Cancelado el Racing Legends 2021

El Circuit Ricardo Tormo y los coorganizadores del Racing Legends 2021 han decidido cancelar la celebración del evento que estaba previsto para el último fin de semana del mes de febrero.

Las limitaciones producto de la evolución de la pandemia no permiten la celebración del evento en óptimas condiciones y el calendario internacional no ofrece demasiadas posibilidades para cambiar las fecha de celebración dentro de esta temporada.

Las actividades deportivas que habitualmente se celebran en el Racing Legends serán reubicadas en el resto de actividades del calendario de eventos del Circuit Ricardo Tormo, por ejemplo el Trofeo de Regularidad se llevará a cabo este verano junto al Campeonato de Velocidad de la Comunidad Valenciana.

Los clubes organizadores, el Circuit y los promotores de las distintas actividades que componen el Racing Legends continúan trabajando para la edición 2022

El Centro de Tecnificación pone en servicio su nueva sala de simuladores

El Circuit Ricardo Tormo cuenta ya con cuatro simuladores para pilotos de automovilismo en los que los jóvenes del Centro de Tecnificación Deportiva del Motor (CETDM) llevan a cabo parte de su preparación de cara a la temporada 2021.

La nueva sala de simuladores está situada en el edificio que engloba el gimnasio y las oficinas del Centro de Tecnificación, así como otras instalaciones del Circuit entre la curva Adrián Campos y la meta del trazado de Cheste.

Además de los cuatro simuladores, fabricados por la empresa valenciana Etecmo, la sala cuenta con otros cuatro escritorios conectados directamente a los simula-dores, que ofrecen a los ingenieros información instantánea de la telemetría de forma que los técnicos pueden corregir al momento la acción del piloto.

Un servidor recoge toda la información para todos ellos puedan comparar su conducción consigo mismos y con sus compañeros para mejorar puntos de referencia, frenadas y trayectorias en la pista.

El director deportivo del CETDM, Marco Rodríguez, indica que “el objetivo es que los pilotos sigan su entrenamiento, su formación de cara a la temporada 2021”. Rodríguez señala un doble objetivo “trabajar la regularidad, la concentración y cualquier acontecimiento que pueda ocurrir en las carreras y por otro lado conocer los circuitos en los que competiremos y que los pilotos desconocen completamente”.

El piloto de Fórmula 4 del equipo de la Fórmula de Campeones Quique Bordás explica que “la experiencia de los simuladores es muy buena”, la piloto de karting Clarissa Dervic, que ya ha tenido sus primeras aproximaciones a los circuitos grandes en Cheste indica que “en el coche real se nota más la velocidad, pero por lo demás para hacerte una idea el simulador está bastante bien”. Por su parte Dani Maciá se muestra muy contento con la posibilidad de trabajar con los simuladores “nos sirve para poder entrenar, poder sentir los puntos de frenada, los puntos de referencia en los que podamos tener alguna duda, sobre todo en mi caso porque no tengo experiencia en prácticamente ningún circuito, me servirá mucho para no llegar de nuevas a esos circuitos”.

La Fórmula E en el Circuit Ricardo Tormo

El Circuit Ricardo Tormo celebrará el 24 de abril la cuarta ronda de la Formula E 2021, la primera cita en España del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula E, que ha elegido el trazado de Cheste para completar su calendario tras las modificaciones que ha sufrido con motivo de la pandemia.

Los monoplazas eléctricos ya que habitualmente realizan sus E-Prix en el centro de las ciudades más importante del mundo como Roma, Mónaco y Santiago de Chilecelebrarán la cuarta ronda de su remodelado calendario en el trazado de Cheste, donde cada año se llevan a cabo los test de pretemporada.

La prueba española de la Fórmula E celebrará sus entrenamientos el viernes 23 de abril y la carrera el sábado 24 sobre un trazado singular. Los espectaculares monoplazas eléctricos no competirán sobre los 4.005 metros de la pista de Gran Premio sino sobre un nuevo trazado diseñado especialmente para este Valencia E-Prix.

El director general del Deporte de la Generalitat Valenciana, Josep Miquel Moya, ha valorado el anuncio “es una gran noticia para el Circuit, que de la mano de la Fórmula E vuelve a albergar una competición de primer nivel en el mundo del automovilismo”. Moya ha señalado además que “se trata de un evento que pone en valor la movilidad sostenible y además supone una inyección importante para la economía del Circuit, que como todo el sector está sufriendo las consecuencias de la pandemia”.

Moya ha explicado además que “para el Circuit supone una gran apuesta la celebración del Campeonato del Mundo de Fórmula E en sus instalaciones, por primera vez una carrera de coches eléctricos y por primera vez en el territorio español, esta es una gran noticia”.

La ABB FIA Formula E llevará a cabo de esta forma su cuarta cita de la temporada 2021 en Cheste, tras la doble prueba inaugural que tendrá lugar los próximos 26 y 27 de febrero en Arabia Saudí, en la ciudad de Diriyah y la ronda 3 en Italia. Además, la Formula E ha comunicado la celebración de carreras en Mónaco, el 8 de mayo, el Marrakech el 22 de mayo y en Santiago de Chile el 5 y el 6 de junio

 

Adrián Campos 1960-2021

Adrián Campos Suñer ha fallecido hoy en la localidad valenciana de Alcira. Campos fue piloto de fórmula 1 en las temporadas 1987 y 1988 a los mandos de un Minardi, además compitió en grandes eventos del automovilismo como las 24 horas de Le Mans.

En 1992 fundó su propia escudería que actualmente se denomina Campos Racing y es uno de los equipos más potentes del automovilismo español.

El piloto valenciano era un pionero del automovilismo y del management deportivo y fue uno de los hombres clave en la construcción y puesta en marcha del Circuit Ricardo Tormo y de su escuela de automovilismo, la Fórmula de Campeones.

Campos jugó un papel fundamental en el lanzamiento de jóvenes pilotos como Marc Gené, Antonio García o Fernando Alonso.

Con solo 60 años el piloto alcireño ha fallecido en su localidad natal

Descanse en Paz

 

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El Centro de Tecnificación del Circuit convoca las becas para el curso 2021-22

BASES DE LA CONVOCATORIA

El Centro de Tecnificación del Circuit Ricardo Tormo ha convocado las becas para participar en el curso 2021 – 2022 en sus programas de formación para jóvenes pilotos de automovilismo de velocidad.

Por primera vez se ofrecen no sólo becas académico-deportivas para ayudar a los pilotos a compaginar su formación deportiva con su formación académica, además, se pone sobre la mesa un programa de tecnificación exclusivamente deportivo en régimen externo, de forma que los pilotos no tendrán que residir en el Centro Educativo de Cheste y podrán contar con el soporte del CETDM dentro de un programa de entrenamientos técnicos, físicos y psicológicos.

Los requisitos para acceder a los programas de tecnificación, están expresados en la convocatoria de las becas (DESCARGAR), que están destinadas a pilotos con licencia federativa en vigor y avalados por su palmarés y su proyecto deportivo. Los interesados tendrán que presentar las solicitudes antes del 25 de marzo en el caso de las becas deportivas y del 30 de abril para las académico-deportivas.

Se ofrecen un total de ocho plazas destinadas a tecnificar a los mejores pilotos nacionales, respetando el 50% de las becas a los pilotos de la Comunitat Valenciana. Todas las becas tendrán una duración de dos años.

Entre los solicitantes, que deberán enviar sus propuestas al CETDM o a la Real Federación Española de Automovilismo, se realizará una preselección de los mejores pilotos, que tendrán que pasar por unas pruebas físicas y unas pruebas de karting en las instalaciones del Circuit Ricardo Tormo antes de ser admitidos en los programas de tecnificación del CETDM.

Estas pruebas serán evaluadas por un comité del Centro de Tecnificación del Circuit Ricardo Tormo formado por el director general del Deporte de la Generalitat Valenciana, el director del CETDM, el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, el presidente de la Federación de Automovilismo de la Comunidad Valenciana y el director técnico del CETDM.

Actualmente hay cinco pilotos en el Centro de Tecnificación del Circuit, la valenciana Nerea Martí, que esta temporada afronta su estreno en las W Series, el más potente campeonato femenino de monoplazas; el barcelonés Quique Bordás y el ilicitano Dani Maciá que competirán en la Fórmula 4 española y los pilotos de karting Daniel Briz de Alicante y Clarissa Dervic nacida en Tenerife.

El CETDM es el único centro de tecnificación especializado en deportes del motor en España y cuenta con el aval del Consejo Superior de Deportes y de la Real Federación Española de Automovilismo.

 

BASES DE LA CONVOCATORIA

Las W Series programan su pretemporada en el Circuit

El Circuit Ricardo Tormo será el escenario de los entrenamientos de pretemporada de las W Series, el certamen de automovilismo femenino que en 2021 afronta su temporada de consolidación junto a la Fórmula 1.

Cinco días de entrenamientos colectivos desde el 26 y hasta el 30 de abril para todas las pilotos que participarán en las W Series 2021 a los mandos de los monoplazas Tatuus T 318 Formula 3.

El certamen se inauguró en 2019 con un notable éxito deportivo y de participación, sin embargo, en 2020 la organización se vio obligada a su suspensión con motivo de la pandemia.

“Después del éxito de la temporada inaugural en 2019, la decepción del año pasado y la emoción que siguió al anuncio de nuestra nueva asociación con la Fórmula 1, todos estamos deseando iniciar nuestra segunda temporada” ha señalado la CEO del certamen Catherine Bond Muir.

«El Circuit Ricardo Tormo se adapta perfectamente para probar coches de Fórmula 3. El trazado es sinuoso y consta de una recta larga y 14 curvas. Sé que todas nuestras pilotos tienen muchas ganas de ponerse en marcha y espero ver algunas actuaciones impresionantes de las estrellas establecidas y las recién llegadas a las W Series durante los cinco días en Valencia” explica el director de competición Dave Ryan.

Marta García, Nerea Martí y Belén García

Tres pilotos españolas tiene plaza confirmada en las W Series, las valencianas Marta García, que ya compitió e incluso gano una carrera en 2019 y Nerea Martí y la catalana Belén García.

Marta García cuenta con solo 20 años con la experiencia de saber lo que es ganar en este certamen. La piloto valenciana ha sido una de las mejores en la competición virtual que se disputó el pasado año y esta temporada afronta las W Series en el grupo de favoritas. “¡Levantarte con una notica así es un alegrón! El anuncio del test de pretemporada es una noticia genial y no hay nada que me motive más que preparar una temporada tan crucial para mí este año en un circuito tan especial para mí como el de casa. El Circuit Ricardo Tormo presenta las condiciones óptimas para que podamos emplearnos a fondo y preparar el primer asalto a las W-Series. ¡Este año vamos a por el título!”.

Nerea Martí acaba de cumplir 19 y sigue compaginando su formación deportiva con la académica en el Centro de Tecnificación del Circuit Ricardo Tormo. Martí estudia en Centro Educativo de Cheste y entrena a diario entre sus instalaciones y el Circuit Ricardo Tormo. “Estoy muy contenta de que el test de la W Series sea en casa. Es imposible empezar mejor la pretemporada. La pista del Circuit la conozco muy bien y me gusta mucho. Daré mi cien por cien” ha señalado la piloto de Albalat dels Sorells.

El calendario de competición de las W Series está formado por ocho pruebas que discurren de forma paralela a los Grandes Premios de Formula 1 en Europa y América. La primera cita tendrá lugar en el circuito de Paul Ricard en el Gran Premio de Francia a finales de junio y el certamen femenino se decidirá en octubre en los grandes premios de Estado Unidos y de México.

El Circuit suspende temporalmente su actividad deportiva con motivo de la pandemia

Con motivo del confinamiento perimetral del municipio de Cheste, el Circuit Ricardo Tormo ha suspendido de forma temporada su actividad deportiva hasta el 21 de enero, fecha en la que, si la situación sanitaria lo permite, volverá la acción.

Tras el confinamiento perimetral decretado con motivo de la evolución de la pandemia en la localidad de Cheste se ha suspendido toda actividad deportiva en el término municipal del que forma parte el Circuit Ricardo Tormo, siguiendo las directrices de la resolución emitida por la Conselleria de Sanitat Universal i Salut Pública.

Entre otras, se suspenden las actividades de formación de las escuelas del Circuit de jóvenes pilotos tanto de automovilismo y de motociclismo, la Cuna de Campeones y la Fórmula de Campeones, además de los entrenamientos en pista de los pilotos del Centro de Tecnificación y las actividades de la Escuela de Conducción Fast Circuit.

El primer evento del año, el Duatlón del Circuit previsto para el domingo 10 de enero. ha sido suspendido. Además, han sido cancelados o aplazados los entrenamientos previstos en la pista de Gran Premio por parte de distintas escuderías de GT que habían programado sus entrenamientos de invierno en Cheste y unas rodadas de motos de usuarios privados.

La acción volverá a la pista el 21 de enero, si la situación sanitaria lo permite, con todas las medidas de seguridad a disposición de los usuarios de las instalaciones de Circuit que en los meses previos ya ha puesto en marcha sus actividades cumpliendo los protocolos de las federaciones internacionales y las autoridades sanitarias.

Obras en la pista

Aprovechando el obligado parón, el equipo de mantenimiento del Circuit Ricardo Tormo ha adelantado los trabajos previstos en la pista de Gran Premio. Se trata de diversas actuaciones a lo largo de los 4.005 metros del trazado, pero sobre todo en la entrada del Pit Lane en la que se ha reformado el acceso para permitir una variante en la recta reduciendo el espacio de césped y añadiendo seguridad a las barreras ya existentes.

Asimismo, se han culminado las obras de ampliación del piano interior del curvón, unos 400 metros cuadrados más de superficie hormigonada para delimitar el interior de la penúltima curva del trazado de Cheste.

Finalmente se acometen reformas de otros pianos en la curva 3, en la quinta y en la curva Bernat Martínez para ajustarse a la homologación de la Federación Internacional de Motociclismo y se crean canalizaciones para equipar con suministro eléctrico y fibra óptica las posiciones de comisarios para facilitar la señalización luminosa que se instará durante la temporada.

 

El Circuit Ricardo Tormo lanza su calendario con nuevas incorporaciones en 2021

El Circuit Ricardo Tormo presenta su calendario 2021 con novedades y bajo la incertidumbre provocada por la pandemia de COVID-19 que obliga a celebrar sin público toda actividad deportiva.

Tras un año muy complejo en el que la mayor parte de los eventos se agruparon en la segunda parte del año, el Circuit Ricardo Tormo afronta con novedades la temporada 2021.

La actividad deportiva comenzará en solo unos días con la celebración del Duatlón, la prueba que combina ciclismo y carrera a pie organizada por la Federació de Triatló de la Comunitat Valenciana que tradicionalmente abre la temporada el próximo domingo 10 de enero.

El primer fin de semana de marzo volverán las carreras a la pista de Cheste con el festival de coches y motos clásicas Racing Legends que verá modificada su esencia de participación multitudinaria con motivo de la pandemia. Asimismo, queda por confirmar las condiciones en las que se celebrará el inicio de temporada de las Whelen NASCAR Euroseries que tiene programado su primer fin de semana a mediados de abril en el Circuit.

El 8 y 9 de mayo el Circuit Ricardo Tormo acogerá la primera de las dos citas del FIM CEV Repsol con la lucha por el mundial junior de Moto3.

Ferrari y GT’s las principales novedades

El 19 y 20 de junio el Circuit se teñirá de rojo para la visita bianual de la Ferrari Challenge, y ya en julio volverán tras un año en blanco las 24 horas Cyclo Circuit, la prueba de resistencia ciclista.

Crcuit Ricardo TormoTras el parón estival las carreras se acumulan en septiembre con el Interautonómico de motociclismo, el Racing Weekend organizado por la Real Federación Española de Automovilismo y el Campeonato de Automovilismo de la Comunitat Valenciana. El 25 y 26 de septiembre los mejores GT regresan al Circuit Ricardo Tormo con la celebración del GT World Challenge Europe powered by AWS en su versión sprint que no corrían en Valencia desde 2004.

Las motos tomarán protagonismo en otoño con la celebración del Campeonato de España de Superbike los días 23 y 24 de octubre.

Como cada año el Circuit Ricardo Tormo celebrará su semana grande en noviembre, los días 6 y 7 se cerrará el FIM CEV Repsol y el 14 de noviembre tendrá lugar el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana que volverá a poner el broche final al mundial de MotoGP.

“Es un calendario muy ambicioso que cuenta con la novedad de los días Ferrari en junio y el GT World Challenge en septiembre y que seguro que tendrá más novedades muy interesantes en las que estamos trabajando” ha indicado Gonzalo Gobert, director general del Circuit. “Lo más importante es que la situación vaya mejorando y podamos por fin poder convocar al público que para nosotros es lo más importante” ha indicado.

Calendario 2021

10 de enero Duatlón (suspendido)
7 de marzo Racing Legends
18 de abril Valencia NASCAR Fest y CamiónGP
9 de mayo FIM CEV Repsol
20 de junio Ferrari Challenge
4 de julio 24 horas Cyclo Circuit
12 de septiembre Campeonato Interautonómico de Velocidad
19 de septiembre Racing Weekend
26 de septiembre GT World Challenge Europe powered by AWS
24 de octubre Campeonato de España de Superbike ESBK
7 de noviembre FIM CEV Repsol
14 de noviembre Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana

Balance 2020: se recupera la actividad a la espera de volver a recibir público

El Circuit Ricardo Tormo cierra la temporada 2020, la más difícil de su historia en la que apenas ha recibido la visita de los espectadores y en la que la situación sanitaria global ha obligado a modificar en diversas ocasiones el calendario de eventos.

De los 14 fines de semana de carreras programados para el año sólo los primeros, el duatlón y el Racing Legends de finales de febrero se celebraron con normalidad. Un total de nueve tuvieron que cambiar de fecha incluso en tres ocasiones y otros tres fueron cancelados.

Por primera vez desde su inauguración el 1999, el Circuit Ricardo Tormo celebró dos grandes premios del mundial de motociclismo en noviembre, el Gran Premio de Europa y el Gran Premio de la Comunitat Valenciana que será recordado por la proclamación de Joan Mir como Campeón del Mundo de MotoGP.

Además de los eventos, el Circuit acogió los entrenamientos de pretemporada de la Fórmula E y un buen número de pruebas y distintas actividades que, pese al cierre total de 79 días desde marzo hasta junio y las numerosas cancelaciones, han elevado a un 54,9 por ciento el índice de actividad de la pista.

Esta cifra que, en condiciones normales, asciende al 88,4 por ciento como sucedió en 2019, sirve para indicar los días de ocupación de la pista de gran premio a lo largo del año. Así, un total de 201 días de los 366 de este año bisiesto el trazado de Cheste ha sido el escenario de algún tipo de actividad. De estos días el 54.7% han sido actividades de motociclismo y el 45.3% de cuatro ruedas.

Sin embargo, si se hace balance del último trimestre del año las cifras de actividad rozan la normalidad. Del 1 de octubre al 31 de diciembre, han sido 74 días de actividad lo que supone una ocupación del 80,4 por ciento.

Ausencia de público

En lo relativo a la afluencia de público la caída es mayor dado que sólo dos de los 14 eventos programados pudo acoger visitantes en las gradas, de forma que la cifra total sólo asciende a los 8.500 espectadores.

El director general del Circuit Ricardo Tormo, Gonzalo Gobert, hace balance “ha sido un año durísimo, como en todos los sectores, pero el mundo del motor ha sabido como sacar adelante la temporada” ha manifestado y se ha mostrado optimista “los datos de los últimos meses nos hacen ver el futuro a medio plazo con buen ánimo, lo más importante es que el público pueda volver a ocupar su espacio en las gradas y pronto podamos disfrutar todos de nuestros deportes favoritos” ha indicado.

Escuelas de pilotos

Además de la actividad de la pista y las carreras, el Circuit Ricardo Tormo puede hacer un balance positivo de sus escuelas de jóvenes pilotos. La Fórmula de Campeones ha llevado a los jóvenes del Centro de Tecnificación Carles Martínez y Quique Bordás al Campeonato de España de Fórmula 4.

Por su parte, la Cuna de Campeones ha obtenido cinco títulos nacionales y ha estado entre los mejores en el Mundial junior de Moto3 y la European Talent Cup. Además, 2020 será recordado por el título de MotoGP para Joan Mir, el primer piloto que completó parte de su formación en la Cuna de Campeones que ha conseguido el título de la categoría reina del motociclismo mundial.