#ValenciaTest Vuelven los equipos de Moto2 y Moto3

  • Tres días de entrenamientos de lunes a miércoles con más de 40 pilotos sobre el asfalto de Cheste
  • Entrada libre para los aficionados a la Tribuna de Boxes para seguir las pruebas

El Circuit Ricardo Tormo celebrará desde mañana lunes tres jornadas de entrenamientos de equipos del Campeonato del Mundo de Moto2 y de Moto3.

Más de 40 pilotos han confirmado su asistencia a estas pruebas en las que las categorías pequeñas del mundial avanzarán en su preparación de cara al inicio del mundial, el 18 de marzo en el circuito catarí de Losail.

Entre los pilotos de Moto2 destaca la presencia del campeón del mundo de la categoría pequeña el pasado año Joan Mir y de su compañero de equipo Álex Márquez a los mandos de las Kalex del equipo Estrella Galicia 0,0 MarcVDS.

Asimismo, el valenciano Iker Lecuona volverá a rodar al Circuit con su nuevo compañero de equipo Sam Lowes.

Otra de las novedades será el equipo de los pupilos de Valentino Rossi, el Sky VR46 con Luca Marini, hermano del nueve veces campeón del mundo, y Francesco Bagnaia que ha sido anunciado recientemente como nuevo piloto de MotoGP en 2019.

Masià y Canet en Moto3

Los pilotos valencianos Jauné Masià (KTM) y Arón Canet (Honda) serán los protagonistas locales de las pruebas y las que se unirán algunos equipos del mundial junior de Moto3.

Dennis Foggia, Nicoló Bulega, Marcos Ramírez, Alonso López, Gabriel Rodrigo, Kazuki Masaki y Tony Arbolino son alguno de los pilotos mundialistas que serán de la partida.

Los entrenamientos comenzarán el lunes y finalizarán el miércoles, aunque la mayor parte de los equipos sólo completarán las primeras dos jornadas de pruebas. La acción comenzará a las 10 y acabará a las 17 horas. Todos los aficionados podrás seguir los entrenamientos de forma gratuita desde la Tribuna de Boxes

Racing Legends

La Fórmula de Campeones arranca la temporada este fin de semana en Oropesa

Los pilotos de la Diputació de València y la Fórmula de Campeones empiezan este fin de semana el Campeonato de Karting de la Comunidad Valenciana en el circuito Marlon Kart en Oropesa del Mar (Castellón). La élite del equipo de la Fórmula de Campeones, miembros del programa «Entrena y compite», vuelve a la competición en esta primera prueba de las cinco de las que consta el campeonato.

Logo Fórmula de CampeonesEl equipo Fórmula de Campeones está orgulloso de contar entre sus filas con Nerea Martí, vigente campeona del campeonato en la categoría Junior y con las otras dos pilotos Clarissa Dervic y Luna Fluxa que debutarán este año en las categorías de Cadete y Alevín respectivamente.

En la categoría Cadete el equipo cuenta también con Samuel Figueiras que empieza su segunda temporada en la categoría, junto con Carles Albiñana.

En la categoría Junior competirán con los colores del equipo Fórmula de Campeones Alex Ochando, que empieza su segunda temporada en la categoría acabando el curso pasado en el podio, Hugo Naturil estrenando categoría, y Álvaro García.

Moisés Soriano, el veterano del equipo junto con el campeón del Volante RACC Claudio Saiz en la categoría DD2, vuelve a la competición con la escuela de automovilismo del Circuit Ricardo Tormo, la  Formula de Campeones después de ganar 8 campeonatos anteriormente con el equipo. Además de competir con su kart DD2, Moisés ejercerá las labores de coach entre los pilotos del equipo, ofreciéndoles consejo y apoyo con su experiencia.

La lista de los más jóvenes, la categoría Alevín, se completará con el italiano Michelle Taetti y el mallorquín Lucas Fluxá, del que se espera un buen resultado este año en el campeonato.

Fórmula de Campeones es la salida hacia el mundo de la competición tanto de los pilotos de su escuela como de los pilotos externos que vienen a enriquecer el equipo.

Marco Rodríguez, director de la escuela de automoivlismo del Circuit y de la Fórmula de Campeones: «El proyecto sigue creciendo y además de pilotos que dan éxitos, nos sentimos orgullosos de aportar nuevas promesas al automovilismo».

F.A.Q. Racing Legends

Aquí tienes las respuesta a las preguntas más frecuentes que puedas tener sobre el Racing Legends 2019, la concentración de coches y motos clásicas del Circuit Ricardo Tormo.

Haz click sobre las preguntas para ver la respuesta:Racing Legends es la concentración de coches, motos y camiones clásicos que reúne a cientos de vehículos en el paddock del Circuit Ricardo Tormo y que además cuenta con un montón de actividades dentro y fuera de la pistaLas entradas valen 10€ cada día, sábado o domingo y si vas a venir todo el fin de semana el precio es de 15 euros. Puedes comprar tus entradas aquí Sí, y los precios serán los mismos. Se habilitará una taquilla en el acceso principal del Circuit Ricardo Tormo y los precios son igual que comprando las entradas online. 10 euros por día y 15 todo el fin de semanaNo, hasta 13 años la entrada es libre, siempre que vayan acompañados de un/a adulto/aEl sábado 2 y el domingo 3 de marzo. La actividad comienza alrededor de las nueve y se alarga durante toda la jornada. El viernes 1 también hay actividad pero sólo para participantes. Aquí tienes el horarioSi quieres exponer tu vehículo en el Racing Legends recuerda que debe haber sido fabricado y/o matriculado por primera vez en 1994 o antes. Esos son los vehículos que se consideran clásicos. Coches, motos y camiones que tengan más de 25 añosSí, trae tu coche con la ficha técnica y sólo tendrás que pagar tu entrada en la taquilla de los participantes (en el acceso más próximo de la Torre de Control). Si lo que quieres es salir con tu vehículo a rodar a la pista pregunta por la disponibilidad en la Oficina de Carrera, al pie de la torre de control. Tienes los formulario de inscripción aquíSí, contamos con servicio de cafetería y por su puesto el restaurante estará abierto. Además este año contamos con un buen número de Food Trucks ¡¡que sabemos que os gustan!!Sí, en la pista del Circuit Ricardo Tormo todos deben entrar con casco, vayáis en moto o en coche. Los que entréis en moto debéis llevar equipación completa de cuero (o cordura): guantes, mono, botas y por supuesto el casco homologado. Los que vengáis en coche debéis llevar casco, tanto el piloto como el copiloto. Ya sabéis que la seguridad es lo primeroSí, claro. Te esperamos tanto a ti como a tu coche. Podrás exponerlo en el paddockNo, los propietarios de los coches y motos inscritos que se expongan no pagan entrada. Sí ue pagan sus acompañantes. Aquellos que, sin inscripción previa vengan a exponer sus moto y coches, ellos sí que tendrán que abonar la entradaSí en tren Cercanías de Renfe.

Generalitat y Ayuntamiento de Cheste colaboran con la iniciativa privada en la puesta en marcha del Parque Empresarial Circuito de Cheste

 

  • Salvador y Morell han asistido al inicio de las obras de este parque empresarial que contará con una inversión privada de 50 millones de euros y que puede llegar a generar hasta 1.500 puestos de trabajo
  • La consellera ha mostrado “todo el apoyo de la Generalitat para facilitar iniciativas que cumplan con la legislación y contribuyan al crecimiento económico”

La consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, junto con el alcalde de Cheste, José Morell, ha asistido al inicio de las obras del Parque Empresarial Circuito de Cheste. Con una superficie bruta de un millón de metros cuadrados y unas 50 hectáreas de superficie neta va a suponer más de 50 millones de inversión privada y una previsión de creación de hasta 1.500 puestos de trabajo.

El director general del Circuit, Gonzalo Gobert, ha presenciado el acto que inicia una gran actuación que modificará definitivamente la fachada del Circuit Ricardo Tormo y que en un par de años.

 

En este sentido, la consellera ha querido destacar “la importancia tanto económica como social que va representar la puesta en marcha del parque empresarial situado al lado del Circuit Ricardo Tormo” y ha reiterado la apuesta de la Generalitat “por facilitar iniciativas privadas que cumplan con la legislación y contribuyan al crecimiento económico y desarrollo de nuestros municipios, la creación de puestos de trabajo y la generación de riqueza para la Comunitat”.

De hecho, la conselleria ha facilitado en todo momento la instalación del parque al aprobar el instrumento urbanístico necesario (la modificación del Plan Parcial del Sector) para que el Ayuntamiento completara y pudiera iniciar la ejecución material del proyecto. “Una perspectiva urbanística y de ordenación territorial seria, ajustada a la realidad y a las leyes”.

Así se ha expresado la consellera en el acto de presentación de inicio de las obras de este parque empresarial, al que han asistido, entre otras personas, el alcalde de Cheste, José Morell, el director general de Territorio, Urbanismo y Paisaje, Lluis Ferrando, así como representantes de las empresas que  se van a ubicar sus plataformas logísticas como LIDL, LAR España Real State o CEO de TRIANGLE REM.

El 70% del suelo ocupado

Durante el acto se ha explicado que el parque empresarial de Cheste, que estará ubicado en los terrenos entre el Circuit Ricardo Tormo y la A3, ya está ocupado en un 70% de su suelo antes de iniciar las obras, con entidades tan punteras como la multinacional de distribución agroalimentaria LIDL, así como LAR España que quieren que la sostenibilidad sea tanto a nivel medioambiental como social. Por ello, cuentan con un certificado de sostenibilidad que apuesta por la reducción de emisiones de CO2, la mejora en la gestión de recursos y sus impactos así como el ahorro energético.

Las obras, que realizará el Grupo Bertolín, tienen un plazo máximo de ejecución de 24 meses y se sitúan en un área estratégica con conexiones con el resto de España, así como con el puerto de Valencia, las dos principales autopistas de la Comunitat y las dos circunvalaciones metropolitanas de Valencia.

En este sentido, la consellera María José Salvador ha apuntado que la logística requiere “de una importante colaboración institucional con el sector privado para llevar a cabo este tipo de actuaciones que evidencian la demanda de suelo logístico” y ha señalado que la Generalitat está trabajando para convertir a la Comunitat “en el primer nodo logístico por su ubicación privilegiada como puerta de entrada y salida de productos tanto al Mediterráneo occidental como al resto de la península”. Por ello, ha destacado la “importancia de la reivindicación del Corredor Mediterráneo como vector clave de comunicación de bienes, productos y servicios con el corazón de Europa”.

Por su parte, el alcalde de Cheste, José Morell, ha manifestado su “enorme satisfacción” porque con la puesta en marcha de este parque logístico, nuevo polo de desarrollo para esta localidad y para el área metropolitana de València,  “vamos a ser capaces de generar oportunidades de futuro, no sólo para los chestanos sino también para los pueblos de alrededor”, ha finalizado Morell.

El Circuit celebra el Racing Legends con Carlos Lavado y Lois como protagonistas

  • El 3 y 4 de marzo con la organización de actividades para toda la familia
  • Se espera a cientos de coleccionistas que expondrán sus coches, motos y camiones de forma gratuita

El Circuit Ricardo Tormo celebrará los próximos 3 y 4 de marzo la quinta edición de su concentración anual de vehículos clásicos, el Racing Legends. Este año el piloto venezolano Carlos Lavado y la firma valenciana Lois protagonizarán alguna de las actividades

Aunque los protagonistas del fin de semana serán los coleccionistas, que tendrán la oportunidad de exponer sus coches, camiones y motos clásicas en el Circuit de forma gratuita. Para ello se ha habilitado un formulario en la página web del evento https://www.circuitvalencia.com/racing-legends-2018/

El piloto venezolano Carlos Lavado será el piloto invitado del Trofeo Paco González. El bicampeón del mundo en la categoría de 250cc volverá a subirse a su Yamaha para recordar las carreras de los 80 en las que consiguió subir al pódium en 42 ocasiones.

La firma de moda valenciana Lois fue durante aquellos años y también en la década de los 90 una de las marcas más presentes en el mundo del automovilismo. El toro de Lois estuvo presente desde el mundo del karting hasta en la Formula 1 y un buen número de pilotos se reunirán en el Racing Legends para hablar de carreras. El Circuit ha conseguido reunir además coches de la época que seguro que serán un gran recuerdo para los aficionados.

Laverda, Norton y mucho más

Actividades infantiles, parque de educación vial, mercado de recambios y recuerdos y un sinfín de actividades completarán la oferta en el paddock del Circuit. Entre ellas destaca la celebración del 50 aniversario de la mítica Norton Commando que será recordada con una exposición. Asimismo el Circuit reunirá al Team Laverda Official Factory que llega desde Italia con la presentación del libro sobre la historia de Laverda “La Formula 1 su due Ruote”.

Las entradas para asistir al Racing Legends están a la venta en la página web del Circuit Ricardo Tormo www.circuitvalencia.com

¿Buscas planes en Valencia? ven al Racing Legends

Si buscas planes en Valencia toma nota. Te ofrecemos buen tiempo, ambiente amigable y un sinfín de coches, motos y camiones que te llevarán a otra época. Eso es lo que encontrarás este fin de semana en el Racing Legends. La concentración de vehículos clásicos del Circuit Ricardo Tormo.

Además de la actividad de la pista, todos los aficionados tendrán la oportunidad de ver expuestos en el paddock los coches deportivos y populares de más de 25 años. Y este año también podrá exponerlos de forma gratuita.

Racing Legends 2018Los amantes de las dos ruedas vibrarán con el rugido de las MV Agusta, las Norton y las Laverda que este año contarán con especial atención en el Racing Legends con la presentación del libro sobre la historia de la marca italiana y con la celebración del 50 aniversario de la Norton Commando. El venezolano Carlos Lavado será el piloto invitado.

El Campeonato de España de Clásicas pondrá el punto competitivo. Por primera vez en el Racing Legends la máxima competición nacional de la categoría celebrará la primera cita de la temporada en el trazado valenciano.

Carreras de coches

Clásicos Leyendas y Youngtimers será la competición de automovilismo que este año se celebrará en el Circuit Ricardo Tormo. Uno de los mejores planes en Valencia para aquellos que disfrutan de las carreras de coches. Además la firma valenciana de moda Lois recibirá el homenaje del Circuit. También participarán un buen número de pilotos que corrieron con el logo del toro en los 80 y los 90.

Con la ciudad de Valencia en Fallas los visitantes tendrán la oportunidad de venir al Circuit Ricardo Tormo. Y así conocer sus instalaciones y disfrutar de este espectáculo tanto en la pista como en el paddock.

Las entradas están a la venta on line y también en las taquillas de Cheste con precios que van desde los 10 euros de la entrada diaria a los 15€ del abono para todo el fin de semana.

Las actividades comenzarán el sábado y finalizarán el domingo con un amplio horario que puedes consultar aquí

 

Pasini y Martín cierran el #ValenciaTest con los mejores tiempos

  • Jorge Martín supera a Enea Bastianini en Moto3
  • Mattia Pasini mejor tiempo en Moto2 por delante de Baldasarri
  • Las pruebas de equipos de Moto2 y Moto3 viajan a Jerez y volverán a Cheste a finales de febrero

El español Jorge Martín (Honda) y el italiano Mattia Pasini (Kalex) han cerrado con el mejor tiempo los entrenamientos de pretemporada que los equipo de Moto3 y de Moto2 han celebrado durante la semana en las instalaciones del Circuit Ricardo Tormo. En un día frío pero soleado los pilotos han completado sus programas de trabajo para estrenar el año sobre sus monturas.

El piloto madrileño ha conseguido una vuelta de 1.39.615 en la segunda de las tres sesiones de las que cada categoría ha dispuesto en esta última jornada. El piloto del equipo Del Conca Gresini ha superado en casi una décima de segundo a los italianos Enea Bastianini (Honda) y a Marco Bezzecchi (KTM). En la cuarta posición de Moto3 se ha situado el valenciano Arón Canet (Honda9 que ha sido el primer en rodar por debajo de 1.40 durante la semana. El piloto del Angel Nieto Team Albert Arenas ha terminado octavo en esta misma sesión y el nuevo compañero de Canet, Alonso López ha sido noveno a poco más de medio segundo de Martín. El argentino Gabriel Rodrigo, que consiguió el mejor tiempo en la segunda jornada se ha tenido que conformar con la décimo posición de la general de la semana tras una caída sin consecuencias.

CaballitoEn Moto2 el italiano Mattia Pasini (Kalex) ha dominado la jornada por delante de Lorenzo Baldasarri que fue el mejor en la primera jornada y ha liderado la tercera sesión de la jornada. Pasini ha conseguido su mejor tiempo en la segunda de las tandas y ha superado en sólo 16 milésimas de segundo al piloto de Pons HP40. Otro italiano, Simone Corsi ha obtenido el tercer mejor registro a poco más de una décima de Pasini seguido de la KTM del portugués Miguel Oliveira y de los españoles Isaac Viñales (Kalex) y Héctor Barberá (Kalex) que será uno de los protagonistas de la temporada en la categoría intermedia tras ocho años en MotoGP.

La jornada ha transcurrido sin incidentes de consideración. Hasta ocho pilotos de Moto2 y otros siete de Moto3 han sufrido caídas, todas ellas sin mayor importancia. En la categoría intermedia la lista la encabeza el japonés Tetsuta Nagashima (Kalex) con dos caídas y le siguen Steven Odendaal (NTS), Joe Roberts (NTS), Simone Corsi (Kalex), Eric Granado (Suter) Stefano Manzi (Suter), Khairul Idham Pawi (Kalex) además del propio Mattia Pasini. En Moto3 Niccolo Antonelli (Honda), Kazuki Mazaki (KTM), Gabriel Rodrigo (KTM) John McPhee (KTM), Darryn Binder (KTM) y el catalán Albert Arenas (KTM) han sido los protagonistas de las caídas

Los equipos de Moto2 y Moto3 viajan hasta Jerez para la segunda semana de pruebas en el trazado andaluz y volverán a rodar al Circuit Ricardo Tormo los días 26 y 27 de febrero en unos entrenamientos privados en e que se reunirán varias escuderías

Mejores tiempos (clasificación combinada)

Moto2:

Moto2™ Official Test Valencia 8th February Combined Standings Days 1-2-3 PDF

Moto3

Moto3™ Official Test Valencia 8th February Combined Standings Days 1-2-3 PDF

Rodrigo y Baldasarri dominan los #ValenciaTest

  • Gabriel Rodrigo consigue el mejor tiempo en Moto3 por delante de Jorge Martín
  • Lorenzo Baldasarri en Moto2 delante de Miguel Oliveira, Vierge y Barberá entre los mejores
  • Las pruebas finalizarán mañana jueves en el trazado de Cheste

El argentino Gabriel Rodrigo (KTM) y el italiano Lorenzo Baldasarri (Kalex) han sido los más rápidos en el Circuit Ricardo Tormo, que ha celebrado la segunda jornada de entrenamientos de los equipos de Moto3 y Moto2. Tras un día perdido por las malas condiciones meteorológicas, el sol ha vuelto a calentar el trazado de Cheste y los equipos han podido completar la sesión.

Entre los pilotos de la categoría más pequeña, la de Moto3, el mejor ha sido el argentino Gabriel Rodrigo que ha completado un total de 21 vueltas con un registro de 1.40.327, Rodrigo ha situado su KTM en lo más alto de la clasificación en su última vuelta y ha desbancado a Jorge Martín (Honda) por sólo nueve milésimas de segundo. El piloto madrileño, que acaba de cumplir 20 años fue el mejor durante el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana que cerró la temporada en noviembre. Martín consiguió ante más de cien mil aficionados su primera victoria mundialista. El tercero en discordia ha sido el italiano Marco Bezzecchi (KTM) a poco más de una décima de Rodrigo.

En Moto2 el portugués Miguel Oliveira (KTM) era el más rápido del día hasta que ha sufrido una caída sin consecuencias mediada la última tanda del día. Justo en ese momento el italiano Lorenzo Baldasarri ha realizado su vuelta rápida 1.36.149, casi dos décimas mejor que Oliveira y cuatro por delante de Simone Corsi (Kalex) que ha completado la virtual primera fila de estos ensayos. Entre los locales han destacado Xavi Vierge (Kalex) quinto y Héctor Barberá séptimo de los 26 pilotos que han participado.

Caídas

Marco Bezzecchi Circuit Ricardo Tormo ValenciaTESTLa jornada ha transcurrido sin incidentes de consideración. Kazuki Mazaki (KTM), Arón Canet (Honda), Livio Loi (KTM), Alonso López, Ayumi Sasaki y Tatsuki Suzuki (Honda) en dos ocasiones han protagonizados las primeras caídas de la pretemporada en Moto3 y Héctor Barberá (Kalex), Tetsuya Nagashima (Kalex), Miguel Oliveira (KTM), Jules Danilo (Kalex), Romano Fenati (Kalex), Eric Granado (Suter) y Rem Gardner (Teck 3) en Moto2 han sido los pilotos que han sufrido caídas. Todas ellas sin consecuencias.

Los entrenamientos se cerrarán mañana jueves. Los aficionados tendrán la oportunidad de ver en vivo las evoluciones de los corredores desde la Tribuna de Boxes. Las pruebas comenzarán a las 9:30 horas y terminarán a las 17:30. Los pilotos de Moto2 serán los primeros que tengan la oportunidad de salir a la pista y cerrarán la actividad los de Moto3, separados en tandas de 70 minutos.

Mejores Tiempos

Aquí tienes en detalles los mejores tiempos de cada una de las sesiones disputadas

Moto3:

Moto2:

Racing Legends 2018

La lluvia empaña el inicio de la pretemporada de Moto2 y Moto3

  • Sólo cuatro de los 50 pilotos inscritos han salido a la pista del Circuit Ricardo Tormo
  • Las pruebas continuarán en el trazado de Cheste hasta el jueves

El Circuit Ricardo Tormo ha celebrado la primera jornada de la pretemporada 2018 de los equipos de Moto2 y Moto3. La lluvia ha sido la principal protagonista del día y ha impedido a los pilotos llevar a cabo su trabajo de cara al inicio del curso el 18 de marzo en Qatar.

De los 50 pilotos inscritos entre las dos categorías sólo cuatro han salido a la pista para completar algunas vueltas. El primer valiente ha sido el suizo Dominique Aegerter que ha completado dos series a los mandos de la KTM de Kiefer Racing. El piloto suizo ha sido el único de Moto2 que ha salido a la pista mojada de Cheste.

Entre los pilotos de Moto3, el alemán Philipp Oettl (KTM), el japonés Tatsuki Suzuki (Honda) y el italiano Fabio Di Giannantonio (Honda) han sido los encargados de intentar llevar a cabo su programa del día. Ninguno de los tres ha completado más de cinco giros.

Horario ValenciaTest Moto2 y Moto3 febrero 2018
Horario ValenciaTest

Los entrenamientos continuarán mañana y se cerrarán el jueves. Aunque las temperaturas seguirán siendo bajas, se espera que la lluvia cese y los equipos tengan la oportunidad de saltar a la pista de Cheste. Los aficionados tendrán la oportunidad de ver en vivo las evoluciones de los corredores desde la Tribuna de Boxes. Las pruebas comenzarán a las 9:30 horas y terminarán a las 17:30. Los pilotos de Moto3 serán los primeros que tengan la oportunidad de salir a la pista y cerrarán la actividad los de Moto2, separados en tandas de 70 minutos.

La Cuna de Campeones contará con Salac y Lorente en el mundial junior de Moto3 y Salvador en la European Talent Cup

  • El piloto checo Filip Salac vuelve a la Cuna de Campeones para llevar una KTM Moto3
  • Ángel Lorente continuará en la estructura para el mundial junior de Moto3 con KTM
  • David Salvador da el salto a la European Talent Cup tras ser subcampeón de España de PreMoto3

La Cuna de Campeones empieza a formar su equipo en el Campeonato del Mundo Junior de Moto3 del FIM CEV Repsol. Los primeros pilotos confirmados son el checo Filip Salac y el ilicitano Ángel Lorente en Moto3, ambos a mandos de una KTM. Asimismo, la escuela del Circuit Ricardo Tormo ha anunciado que será el actual subcampeón de España de PreMoto3, David Salvador, quien  ascienda a la European Talent Cup.

Tres pilotos formados desde pequeños en la Cuna de Campeones son las tres primeras apuestas del equipo para esta temporada 2018. Siguiendo así la progresión natural de los jóvenes que cada año se apuntan a la Cuna de Campeones, el campeonato de promoción de jóvenes talentos más potente del mundo del motociclismo.

El primero de ellos, Filip Salac, se formó en las categorías inferiores de la Cuna de Campeones, en las que pasó por Minimotos, 90, 110 y 140, desde 2010 hasta 2013. Durante estos años consiguió ser campeón de 110 por delante del actual campeón de la European Talent Cup, Manuel Gonzalez, y de Adrián Huertas, tercer clasificado de PreMoto3 en 2017 con el propio equipo de la escuela del Circuit Ricardo Tormo. Después de esta etapa, el piloto checo, de 16 años, dio el salto a la Copa de España en la categoría de PreMoto3 en la que participó dos años seguidos para continuar su formación en el mundial junior de Moto3 en las dos temporadas posteriores. En 2018 formará junto con Ángel Lorente el equipo de Moto3 y los dos dispondrán de la misma moto para competir, la KTM RC 250 GP. Salac disputará la temporada gracias al apoyo de la Federación Checa de Motociclismo que colaborará con la Cuna de Campeones a través del programa Czech Talent Team.

Salac es la punta de lanza de un ambicioso proyecto de la Federación checa que integra automovilismo y motociclismo para potenciar los deportes del motor. El piloto formado en la Cuna de Campeones cuenta con el apoyo del Autoklub Ceske Republicky que se plantea ampliar el acuerdo con la escuela del Circuit Ricardo Tormo para formar a más jóvenes pilotos.

Salvador Salac y LorentePor su parte, Ángel Lorente, de 18 años de edad, también pasó por la Cuna de Campeones en su etapa de formación donde compartió campeonato de 140 con el propio Salac. En 2016, el piloto de Elche (Alicante) consiguió una de las semibecas de las pruebas de selección de la Cuna de Campeones y tras una gran remontada consiguió ser subcampeón de España de Moto3 Sport Production, lo que le supuso ganarse la plaza para el FIM CEV Repsol de Moto3 en 2017. En su primera toma de contacto con el mundial junior consiguió puntuar en tres carreras y fue en Jerez donde consiguió su mejor resultado tras finalizar dentro del Top 10. En 2018 formará junto con Salac un dúo que peleará por estar arriba en todas las carreras.

El tercer piloto confirmado para 2018 es David Salvador. El madrileño de 14 años sumará así su cuarto año en la Cuna de Campeones en la que empezó con tan solo 10 años y donde no ha parado de ganar. En su primer año compitió en 140, donde se llevó el campeonato. Acto seguido subió a PreMoto4 y también consiguió el título a falta de dos carreras. Ese año compaginó el campeonato de la Cuna con PreMoto3, donde con el mismo equipo de la Cuna consiguió ganar la última carrera en Navarra. La pasada temporada consiguió el subcampeonato de PreMoto3 tras ganar la última carrera.  Finalizó por detrás de Pedro Acosta y por delante de Adrián Huertas y consiguió completar el triplete en PreMoto3 para la Cuna de Campeones.

El director de la escuela de motociclismo del Circuit Ricardo Tormo, Julián Miralles se ha mostrado “muy esperanzado para esta temporada. La calidad de los pilotos hará que en 2018 el equipo afronte el año con optimismo y con ganas de trabajar tanto o más que en 2017, año en el que se consiguieron títulos en todos los campeonatos de formación, desde Minimotos hasta el mundial junior de Moto3”. “No es la primera vez que contamos con un piloto extranjero pilotos como Eric Granado o Franco Morbidelli ya pasaron por la escuela con muy buenos resultados” ha indicado Miralles.

El director general del Circuit Gonzalo Gobert ha añadido que “las escuelas son la seña de identidad de nuestro trabajo en el Circuit, celebramos carreras y distintas actividades a lo largo del año y además formamos a pilotos y a personas que estamos seguros que en el día de mañana nos van a dar muchas alegrías. Espero que tanto Filip como Ángel y David sigan el camino que iniciaron Héctor Barberá, Nico Terol, Jorge Navarro o Arón Canet, estamos muy orgullosos del trabajo que han hecho hasta ahora y convencidos que seguirán dando el máximo”.