Galería de Fotos #TCRSeries
TCR Series, victorias para Oriola y Comini
El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha celebrado las primeras carreras en Europa de las TCR Series con victoria para el español Pepe Oriola y el suizo Stefano Comini, que se sitúa como líder de este nuevo campeonato internacional de turismos que ha celebrado en Valencia su única cita en España.
Oriola ha confirmado su dominio en las jornadas previas. Tras ser el mejor en los entrenamientos libres y en la calificación del sábado el joven piloto de Seat ha dominado la primera carrera desde el semáforo. Tras una salida limpia, Oriola ha comenzado su escapada y sus dos compañeros de equipo, el ruso Sergey Afanasyev y el también catalán Jordi Gené, luchando por la segunda posición tras una salida brillante por parte de Gené que partí desde la sexta plaza de la parrilla. Por detrás el italiano Andrea Belichi se ha quedado en tierra de nadie en una cómoda cuarta posición a la espera de que el sofocante calor hiciera mella en los nemáticos de los Seat León de sus contrincantes. Los tres pilotos de Lukoil se han quedado finalmente con el monopolio del pódium. El pupilo del equipo valenciano Campos Racing, Óscar Nogués, ha terminado en la 13ª posición y su compañero de equipo Jordi Oriola no ha podido terminar la carrera.
“Una carrera buena y fácil” ha explicado Pepe Oriola que ha visto cumplidos sus “deseos después de conseguir la pole el sábado. Hemos tenido un gran coche este fin de semana y lo hemos podido rentabilizar con un buen número de puntos”.
La segunda carrera ha comenzado con un accidente en plena recta de meta tras la salida. Oscar Nogués ha sido golpeado y arrastrado por el Poleman Andrea Morbidelli por la recta hasta que se ha chocado con Jordi Gené que tras un violento impacto contra las protecciones ha podido salir del coche por su propio pie pero se ha quedado fuera de carrera. Tras la aparición del Safety Car el suizo Stefano Comini ha aprovechado la resalida para tomar unos metros de ventaja que le han dado la victoria gracias a la lucha que se establecía por detrás protagonizada por Pepe Oriola, Andrea Belicchi, Bas Schouten y Michel Nykjaer. Finalmente los comisarios deportivos han sancionado a Afanasyev, Pepe Oriola, Belicchi, Cebrián y Veglia adelantar mientras el Safety Car estaba en pista y el alemán Bas Schouten ha visto como un problema mecánico le dejaba tirado a falta de una vuelta. Así, Comini se ha llevado la victoria y el liderato provisional y Nykjaer y Belicchi le han acompañado en el pódium de Cheste con Oriola sexto y David Cebrián séptimo.
Jordi Gene estaba “muy disgustado” tras el accidente. “Hoy ha ido todo muy bien, habría podido luchar por la victoria en la segunda carrera pero en la recta tras una buena salido me he encontrado un coche que no sé de dónde salía y que me ha llevado directo a chocar con las barreras, es una auténtica lástima porque todo indicaba que podía haber estado ahí delante” ha manifestado el piloto de Seat.
La próxima cita de las TCR Series tendrá lugar el próximo fin de semana en el trazado portugués del Algarve en Portimao.
CER, GT y Clio Cup
La primera carrera de las categorías 2 y 3 del Campeonato de España de Resistencia ha sido para los franceses Thierry Malasagne y Frederic Billon, que a los mandos del Peugeot RCZ se han impuesto al Renault Clio de Fausto Salom y Álvaro Rodríguez. En el pódium de la general de la carrera les ha acompañado José María González Reyes. En la segunda carrera Gustavo Gomar se ha llevado la victoria por delante de José Manuel de los Milagros y Raúl Castilla. Terceros han sido Álvaro Bajo e Igor Ulloen
Los pilotos del Campeonato de España de GT han compartido parrilla con los pilotos de la clase 1 del nacional de resistencia. La primera carrera la ha ganado la pareja francesa formada por Arnaud y Olivier Gomez sobre el GV 10 V8 por delante de Jesús Díez Villarroel y José Monroy con el Dodge Viper GT Cup y del Porsche 911 de Miguel Ángel de Castro y Arturo Melgar. La segunda ha sido para el también galo Lionel Amrouch seguido por de Castro y Melgar y los hermanos Gómez que han repetido pódium en la tercera posición
Entre los pilotos del CER la victoria ha sido para el Seat Leon de Jaume Font y Marcos de Diego en la primera carrera y para Álvaro Fontes y Mirco Vas Oostrum en la segunda cita.
Jordi Palomeras se ha hecho con la victoria en la Clio Cup, en una espectacular primera carrera ha superado a Rafael Villanueva y a Álex Royo. En la segunda carrera Polomeras ha remontado en la salida hasta llegar a la tercera posición, pero la victoria ha sido para el portugués Fabio Mota, seguido de Villanueva que ha repetido en el segundo escalón del pódium.
Los nacionales de GT y Resistencia y la Copa Clio celebarrán su pròxima reunión en el circuito madrileño del Jarama el próximo 31 de mayo
Pepe Oriola saldrá desde la Pole en el estreno de las TCR Series en Valencia
- Ocho carreras se celebran en el Circuit
- Entrada gratis a las gradas y al paddock
El catalán Pepe Oriola ha sido el más rápido de los entrenamientos oficiales de las TCR Series que celebran su primera carrera europea en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo este fin de semana. Oriola saldrá mañana desde las Pole Position de la primera carrera después de dominar tanto los libres de la sesión matinal como los entrenamientos oficiales por la tarde.
Oriola se lleva asi los primeros puntos del fin de semana “muy contento, si tiene que ser en algún sitio tiene que ser aquí porque esta es mi carrera de casa, he probado aquí durante el invierno y todo ha ido muy bien” ha indicado el joven piloto de Seat que afronta las dos carreras fijando su atención “en la primera carrera que será lo más importante, y en la segunda trataré de adelantar todo lo que pueda y conseguir el mayor número de puntos posible sin poner en riesgo mi coche”. Oriola vaticina “carreras muy ajustadas así que seguro que vamos a ofrecer un gran espectáculo, espero tener una buena salida mañana y trataré de empujar desde el principio para abrir un hueco” ha señalado el piloto.
A sólo una décima del español se ha situado el italiano Andrea Belicchi por delante del suizo Stefano Comini y del danés Michel Nykjaer que formarán la segunda fila de la parrilla de salida. En la tercera saldrá Jordi Gené justo por delante del piloto de Campos Racing, Óscar Nogués, octavo a los mandos del Opel Astra OPC
Además de repartir puntos por conseguir ser el mejor de la clasificación del sábado, las TCR Series celebran dos carreras consecutivas que comenzarán el domingo a las 12:35 horas, en la primera la pole será para Oriola y en la segunda los dieza primeros de la clasificación verán invertidas sus posiciones, así el italiano Gianni Morbidelli, actual líder de la general saldrá desde la primera fila junto al holandés BasSchouten, Nogués saldrá desde la segunda fila y Gené desde la tercara, mientras que Pepe Oriola se verá obligado a remontar al dalir desde la quinta fila de la parrilla.
Mañana domingo se celebrarán las ocho carreras de la jornada con entrada gratuita para todos los aficionados a las gradas y al paddock del Circuit. Además de las dos de TCR Series el Campeonato de España de Resistencia celebrará sus dos carreras junto con el Campeonato de España de GT y la Clio Cup.
Tiempos:
1.- Pepe Oriola ESP Seat León 1.42.045
2.- Andrea Belicchi ITA Seat León 1.42.143
3.- Stefano Comini SUI Seat León 1.42.183
4-. Mivhel Nykjaer DIN Seat León 1.42.300
5.- Sergey Afanasyev RUS Seat León 1.42.537
6.- Jordi Gené ESP Seat León 1.42.823
7.- Franz ENgstler ALE Audi TT 1.42.837
8.- Oscar Nogués ESP Opel Astra 1.42.866
9.- Bas Schouten HOL Seat León 1.42.915
10.- Gianni Morbidelli ITA Honda Civic 1.42.971
Horarios
9h00 CER 2 y 3 1ª Carrera
10h10 CER+GT 1ª Carrera
11h20 Clio Cup 1ª Carrera
12h35 TCR Series 1ª Carrera
14h05 TCR Series 2ª Carrera
15h00 CER 2 y 3 2ª Carrera
16h00 CER+GT 2ª Carrera
17h20 Clio Cup 2ª Carrera
Un fin de semana de automovilismo con entrada gratuita
- Las nuevas TCR International Series, los campeonatos de España de GT y de Resistencia y la Clio Cup celebrarán sus carreras el domingo
- Entrada gratis a las gradas y al paddock
El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebra este fin de semana un fin de semana de automovilismo en el que los aficionados tendrán la oportunidad de presenciar las carreras de forma gratuita. Los Campeonatos de España de GT y de Resistencia, la Clio Cup y las nuevas TCR International Series conforman el programa.
Tras los entrenamientos libres de todas las categorías celebrados hoy, el sábado tendrán lugar los entrenamientos oficiales para determinar la parrilla de salida de las ocho carreras que tendrán lugar el domingo de fomar consecutiva, dos por cada categoría, desde las nueve de la mañana hasta las seis de la tarde.
Después de una larga pretemporada, el certamen de circuitos más importante de nuestro país, el Campeonato de España de Resistencia, vuelve con más fuerza que nunca. Esta temporada contará con seis pruebas, una más que en 2014 y los vehículos de la categoría GT4 ya no puntuarán para la Clase 1, por lo que se han reestructurado las divisiones. En 2015, además, se puede participar en cada cita del CER disputando solo la mitad de las mangas de entrenamiento y una sola carrera, frente a las dos que se disputan con una inscripción completa. Dentro del CER, además, se disputará el Trofeo SEAT (reservado exclusivamente para los Leon Cup Racer), la Challenge Galfer (con los Clio III como protagonistas) y el Trofeo Open Michelin, que seguirá́ siendo la puerta de entrada al campeonato, con precios ajustados y premios finales.
Campeonato de España de GT
El Campeonato de España de GT esta temporada cumplirá́ 16 años de vida. Y continúa adaptándose a los nuevos tiempos. Así, en 2015 se eliminan los GT2 y GT3 actuales y se ha reducido a los GT Cup, donde convivirán con los siluetas y algunos GT2 y GT3 antiguos. Los vehículos del Nacional de GT estarán encuadrados en la misma parrilla que los de la Clase 1 del CER, favoreciendo así que haya carreras mucho más espectaculares.
Para esta primera carrera, casi 50 vehículos estarán presentes en el Campeonato de España de Resistencia, mientras que el certamen nacional de GT contará para la ocasión con más de diez coches, entre los cuales hay varios Ginetta, un Porsche 911 y un Dodge Viper.
El fin de semana de carreras en Valencia se completa con la primera prueba de la temporada de la Clio Cup España, el certamen monomarca de Renault, que este año cumple su cuadragésimo séptima edición. Además, las TCR International Series, que disputarán en Valencia su primera cita europea, estarán también enmarcados en el meeting del Circuit.
El Circuit abre la temporada de la Clio Cup y los nacionales de GT y Resistencia
- Correrán este fin de semana junto a las nuevas TCR Series
- Entrada gratis a las gradas y al paddock
El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebra este fin de semana la primera carrera en Europa de un nuevo campeonato de Turismo, las TCR International Series que junto con el Campeonato de España de GT y de Resistencia y la Clio Cup conforman uno de los eventos más potentes de automovilismo en España.
Los 43 coches inscritos en el Campeonato de España de Resistencia estarán divididos en tres categorías. Los más potentes, los coches de la clase 1 compartirán pista con los diez súper deportivos del nacional del GT, el Ginetta G55, el Porsche 991 Cup, el Dodge Viper GT son alguno de los coches que participan en estas carreras. Por su parte los coches de las clases 2 y 3 también partirán desde la misma parrilla.
La Clio Cup inicia en Cheste su 47ª edición. La copa monomarca más longeva del automovilismo español contará este año con 6 fines de semana de carreras en los mejores circuitos de España. Carreras cortas y mucha igualdad son las principales cualidades de esta categoría.
Un total de 18 pilotos de once nacionalidades participarán en las dos carreras inaugurales de las TCR Series en Europa. Por países destacan Italia con cuatro volantes, España con la participación de los hermanos Oriola, Pepe y Jordi, y Jordi Gené, y Rusia con dos, además hay pilotos procedentes de Alemania, Holanda, Francia, Dinamarca, Ucrania, EE.UU., Suiza y Hungría.
El viernes 1 y el sábado 2 de mayo por la mañana se celebrarán los entrenamientos libre, la tarde del sábado será para los entrenamientos cronometrados y el domingo se celebrarán las ocho carreras de la jornada con entrada gratuita para todos los aficionados a las gradas y al paddock del Circuit.
TCR Series + Resistencia + Clio Cup
El Circuit celebra la 1ª cita europea de las TCR Series
- El nuevo campeonato de Turismos celebra su única cita en España en Cheste con entrada gratuita
- Los españoles Pepe Oriola y Jordi Gené entre los favoritos
El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebra este fin de semana la primera carrera en Europa de un nuevo campeonato de Turismo, las TCR International Series que junto con el Campeonato de España de Resistencia y la Clio Cup conforman uno de los eventos más potentes de automovilismo en España.
Las TCR Series son un campeonato de nuevo cuño que ha compartido pista con el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en las carreras disputadas en los circuitos de Sepang en Malasia y Shanghai en China. Cada fin de semana el certamen lleva a cabo dos carreras en la jornada del domingo. Además de España, el campeonato visitará Portugal, Austria, Italia y Rusia en su periplo europeo antes de volver a viajar a Argentina, Singapur y Tailandia.
Después de las primeras cuatro carreras la clasificación general está comandada por el transalpino Gianni Morbidelli, seguido por el suizo Stefano Comini y por el italiano Andrea Belicchi. En la cuarta plaza se encuentra el joven español Pepe Oriola, un talento al volante que ya es un experto, pese a sus 20 años de edad, en las competiciones de turismos como el Campeonato del Mundo FIA WTCC, el Campeonato de España de Resistencia o en las 24 horas de Dubai en las que cuenta con el record de ser el piloto más joven en subir al pódium en esta cita de resistencia.
En la sexta posición se encuentra un clásico de las cuatro ruedas, el catalán Jordi Gené, que después de ganar la segunda carrera en Sepang no consiguió sumar más que 7 puntos en China. Además a la nómina de españoles hay que añadir al equipo valenciano Campos Racing que cuenta con dos pilotos el ucraniano Igor Skuz y el hermano de Pepe Oriola, Jordi Oriola de sólo 18 años de edad.
Un total de cinco marcas se han involucrado en el nuevo campeonato. Los Seat León son mayoría en la parrilla, seguidos por los Honda Civic como el del líder Morbidelli, no faltan los Audi TT del equipo Liqui Moly, el Ford Focus y el Opel Astra.
El viernes 1 y el sábado 2 de mayo por la mañana se celebrarán los entrenamientos libre, la tarde del sábado será para los entrenamientos cronometrados y el domingo se celebrarán las ocho carreras de la jornada con entrada gratuita para todos los aficionados a las gradas y al paddock del Circuit.
| TIME | ACTIVITY | CATEGORY | |
| 9:00 | 17:00 | FREE PRACTICES | TCR (FULL DAY) CER (HALF) |
| 14:00 | 18:00 | TECHNICAL AND ADMINISTRATIVE CHECKS | TCR |
| 17:30 | 18:00 | BRIEFING | TCR |
| 18:00 | 19:00 | DRIVERS TRACK WALK | ALL CATEGORIES |
| TIME | ACTIVITY | CATEGORY | |
| 9:00 | 14:00 | TYRE MARKING | CER+GT |
| 09:00 – 14:00 | TECHNICAL AND ADMINISTRATIVE CHECKS | CER+GT | |
| CLIO | |||
| 12:30 | 13:30 | BRIEFING | CER+GT |
| 14:00 | 14:30 | BRIEFING | CLIO |
| 9:00 | 9:50 | FREE PRACTICES 1 | CER+GT |
| 10:00 | 10:30 | FREE PRACTICES 1 | TCR |
| 10:40 | 11:20 | FREE PRACTICES 1 | CLIO CUP |
| 11:30 | 12:20 | FREE PRACTICES 2 | CER+GT |
| 12:30 | 13:00 | FREE PRACTICES 2 | TCR |
| 13:10 | 13:40 | FREE PRACTICES 2 | CLIO CUP |
| 13:50 | 14:50 | VIP LAPS + JOURNÉE PASSION | |
| 15:00 | 15:20 | QUALIFYING 1 | TCR |
| 15:25 | 15:35 | QUALIFYING 2 | TCR |
| 15:45 | 16:05 | QUALIFYING 1 | CER CLASS 2-3 |
| 16:10 | 16:30 | QUALIFYING 2 | CER CLASS 2-3 |
| 16:35 | 16:55 | QUALIFYING 1 | CER CLASS 1+GT |
| 17:00 | 17:20 | QUALIFYING 2 | CER CLASS 1+GT |
| 17:30 | 17:55 | QUALIFYING | CLIO CUP |
| 18:05 | 19:00 | VIP LAPS + JOURNÉE PASSION | |
| TIME | ACTIVITY | CATEGORY | |
| 9:00 | 9:50 | RACE 1 (48’+1LAP) | CER CLASS 2-3 |
| 10:10 | 11:00 | RACE 1 (48’+1LAP) | CER CLASS 1+GT |
| 11:20 | 11:50 | RACE 1 (12LAPS) | CLIO CUP |
| 12:05 | PIT LANE OPEN | TCR | |
| 12:35 | 13:05 | RACE 1 (15LAPS) | TCR |
| 13:40 | PIT LANE OPEN | TCR | |
| 14:05 | 14:35 | RACE 2 (15LAPS) | TCR |
| 15:00 | 15:50 | RACE 2 (48’+1LAP) | CER CLASS 2-3 |
| 16:10 | 17:00 | RACE 2 (48’+1LAP) | CER CLASS 1+GT |
| 17:20 | 17:50 | RACE 2 (12V) | CLIO CUP |
| 18:00 | 19:00 | VIP LAPS + JOURNÉE PASSION | |
Galería de Fotos #VLCamericanFEST
El GTA Spano se luce en el Valencia American Fest
El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo acogió este pasado fin de semana el Valencia American Fest, un espectacular acontecimiento del mundo del motor, que contó también con la presencia del GTA Spano en el paddock del trazado valenciano.
El Valencia American Fest reunió en Cheste el Gran Premio Camión de las Naciones, así como la única cita española de la Whelen Nascar Euroseries.
Spania GTA desplazó al trazado valenciano una unidad del GTA Spano, que quedó expuesta en el paddock para encabezar una exposición de coches deportivos.
De esta forma los asistentes pudieron conocer de primera mano la nueva versión del superdeportivo español, que fue presentado con gran éxito en primicia mundial durante el pasado mes de marzo en el prestigioso Salón del Automóvil de Ginebra.
Diferentes exhibiciones, música en directo, parques infantiles y atracciones para toda la familia completaron las actividades preparadas por la organización para el fin de semana, que contó con la presencia de más de 20.000 visitantes.
El GTA Spano cuenta con un nuevo motor V10 Twin Turbo con 7990 cc, con un par motor de 1220 Nm y una potencia de 925 CV. El GTA Spano, que mantiene la exclusividad con una producción limitada a 99 unidades, incorpora también una nueva caja de totalmente rediseñada secuencial robotizada de 7 velocidades con sincronizados de carbono. Con este nuevo powertrain, el superdeportivo español consigue una aceleración de 0 a 100 Km/h en 2,9 segundos y cuenta con una velocidad punta superior a los 370 Km/h.
Asimismo, Spania GTA ha desarrollado un nuevo chasis integral monocasco de carbono que lo convierte en único en el mercado actual entre todos los fabricantes de superdeportivos, incorporando en su construcción materiales tan innovadores como el titanio y el grafeno, con lo que se consigue una mayor rigidez y ligereza, convirtiendo al GTA Spano en la principal referencia del sector.
Albacete conquista Valencia
- El piloto español partía desde la tercera posición pero ha liderado toda la carrera
- El húngaro Norbert Kiss repite triunfo en la primera carrera del domingo
- 20.500 aficionados en las gradas del Valencia American Fest
El piloto español Antonio Albacete ha cerrado el Valencia American Fest con una victoria muy trabajada desde los primeros instantes de la carrera, en la que se ha dedicado a contener los ataques de su máximo rival, el alemán Jochen Hahn. Antes, en la primera de las dos carreras del Gran Premio Camión de las Naciones, el triunfo ha sido para el húngaro Norbert Kiss, vencedor de dos de las cuatro carreras disputadas este fin de semana en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.
El piloto de Cepsa Antonio Albacete partía desde la tercera posición de la parrilla en la segunda carrera de hoy, pero se ha puesto líder en la primera curva. Desde ahí, Albacete ha podido mantenerse en el liderato y evitar los ataques de Hahn, que aunque salía sexto se ha situado en segunda posición en pocos giros. El alemán, vencedor de una de las carreras de ayer, ha sido incapaz de adelantarlo a pesar de que ha rodado a escasas décimas de él.
Al final, en las últimas vueltas de la carrera se ha formado un grupo de hasta cinco pilotos que han entrado en meta separados por menos de dos segundos. Detrás de Albacete han concluido Hahn, Vrsecky, Kiss y Lacko. “Ha costado pero al final ha llegado”, ha explicado Albacete. “Sabíamos que en los entrenamientos no íbamos rápidos y que las primeras carreras eran más complicadas, pero sabíamos que en la segunda si me ponía líder tenía ritmo para aguantar. Ayer tuve mala suerte con el toque en la rueda, que me reventó el neumático y no pude pasar de quinto, cuando podría haber ganado. Hoy sí que ha habido suerte, en la primera curva me he puesto primero y sabía que iba a sufrir porque me alcanzarían, aunque no me esperaba que fuera tan pronto, pero he sabido mantenerme en cabeza. Ahora hay que intentar seguir sumando más victorias, espero que vengan más este año y que podamos estar en la lucha por el título”, ha añadido.
Antes, Norbert Kiss ha logrado su segunda victoria del fin de semana en la primera manga del domingo, en la que Adam Lacko y Jochen Hahn le han acompañado en el podio. El piloto húngaro ha logrado el mejor tiempo en la clasificación y desde la ‘pole’ ha conseguido un triunfo cómodo, con más de siete segundos de ventaja con respecto al segundo clasificado. Por su parte, el español Antonio Albacete ha luchado por la quinta posición con Rene Reinert, pero ambos han sido penalizados con un ‘drive through’, por lo que ha caído a la séptima plaza. Finalmente, una sanción a otro piloto le ha dejado sexto.
En la clasificación general, Antonio Albacete comienza el campeonato desde la quinta posición con 40 puntos. Por delante tiene a Kiss, que con su doblete en el Circuit es líder con 65 puntos, 14 más que Hahn, 18 más que Lacko y 23 más que Vrsecky, cuarto por delante de Albacete.
Vilariño gana la NASCAR en Valencia
- El valenciano Borja García firma una brillante remontada tras un toque que le ha sacado de la pista
- 20.500 aficionados en las gradas del Valencia American Fest
El Guipuzcoano Ander Vilariño ha conseguido la victoria en la carrera de la NASCAR en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. El piloto de Chevrolet ha superado al francés Frederic Gabillón y al vigenet campeón del certamen en Europa, el belga Anthony Kumpes frente a 20.500 espectadores que han participado en las múltiples actividades del Valencia American Fest en Cheste.
Tras una brillante salida Vilariño ha tomado ventaja sobre el grupo de perseguidores pero un accidente en la cuarta vuelta ha obligado a la dirección de carrera ha poner en pista el coche de seguridad. De esta forma el vasco ha perdido toda su ventaja sobre el grupo y Gabillon, Kumpen, el ganador de la primera carrera Eddie Cheever III y el valenciano Borja García se le han echado encima. Cuando el safety car ha vuelto al pit lane Borja García ha sido empujado fuera de la pista y aunque ha conseguido volver a la pista se ha visto obligado a olvidar la lucha por el pódium para tratar de remontar desde la décimo segunda hasta la novena posición.
Por delante Vilariño ha vuelto a tomar distancia y el francés Gabillon se ha dedicado a marcar a sus rivales por detrás y el español ha levantado de sus asiento a los aficionados. Victoria y vuelta rápida para el bicampeón de la NASCAR europea que volverá esta temporada a ser uno de los favoritos al título. “Hoy es uno de esos días en los que te sale todo bien, el coche iba perfecto y ha resultado hasta fácil ir tan rápido” ha indicado el piloto tras celebrar la victoria. “Cuando he cogido mi distancia y ha aparecido el Safety Car ha sido una pena, pero es lo bonito de NASCAR que hay una resalida y el público ve más acción” ha explicado el de Hondarribia “he vuelto a apretar a tope para escapar de nuevo y como por detrás ha habido mucha lucha he abierto hueco y e he dedicado a mantener la distancia sin forzar los neumáticos que en NASCAR son un punto clave”
Vilariño se sitúa líder de la general tras un segundo y un primer puesto “ahora hay que mantenerse ahí” ha indicado Vilariño que sigue teniendo en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo su circuito talismán, con cuatro victorias en seis participaciones.