• El director general del Circuit, Gonzalo Gobert, ha explicado la creación del Centro de Tecnificación del Motor en Cheste
• En las jornadas se ha repasado la actualidad de la formación de jóvenes deportistas de distintas modalidades

El Circuit Ricardo Tormo ha participado hoy en Madrid en las jornadas de Centros de Alto Rendimiento y Tecnificación Deportiva organizadas por el Consejo Superior de Deportes.

En la mesa dedicada a los gestores de los centros, el director general del Circuit Ricardo Tormo, Gonzalo Gobert, ha explicado que “el futuro del motociclismo y del automovilismo pasa por la formación de los jóvenes pilotos y ahí, el Circuit Ricardo Tormo, ha sido el primero en el mundo en poner en marcha un centro de tecnificación”

Gobert ha explicado que el Circuit Ricardo Tormo “lleva trabajando en la promoción de pilotos desde su inauguración en 1999 tanto en dos como en cuatro ruedas, pero desde la puesta en marcha del Centro Especializado de Tecnificación Deportiva del Motor, el pasado año, tenemos la oportunidad de ofrecer a los jóvenes deportistas una formación global desde lo académico hasta lo técnico, táctico, físico y psicológico”.

El director del Circuit ha anunciado que, tal y como se firmó durante el pasado Gran Premio de la Comunitat Valenciana de motociclismo “los pilotos de motos se unirán al Centro de Tecnificación el próximo mes de septiembre” para completar así “la mejor oferta de formación de nuevos valores del motor de las que hay en España”.

Las jornadas de Centros de Alto Rendimiento y Tecnificación Deportiva organizadas por el Consejo Superior de Deportes han reunido a los responsables de los distintos programas de alto rendimiento de toda España. Además, se ha realizado una visita a la residencia Joaquín Blume y al Centro de Alto Rendimiento de Madrid.

Junto con el director general del Circuit han viajado hasta Madrid los directores de la Cuna de Campeones, Julián Miralles y de la Fórmula de Campeones, Marco Rodríguez.

El Circuit Ricardo Tormo celebrará los días 11 y 12 de mayo la Gran Carrera de Camiones de Valencia. Un evento único en el que los mejores camiones de carreras de Europa se verán las caras, junto a la numerosa representación española, días antes del inicio del Campeonato de Europa de la modalidad.

El Circuit y Examotor han formalizado el acuerdo para que esta entidad, con una experiencia de 32 años en el sector, organice no sólo el evento deportivo sino toda una Feria Nacional del Vehículo Industrial en la que el sector se reunirá en las instalaciones de Cheste.

La Feria Nacional del Vehículo Industrial es la única feria a nivel estatal donde congregará todas las marcas del sector del vehículo pesado e industrial, semirremolques, accesorios, recambios y todo lo relacionado con el sector del transporte. La FNVI irá acompañada del Expocamión de Ocasión donde se expondrán camiones, furgonetas y semirremolques de segunda mano.

La última edición del Gran Premio Camión de Valencia tuvo lugar en el trazado mundialista de Cheste el 2015 y congregó a más de 20.000 espectadores en las gradas. Toneladas de emoción es el lema de la competición que además convocará la habitual concentración de camiones decorados que quedarán expuestos en el Circuit Ricardo Tormo.

Con la inclusión de esta cita en el calendario del Circuit y sumando la celebración del Festival Clásicos y Familia de Seat el 25 de mayo para celebrar el 69 aniversario de la marca española, el 50 aniversario del Seat 1430 y del 850 spider y el 20 del Seat León, ya son quince los eventos que nutren el calendario de carreras de la temporada 2019 en Cheste. La próxima cita de ese calendario es el Racing Legends, la concentración de vehículos clásicos del Circuit.

En homenaje al gran Nicky Hayden, que falleció en 2017, el dorsal 69 será retirado a partir del Gran Premio de las Américas que se celebrará en Austin. «Kentucky Kid» llevó el 69 al título en aquel memorable Gran Premio de la Comunitat Valenciana de 2006 y es uno de los miembros de la lista de los MotoGP Legends tras una impresionante carrera que dejó una marca imborrable en el paddock del mundial y en el motociclismo deportivo.

Los primeros éxitos de Hayden llegaron en 2003 cuando logró sus primeros podios como rookie que le llevaron a su primera victoria mundialista en 2005. Un año después, tras una temporada inmejorable, el piloto se hacía con la corona mundial en Cheste. Hayden se había iniciado en el dirt track americano y se había convertido en el mejor piloto del año dando un ejemplo de esfuerzo, superación, humildad y talento.

Hayden fue piloto de MotoGP hasta el final de la temporada 2015, en la que fue nombrado Leyenda de MotoGP. El número 69 será ahora para siempre propiedad del «Kentucky Kid», el piloto americano que llegó al Hall of Fame.

El Gran Premio de las Américas se disputará en el trazado tejano de Austin del 12 al 14 de abril.