#ValenciaGP, el Gran Premio de tod@s

El Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana se celebra los días 6, 7 y 8 de noviembre en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. Aquí te vamos a ir dando toooooooda la información de servicio para que no te pierdas nada en tu visita al #ValenciaGP

Las mejores maneras de venir al Gran Premio son el tren y, como no, la moto. No aconsejamos que vengas en coche. Es más te pedimos que no lo hagas. Pero si finalmente has optado por esta opción debes tener en cuenta que si todos llenamos nuestros coches con 4 ó 5 ocupantes, el tráfico será más fluido.

Este año hay una novedad, hemos habilitado el cuarto acceso al Circuit, el acceso D para los aficionados con entradas de la Tribuna Blanca y la Tribuna Roja

Son cuatro las maneras de entrar a los aparcamientos, todos ellos grauitos:

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A.- Autovía A-3 Salida 334, especialmente para:

  • Vehículos acreditados
  • Autobuses
  • Aficionados con entradas de Tribuna de Boxes / Tribuna Naranja / Tribuna Amarilla / Tribuna Azul

 

B.– Autovía A-3 Salida 340 – CV 374 – CV 383, especialmente para:

  • Aficionados con entradas de Tribuna Naranja / Tribuna Amarilla / Tribuna Azul /Tribuna Verde

 

C.- Autovía A-3 Salida 332 CV 378 – CV 3845, especialmente para:

  • Aficionados con entradas de Tribuna Azul /Tribuna Verde / Tribuna Roja

 

D.- Autovía A-3 Salida 332 – Rotonda Camino

  • Aficionados con entradas de Tribuna Roja / Tribuna Blanca
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Tito Rabat en el Pit Walk 2014

Los pilotos de MotoGP, Moto2 y Moto3 tratarán de encontrar un hueco en sus agendas un día antes de subirse en sus motos para el último Gran Premio del año. Desde las 16h30 y hasta las 18h30 horas saldrán al Pit Lane para compartir con los aficionados las horas previas al Gran Premio.

Para participar sólo tienes que tener tu entrada para el Gran Premio y venir al Circuit. El acceso se hará desde la zona de taquillas. La organización permitirá el acceso gratuito a la calle de boxes a los primeros 4.000 espectadores con entrada para el Gran Premio, que deberán presentarse en la taquilla principal del Circuit para entrar a la zona acotada.

En esta actividad denominada Pit Walk, los aficionados podrán recorrer la zona de boxes para comprobar el trabajo de puesta a punto de las motos de las tres categorías realizado por los mecánicos en la jornada previa a la última carrera del Mundial de motociclismo.

Horario

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La invasión de 2014 celebró el título de Márquez

Prepárate para correr… Si tienes una entrada de Tribuna de Boxes puedes participar en la Invasión Controlada de la Pista, justo cuando los pilotos del MotoGP crucen la línea de meta baja de la grada y acude al punto de encuentro al final de la recta de meta, una vez los comisarios den el visto bueno podrás entrar en la pista y acceder a la recta de meta delante del podium y celebrar con los pilotos de MotoGP la victoria en la carrera y quién sabe si la consecución de algún título.

Recuerda que sólo es para los aficionados de la Tribuna de Boxes.

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Zona de Acampada

Ya están a la venta las áreas de la Zona de Acampada. Haz click aquí y asegúrate un espacio para tí, tu tienda de campaña, tu moto, tu coche o tu motorhome.

La zona de acampada está ubicada junto al acceso principal del Circuit. La mejor manera de entrar es acceder por la Autovía A-3 y tomar la salida 334, antes de entrar en el Circuit, a la derecha tenemos la Zona de Acampada

Estas entradas no dan acceso a las gradas para ver el Gran Premio, sólo a la zona de acampada, desde donde no se puede ver nada de pista.

ViuingViuing vuelve a MotoGP para garantizar la máxima emoción en la gran final del GP Motul de la Comunitat Valenciana los próximos 6, 7 y 8 de noviembre. Gracias a Viuing los espectadores podrán disfrutar de toda la carrera desde cualquier ubicación del circuito, sin perderse ni una sola curva y ningún adelantamiento.

Viuing es un dispositivo portátil con un funcionamiento muy sencillo: al abrirlo se recibe la señal de TV automáticamente y, al terminar la competición, deja de emitirse.

Consíguelo por solo 14,90 € en esta web: http://viuing.com/motogp

Wanna See? Let’s Viuing!

Jueves, 5 de noviembre:

19h00                   Circuito de karts              (junto báscula bodega, hasta el sábado)

 

Viernes, 6 de noviembre:

19h00                   Derrapadas drift show  Parking carretera Líria

20h00                   Recepción pilotos y homenaje Crivillé   Ayuntamiento

20h30                   Paella gigante                   Ayuntamiento

21h00                   Castillo de fuegos artificiales

23h00                   Derrapadas drift show  Parking carretera Líria

23h30                   Actuación musical (Erotic Psyco, In Mute)           Ayuntamiento

 

Sábado, 7 de noviembre:

Pantalla gigante en la plaza del Ayuntamiento

19h00                   Derrapadas drift show  Parking carretera Líria

23h00                   Derrapadas drift show  Parking carretera Líria

24h00                   Actuación musical (IV Cuatro)

 

Domingo, 8 de noviembre: 

Pantalla gigante en la plaza del Ayuntamiento

FIM CEV Repsol

Una semana después de la celebraciinvitacionón del Gran Premio de la Comunitat Valenciana, Repsol trae a Valencia el FIM CEV Repsol con el Campeonato del Mundo Junior de Moto3 y los campeonatos de Europa de Moto2 y de Superbike que junto con la Kawasaki Cup completan uno de los fines de semana más completos del motociclismo internacional.

Se trata de la última cita del campeonato y una vez más, los pilotos llegan a Cheste con ganas de celebrar la consecución de algún título

El FIM CEV Repsol ya inició su andadura esta temporad en el trazado de Cheste. Entonces el piloto gaditano Marcos Ramírez (KTM) se situó líder del campeonato del mundo junior de Moto3 ante más de 16.000 aficionados. Ramírez fue el vencedor de la primera carrera y terminó segundo en la última por detrás del japonés Kaito Toba (Honda). En Moto2 las victorias fueron para el brasileño Eric Granado (Kalex) y el sudafricano Steven Odendaal (Kalex) y en Superbike el chileno Maximilian Scheib (BMW) se llevó la victoria.

¡¡¡La entrada a las gradas y al paddock es GRATIS!!!

Sin título

El calendario oficial está compuesto de ocho citas:

17 de abril Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo
7 de mayo Le Mans (Sólo Moto3)
29 de mayo Motorland Aragón
12 de junio Barcelona Catalunya
3 de julio Albacete
28 de agosto Algarve
2 de octubre Jerez
20 de noviembre Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo

Doblete y título para Grossmann en el Ferrari Challenge en Valencia

  • El belga Jacques Duyver vuelve a ganar entre los pilotos de la Copa Shell y lidera la general
  • Más de 8.000 aficionados disfrutan del ambiente Ferrari en Cheste

 

El alemán Bjorn Grossmann ha sido el vencedor de la segunda carrera del Ferrari Challenge que ha celebrado su sexta y penúltima cita del año este fin de semana en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. Gracias a las dos victorias del fin de semana el alemán ha conseguido el título 2015 del Trofeo Pirelli a falta de las dos carreras que se disputarán en las Finale Mondiali en Mugello.

Grossmann
Bjorn Grossmann

Grossmann ha aprovechado a la perfección la Pole Position obtenida en los entrenamientos matinales y ha dominado la carrera de principio a fin. El alemán ha tenido un duro rival en el italiano Matteo ‘Babalus’ Santoponte con el que ha luchado en las primeras vueltas, tras varios adelantamientos y algún toque el alemán ha conseguido separarse. A partir del quinto giro Grossmann se ha ido distanciando de sus rivales que se han ido apelotonando detrás de Babalus. Florian Merckx, David Gostner y Kirill Ladygin han presionado al italiano hasta que a falta de seis minutos para la vuelta final lo han superado. Así el belga Merckx y el italiano Gostner han acompañado en el pódium al campeón Grossmann.

Algo más de 8.000 aficionados han disfrutado del fin de semana Ferrari en el Circuit. Además de la carrera del Trofeo Pirelli, los aficionados ha disfrutado en las gradas con la segunda carrera de la Coppa Shell. Los pilotos profesionales se reúnen en el Trofeo Pirelli y los denominados ‘gentleman drivers’ se dan cita en la Coppa Shell que se ha cerrado con victoria para el belga Jacques Duyver, la segunda de un fin de semana perfecto para el piloto del equipo Kessel, que ha copado las cuatro primeras posiciones de carrera. Duyver es ahora más líder del campeonato por delante del indio Gautam Singhania que ha sido segundo y del italiano Erich Prinoth que compartía la primera fila de la parrilla con Duyver pero no ha puntuado tras un incidente que le ha dejado fuera de carrera. Tercero en la carrera ha sido el holandés Fans Scheltema.

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Carreras espectaculares

Además de la actividad de la pista, el paddock del Circuit ha recibido la visita de un centenar de bólidos de la Scuderia. Los seguidores de la marca italiana han disfrutado con la exposición de nuevos modelos y con vueltas a la pista en una actividad denominada “Passione Ferrari”

La próxima cita del Circuit es el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, la última cita en la lucha por los títulos de MotoGP, Moto2 y Moto3 del 6 al 8 de noviembre.

Adrián Carrasco retoma el liderato de PreMoto4 tras conseguir un doblete

  • Fau Cañero baja a la segunda posición tras ser segundo y cuarto
  • Dani Urrutia, en dos ocasiones, y Luis Miguel Verdugo suben al podio
  • La próxima carrera de la categoría de PreMoto4 será el 11 de octubre en Calafat

 

La Cuna de Campeones ha disputado su cuarta cita de la categoría de PreMoto4 en el circuito de Albacete, donde el valenciano Adrián Carrasco ha sumado un doblete de triunfos que le permite auparse al liderato de la general. Por su parte, Fau Cañero ha sido segundo y cuarto y baja a la segunda plaza. Dani Urrutia ha subido dos veces al podio y Luis Miguel Verdugo una, mientras que el mejor resultado de Ricardo Soriano ha sido un cuarto puesto. La próxima cita de la temporada de esta categoría del campeonato de promoción de jóvenes pilotos más potente del motociclismo español, apoyado por el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, será el fin de semana del 11 de octubre en el circuito de Calafat (Tarragona).

 

Carrasco y CañeroAdrián Carrasco ha conseguido las dos victorias de la cita de Albacete después de dos carreras diferentes entre sí. Si en la primera ha contado con la firme oposición de Fau Cañero, que se ha quedado a milésimas de segundo de vencer después de una tensa batalla entre los dos muestra de la gran igualdad que hay entre ambos, en la segunda, debido a un problema mecánico de Cañero, no ha tenido rival y se ha escapado en solitario hasta el triunfo. Carrasco, que ha sumado todos los puntos posibles, se escapa de este modo en la general a 18 puntos de ventaja de Cañero a falta de dos carreras.

 

Tras ellos, el rival más destacado ha sido Dani Urrutia, que ha subido en dos ocasiones al podio en Albacete, tercero en la primera manga por detrás de los dos líderes, y segundo en la segunda después de la ausencia de Cañero. Por detrás, Ricardo Soriano y Luis Miguel Verdugo han peleado durante la primera manga, en la que Soriano llegó primero a meta antes de que por una sanción lo relegaran a la quinta posición. En la segunda manga Soriano ha padecido problemas mecánicos que le han obligado a abandonar, mientras que Verdugo ha aprovechado la ausencia de Cañero para asegurarse la tercera posición del podio en su primera cita sobre la PreMoto4.

 

IMG_0871Ahora, el nuevo líder es Adrián Carrasco, con 151 puntos, por los 133 de Fau Cañero. Dani Urrutia sigue tercero en solitario, con 117, mientras que Ricardo Soriano sube hasta la cuarta posición. Luis Miguel Verdugo es sexto de la general.

 

La próxima cita para la Cuna de Campeones llega en tan solo una semana, con los pilotos de PreMoto4, que disputarán la quinta cita del año en el circuito catalán de Calafat (Tarragona). Posteriormente, el fin de semana del 17 y 18 de octubre, los pilotos de Moto3 y PreMoto3 del RFME Campeonato de España de Velocidad cerrarán la temporada en el circuito de Navarra.

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Bjorn Grossmann gana la primera carrera del Ferrari Challenge

  • El belga Jacques Duyver gana entre los pilotos de la Copa Shell
  • Los aficionados pueden acceder libremente a las gradas y al paddock

El alemán Bjorn Grossmann ha sido el vencedor de la primera carrera del Ferrari Challenge que celebra su sexta y penúltima cita del año este fin de semana en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo

Grossman ha demostrado ser el más rápido desde el inicio de la prueba. Tras una brillante salida lanzada el piloto del equipo Octane 126 ha tomado el liderato y ha abierto hueco respecto a los italianos Matteo ‘Babalus’ Santoponte y Max Blancardi, que han ocupado el segundo y tercer escalón del pódium.

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Podium de la Coppa Shell

Los pilotos profesionales se reúnen en el Trofeo Pirelli y los denominados ‘gentleman drivers’ se dan cita en la Coppa Shell que ha celebrado también su primera carrera con victoria para el belga Jacques Duyver, que salía desde la segunda posición de la parrilla de salida pero que ya en la salida ha podido superar al indio Gautam Siunghania. La tercera posición de pódium de la primera carrera ha sido para el holandés Fans Scheltema.

En la jornada del domingo tanto los pilotos del Trofeo Pirelli como los de la Coppa Shell celebrarán sus entrenamientos oficiales a partir de las 9:00 h., a las 12:40 se dará la salida del Trofeo Pirelli y a las 15:00 a la multitudinario Coppa Shell. Para ver las carreras desde las gradas y para ver y tocar los coches Ferrari en el paddock los aficionados pueden acceder a las instalaciones de Cheste de forma gratuita. Así se cerrará la temporada regular de estos pilotos que competirán en las Ferrari Finals el próximo mes de noviembre en el trazado italiano de Mugello.

El Ferrari Challenge se celebra en seis circuitos europeos antes de disputar sus finales mundiales. Monza, Mugello e Imola en Italia, Hugaroring en Hungría y Le Castellet en Francia han formado el calendario 2015 junto con el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

Además las carreras en la pista del Circuit, el paddock se teñirá de rojo para las actividades de la marca de Maranello en la llamada “Passione Ferrari”.

“Muchos pilotos de la Cuna triunfan en el motociclismo”

Izan Bellido

2007, Valencia

#86, Minimotos

El piloto valenciano Izan Bellido tenía claro que quería correr en la Cuna de Campeones y fue él quien se lo pidió a sus padres. “Le apuntamos al campeonato porque quiso y  porque el campeonato de la cuna tiene un nivel muy alto y ha logrado mucho renombre en el ámbito nacional y tiene mucho prestigio por los pilotos que ahora está triunfando en el mundo del motociclismo”, explica su madre.

33 01OCT MM 86 Izan Bellido (1)Sobre su experiencia en la Cuna, Izan explica que se divierte mucho y está aprendiendo mucho también. “Lo que más me gustan son los circuitos, se puede aprender mucho y  coger experiencia ya que el nivel es muy alto”, comenta este joven piloto de Minimotos.

Izan tiene ocho años y lleva entrenándose desde los cuatro y medio porque desde pequeño iba con su moto de plástico a todo los lados. “Con un añito se quedaba embobado con las carreras de motos en la tele e incluso tuvimos que grabar algunas carreras para que, cuando quería ver la tele, se lo pudiéramos poner. Los vídeos eran lo único que le gustaba. Lo apuntamos luego a la escuela ksb sport, que está al lado de casa, y desde entonces sigue ahí”, detalla su madre.

33 01OCT MM 86 Izan Bellido (3)“Una vez, el profesor de la escuela lo puso con los mayores a correr una carrera. Le sacaban tres años, él tenía cinco, y ellos iban como balas y le adelantaban por todos los lados. Él, claro, iba haciendo lo que podía, hasta que le dieron un toquecito y cayó al suelo. Lo sacaron de la pista y por el camino gritaba ‘es que van como locos, mamá’. Pensé que ya no volvería más a la pista, pero después de un rato, cuando se le pasó el dolor, le dije si nos volvíamos a casa. ‘¿Pero qué dices, mamá?’, dijo, ‘ponme los guantes, que yo quiero correr’. Ese día ya vi que tendría mucho, mucho valor”, concretaba su madre.

Pero ese recuerdo quizá no es el mejor de todos los que ha ido viviendo Izan. “En una carrera con seis años, la primera vez que competía, cuando acabó vino y me dijo ‘mamá, iba tan deprisa que la cabeza se me iba para atrás’”, apunta.

Izan no quiere terminar sin acordarse de agradecer a su familia y en especial a Toni Bujalance, dueño del restaurante Quinto Pino, y a los profesores de la escuela ksb sport Valencia.

El Circuit celebra este fin de semana el Ferrari Challenge con entrada gratuita

  • La Copa Shell y el Trofeo Pirelli celebran dos carreras tanto el sábado como el domingo
  • Los aficionados podrán acceder libremente a las gradas y al paddock

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebra este fin de semana la sexta y definitiva cita de la Ferrari Challenge Europa, uno de los campeonatos monomarca más potentes del automovilismo mundial.

Ferrari trae a Valencia por cuarta ocasión el Ferrari Challenge con un total de 29 pilotos en la lista de inscritos entre los Ferrari 458 Challenge y los F430 divididos en la Copa Shell y el Trofeo Pirelli.

Un total de 13 nacionalidades estarán representadas en la pista con pilotos procedentes de Italia, Alemania, Suecia, Canadá, el Reino Unido, Bélgica, Luxemburgo, Holanda, Grecia, Indonesia, Turquía, Rusia y Estados Unidos.

Ferraris recta principal
Dos de las Ferrari de la Challenge en la recta del Circuit

El Ferrari Challenge se celebra en seis circuitos europeos antes de disputar el próximo mes de noviembre sus finales mundiales en Italia. Monza, Mugello e Imola en Italia, Hugaroring en Hungría y Le Castellet en Francia han formado el calendario 2015 junto con el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

La competición comenzará mañana viernes con la celebración de los entrenamientos libres desde las nueve hasta las seis de la tarde, el sábado y el domingo se repetirá el mismo esquema con dos sesiones de calificación desde las 9:00 horas y con dos carreras cada día, la primera a las 12:40 horas y la segunda a las 15 horas.

Además la pista del Circuit se teñirá de rojo para las actividades de la marca de Maranello en la llamada “Passione Ferrari”.

La entrada a las gradas es gratuita para todos los aficionados que además tendrán la oportunidad de pasear por el paddock del Circuit libremente.

De la bici sin ruedines a la moto en un abrir y cerrar de ojos

Heikki González

2008, Madrid

#48, Minimotos

 

Heikki González lleva desde los cuatro años y medio sobre una moto y, aunque tuvo un par de periodos cortos en los que no montaba, nunca ha parado de pensar en las motos. “Cuando con tres años montaba en bici ya sin ruedines, los amigos siempre estaban con las bromas de las motos, probamos y enseguida vimos que se le daba bien”, explican sus padres, quienes reconocen que desde que empezaron veían vídeos en YouTube de la Cuna de Campeones: “ahí veía a sus ídolos que ahora son compañeros en otras categorías”.

32 30SEP MM 48 Heikki González (2)Ahora, Heikki es de los que suben al podio en la categoría de Minimotos, como hizo en Alcañiz, donde terminó segundo. Además, este año ha sumado varios cuartos puestos, lo que le ha acercado a su objetivo de principios de año, la cuarta plaza de la general. Este año, con menos carreras que el año pasado, ya suma más puntos, algo que demuestra su progresión ascendente.

Para Heikki, lo mejor del fin de semana es, “sin duda alguna”, coincidir con los amigos y montar en moto con ellos. No en vano, con unos treinta pilotos en la categoría de Minimotos, es imposible que se aburran fuera de la pista.

Este joven piloto de padre español y madre finlandesa quiere agradecer a su escuela 111 y sus profesores Sergio Fernández y Mario Carazo, sin olvidar a sus padres “por el esfuerzo enorme que hacen” para llevarle a las carreras. Sus padres, precisamente, es el protagonista de un detalle curioso para Heikki: “a la hora de vestirme mis padres me ponen siempre el guante y la bota derecha primero. Luego, más tarde, nos enteramos que también lo hace Marc Márquez, mi padre lo hace desde siempre”, reconoce. Ojalá tengan muchas más cosas en común.

Presentación del cartel oficial del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana

  • Marzà: “este Gran Premio está hecho a medida de la gran afición valenciana al motociclismo”
  • Presentación del cartel oficial del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana
  • El Circuit ha vendido ya el 76,2 por ciento de las entradas

El conseller de Educación, Investigación, Cultura y Deporte, Vicent Marzà ha presentado el cartel oficial del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana que se celebrará los días 6, 7 y 8 de noviembre en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo

Marzà acompañado por los pilotos valencianos inscritos en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, Héctor Barberá (Ducati) y Jorge Navarro (Honda), ha destacado que “este Gran Premio está hecho a la medida de la grandísima afición valenciana al motociclismo”.

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Héctor Barberá y Jorge Navarro

El conseller ha destacado la labor formativa de jóvenes pilotos que el Circuit viene realizando desde sus inicios. “La Cuna de Campeones es un proyecto magnífico que reúne este año a 90 pilotos en diferentes categorías desde los seis años y de donde han salido grandes pilotos como los que hoy nos acompañan, Héctor y Jorge” ha señalado Marzà. Una de las categorías de la Cuna de Campeones celebrará su última carrera del año en la jornada del sábado del Gran Premio.

76,2 por ciento vendido

El director general del Circuit ha anunciado las novedades del Gran Premio resumidas en cinco puntos “un Circuit más verde, aún más lleno, más accesible, más atractivo y más conectado” y ha explicado que la venta anticipada de entradas ha llegado al 76,2 por ciento del aforo total a falta de 39 días para la celebración de la cita.

El Gran Premio de la Comunitat Valenciana celebrará su décimo séptima edición, la 14ª como final del campeonato del mundo, con actividades que comenzarán el jueves 5 de noviembre con un Pit Walk en el que los aficionados que tengan entrada podrán conocer a buena parte de los pilotos del Moto3, Moto2 y MotoGP. El Pit Walk comenzará a las 16:30 horas.

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El Cartel Oficial del Gran Premio

Un nuevo acceso a las instalaciones de Cheste, el cuarto, facilitará la entrada y salida de vehículos. “Aunque la mejor opción es siempre el tren y la moto” ha señalado Gobert, que ha anunciado que se ha adaptado el vial de acceso desde el apeadero de RENFE para ofrecerles mejor servicio y seguridad.

El domingo, tras la bandera a cuadros de la carrera de MotoGP el público de la Tribuna de Boxes tendrá la oportunidad de invadir la pista de forma ordenada para celebrar el último pódium del año con las estrellas de MotoGP, tal y como sucedió por primera vez el pasado año.

Del mismo modo, El Salón 2 Ruedas en Feria Valencia volverá a ser el complemento ideal para los miles de visitantes que llegan a Valencia a la semana del Gran Premio y la Gala de Entrega de Premios de MotoGP de la FIM se celebrará en la ciudad de Valencia.

Una carrera especial para Navarro y Barberá

El piloto de Moto3 Jorge Navarro ha destacado el Gran Premio de la Comunitat Valenciana como “la carrera más especial, en la que corremos delante de nuestra afición”. “Llevamos una gran temporada y en la última cita hemos tenido recompensa, a ver si en las tres carreras de la gira asiática seguimos construyendo poco a poco y podemos hacer una gran carrera en Cheste” ha indicado el piloto de la Pobla de Vallbona.

Por su parte Héctor Barberá, en plena lucha por el título de la categoría Open de MotoGP, ha deseado “un poco de suerte para poder estar luchando por el título en la carrera de Cheste”. Además, el de Dos Aguas ha destacado la labor del director de la Cuna de Campeones Julián Miralles “él está siempre con nosotros, los pilotos, cuando estamos en la escuela nos apoya y nos enseña, y después siempre está ahí para ayudarte y apoyarte”.

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Juan Bautista Borja, Álex Debón, Vicent Marzà, Champi Herreros y Héctor Faubel

El acto al que ha asistido también el director general del Deporte Josep Miquel Moya junto con algunos expilotos como Manuel Champi Herreros, Julián Miralles, Héctor Faubel, Álex Debón, Vicente Ferrer o Juan Bautista Borja, ha servido para presentar el cartel oficial del Gran Premio que cuenta con la imagen de los hermanos Pol y Aleix Espargaró y es una creatividad de la agencia valenciana Tuatú Comunicació en la que los pilotos está divididos por un rayo con la imagen de la ciudad de Valencia de fondo. La elección del cartel se hizo tras una votación en la página web y las redes sociales de CircuitValencia el pasado verano.

“Vinimos a la Cuna para ver cuál es nuestra posición entre los mejores de España”

Jesús Torres

2006, Jaén

#11, Minimotos

 

Jesús Torres llegó a la Cuna de Campeones con la intención de comprobar cuál era su nivel y en qué posición se encontraba con respecto a los mejores pilotos de España. “Decidimos competir en la Cuna de Campeones porque un día a mi papá le comentaron que hacían unas pruebas de selección y así me podría medir con los mejores”, explica. Ahora, y después de ganar las dos carreras de Burgos, es segundo de la general cuando sólo queda la cita del Circuit.

“Tengo 8 años y mi afición por las motos me viene desde muy pequeño. Aunque empecé a quemar gasolina con 6 años, este es solo mi segundo año de competición”, recuerda el joven piloto, para quien lo mejor de un fin de semana de carreras es conocer nuevos circuitos y estar junto con sus compañeros. “Antes de cada carrera hacemos un día de entrenamiento que nos sirve para aprender mucho y a la vuelta a casa, si me he subido en el pódium, voy súper contento”, reconoce.

31 29SEP MM 11 Jesús Torres (1)La afición por las motos le viene a Jesús, según cuentan sus padres, por  un susto que se llevó su madre montando en moto con su padre cuando embarazada de él. “Aunque fue paseando ella le tomó miedo y no ha vuelto a montar en moto. Como en el susto se le movió la barriga ella perdió la afición y yo la cogí por eso mis primeras palabras fueron gun gun y a raíz de ahí fue no parar”, explica Jesús.

Su intención cuando empezaba la temporada era terminar entre los cinco primeros. Ahora ya tiene asegurado entrar entre los cuatro primeros, con lo que además mejora con creces la novena plaza de 2014. Por ello quiere dar las gracias a sus colaboradores, que son Repuestos Higueras HELIGE, Hotel ACG, DLC Logística, taberna EL PEGOTE TEAM, Roker Bar, su coach Jose Manuel Higueras Higueras y el Ayuntamiento de Los Villares.