. Sinónimo de Caballito
  2. Acción de levantar la rueda delantera

Autor: Raúl Verdejo  3 de julio de 2018

Wheelie… Acto de levantar la rueda delantera de una motocicleta del suelo y mantenerla en el aire mientras se conduce.

Autor: Álex Figueroa 11 de julio de 2018

Cuando pierdes el control de la moto y pierdes la verticalidad sobre la máquina

Autor: Manu Montó  9 de julio de 2018

Otra manera de referirse al Podium

Autor: Alejandro Pérez Azorín 1 de octubre de 2018

Funda calecfactable con que se cubren los neumáticos para que alcancen su temperatura óptima a salir a pista

Autor: Araceli Leal 26 de julio de 2018

Sistema de hidratación ubicado en el mono del piloto que se sitúa en la espalda, para que el deportista pueda acceder al agua por medio de un tubo que va desde la espalda hasta la boca

Autor: Vicente Rubio 26 de julio de 2018

Marco de la motocicleta, no se coloca en nuestro vehículo de dos ruedas solo por estética, sino para ayudar a reducir la resistencia del aire. Protege al conductor de riesgos en el aire y la hipotermia inducida por el viento y de los componentes del motor en caso de un accidente. Aunque también pueden proporcionar beneficios aerodinámicos. La primera fábrica instaladora de carenado completo fue BMW en el modelo R100RS de 1976.

Autor: Alejandro López  11 de julio de 2018

CarenadoMaterial usado en competición que proporciona  máxima ligereza y resistencia empleado en múltiples componentes de las motos, los turismos o los fórmulas

Autor: Vicente Rubio 26 de julio de 2018

En el ambiente de la carreras previo a la implantación de la telemetría y la electrónica, se entendía por hacer carburación como el procedimiento por el que se ajustaban los reglajes de carburación en las motos de «dos tiempos». Los pilotos elegían el momento, una vez concluido el entrenamiento, en su última pasada por el punto más rápido de la pista. Ahí, yendo a fondo, cogían el embrague y cortaban gas, dejando que la moto se calara, y no la volvían a poner en marcha, regresando remolcados hasta los boxes. Allí los mecánicos desmontaban las bujías y analizaban su estado, y en función del mismo ajustaban los reglajes de carburación.

Autor: Juan Pedro de la Torre 2 de julio de 2018

 

Primera sesion de entrenamientos libres en Cheste

Armazón o estructura que sujeta la carrocería y el motor del vehículo

Autora: Inma Martínez Benlloch 18 de julio de 2018

Keanu Reeves en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste ValenciaRebote de la rueda delantera continuo e imprevisible de tal manera que solucionarlo a menudo compromete la puesta a punto de la moto

Autor: José Martínez Espada 2 de julio de 2018

Sergio García Moto3Combinación de curvas cerradas muy cercanas entre sí. Generalmente son entre dos o cuatro curvas cortas, cada una con sentido de giro opuesto a la anterior

Autor: Nuria González Hurtado 3 de julio de 2018

Foto: Sutton Images

diccionario de carreras ChicanePunto en el que el neumático pierde adherencia y es muy resbaladizo

Autor: Stefano Demo Alarcon 3 de julio de 2018

 

 

Ruido en el Circuit Ricardo Tormo
Primera sesion de entrenamientos libres en Cheste

Entrar largo en una curva, no trazando por el interior y pasarse de frenada

Autor: Raúl Verdejo Rueda  26 de julio de 2018

 

Personas situadas a lo largo de todo el circuito,  encargadas de sacar las banderas correspondientes en cada momento , y de ayudar a los pilotos en caso de caída y a la hora de retirar los vehículos de la pista. (una gran labor que pocos aprecian)

Autora: Inma Martínez Benlloch 18 de julio de 2018

Frenar o acelerar bruscamente haciendo que las ruedas patinen.

Autor: Andrea Fuentes 2 de julio de 2018

https://twitter.com/RobinGepp/status/1012875142735761409Sacar el cuerpo de la moto al tomar una curva para ayudar a la moto a girar. Acción necesaria para tocar rodilla

Autor: Juan Barberá 30 de septiembre de 2018

Pequeño acople al mono de un piloto en codos y o rodillas que sobresale del mismo para facilitar en las curvas el deslizamiento.

Autora:  Inma Martínez Benlloch 13 de julio de 2018

Dícese del piloto que, debido a su inferior velocidad durante una carrera, se ve alcanzado por el líder de la competición o pilotos mejor clasificado que él , siendo obligado a ceder el paso a los pilotos mediante la exhibición de la bandera azul por parte de los comisarios. La resistencia a dejarse doblar puede ser motivo de sanción e incluso exclusión de la carrera en caso de reiteración.

Autor: José Miguel Vinuesa Navarro 2 de julio de 2018

Bandera Azul dobladosNombre del gran Ángel Nieto para el Núm 13 que no le gustó nunca decir. Cualquier asiduo al motociclismo sabemos que ya no es la curva 13 sino la 12+1, no es la vuelta 13 si no la 12+1, no es el pódium 13 es el 12+1, etc… Y sobre todo porque Ángel ganó 12+1 títulos mundiales

Autora: Inma Martínez Benlloch 4 de julio de 2018Consiste en obligar al piloto infractor a pasar por el ‘pit lane’, sin detenerse. Esto implica que va a perder tiempo por la limitación de velocidad en esa zona del circuito (habitualmente 60 km/h) y posiblemente también posiciones porque el resto de pilotos pueden superarle en carrera. Esta sanción es impuesta por dirección de carrera a un piloto que ha cometido una infracción durante el desarrollo de la prueba.

Autor: Nicolás Collado 2 de julio de 2018Parte del circuito que sirve para que un piloto vuelva a pista en caso de que se salga de la misma y/o evite un accidente.

Autor: David Robledo 2 de julio de 2018

https://twitter.com/marcamotor/status/929999781187014656Plan, en el cual los equipos, según los datos recogidos durante los entrenamientos, indican al piloto como debe desenvolverse durante la carrera para obtener el mejor resultado posible.

Autor: Alejandro Pérez Azorín 1 de octubre de 2018

Sergio García gana FIM CEV Repsol Circuit Ricardo TormoCuando un piloto excede los límites de la pista y lleva a la moto por la escapatoria, para volver a la pista otra vez, pero sin caerse

Autor: José Martínez Espada 2 de julio de 2018

Sensaciones entre piloto y moto en relación con la puesta a punto.

Autor: Martín Sánchez 3 de julio de 2018

 

Movimiento oscilatorio del tren trasero hacia el delantero. Que se mueve toda la moto, vaya.

Autor: David Parés 11 de julio de 2018

 

Carrera con condiciones meteorológicas cambiantes, posibilidad de entrar al box a cambiar de moto

Autor: Martín Sánchez 3 de julio de 2018

Momento en el que el piloto toca el freno para reducir la velocidad unos metros antes del viraje

Autor: Manu Montó 10 de julio de 2018

 

Frenada Diccionario de CarrerasGran Premio: Evento de competición que dura tres días y en el que se convocan las tres categorías del Campeonato del Mundo de Motociclismo; es decir MotoGP, Moto2 y Moto3. También se utiliza en Automovilismo con los Grandes Premios de Fórmula 1 y en las carreras del europeo de Camiones

Autora: Carla Arnal 13 de julio de 2018

Lugar dispuesto para que los aficionados puedan sentarse y disfrutar de las carreras.

Autora: Inma Martínez Benlloch 13 de julio de 2018

Tribuna Azul Circuit Ricardo TormoDeterioro acelerado del neumático exteriormente cuando la goma se somete a un trabajo excesivo antes de alcanzar la temperatura de trabajo adecuada en todo el neumático, ocurre cuando en la pista el grip es muy bajo pero abrasivo

Autor: Ramón Ruiz 4 de julio de 2018

 

Adherencia del neumático a la pista. Suele variar en función del tipo de compuesto neumáticos, del asfalto y su temperatura, de las condiciones climáticas…

Autor: Ramón Ruiz 4 de julio de 2018

Adelantamiento sin contemplaciones.

Autor: Raúl Verdejo 3 de julio de 2018

Cuando el piloto sale despedido por encima de la moto. También conocido como «salir por orejas»

Autor: Miguel Ángel Del Río 2 de julio de 2018

Por orejas Diccionario de CarrerasCarpa o instalación efímera en la que los equipos, marcas o patrocinadores recibe a sus invitados en el paddock del circuito.Forma con la que los pilotos giran en una curva. Los codos y las rodillas de los pilotos suelen tocar el asfalto cuando están en el máximo ángulo.

Autora: Alejandro Pérez Azorín 1 de octubre de 2018

Jesko Raffin Moto2 FIM CEV Repsol Circuit Ricardo TormoMovimiento que consiste en levantar la parte trasera de la moto sosteniéndola sobre la rueda delantera

Autora: María José Martínez 8 de julio de 2018

 

Es la caseta o instalación en la que el comisario ondea la bandera a cuadros… Un buen sitio para ver las carreras ¿verdad Keanu?

Es cuando un piloto empieza la carrera antes de que las luces del semáforo se pongan verde.

Autora: Gorka 11 de julio de 2018

 

Piloto que competía en motociclismo o automovilismo, que por circunstancias ya no lo hace, pero que la historia del motor y su afición jamás permitirá  que se quede  en el olvido. Haciendo cosas, como  homenajes,  poner el nombre del piloto a un circuito, curva, plató de televisión etc … (por dar mi pequeña aportación no estaría demás dar el nombre de una grada

Autora: Inma Martínez 12 de julio de 2018

La línea en la que termina la carrera. Está marcada en el suelo con una bandera de cuadros y además dispone de un elemento electrónico conectado al cronometraje que permite dilucidar sin lugar a dudas el orden de llegada en caso de duda

Autocaravana o casa móvil donde se hospedan los pilotos dentro del paddock.

Autora: Inma Martínez Benlloch 4 de julio de 2018

Cámara de TV colocada en la moto que muestra la acción en la pista desde dentro

Autor: Alejandro Pérez Azorín   1 de octubre de 2018

High side… Cuando el piloto sale en caída por encima del manillar

Autor: Pedro A. Pérez  11 de julio de 2018

 

Por orejas Diccionario de CarrerasAdelantar a un rival alargando el stint, retrasando una parada en boxes para realizar el cambio de neumáticos

Autor: Miguel Invernon 9 de julio de 2018

Explanada detrás de los boxes en la que los equipos instalan sus camiones, motorhomes y hospitalities. El paddock es el entorno en el que conviven pilotos y equipos cuando no están en la pista

Persona encargada de tapar el sol al piloto en la parrilla sujetando un paraguas

Autora: Inma Martínez Benlloch 18 de julio de 2018

del francés «Parc Fermé» Área destinada en el pit lane en la cual los pilotos vencedores (los tres primeros clasificados de una carrera y con opción al podio) son entrevistados en televisión inmediatamente después de la misma

Canet, Valencia Moto3 2016

… de Salida: Posición en la que se coloca cada piloto para la salida de la carrera según su tiempo de clasificación, a mejor tiempo mejor posición. Siendo las filas de tres pilotos en motociclismo y de dos pilotos en automovilismo

Autora: Inma Martínez Benlloch 10 de julio de 2018

Hacerse un recto, en este caso con salto incluído

Autor: Anónimo que firma como Don Valentín Requena 2 de julio de 2018

 

 

Adelantamiento

Autor: Santi Martínez 12 de julio de 2018

 

https://twitter.com/movistar_F1/status/1016013005966925824Emoción definida como un sentimiento muy fuerte cada vez que pisas el circuito para ver las carreras. Una emoción intensa que engloba el entusiasmo y que se te eriza la piel cuando escuchas el ruido de los motores.

Autor: Tamara Collado 12 de julio de 2018

Sponsor. Persona, empresa u organización que ayuda económicamente al piloto patrocinado a cambio de exhibir su publicidad en su equipo, ya sea en la moto, coche, ropa o cualquier elemento que pueda ser visto por los espectadores

Autor: Inma Martínez Benlloch 18 de julio de 2018

 

Palabra muy usada para definir un adelantamiento fulgurante!!!

Quitar las pegatinas!!! The stickers off!!

Autor: David Celard 3 de julio de 2018

Zona de montaña desde donde se pueden ver las carreras, sin asientos pero con un gran ambiente. Imprescindible y presente en la mayoría de los circuitos.

Autor: Marga Carreño 6 de julio de 2018

Diccionario de Carreras PelousseDicese de moto de altas prestaciones. Expresión utilizada por nuestro añorado Ángel Nieto en muchas de sus retransmisiones de MotoGP

Autor: Martín Sánchez 3 de julio de 2018

Aumento de la elevación de una curva, normalmente la parte de fuera.

Autor: Iván Sayas 17 de julio de 2018

Es la fotografía o reproducción de la llegada de los competidores a la línea de meta. Se realiza con una alta precisión para que, en caso de ser necesario, ayude a decidir el vencedor en un final tan disputado que el ojo humano no pudiera diferenciarlo.

Autora: Carla Arnal 17 de julio de 2018

Arcén multicolor de la pista que permite a los pilotos un espacio de seguridad extra fuera de la línea blanca que delimita la pista. Habitualmente los pianos del circuito están situados en las áreas de la pista más próximas a la trazada de los pilotos. En el Circuit Ricardo Tormo los pianos son de color blanco y naranja

Persona que dirige, conduce,las motos de competición. Las estrellas de las carreras.

Autor: Daniel Uriguen 11 de julio de 2018

 

Pantalla interior colocada en la visera del casco para evitar el empañamiento

Autor: Joaquín Rubio 26 de julio de 2018

 

Carles Martínez – Fórmula de Campeones

Calle frente a los boxes por la que se accede a la pista y se sale de la misma. El Pit Lane está dividido en dos calles, una rápida y otra más lenta que es la que da acceos y salida a los boxes.

Es un paseo por el Pit Lane en el que el público tiene la oportunidad de ver el trabajo que se lleva a cabo en los boxes y, si hay suerte, poder ver e incluso hacerse un selfie con algún piloto

Estructura de hierro situada en el Pit Lane, a través de la cual cada equipo da indicaciones o mensajes a sus pilotos ya sean de tiempo, de aliento o de distancia sobre los rivales.

Autora: Nuria Garrido 3 de julio de 2018

El concepto se refiere a los primeros puestos de un torneo, una carrera, etc., y al espacio físico en el que se concreta la premiación correspondiente. Aunque puede emplearse en un sentido más amplio, el podio suele mencionar a los tres primeros lugares en la clasificación.

Autora: Carla Arnal 13 de julio de 2018

Primera posición de la parrilla de salida que consigue el autor del mejor tiempo de los entrenamientos cronometrados o calificación. En el Circuit Ricardo Tormo, la Pole Position está situada a la derecha de la parrilla de salida, En otros trazados cambia en función de la trazada correcta, las zonas limpias y sucia de la pista y la orientación de la primera curva del circuito.

Voz inglesa, utilizada en el lenguaje deportivo para indicar al piloto que, por sus tiempos de entrenamientos, ocupa en la salida de una carrera la *pole position» o posición preferente.

Autor:  Vicente Leal 27 de julio de 2018

Adelantamiento a un piloto en curva por la parte exterior o larga de la trayectoria del mismo

Autora: Inma Martínez 3 de julio de 2018

 

Es la gravilla que se coloca en las áreas de escape para ayudar a parar el vehículo tras una salida de pista o un accidente. EN muchas ocasiones se utilizar el término puzolana para denominar a todo el área de escape, esté hecha o no de gravilla

Puzolana F1Dícese de la posición de aquel vehículo que se sitúa justo detrás, siguiendo la estela de su competidor. El que va a rebufo aprovecha la ventaja aerodinámica que le permite superar a su adversario.

Pegarte al rival de delante para que sea el quien soporte el rozamiento contra el aire

Autor: DESMO adicto 2 de julio de 2018

Se genera cuando uno o varios pilotos se ponen unos detrás de otros y consiguen entrar en un túnel aerodinámico que genera el que tiene delante, consiguiendo así mayor velocidad de punta en recta, para el piloto que antecede al salir del rebufo y adelantando en recta

Autor: Isa García 2 de julio de 2018

Forma de evitar una caída enderezando la moto previo a la entrada a la escapatoria por no tener la capacidad de frenada suficiente para entrar en curva,

Autor: Sergio Alonso 9 de julio de 2018

Penalización por la cual un piloto penalizado esta obligado a pasar por la calle de boxes para cumplir con una sanción impuesta durante el desarrollo de la carrera. Su paso por la calle de boxes esta limitado a la velocidad máxima permitida por el pit line

Autor: Daniel López 3 de julio de 2018Piloto nuevo o novato, que compite por primera vez un campeonato, o una categoría en la que no ha corrido más de tres carreras como piloto invitado por algún equipo

Autor: Inma Martínez Benlloch 18 de julio de 2018

Vehículo de seguridad que aparece para ponerse delante de los monoplazas y hacer que disminuyan su velocidad. Su función básica es la de neutralizar las carreras para agrupar a los participantes ante un incidente grave o por causas meteorológicas

Autora: Carla Arnal 18 de julio de 2018

Aguantar encima de la moto cuando el piloto está prácticamente en el suelo (piloto experto en salvadas Marc Márquez)

Autor:  Inma Martínez Benlloch 4 de julio de 2018

Mítica curva del circuito estadounidense de Laguna Seca, que tiene una réplica no menos espectacular en el circuito aragonés de Motorland

Autora:  Carla Arnal 11 de julio de 2018

Sistema de cambio de marchas para motos inventado por Honda, que permite ser utilizado sin necesidad de usar el embrague.

Autor:  Martín Sánchez 11 de julio de 2018

Reglaje óptimo, suele ser a nivel de chasis, y/o de cambio

Autor:  José Martínez Espada 3 de julio de 2018Material usado para recoger vertidos en el pavimento que pudieran ocasionar perdidas de adherencia del asfalto o pavimento

Autor: Julio Ortega 7 de julio de 2018

Producto absorbente que se añade al aceite o líquidos de refrigeración del motor que hayan caído a la pista para que la seque

Autor: Ramón Ruiz 7 de julio de 2018

 

El shimmy es una oscilación del tren delantero que provoca, en un primer lugar, una pérdida de control de la motocicleta y en segundo lugar y como veremos, un bajón en la capacidad de frenada de la moto. Aunque no se produce así como así sino que para ello intervienen varios factores.

Lo primero es que aparece cuando el tren delantero tiene muy poca carga, ya sea porque estamos en plena aceleración o por ejemplo, en un cambio de rasante. La rueda en este momento apenas está en contacto con el asfalto, siendo más acusado el efecto de otras fuerzas que también intervienen.

Sin entrar en complicadas explicaciones, digamos que principalmente se debe a que primeramente, la rueda está sufriendo fuerzas que intentan devolverla a una posición de reposo que, normalmente es vertical y alineada con la rueda trasera. Como la rueda además tiene inercias, cuando las fuerzas desaparecen la rueda sigue teniendo oscilaciones que son imposibles de detener por nuestros brazos, ya que no son completamente rígidos ni mucho menos.

Si la fuerza ha sido suficientemente grande y prolongada, el movimiento puede entrar en resonancia haciendo que el movimiento no se detenga y que este perdure por tiempo indefinido. ¿Hasta cuándo? Pues hasta que los rozamientos de la dirección, del aire y de la rueda con el asfalto sean capaces de ir frenando las oscilaciones.

Precisamente para evitar esto, las motos montan amortiguadores de dirección, cuyo cometido principal es absorber y frenar estas oscilaciones que sobre todo se producen en competición y con motos muy potentes, que tienden a aligerar su tren delantero debido a su gran potencia, poder de aceleración, bajo peso y gran capacidad de tracción.

Autor: Ángel Vte Quevedo 6 de julio de 2018Neumático específico para competición, con la banda completamente lisa y con diferentes compuestos que los pilotos dependiendo de diferentes factores pueden escoger. Resumidos : Blando, medio y duro.

Autor: Goyo Rubio 4 de julio de 2018

Deriva al lado de la curva del eje trasero, respecto al eje delantero, tendiendo a derrapar

Autor: Ramón Ruiz 4 de julio de 2018

 

Fenómeno por el que el neumático trasero de la moto patina, que tiene poco grip al acelerar.

Autor: Nicolás Collado, 2 de julio de 2018

Conjunto de vueltas dadas entre pasadas por el pit lane, tanda

Autor: Miguel Invernon, 9 de julio de 2018

Marta García – Fórmula de Campeones

Deriva del eje delantero que sigue recto en curva, aunque gires la dirección

Autor: Ramón Ruiz 4 de julio de 2018

Estructura que se instala en el muro del pit lane, frente a los boxes, donde los miembros del equipo visualizan en los monitores los tiempos y la carrera de los pilotos de su equipo y el resto de participantes. Desde uno de sus lados, se le da la información al piloto con la pizarra de tiempos.

Autor: Alberto Jareño Núñez el 2 de julio de 2018

Trazada perfecta donde el piloto lleva a la moto por el lado más corto de la pista de forma continua sin sacudidas abruptas

Autor: José Martínez Espada 3 de julio de 2018

Elemento electrónico externo que se instala en una moto o un coche de carreras que, junto con la instalación del circuito, mide el paso por meta y por los distintos sectores intermedios. Cada vehículo lleva su transponder y así, el equipo de cronometraje, que en el Circuit Ricardo Tormo, se instala en la quinta planta de la torre de control, recibe y publica toda la información del paso por cada punto de cada uno de los vehículos.Línea ideal en pista para el piloto. Evita además adentrarse en la “parte sucia”.

Autor: Gonzalo Gobert 4 de julio de 2018

Balance de actividad del Circuit Ricardo TormoEn automovilismo, se llama hacer un trompo al movimiento que hace un coche cuando sobrevira de forma que las ruedas traseras llegan a forzar al coche a dar un giro sobre si mismo. Se hace de forma voluntaria para celebrar victorias, pero en la mayor parte de las ocasiones se produce de forma fortuita a la salida de una curva cuando el piloto acelera antes o más de la cuenta al encarar la salida de la curva.

Sustituir los neumáticos antes del coche que le precede en la carrera, y lograr que cuando entre a boxes este coche a sustituir los neumáticos, ganarle la posición

Autor:  Ramón Ruiz 6 de julio de 2018

Undercut Diccionario de CarrerasSaludo motero, antiguamente se hacían ráfagas de luz para saludarse entre los moteros que se cruzaban por la carretera, pero debido a que su destello puede ser peligroso la ley prohíbe hacer este tipo de Saludo. Pero el gran Barry Sheene empezó a celebrar sus victorias haciendo una uve con sus dedos, que poco a poco fue popularizándose entre los moteros hasta llegar a ser a día de hoy el saludo motero

Autora:  Inma Martínez Benlloch 4 de julio de 20184

Foto Box RepsolPilotos invitados que corren en un determinado Gran Premio y que no son habituales del Campeonato

Autora:  Alejandro Pérez Azorín 1 de octubre de 20184

Ganadores del Sorteo de las Gafas de Sol 

Victoria para el equipo Orquin en las 24h Cyclo Circuit

El Grupo Deportvo Orqui ha sido el ganador de las 24 horas Cyclo Circuit que se han celebrado este fin de semana en el Circuit Ricardo Tormo. El equipo de cuatro ciclistas ha completado un total de 239 vueltas al trazado de Cheste.

956 kilómetros en 24 horas sobre la pista del Circuit Ricardo Tormo en las que los corredores han superado en tres vueltas a los equipos de seis ciclistas Trogoi TT y Elite Bikes Albir, que han subido al podum del Circuit a recibir los premios como segundo y tercer equipo en la clasificación general

Los ciclistas de Orquin, ya fueron los vencedores de la pasada temporada y se han quedado a sólo una vuelta del récord de la prueba conseguido en la primera edición.

A sólo 13 vueltas de la cabeza de carrera, con 226 giros al trazado mundialista de cheste en total, ha llegado Andon Stefanov, que con 904 kilómetros recorridos ha establecido un nuevo récord en solitario. 904 kilómetros es la distancia que separa a Pontevedra de Barcelona.

La ciclista vasca Ziortza Villa ha sido la mejor corredora en solitario. La representante de ciclos Gorliz ha completado un total de 170 vueltas. El mejor equipo femenino ha sido para Big Bikes Girls, un grupo de 6 ciclistas que ha completado un total de 209 vueltas

El ciclismo volverá a ser el protagonista en las instalaciones de Cheste el próximo 14 de julio con la celebración del I Gran Premio de Valencia de Ciclismo Adaptado.

Más de cien equipos inician la prueba ciclista de resistencia en el Circuit

Más de cien ciclistas han tomado este mediodía la salida de las 24 horas Cyclo Circuit en el Circuit Ricardo Tormo. la multicampeona de España Anna Sanchis ha sido la encargada de dar el banderazo de salida de la prueba.
En total más de 400 ciclistas sobre el asfalto del Circuit en una prueba sin motores que forma parte del Campeonato de España de Ultrarresistencia. El líder de la general es el valenciano Toni Pont tratará de defender su posicion en una carrera en la que el año pasado sufrió una caída y esta temporada quiere llevarse el título.
Más de la mitad de los inscritos son equipos de un solo corredor, verdaderos superhombes que se enfrentan en solitaro a la disputa de las 24 horas.
Esta cuarta edición de las 24 horas Cyclocircuit ha arrancado hoy sábado 30 a las 12:30 con la espectacular salida Le Mans y acabará el domingo 1 de julio a la misma hora.
Los equipos participantes pueden ser masculinos, femeninos y mixtos. Entre los equipos de chicas la formación a batir será Big bikes de Carlet, ganadoras de las últimas ediciones que tendra un duro enfrentamiento con el equipo madrileño del Women’s Master Team.
Hay tres mujeres que disputarán la prueba en solitario: la vasca Ziortza Villa, la madrileña Myriam Bueno y la ciclista de Bocairent Maria José Silvestre. Las tres han disputado las anteriores pruebas de la Copa de España de Ultraciclismo (Almería y Oropesa) pero la única carrera de 24 horas se disputa en el trazado valenciano Ricardo Tormo. la prueba de las 24 Horas Cyclocircuit es verdaderamente el culmen y la carrera reina del Ultraciclismo.
Homenaje a Ana Sánchis
Durante la mañana se ha disputado una marcha cicloturista dentro del trazado del Circuit sobre un total de 15 vueltas, poco más de 60 kilómetros. La marcha ha sido un homenaje dedicado a la ciclista de Xàtiva Anna Sanchís, pluricampeona de España que recientemente se ha retirado de la competición activa, aunque sigue ligada al mundo el ciclismo.
El ganador ha sido el corredor de Alfafar Germán Donés y en la clasificación femenina la mejor ha sido la madrileña Enara Herrán.

Las bicicletas toman el relevo en el Circuit Ricardo Tormo con las 24h Cyclo Circuit

Los ciclistas compiten por equipos o en solitario durante 24 horas seguidas sobre la pista de Gran Premio

En la matinal del sábado se celebrará el Criterium Anna Sanchis sobre 60 Km, 15 vueltas al trazado

 

El Circuit Ricardo Tormo celebra este fin de semana la cuarta edición de las 24 horas Cyclo Circuit 2018, la prueba de ultra resistencia para ciclistas que cada verano aumenta su lista de inscritos.

La actividad se iniciará el sábado por la mañana con la celebración, desde las 8:45 horas con la celebración del Criterium Anna Sanchis, una carrera popular de 60 kilómetros, que lleva el nombre de la ciclista que se ha proclamado Campeona de España en seis ocasiones.

Antes de comenzar la prueba reina del fin de semana, la organización ofrece a todos los ciclistas aficionados la oportunidad de dar unas vueltas a la pista, bien como calentamiento, bien como actividad de ocio familiar, de la mano del ciclista valenciano Quique Gutiérrez y junto a las escuelas de ciclismo de Valencia.

La salida de las 24 horas Cyclo Circuit tendrá lugar a las 12:30 horas del sábado y, desde ese momento, los equipos de hasta ocho corredores comenzarán una carrera que finalizará a la misma hora del domingo con la entrega de premios.

Para todos los aficionados

Las 24 horas Cyclo Circuit están al alcance de cualquier ciclista aficionado. Al contrario de la mayoría de marchas ciclistas el circuito no tiene desniveles inalcanzables ni largos puertos de montaña. Además, el hecho de disputar la prueba en equipos de relevistas permite regular el esfuerzo.

Se trata de una carrera en la que, a la vez, se disputan multitud de carreras. Donde suben al podio hasta catorce equipos ganadores en las diferentes categorías Élite-Sub23 y Máster en solitario, dúo y equipos. Hombres y mujeres compiten juntos con edades comprendidas entre los 18 y los 70 años.

La entrada para todos los aficionados es gratuita y la prueba se podrá seguir desde la Tribuna de Boxes del Circuit Ricardo Tormo.

6.900 escolares han pasado este curso por la escuela de Seguridad Vial del Circuit Ricardo Tormo

La Escuela de Seguridad Vial del Circuit Ricardo Tormo cierra esta semana el curso escolar con un récord de afluencia de alumnos. La cifra de escolares ha duplicado la mejor temporada de la escuela con un total de 6.900 alumnos.

La Escuela de Seguridad Vial del Circuit Ricardo Tormo ofrece a los centros educativos una jornada en la que los estudiantes reciben formación vial teórica y práctica. Además, se muestran las diferencias entre la conducción deportiva y la que se debe practicar en las carreteras y ciudades.

El día se completa con una visita por las instalaciones de Cheste en el que los alumnos conocen la historia de automovilismo y el motociclismo valenciano y tienen la oportunidad de conocer lugares clave como los boxes, el pódium o la sala de prensa.

Tres cuartas partes de los escolares son estudiantes de educación primaria y el resto de secundaria. En concreto, los alumnos de tercero y cuarto de primaria son los más habituales, un 46,7 por ciento del total.

86 centros educativos

En total 86 centros educativos de toda la Comunidad Valenciana e incluso de las provincias de Cuenca, Teruel, Albacete, Santander y Badajoz han participado en el curso 2017-2018 en este programa que cuenta con el aval de la Escuela de Conductores – Asociación Valenciana de Autoescuelas (AVAE), la Dirección General de Tráfico y el programa Vial Fun de Santander Consumer Finance, que es el principal patrocinador de la Escuela.

El director general de Circuit, Gonzalo Gobert, ha indicado que “la Escuela de Seguridad Vial está integrada dentro de nuestro programa de responsabilidad social corporativa y es uno de los grandes activos del Circuit que cumple dos objetivos clave, el primero es reducir la siniestralidad para estos futuros conductores y el segundo es que los escolares conozcan las actividades que aquí llevamos a cabo y les guste traer a sus familias a Cheste”.

Los tres objetivos de la Escuela de Seguridad Vial son fomentar un comportamiento responsable y seguro entre los alumnos, aprender a detectar y prevenir situaciones de riesgo y respetar las normas y señales de circulación. Con la vista puesta en un fin: conseguir cero víctimas en las carreteras.

El piloto de la escuela del Circuit Petr Ptazek gana en la Fórmula 4

El checo Petr Ptacek ha sido el ganador de la tercera carrera del Campeonato de España de Fórmula 4 que ha celebrado su segunda cita este fin de semana en Valencia,. Con esta victoria el piloto consigue la primera victoria del equipo escuela del Circuit Ricardo Tormo, la Fórmula de Campeones Praga, en la Fórmula 4.

Ptacek ha comenzado la jornada de la mejor manera, consiguiendo la Pole Position. Sin embargo, en la primera carrera del día, la segunda del fin de semana, el piloto de la Fórmula de Campeones se ha visto superado por el mejicano Javier González que ha sido el mejor del fin de semana. González ha ganado la carrera con Ptacel y el malayo Naizim Azman a su estela.

La tercera y definitiva carrera ha sido diferente. Ptacek ha sido capaz de mantener la primera posición tras la salida y poco a poco ha ido despegando a González hasta cruzar la meta con tres segundos de ventaja sobre el mejicano. El checo, que compagina este certamen con la Fórmula 4 italiana, ha dado la sorpresa en un equipo que cuenta con sólo dos fines de semana de experiencia con estos monoplazas.

La Fórmula de Campeones Praga será la plataforma para que los pilotos de la escuela del Circuit tengan su primera experiencia en monoplazas. Tercero en el podium ha sido el belga Amaury Cordeel.

Victoria de Nicolás Milan en la Clio Cup

El francés Nicolás Milan se ha llevado la victoria de la segunda carrera de la Clio Cup que ha reunido este fin de semana más de 40 coches procedentes de los certámenes que se celebran en España y en Francia.

Milan, que compite en ambos campeonatos ha conseguido ganar la carrera por delante de sus compatriotas David Pouget, ganador en la carrera del sábado, y de Benoit Castagne.

Entre los españoles el mejor ha sido Luis González que ha terminado séptimo y la valenciana Marta Suria que ha sido octava en su regreso al Circuit Ricardo Tormo tras un año sin correr. Suria ha subido de nuevo al podium para recoger el trofeo a la mejor fémina en la pista.

Javier González gana en la primera carrera de la Fórmula 4 en el Circuit Ricardo Tormo

El Circuit Ricardo Tormo ha celebrado las primeras carreras del fin de semana que abre el verano automovilístico. El mejicano Javier González ha sido el ganador entre los pilotos de Fórmula 4 y David Pouet ha sido el mejor de los pilptos de la Clio Cup

La carrera de Fórmula 4 ha estado marcada por una salida llena de errores. El poleman belga Amaury Cordeel se ha quedado clavado en la primera posición después de una brillante calificación. A su lado, el piloto de la escuela del Circuit, el checo Petr Ptacek se ha adelantado al semaforo y ha sido penalizado, y por detrás el más listo de la clase ha sido el mejicano Javier González, que ha tomado el liderato de la prueba en la primera curva.

En las primeras vueltas González ha estado acompañado por Ptacek, hasta que el checo ha tenido que volver al Pit Lane para cumplir con su penalización. A partir de ahí la carrera ha sido un paseo para el piloto de Drivex que ha ocupado la zona de honor del podium con el malayo Nazim Azman en la segunda plaza y con el belga Cordeel tercero. El líder de la general, el catalán Guillem Pujeu también ha sido sancionado por saltarse la salida y ha terminado sexto.

Victoria de Pouet en la Clio Cup

En la Clio Cup, con más de 40 pilotos en pista, la saida ha sido ejemplar. Ni un solo incidente en la pista en esta copa monomarca que tradicionalmente es una de las más competidas del panorama automovilístico.

El francés David Pouet ha tomado el liderato desde la primera vuelta desde la segunda fila de la parrilla.. El galo, ha conseguido así su segunda victoria de la temporada por delante del español Álex Royo y de Dorian Gundenfels, que ha terminado tercero.

La valenciana Marta Suria se ha llevado la victoria entre las chicas tras terminar esta primera carrera en la posición 18 muy por delante de sus rivales.

La Fórmula 4 celebrará en la jornada del domingo dos carreras a las 12:00 y a las 14:15 horas y la Clio Cup cerrará su fin de semana en Valencia a las 13:00 horas

Puertas abiertas para la celebración de la Fórmula 4 y la Clio Cup

 

  • Los franceses Nicolas Mila y David Pouguet lideran las clasificaciones de la Clio Cup en Francis y en España que se reúnen en Valencia
  • El Campeonato de España de Fórmula 4 cuenta con pilotos de diez países liderados por el español Guillem Pujeu

 

El Campeonato de España de Fórmula 4 y la Clio Cup serán las protagonistas del fin de semana en el Circuit Ricardo Tormo. Las instalaciones de Cheste abrirán sus puertas a todos los aficionados al automovilismo para asistir a las dos carreras del sábado por la tarde y las tres pruebas del domingo.

La Clio Cup es la competición monomarca más ilustre del automovilismo español. Un total de 41 pilotos se han inscrito en esta segunda cita del calendario español que además es la tercera de la Clio Cup francesa.

Nicolás Milan y Benoit Castagne dominan la clasificación francesa tras las pruebas celebradas en Nogaro y en el Circuito Urbano de Pau. En la primera carrera de la edición española, otro francés David Pouget fue el único capaz de robarle la victoria al líder de la general francesa Nicolás Milan. Y el catalán Jordi Palomera fue el único español en el pódium de las dos carreras celebradas en el Circuit de Barcelona Catalunya.

En la categoría de féminas, la valenciana Marta Suria fue la mejor del fin de semana en su regreso a la competición y será uno de los puntos de atención del fin de semana.

Fórmula 4

El renovado Campeonato de España de Fórmula 4 también celebrará su segundo fin de semana de carreras en el Circuit Ricardo Tormo. Con una lista de inscritos internacional, este certamen es el primer paso de los pilotos que salen del karting.

El español Gulliem Pujeu lidera la clasificación general tras su brillante estreno con tres victorias en las tres carreras celebradas el pasado mes de mayo en Motorland Aragón. Por detrás, pilotos de diez nacionalidades de tres continentes.

El checo Petr Ptacek será el encargado de pilotar el monoplaza con los colores de la escuela del Circuit Ricardo Tormo, la Fórmula de Campeones – Praga, que esta temporada participa por primera vez en el Campeonato con la vista puesta en servir de plataforma de promoción de los jóvenes pilotos de la escuela.

 

El Circuit Ricardo Tormo celebra este fin de semana la segunda cita de la Fórmula 4 y la Clio Cup

El Circuit Ricardo Tormo celebra este fin de semana, 23 y 24 de junio, su primera cita del verano. Se trata de las carreras del Campeonato de España de Fórmula 4 y la Clio Cup que reúne en Cheste las competiciones de España y Francia.

Un fin de semana en el que los aficionados al automovilismo tendrán la oportunidad de acceder con entrada libre a la tribuna de boxes y al paddock del Circuit Ricardo Tormo.

La actividad comenzará el viernes con las verificaciones técnicas y administrativas y las reuniones previas con los pilotos. Durante la jornada tendrán lugar los entrenamientos colectivos tanto de los monoplazas del Campeonato de España de Fórmula 4, que entrenarán por la mañana, como de los Renault Clio que tendrán su turno a partir de las 14 horas y hasta las 18.

El sábado tendrán lugar en el trazado de Cheste los entrenamientos libres y cronometrados, y, ya por la tarde, las primeras carreras del fin de semana que comenzarán a las 15:30 horas para los pilotos de la Clio Cup y a las 16:20 horas la cita de la Fórmula 4.

El domingo, tras los segundos cronometrados se disputarán tres carreras, a las 12:00, la de Fórmula 4, a las 13:30, la segunda manga de la Copa Clio y a las 14:15 horas la carrera final del Campeonato de España de Fórmula 4.

Fórmula de Campeones

El equipo escuela del Circuit, la Fórmula de Campeones pondrá en la pista un monoplaza de Fórmula 4 en la temporada que sirve de prueba para el lanzamiento de su nuevo equipo en la categoría. El piloto checo Petr Ptacek, que alterna su participación con el campeonato italiano de F4 es el piloto elegido para esta primera temporada.

La idea detrás de este ambicioso proyecto es poder ofrecer a los pilotos de la escuela y del equipo de karting la posibilidad de acceder a los monoplazas cuando estén listos. Los más veloces se subirán a los fórmulas para competir y mostrar sus cualidades a los equipos de categorías superiores.

¿Sabías que más de 270 comisarios velan por la seguridad de la pista?

Siempre están cuando se les necesita. Los guardianes de la pista de Gran Premio del Circuit Ricardo Tormo, son una de las claves del éxito de Cheste. Con la experiencia que ofrecen casi dos décadas de carreras de automovilismo y de motociclismo, los comisarios de pista del Circuit se han ganado una posición entre los mejores del mundo de los deportes del motor.

Alrededor de los 4.005 metros de cuerda de la pista de Cheste se distribuyen más de 30 puestos de comisarios, puestos de banderas y también puestos de asistencia. Entre sus funciones, señalizar la pista a través de las banderas, auxiliar a los pilotos en el caso de necesidad, conducir a los pilotos que han sufrido alguna caída hacia su box, garantizar la seguridad de la pista y el pit lane y como no dar la salida y hacer caer la bandera a cuadros al final de cada tanda de entrenamientos y de las carreras….

Ocho Banderas

Esos hombre y mujeres vestidos habitualmente de naranja que vemos de fondo en cada curva de las carreras, los que marcan las posiciones de la parrilla de salida o celebran con sus banderas de mil colores cada victoria junto a los pilotos y al público, son los responsables de la seguridad de la pista. Sus armas ocho tipos de bandera en cada uno de los puestos y el conocimiento del reglamento junto con la experiencia que van recogiendo en las distintas pruebas que se celebran en el trazado de Cheste.

Además, lo más veteranos recuerdan cómo sirvieron de ayuda a la formación de los primeros comisarios del Circuito de Losail en Qatar, en el que los comisarios valencianos dirigieron las operaciones durante las primera carreras del trazado qatarí.