En esta series de vídeo os vamos a ir contando los secretos del Circuit Ricardo Tormo, con un poco de sal y pimienta, ya sebes.
Empezamos con…
El Circuit Ricardo Tormo en conversaciones con los organizadores de las NASCAR Whelen Euro Series, CamionGP y la Caterham Cup, ha decidido postponer la celebración del Valencia NASCAR Fest que tenía previsto celebrarse los días 25 y 26 de abril en Cheste. El festival de actividades y carreras se celebrará el 31 de octubre y 1 de noviembre.
De esta forma la temporada 2020 de las NASCAR Whelen Euro Series comenzará el 6 y el 7 de junio en el Reino Unido, en el trazado de Brands Hatch.
Al convertirse en el último evento de la temporada, el Valencia NASCAR Fest será un evento Play Off y los puntos contarán doble para la clasificación del campeonato.
El resto de actividades del Circuit Ricardo Tormo se mantienen según lo previsto. Los aficionados que, debido a esta modificación del calendario, deseen devolver sus entradas podrán hacerlo hasta el día 15 de abril.
Recuerda que la Gran Carrera de Camiones de Valencia , que se celebra en el marco del #ValenciaNASCAR junto con la Feria Internacional del Vehículo Industrial llegarán al Circuit los días 31 de octubre y 1 de noviembre @camiongp pic.twitter.com/Gqcn5WRhds
— Circuit Ricardo Tormo (@CircuitValencia) March 26, 2020
El Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana se celebrará del 27 al 29 de noviembre. El evento se celebrará dos semanas después de lo previsto tras los ajustes del calendario anunciados por segundo día consecutivo por la organización del Campeonato del Mundo de Motociclismo.
Según ha informado Dorna Sports, organizador del campeonato, en un comunicado “La Federación Internacional de Motociclismo (FIM), la Asociación Internacional de Equipos de Competición (IRTA) y Dorna Sports lamentan anunciar que el Gran Premio de Argentina, programado para el 19 de abril, se retrasa debido a la crisis del coronavirus hasta el 22 de noviembre”
De esta forma la fecha provisional de celebración del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana se traslada una semana más para cerrar el calendario internacional de motociclismo los días 27, 28 y 29 de noviembre.
Los aficionados que, debido a esta modificación del calendario, deseen devolver sus entradas podrán hacerlo hasta el día 15 de abril.
El Circuit Ricardo Tormo ha cerrado las pruebas de selección para formar el equipo que participará bajo los colores del Centro de Tecnificación en la Fórmula 4
Los pilotos Carles Martínez y Quique Bordás serán finalmente los elegidos para afrontar este certamen que supone el primer paso para los pilotos de automovilismo en el mundo de los formulas después de su carrera en el Karting.
Tres de los ocho pilotos que esta temporada forman parte del Centro de Tecnificación Deportiva del Motor del Circuit, eran los candidatos a los dos monoplazas de Fórmula 4. Daniel Maciá; Carles Martínez y Quique Bordás.
Las pruebas de selección en la pista fueron dominadas por Daniel Maciá que fue el mejor de los tres pilotos que se pusieron a los mandos de los monoplazas en Cheste. Sin embargo, tras obtener la posibilidad que le permitiría completar la temporada con el equipo del Centro de Tecnificación, Maciá ha descartado su participación esta temporada “hace tres años que estaría en casa sin correr si mi equipo, Praga España, no me hubiese rescatado para este deporte. Hoy quiero ganar con ellos el Campeonato de España de KZ2 y el europeo IAME, y por qué no el mundial de KZ en Le Mans. Sé que es una oportunidad casi única, pero me siento feliz con mi proyecto y volveré el 2021 para tratar de ganar la Fórmula 4 española”.
En estas circunstancias el piloto de Gandía Carles Martínez, que se quedó a un solo punto de Macià en el baremo total y el catalán Quique Bordás, que terminó la selección a 14 puntos, serán los pilotos que participen en la Fórmula 4 en el equipo del Centro de Tecnificación Deportiva del Motor (CETDM) del Circuit Ricardo Tormo.
La temporada tiene previsto su inicio los próximos 25 y 26 de abril en el trazado francés de Paul Ricard y llegará al Circuit Ricardo Tormo en su quinta cita del año los días 26 y 27 de septiembre.
El Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana se celebrará del 20 al 22 de noviembre. El evento tendrá lugar en el Circuit Ricardo Tormo una semana después de lo previsto tras los ajustes del calendario anunciados por la organización del Campeonato del Mundo de Motociclismo.
Según ha informado en un comunicado Dorna Sports, organizador del campeonato, “la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), la Asociación Inetrnacional de Equipos de Competición (IRTA) y Dorna Sports lamentan anunciar que el Gran Premio Red Bull de las Américas, programado para el 5 de abril, se postpone hasta el 15 de noviembre debido al brote de coronavirus”.
De esta forma, la fecha de celebración del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana se traslada una semana para cerrar un año más el calendario internacional de motociclismo los días 20, 21 y 22 de noviembre.
Las entradas ya emitidas serán válidas para la nueva fecha. Los aficionados que, debido a esta modificación del calendario, deseen devolver sus entradas podrán hacerlo hasta el día 15 de abril.
Proyecto selección de pilotos para disputar el Campeonato de España de F4
Se invita a participar en el proyecto a aquellos pilotos de del Centro de Tecnificación del Circuit CETDM que quieran disputar el Campeonato de España de F-4 FIA completo.
Requisitos del piloto para acceder al proyecto:
Criterios de selección:
En caso de que el número de candidatos elegibles sea superior a 2, los dos volantes disponibles se asignarán en función de una puntuación máxima de 100 puntos, repartidas en 80 puntos para las Pruebas de Selección en pista y 20 puntos para el informe técnico, bajo los siguientes criterios:
o 50 puntos 1ª Vuelta rápida en la sesión de ruedas nuevas.
o 45 puntos 2ª Vuelta rápida en la sesión de ruedas nuevas.
o 40 puntos 3ª Vuelta rápida en la sesión de ruedas nuevas.
o 35 puntos 4ª Vuelta rápida en la sesión de ruedas nuevas.
o 30 puntos 5ª Vuelta rápida en la sesión de ruedas nuevas.
o 30 puntos 1er mejor tiempo global de la prueba de carrera.
o 25 puntos 2º mejor tiempo global de la prueba de carrera.
o 20 puntos 3º mejor tiempo global de la prueba de carrera.
o 15 puntos 4º mejor tiempo global de la prueba de carrera.
o 10 puntos 5º mejor tiempo global de la prueba de carrera.
– VALORACIÓN TÉCNICA DE LA DIRECCIÓN DEL PROYECTO compuesta por un miembro de la fórmula de
Campeones y otro de la FACV:
o 20 puntos
En ningún caso, se le dará el dinero al piloto, si no que desde el CETDM y por medio de la estructura de la Fórmula de Campeones, se hará cargo de los diferentes gastos imprescindibles para el desarrollo de sus carreras, del tipo inscripciones, neumáticos, gasolina, etc…
Los pilotos que por motivos deportivos, falta clamorosa de rendimiento, exceso de abandonos por causas achacables a él, etc.., o por motivos extradeportivos, mal comportamiento, falta de respeto a los miembros del equipo o a los rivales, podrá ser apartado del proyecto en cualquier momento a lo largo de la temporada por la decisión de los técnicos de Fórmula de Campeones y FACV.
Una vez elegidos los pilotos merecedores de las ayudas, estos firmarán un contrato con las especificaciones concretas que se han apuntado con anterioridad.
Los pilotos deben de rellenar el impreso de inscripción, aportando la siguiente información:
Por tratarse de pilotos perfectamente localizados y con el fin de agilizar los trámites, se les comunicará de forma directa por medio de e-mail con acuse de recibo, de forma que podamos realizar las pruebas de selección a la mayor brevedad.
La resolución será comunicada personalmente a cada uno de los que se presenten, al mismo mail desde donde nos hayan hecho la solicitud.
Proyecto Seguimiento pilotos de Karting, Campeonato de España y Euroseries:
Se invita a participar en las ayudas a aquellos pilotos de karting que vayan a disputar el Campeonato de España de karting completo y hasta un máximo de 4 carreras de alguno de los dos siguientes campeonatos: Euroseries Iame o Campeonato de Europa CIK-FIA.
Requisitos para acceder a las ayudas:
Criterios de puntuación:
Se asignará una puntuación máxima de 100 puntos, repartidos en 80 puntos para el palmarés del piloto y 20 puntos para el informe técnico, bajo los siguientes criterios:
– PALMARÉS:
o 80 puntos 1er Clasificado en Euroseries Iame o Europeo CIK-FIA
o 75 puntos 2º Clasificado en Euroseries Iame o Europeo CIK-FIA
o 70 puntos 3er Clasificado en Euroseries Iame o Europeo CIK-FIA
o 70 puntos 1er Clasificado Campeonato de España de karting.
o 65 puntos 2º Clasificado Campeonato de España de karting.
o 60 puntos 3er Clasificado Campeonato de España de Karting.
o 40 puntos 1er Clasificado Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana.
o 35 puntos 2º Clasificado Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana.
o 30 puntos 3er Clasificado Campeonato de karting de la Comunidad Valenciana.
– VALORACIÓN TÉCNICA DE LA DIRECCIÓN DEL PROYECTO: Compuesta por el director de la Fórmula de Campeones y un miembro de la FACV.
o 20 puntos
Los pilotos deberán de portar una galleta en el mono de carreras en la parte superior del pecho de la Fórmula de Campeones de un diámetro de al menos 8 cms. Así mismo deberá de portar un adhesivo del mismo tamaño al menos, en la careta del kart debajo del porta números.
Los pilotos deberán de enviar después de cada carrera, los resultados oficiales de las mismas, una foto del kart y piloto donde se vea claramente la publicidad obligatoria y un breve resumen de medio folio, de las impresiones sobre la carrera, con el fin de contrastar los resultados con el piloto.
En ningún caso, se le dará el dinero al piloto, si no que desde la Fórmula de Campeones, se abonarán diferentes gastos imprescindibles para el desarrollo de sus carreras, del tipo Inscripciones, neumáticos, alquiles de motores etc…
Los pilotos deberán de completar aquellos Campeonatos para los que soliciten la ayuda, o si no deberán de retornar aquellas cantidades ya abonadas. Ejemplo; Si un piloto solicita ayuda para el campeonato de España, este deberá de realizar las cinco carreras del mismo. Si por cualquier motivo, (salvo fuerza mayor), este hubiese percibido la ayuda de dos carreras, es decir la inscripción, neumáticos, etc… por valor de los 2.000€ que le corresponde, y luego decidiese abandonar el campeonato, tendría que devolver esta ayuda, abonando a la fórmula de campeones los 4.000€ resultantes.
Una vez elegidos los pilotos merecedores de las ayudas, estos firmarán un contrato con las especificaciones concretas que se han apuntado con anterioridad.
Los pilotos deben de rellenar el impreso de inscripción, aportando la siguiente información:
Las inscripciones se enviarán antes del día 20/03/2020 a la dirección de correo; karting@circuitricardotormo.com con copia a marketing@fedacv.com
La resolución será comunicada personalmente a cada uno de los que se presenten, a la misma dirección de e-mail desde donde nos hayan hecho la solicitud.
Descaraga el Formulario de Inscripción (PDF)
Proyecto entrenamientos Woman Series:
Se invita a participar en las ayudas a aquellas pilotos femeninas de la Comunitat Valenciana que acrediten tener firmado un compromiso con las Woman Series para disputar el campeonato 2020.
Requisitos para acceder a las ayudas:
Características de las ayudas:
Los pilotos deberán de portar en sus coches de entrenamiento, un adhesivo de la formula de Campeones de un diámetro de 12 centímetros en la farte frontal inferior del puro del monoplaza, para que sea visible en una foto frontal, en aquellos entrenamientos fruto de este contrato.
Las pilotos deberán de subir a sus redes sociales alguna imagen de ella al lado del logotipo en el coche y hacer algún comentario positivo referente al proyecto “entrenamientos Woman series 2020” en aquellos entrenamientos fruto de este contrato.
En ningún caso, se le dará el dinero al piloto, si no que desde la Fórmula de Campeones, se abonarán diferentes gastos imprescindibles para el desarrollo de sus plan de entrenamiento, hasta la cantidad fijada como máxima.
Si las pilotos finalmente no disputasen el campeonato de las Woman Series 2020 (Excepto por casos de fuerza mayor), deberán de abonar la cantidad de 29.050€ a la fórmula de campeones.
Una vez elegidos las pilotos merecedores de las ayudas, estos firmarán un contrato con las especificaciones concretas que se han apuntado con anterioridad.
Los pilotos deben de rellenar el impreso de inscripción. Las solicitudes de inscripción se enviarán antes del día 20/03/2020 a la dirección de correo karting@circuitricardotormo.com con copia a marketing@fedacv.com
Por tratarse de pilotos perfectamente localizadas y con el fin de agilizar los trámites, se les comunicará de forma directa por medio de mail con acuse de recibo, de forma que podamos realizar las pruebas de selección a la mayor brevedad.
La resolución será comunicada personalmente a cada uno de los que se presenten, a la misma dirección de e-mail desde donde se haya llevado a cabo la solicitud.
El Campeonato del Mundo de Motociclismo está a punto de comenzar Los equipos de Moto3 y de Moto2 celebrarán sus primeras carreras el domingo 8 de marzo en Qatar y los de la categoría reina de MotoGP tendrán que esperar al Gran Premio de las Americas en Austin.
Esta temporada son ocho los pilotos de la Comunitat Valenciana que estarán en las tres parrillas de salida. Iker Lecuona en MotoGP, Jorge Navarro, Arón Canet y Héctor Garzó en Moto2 y Jaume Masià, Sergio García y Carlos Tatay en Moto3, además a esta última lista se une en la carrera de Qatar el octavo pasajero, el piloto de Benidorm Josito García.
El 15 de noviembre de 2020 se cerrará el mundial con el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana
Iker es un talento natural que en 2020 va a ser el piloto más joven de la parrilla de MotoGP. El piloto valenciano tuvo la oportunidad de subirse a la KTM del equipo Tech 3 en el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana 2019, en el que una caída le privó de conseguir sus primeros puntos en la categoría. Iker Lecuona será el compañero de equipo del portugués Miguel Oliveira y tiene como objetivo sumar experiencia y luchar con otros novatos en la categoría como Álex Márquez (Honda) y Brad Binder (KTM).
El piloto de la Pobla de Vallbona ya sabe lo que es estar entre los mejores en la categoría intermedia. Durante la temporada 2019 Navarro consiguió cuatro podios y finalizó en cuarta plaza el mundial que se llevó Álex Márquez. En este segundo año con la Speed Up italiana, Jorge Navarro aspira a estar entre los mejores como ha demostrado en los entrenamientos oficiales de Jerez y en los que ha sido el piloto que más regularmente ha dominado las pruebas. Jorge Navarro aún no ha conseguido la victoria en Moto2 pero ya sabe lo que es subir a lo más alto del podio en Moto3, categoría en la que ganó dos carreras en 2016. Este año veremos la primera victoria de Navarro y si va todo bien veremos al piloto valenciano en la lucha por el título mundial. Rivales no le van a faltar porque la categoría se presenta de lo más igualada en 2020. Su compañero de equipo Fabio di Giannantonio, los italianos Luca Marini y Lorenzo Baldasarri, el suizo Thomas Luthi, y los españoles Xavi Vierge, Jorge Martín y Augusto Fernández lucharán por estar entre los mejores.
Novato en la categoría intermedia con el Aspar Team después de luchar por el titulo de Moto3 hasta el final del campeonato. Arón Canet es otro de los productos de la escuela valenciana de la Cuna de Campeones que compartirá box con el malayo Hafiz Syahrin. Canet ha sido uno de los novatos más en forma durante los test de Jerez y Qatar y ha demostrado que se puede contar con él desde el principio de curso para estar entre los puntos e incluso entre los mejores en cada carrera. El piloto de Corbera va a poner garra y empeño como ninguno y a los mandos de la Speed Up que llega de nuevo al box de Aspar tendrá posibilidades de dar alguna alegría a la afición valenciana.
Otro #pilotocuna que llega al mundial. Tras cuatro experiencias previas como piloto sustituto, Héctor Garzó afronta su primera temporada completa en el box del presitigioso equipo que capitanea Sito Pons. Garzó tuvo la oportunidad de luchar por el título de la Copa del Mundo de MotoE durante la temporada 2019 en la que también participó en el euriopeo de Moto2. El piloto valenciano que ha realizado unos buenos entrenamientos afronta con mucha ilusión su estreno mundialista y luchará por ser uno de los mejores rookies de la categoría intermedia del Campeonato del Mundo de Motociclismo
Macauli cambia de equipo en su tercera temporada mundialista. El piloto de Algemesí es uno de los favoritos para el título en la categoría más abierta de las tres que componen el Mundial. Tras sus victorias la pasada temporada en Argentina y los cuatro podios que consiguió a lo largo del año Jaume Masià fue uno de los habituales en el grupo delantero. Esta temporada cambia de equipo, llega as Leopard Racing, y de marca, se pasa a Honda, para luchar por el título en el box que ha visto a dos de los tres último campeones de la categoría pequeña, Joan Mir y Lorenzo DallaPorta
El ganador del último Gran Premio del pasado año, el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana afronta su segunda temporada en la categoría. El piloto de Burriana, a punto de cumplir los 17 años, cerró con dos podios la temporada 2019 y se ha colocado entre los mejores en todos los entrenamientos de pretemporada. Su equipo, el Estrella Galicia 0,0, es una garantía dentro de la categoría y la Honda fue, al menos el pasado año la máquina más afinada en la mayor parte de las carrera del mundial. Sergio García Dols es una de las jóvenes promesas del motociclismo español y todos esperamos mucho de él.
Un novato en la categoría que deslumbró el pasado año en la segunda parte del Campeonato del Mundo Junior de Moto3 y sobre todo en la Red Bull Rookies Cup que ganó con mucha solvencia. El piloto de Alaquás llega al mundial después de haber protagonizado tres participaciones como piloto invitado siempre de la mano del equipo Reale Avintia en los grandes premios de Catalunya, Aragón y Valencia con muy buen resultado. Carlos Tatay es uno de los candidatos al trofeo del rookie del año y a buen seguro dará mucho que hablar y durante muchos años en el motociclismo del mejor nivel.
José Julián García ha visto como sus buenos resultados en el FIM CEV Repsol le han abierto las puerta para sustituir a uno de los candidatos al título Niccoló Antonelli tras una lesión grave durante los entrenamientos de Jerez. El piloto de Benidorm se subirá a la Honda del equipo Sic58 Scuadra Corse con el japonés Tatsuki Suzuki al otro lado del box. De momento la oportunidad es sólo para el Gran Premio de Qatar pero seguro que durante la temporada tiene más oportunidades en el Mundial bien como sustituto bien como piloto invitado.