Valencia cierra 2020 como destino seguro de eventos deportivos

València cierra un año 2020 marcado, como en tantos otros lugares del mundo, por la pandemia de la COVID-19. Sin embargo, la ciudad está a punto de despedir su año más complicado demostrando que ha sabido organizar y reinventarse para convertirse en la sede de eventos deportivos de máximo nivel nacional e internacional, adaptándose a las necesidades sanitarias y restricciones de público que exigía la situación, pero sin dejar de mostrar que el deporte ha sido seguro.

A lo largo de los últimos meses, y después de pasar el confinamiento, el deporte al más alto nivel volvió a València de forma organizada y segura. Eventos deportivos como la Fase Final Excepcional de la Liga Endesa, Liga MAPFRE de Tenis, el GFI Marcha Ciudad de València, el NN World Record Day, la Copa del Mundo de Triatlón, los GP del Motociclismo en Cheste o el Maratón y Medio Maratón Elite Edition han sido los mejores exponentes de que València es un destino idóneo para el deporte, incluso cuando las circunstancias externas no acompañan.

Para recordar el éxito de estos eventos en la segunda mitad del año y seguir liderando el deporte nacional e internacional desde la ciudad del Turia, los principales representantes de estas grandes citas deportivas se reunieron con la concejala de deportes del Ajuntament de València, Pilar Bernabé. De esta forma, Víctor Luengo (Valencia Basket Club), Paz Zúnica (Club de Tenis Valencia), Javier Castellar (CD Podium), Gonzalo Gobert (Circuit Ricardo Tormo), Vanessa Huesa (Federació de Triatló de la Comunitat Valenciana) Elena Tejedor (Fundación Trinidad Alfonso), y Paco Borao y Juan Botella (SD Correcaminos) personalizaron en una imagen en la Ciutat de les Arts i les Ciències el trabajo de cientos de personas por sacar adelante sus eventos en el año más difícil.

Compromiso con el deporte

Pilar Bernabé, concejala de deportes del Ajuntament de València, destacó que “nuestra ciudad ha demostrado una vez más la capacidad organizativa de grandes eventos deportivos. València, ya es la capital del deporte, pero podemos añadir que València es el mejor destino para la práctica deportiva segura. Ha sido un año difícil, pero con la celebración de la edición de Élite del Maratón y Medio, la Copa del Mundo de Triatlón, Fase Final Excepcional de la Liga Endesa, Liga MAPFRE de Tenis, el GFI Marcha Ciudad de València, el NN World Record Day o la Copa del Mundo de Triatlón, entre otros, se ha demostrado que, con voluntad, esfuerzo, trabajo responsabilidad y prudencia se puede y se debe apostar por una práctica deportiva segura”.

“València ya es referente a nivel internacional como destino turístico deportivo, salvando la carga reputacional de años anteriores, y continuaremos trabajando en esta línea para consolidar y acoger nuevas propuestas y eventos que continúen consolidándonos como la mejor opción. Aquí, todas las valencianas y valencianos vamos de la mano”.

El director general del Circuit Ricardo Tormo, Gonzalo Gobert, señalo por su parte que “la celebración de dos grandes premios consecutivos en el Circuit supone la demostración del compromiso de Valencia con el motociclismo y con el mundial y de la capacidad de esfuerzo de nuestra organización. Además, el funcionamiento de los distintos protocolos de seguridad ha sido excelente dado que entre la parte local de la organización del mundial no se ha contabilizado ni un solo caso positivo ni durante ni en las semanas posteriores a las carreras”

Un campeón del mundo de motociclismo se pasa a las cuatro ruedas

Los deportes del motor han tienen muchos puntos en común. Pilotos de automovilismo y de motociclismo han intercambiado sus monturas en muchas ocasiones e incluso han hecho carrera en otras modalidades además de la que los llevó al éxito.  El campeón del mundo de Fórmula 1 Lewis Hamilton y el nueve veces campeón Valentino Rossi compartieron su Yamaha MotoGP y su Mercedes de F1 hace un año en el Circuit Ricardo Tormo, por ejemplo.

Esta vez ha sido el último Campeón del Mundo de 125cc, el valenciano Nico Terol, el que ha protagonizado una primera aproximación al mundo del automovilismo. Terol tuvo la oportunidad de compartir una tarde de trabajo con los pilotos del Centro de Tecnificación del Circuit (CETDM) y rodó en el circuito escuela de Cheste a los mandos de los karts de la Fórmula de Campeones

«He disfrutado muchísimo, al final todo lo que sea competición nos va bien a los pilotos, nos gusta, las cuatro ruedas siempre me han gustado y el karting es una modalidad muy divertida, muy técnica, muy mental que me va muy bien para la velocidad y para mí es un placer compartir el día con pilotos de este nivel» señalaba Nico Terol al bajarse del kart.

Terol completó tres tandas de diez vueltas junto a Daniel Briz, Dani Maciá y bajo la atenta mirada del piloto de Fórmula 4 Quique Bordás, a los mandos de un kart Praga de la categoría junior.

«Teniendo en cuenta que es la primera vez que se sube a un kart de competición lo ha hecho muy bien, está a sólo ocho décimas de nosotros que rodamos todas las semanas aquí, no está nada mal. Nico ha ido mejorando mucho tanta a tanda y sólo faltan pequeños detalles» ha indicado Dani Maciá tras las pruebas que ha añadido que «ha sido un placer para mí poder rodar en la pista, poder charlar fuera de la pista con todo un campeón como Nico Terol».

Clarissa Dervic #17

Nombre Clarissa Dervic
Dorsal 17
Estudia CETDM 3º ESO
Nacimiento Tenerife 17 de enero de 2006
Comida favorita Pasta arrabiata
Piloto favorito Lewis Hamilton
Un sueño Llegar a la Fórmula 1 y ganar el Campeonato del Mundo de F1
Una afición Entrenar
Otro deporte El pádel y la UFC

Daniel Briz #24

Nombre Daniel Briz Llull
Dorsal 24
Estudia CETDM 4º ESO
Nacimiento Alicante 16 noviembre 2005
Campeonato 2021
Comida favorita Pizza
Piloto favorito Fernando Alonso
Un sueño Ser piloto de Fórmula 1
Una afición Videojuegos y entrenar
Otro deporte Tenis

Quique Bordás #34

Nombre Enric Bordás Cotes
Dorsal 34
Estudia Ingeniería Mecánica UPV
Nacimiento La Roca del Vallés (Barcelona) 10 octubre 2002
Campeonato 2021 TBC
Comida favorita Sushi
Piloto favorito Lewis Hamilton
Un sueño Ser piloto profesional de automovilismo
Una afición Entrenar y el baloncesto
Otro deporte Me gusta el Basket, la NBA y también la NFL

Dani Maciá #2

Nombre Daniel Maciá Amador
Dorsal 2
Estudia Grado en Ingeniería Mecánica (UPV)
Nacimiento Elche (Alicante) 28 junio 2001
Campeonato 2021 TBC
Comida favorita Pizza
Piloto favorito Lewis Hamilton
Un sueño Llegar a poder vivir de este deporte bien como piloto bien como ingeniero profesional
Una afición «Me interesa bastante la cocina»
Otro deporte Running y ciclismo

Nerea Martí #32

Nombre Nerea Martí Martí
Dorsal 32
Estudia CETDM 3º Bachiller
Nacimiento Valencia 02 enero 2002
Campeonato 2021 W Series
Comida favorita Pasta de primero y carne de segundo
Piloto favorito «No tengo ninguno… me gusta fijarme en los detalles de cada uno»
Un sueño Ser piloto profesional de Fórmulas
Una afición Escuchar música, pasar tiempo con mi familia y amigos
Otro deporte Me gustan muchos, correr, ir al gym, esquiar…

Las mejores carreras de GT regresan al Circuit

INFORMACIÓNVENTA DE ENTRADASEl Circuit Ricardo Tormo volverá al calendario de las mejores carreras de GT del automovilismo internacional. El GT World Challenge Europe powered by AWS ha culminado su calendario 2021 con la prueba que cerrará las pruebas Sprint los días 25 y 26 de septiembre de 2021

El Circuit Ricardo Tormo formará parte de un doblete de carreras en territorio español porque la última prueba de resistencia tendrá lugar en el Circuit de Barcelona Catalunya los días 8, 9 y 10 de octubre. Así el grupo SRO Motorsports organizador del certamen cumplirá con sus compromisos de ahorro de costes y eficiencia energética.

Hay que regresar a a2004 para ver una de las pruebas internacionales de GT de este nivel en el Circuit, fue el mundial FIA GT organizado también por SRO en aquella época..

La temporada comenzará con los habituales test colectivos en el Circuito Paul Ricard los días 11 y 12 de marzo. Monza volverá a abrir la temporada con un evento de resistencia del 16 al 18 de abril, seguido de dos carreras consecutivas de la Copa Sprint en Brands Hatch (1-2 de mayo) y Magny-Cours (7-9 de mayo).

El circuito Paul Ricard organizará su prueba anual de Resistencia de 1000 km del 28 al 30 de mayo, seguida de los eventos de Sprint en Zandvoort (18 al 20 de junio) y Misano (2 al 4 de julio).

Las 24 horas de Spa se llevarán a cabo del 29 de julio al 1 de agosto y devuelve las 24 horas de Spa a su horario de verano que le corresponde después de la edición única de otoño de este año. Después de un descanso de cinco semanas, la acción se reanudará del 3 al 5 de septiembre, cuando Nürburgring organice una carrera de tres horas. Luego, la temporada concluirá en España con el partido decisivo de la Copa Sprint en Valencia y la final de resistencia en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Marta García y Nerea Martí en las W Series junto a la F1 por Europa y América

La W Series confirma el calendario de la próxima temporada junto con la F1

El campeonato de la W Series, tras confirmar la unión junto con la Fórmula 1 para la próxima temporada, anuncia el calendario definitivo para el 2021. Las 20 pilotos disputarán ocho carreras, seis de ellas en Europa y las dos últimas en América.

La temporada comenzará el 26 de junio en Francia y terminará en México el 30 de octubre. Durante los cinco meses de temporada Marta García y Nerea Martí correrán, además, en Austria, Inglaterra, Hungría, Bélgica, Países Bajos y Estados Unidos.

 

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El calendario queda así:

26 junio – Le Castellet, Francia
3 julio – Spielberg, Austria
17 julio – Silverstone, Inglaterra
31 julio – Budapest, Hungría
28 agosto – Spa, Bélgica
4 septiembre – Zandvoort, Países Bajos
23 octubre – Austin, Estados Unidos
30 octubre – Ciudad de México, México

Alon Day tricampeón

Alon Day se ha proclamado campeón de las NASCAR Whelen Euroseries en el Super Speedweek que ha cerrado el certamen este fin de semana en el Circuit Ricardo Tormo a puerta cerrada.

Day ha conseguido la victoria en la primera de las dos carreras que cerraban el fin de semana de competición y le ha bastado con la cuarta posición en la segunda para hacerse con el título 2020 de la versión europea de las populares carreras de coches americanos. La victoria en la segunda carrera ha sido para el holandés Loris Hezemans (Ford), el campeón del pasado año.

En la primera carrera, Alon Day ha aprovechado a la perfección su condición de poleman. El piloto de Chevrolet ha sido el más listo en la salida y ha confirmado su habilidad tras la aparición del coche de seguridad en la tercera vuelta de carrera.

Day ha liderado la prueba acompañado de cerca en las primeras vueltas por el holandés Loris Hezemans que mediada la carrera ha sufrido algún problema que le ha impedido mantener el ritmo. Por detrás la lucha en el grupo perseguidor ha tenido como protagonista al danés Lasse Soerensen (Chevrolet).

El principal rival de Day en la general ha dado un recital de adelantamientos en el Circuit Ricardo Tormo hasta llegar a la segunda posición desde la undécima posición de la parrilla beneficiado también por algunos incidentes y la sanción por exceder los límites de la pista a Hart Olivier (Ford).

La historia se ha repetido en la segunda carrera, en la salida Alon Day ha dominado la situación con Loris Hezeman a su estela, y con Soerensen en la tercera posición tras un buen inicio, pero el coche de seguridad ha aparecido en la segunda vuelta mientras los comisarios sacaban de la pista el Chevrolet Camaro accidentado de Gianmarco Ercoli.

En la resalida tanto Hezemans como Soerensen se han situado por delante del israelí. El holandés ha impuesto su ritmo y se ha escapado y la lucha por el título ha quedado en un mano a mano en el que Day sólo tenía que mantener a la vista la estela de Soerensen para obtener el título. Incluso tras ser superado por el italiano Nicolo Rocca (Chevrolet), Alon Day tenía garantizado su tercer título de las NASCAR Whelen Euroseries.

“No tengo palabras, 2020 ha sido un año muy duro, decidí salir de Israel dejando todo atrás me fui a vivir a Bélgica. He dedicado mucho tiempo y ha sido muy duro mental y físicamente, este finde ha sido uno de los mas complicados de mi carrera, gracias a mis mecánicos y a todo mi equipo, soy muy feliz por poder volver a casa con el título” ha señalado Alon Day.

El único español en la parrilla. el vasco Ander Vilariño, ha completado un fin de semana para olvidar. El piloto guipuzcoano no ha podido terminar ninguna de las cuatro carreras. Diversos problemas mecánicos le han impedido estar en la lucha con los mejores. Vilariño era hasta la fecha el único piloto con tres coronas de la NASCAR europea y también ha visto su record de 23 victorias en la competición superado por Alon Day que ya lleva 24.

Por otro lado, el italiano Vittorio Ghirelli (Ford) ha rubricado el título en la categoría EuroNASCAR 2 con una brillante victoria en la primera carrera del día. El piloto del Ford Mustang ha superado en más de 14 segundo a sus rivales sobre la meta y, pese a ser sancionado con diez segundos ha mantenido su primera plaza por delante de Nicholas Risitano (Chevrolet) y Vladimiros Tziortzins (Ford).

La NASCAR europea volverá el próximo año para abrir la temporada 2021 al Circuit Ricardo Tormo en el marco del Valencia ANSCAR Fest.