Iker Lecuona a MotoGP con KTM

La categoría reina del mundial de motociclismo contará de nuevo con un valenciano a partir de la temporada próxima. Iker Lecuona disputará el mundial de MotoGP con el Red Bull KTM Tech3, el equipo satélite de la marca austríaca Tal y como ha anunciado KTM en un comunicado hecho público hoy

El piloto que actualmente está compitiendo en la categoría de Moto2 consiguió en el Circuit el primer podio de su carrera deportiva, concretamente en el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana del año 2018. Ahora, el Circuit Ricardo Tormo será testigo de la primera toma de contacto de Lecuona con su nueva montura de MotoGP en los primeros test oficiales de pretemporada, que se celebrarán el martes y miércoles posteriores al Gran Premio.

Iker Lecuona cerrará en 2020 una sequía de dos temporadas sin valencianos en la categoría máxima de las motos tras la última temporada de Héctor Barberá en 2017.

Con tal solo 19 años, Iker Lecuona será el piloto más joven de MotoGP. Debutó en el Mundial de Moto2 con 16 años, la edad mínima permitida, y desde ese momento ha ido creciendo a pasos agigantados. El #ValenciaGP supondrá para él su última carrera en la categoría intermedia.

Iker Lecuona: «He cumplido un sueño. Estoy muy feliz y agradecido a todas las personas que han hecho esto posible. Ahora debemos seguir trabajando como siempre para continuar creciendo, como piloto y como persona. Ahora queremos terminar esta temporada de Moto2 con los mejores resultados posibles. También quiero darle las gracias especialmente a Aki Ajo por confiar en mí este verano para ir a su equipo de Moto2, así como a Hervé Poncharal por apostar por mí para el proyecto de MotoGP.»

 

#LaCasaDeLasMotos

El Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana ya tiene su vídeo promocional. La nueva campaña se centra en el pilar fundamental del Circuit: la afición.

Tras las lluvias torrenciales de la pasada edición del #ValenciaGP, el público motero volvió a demostrar que su pasión no tiene límites, y a pesar de las difíciles condiciones meteorológicas las gradas del trazado valenciano volvieron a estar llenas.

Por ello, este año el ‘youtuber’ Wilbur representa a diferentes tipos de moteros con su toque cómico característico. En esta ocasión, los pilotos han sido sustituidos por la figura del aficionado como eje central de los vídeos.

El productor de la campaña, Toni Aragonés, se inspiró en la sátira de los antiguos cómics de Joe Bar Team, y junto a su equipo idearon tres tipos de personajes con los que muchos pueden sentirse identificados.

El primero de los personajes es ‘el novato’, el motero que se acaba de sacar el carnet, que disfruta de su primer Gran Premio y que lleva toda la vida queriendo formar parte de la familia motera, es el que más ilusión tiene, pero a la vez el más despistado.

Otro personaje es el llamado ‘el overlander’, el motero más precavido y viajero, aquel al que nunca le falta de nada encima de la moto y viene al Gran Premio bien preparado.

Por último, conocemos a  ‘el Willy Wonka’. Este es el ‘sabelotodo’ del mundo de las motos. Se conoce todos los circuitos, pilotos, marcas… no olvida una sola carrera y es un asiduo de los circuitos.

De estas tres historias unidas entre sí se ha realizado el vídeo promocional. Pronto se subirán vídeos adicionales, así como la versión extendida e individual de cada uno de los personajes protagonistas. Desde los perfiles oficiales del Circuit Ricardo Tormo se conocerán próximamente nuevas sorpresas.

Tatay, Alcoba y Pirro, wild cards del #ValenciaGP

La Real Federación Española de Motociclismo ha hecho oficial la lista de pilotos invitados que disputarán en el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana del 15 al 17 de noviembre. El valenciano Carlos Tatay y el catalán Jeremy Alcoba correrán en Moto3, y el italiano Michele Pirro repetirá un año más en la categoría de MotoGP con el equipo oficial de Ducati.

Carlos Tatay, de 16 años, será uno de los pilotos locales que corra en casa en Moto3 junto a los habituales Arón Canet, Jaume Masià y Sergio Garcia Dols. Lo hará con su equipo del mundial junior (Fundación Andreas Pérez 77) tras una temporada excelente en la que ha ganado la Red Bull MotoGP Rookies Cup con un gran dominio.

La cita del Ricardo Tormo supondrá para el joven piloto de Alaquàs su tercera carrera como piloto mundialista tras disputar los Grandes Premios de Cataluña y Aragón. En ambos terminó en la décimo segunda plaza, incluso en Alcañiz se clasificó en tercera posición de parrilla de salida para la carrera. Esta será su última prueba antes de dar el salto a la lista de inscritos permanentes, ya que recientemente se confirmó su fichaje por el equipo Reale Avintia para disputar la próxima temporada completa del Mundial de Moto3.

Jeremy Alcoba es otro de los grandes talentos de la cantera española que este año ha destacado por sus buenos resultados. En el FIM CEV Repsol está apunto de convertirse en el Campeón del Mundo Junior de Moto3 justo por delante de Tatay. Alcoba se ha mostrado muy fuerte desde el inicio de año con su equipo, el Laglisse Academy, con el que ha conseguido ocho podios en diez carreras. Este no será su debut en el Mundial, ya ha disputado cinco Grandes Premios, dos de ellos esta temporada con el Kommerling Gresini, equipo con el que también correrá en Cheste. Su mejor resultado mundialista fue en su último Gran Premio disputado, en Silverstone, donde consiguió una décimo cuarta posición. Alcoba cumplirá 18 años el viernes del Gran Premio.

En la categoría reina, la de MotoGP, un año más, Michele Pirro correrá en el Circuit en condición de piloto invitado. El probador de Ducati es uno de los ganadores de este Gran Premio gracias a su victoria en la categoría de Moto2 en el año 2011. Entre sus resultados en el trazado valenciano destaca el cuarto puesto conseguido el año pasado también con el Ducati Team en esta categoría. Este será el tercer Gran Premio del año para el piloto italiano.

Nerea Martí seleccionada para las W Series

Buenas noticias. La piloto del Centro de Tecnificación del Circuit Ricardo Tormo Nerea Martí ha sido seleccionada para la segunda temporada de las W Series, el primer campeonato femenino de automovilismo sobre Fórmula 3.

La piloto valenciana que actualmente compite en el campeonato de España de Fórmula 4 con los colores del equipo Fórmula de Campeones Praga es una de los ocho pilotos que forman parte del Centro de Tecnificación del Circuit Ricardo Tormo.

Martí, de sólo 17 años, tiene ya en su palmarés dos títulos autonómicos de karting, y afronta con mucha ilusión la próxima temporada. “Es un campeonato que me gusta mucho y una oportunidad increíble para mí y para otras mujeres que queremos competir en automovilismo. Es momento de disfrutar y dar el máximo en cada entrenamiento para estar lo mejor posible al inicio de la temporada 2020 en las W Series”. La piloto ha querido además “agradecer el esfuerzo de todos aquellos que han hecho posible que haya llegado hasta aquí”.

Además de la piloto de Albalat del Sorells, la organización de las W Series ha seleccionado a otras cinco pilotos, la noruega Ayla Agren, la británica Abbie Eaton, la también española Belén García, la rusa Irina Sidorkova y la brasileña Bruna Tomaseli. Junto a ellas tienen plaza directamente las doce primeras clasificadas de la primera temporada del certamen entre las que ya se encuentra la también valenciana Marta García, brillante cuarta clasificada y vencedora en una de las carreras en el trazado alemán de Noirisring.

“Es una gran noticia para Nerea y para nuestro proyecto del Centro de Tecnificación del Circuit” ha señalado el director general del Circuit Ricardo Tormo Gonzalo Gobert. “Estamos muy orgullosos de Nerea Martí, de su talento y de su trabajo diario tanto en los estudios como en la parte técnica y deportiva de su formación, y seguro que servirá de estímulo para sus compañeros en el Centro y para futuras nuevas incorporaciones de las escuelas del Circuit”.

Max Gunther domina los Formula E Testing

El Circuit Ricardo Tormo ha celebrado la última jornada de entrenamietos de Fórmula E con el mejor tiempo del alemán Max Gunther (BMW) que ha mejorado el record de la pista.

En la primera jornada ya se marcó un nuevo récord y cada día de entrenamientos los tiempos han bajado. En esta tercera jornada el piloto más rápido ha sido Max Günther (BMWi Andretti Motorsport), que con un tiempo de 1:15.087 ha marcado el récord.

El piloto alemán ha marcado su mejor tiempo en la sesión de la tarde, una tanda que comenzó con el segundo simulacro de carrera de la semana en la que ha habido una gran participación. En este simulacro han tendo lugar un sinfín de adelantamientos y tras liderar gran parte de la prueba Felipe Massa (Venturi Racing), la victoria ha sido finalmente para otro ex piloto de Fórmula 1, Sébastien Buemi (Nissan e.dams), que ha quedado por delante de André Lotterer (Tag Heuer Porsche Formula E Team) y Edoardo Mortara (Venturi Racing).

En la tabla de tiempos de la jornada, tras Günther, han finalizado Pascal Wehrlein (Mahindra Racing), Nico Müller (Geox Dragon) y Antonio Félix Da Costa (DS Techeetah), a los que les ha valido su mejor tiempo de la mañana.

La igualdad ha estado presente todos los días de test, tanto es así que en este último día de entrenamientos un total de 22 pilotos han estado separados por tan solo un segundo.

En quinta posición ha terminado Mitch Evans (Panasonic Jaguar Racing), y tras él Sébastien Buemi, Alexander Sims (BMWi Andretti Motorsport), Jérôme D’ambrossio (Mahindra Racing), Jean-Éric Vergne (DS Techeetah) y Felipe Massa han completado las diez primeras plazas.

De este modo finalizan tres días muy productivos de entrenamientos de la Fórmula E en Valencia. Esta competición comenzará el próximo 22 de noviembre en Diriyah, Arabia Saudí.

Fórmula E: Frijns se alza con el mejor tiempo y Vandoorne gana la simulación de carrera

El segundo día de los test de Fórmula E ha llegado a su fin con Robin Frijns (Envision Virgin Racing) como el piloto más rápido. Tras una primera jornada en la que Sam Bird (Envision Virgin Racing) marcó un nuevo récord de la pista (1:15.570), su compañero de equipo ha mejorado el crono en la primera sesión de la mañana con una vuelta en 1:15.337. El equipo Envision Virgin Racing ha sido el gran destacado de estas dos jornadas con los mejores tiempos de ambos días.

En segunda posición ha finalizado Max Günther (BMWi Andretti Motorsport). Con este resultado el piloto alemán repite la posición que consiguió en el día de ayer, aunque hoy ha mejorado su tiempo en casi medio segundo respecto a su mejor vuelta del martes. Con su giro en 1:15.434 se ha quedado a 0.057 milésimas del líder, y ha superado por tan solo tres milésimas de segundo el tiempo del tercer mejor clasificado, su compañero de equipo Alexander Sims.

Oliver Rowland (Nissan e.dams) ha escalado de la séptima posición en la que se quedó ayer a la cuarta de hoy. También ha crecido Nico Müller (Geox Dragon), quien se quedó fuera del ‘top 10’ en el primer día de test y hoy ha sido quinto con un tiempo de 1.15.515.

Antonio Félix Da Costa (DS Techeetah), Brendon Hartley (Geox Dragon), James Calado (Panasonic Jaguar Racing), Mitch Evans (Panasonic Jaguar Racing) y Lucas Di Grassi (Audi Sport Abt Schaeffler) han completado las diez primeras posiciones del día.

Primer cara a cara

Al principio de la sesión de la tarde se ha realizado un simulacro de carrera. No todos los pilotos han participado en ella, pero la mayoría de la parrilla ha rodado en grupo con una distancia de simulación de carrera de 40 minutos más una vuelta. Durante la mayor parte de la sesión ha liderado Pascal Wehrlein (Mahindra Racing), pero en los últimos compases Stoffel Vandoorne (Mercedes-Benz EQ Formula E Team) se ha puesto en cabeza y ha cruzado la línea de meta en primera posición seguido de Antonio Félix Da Costa y Lucas Di Grassi.

El viernes los monoplazas volverán a rodar en el Circuit Ricardo Tormo, que será el único territorio español por el que pasa la Fórmula E en esta temporada 2019-2020 que comenzará el 22 de noviembre en Arabia Saudí y terminará el 26 de julio en Londres.

Fórmula E: Bird lidera la primera jornada de entrenamientos en el Circuit

El Circuit Ricardo Tormo ha celebrado el primer día de test oficiales de la sexta temporada de la Fórmula E. La atractiva competición de coches eléctricos ha vuelto a elegir al trazado valenciano como su lugar de estreno de la nueva campaña y Sam Bird (Envision Virgin Racing) ha sido el más rápido con un tiempo de 1:15.570. Este crono supera el récord marcado el año pasado por Antonio Félix Da Costa (1.16.997) cuando pilotaba para BMW y con una configuración del trazado ligeramente distinta a la actual.

Bird ha marcado su mejor tiempo en la sesión de la tarde, al igual que todos los integrantes del ‘top 10’ de la jornada. El británico ha conseguido su mejor vuelta a nueve minutos del final de los entrenamientos y ha terminado por delante de Max Günther (BMWi Andretti Motorsport). El piloto alemán se ha quedado a tan solo 0.093 milésimas de Bird y ha sido protagonista en la sesión de la mañana, ya que la ha liderado con un crono de1:15.926.

En tercera posición ha terminado Antonio Félix Da Costa (DS Techeetah). El portugués ha ocupado durante toda la jornada las posiciones delanteras y se ha mostrado muy constante. A Da Costa le ha seguido en cuarta posición Mitch Evans (Panasonic Jaguar Racing) con una vuelta rápida en 1:15.724 marcada en los tramos finales de la sesión de la tarde.

El ‘top 5’ lo ha completado el actual campeón, Jean-Éric Vergne (DS Techeetah), que se ha dejado ver en la cabeza de la clasificación durante gran parte del día y ha hecho una mejor vuelta en 1:15.798. Sébastien Buemi (Nissan e.dams), Oliver Rowland (Nissan e.dams), Pascal Wehrlein (Mahindra Racing), Robin Frijns (Envision Virgin Racing) y Daniel Abt (Audi Sport Abt Schaeffler) han completado las diez primeras posiciones. Entre el líder, Bird, y Abt ha habido una diferencia de poco más de medio segundo, por lo que ha sido una jornada muy apretada.

Tanto por en la sesión de la mañana como en la de la tarde los comisarios han tenido que mostrar la bandera roja, en ambas ocasiones con el ‘rookie’ James Calado (Panasonic Jaguar Racing) implicado. La primera por un golpe que le ha provocado daños en la parte delantera de su monoplaza y, la segunda, por un problema técnico. Los comisarios del Circuit han solventado la situación con rapidez y la actividad en pista se ha realizado con total normalidad.

Mañana los monoplazas volverán a salir a pista. La actividad se dividirá en dos sesiones: una por la mañana de 9:00 h. a 12:00 h. y, la otra, de 14:00 h. a 17:00 h.

Formula E Testing

Por tercer año consecutivo el Circuit Ricardo Tormo celebrará la próxima semana los entrenamientos de pretemporada de la Formula E el campeonato de coches eléctricos más importante del automovilismo internacional. En Cheste se celebrarán tres jornadas de pruebas para poner a punto los monoplazas de cara a su sexta temporada de competición.

Esta temporada no se permitirá el acceso de público a las gradas.

En total serán 24 los monoplazas en la pista de Cheste durante tres jornadas de pista los días 15, 16 y 18 de octubre. El jueves 17 los pilotos participarán en distintas actividades de puesta a punto del certamen que este año tiene como novedad la inclusión de los monoplazas de la firma alemana Porsche.

Esta es la tercera temporada que los equipos de Fórmula E se reúnen en el Circuit Ricardo Tormo. Se tata de su única cita en un trazado permanente ya que sus carreras se celebran siempre en circuito urbanos. Además, es la única cita de este campeonato en España.

La próxima temporada de la ABB FIA Formula E celebrará 15 carreras en 13 ciudades de cuatro continentes. La competición comenzará en Arabia Saudí el 22 de noviembre y se cerrará en Londres el 26 de julio después de pasar por Nueva York, Jakarta, Berlín, Seúl, París, Roma, China, Hong Kong, Mexico DF, Santiago de Chile y una ciudad aún por confirmar.

El francés Jean-Eric Vergne (DS) fue el vencedor de la última edición del campeonato de coches eléctricos por delante del suizo Sebastien Buemi (Nissan) y del brasileño Lucas Di Grassi (Audi).

El Circuit celebra la cita con más participación de la Copa de España de Ciclismo Adaptado

El Circuit Ricardo Tormo ha El Circuit Ricardo Tormo ha celebrado el II Gran Premio de Valencia, séptima prueba valedera para la Copa de España de Ciclismo Adaptado con victorias para Israel Rider en HandBikes, Gonzalo García en Triciclos, Rubén Tanco en bicicletas y ­­­­­Félix Martín en Tandem

El Circuit Ricardo Tormo lleva celebrando pruebas de ciclismo adaptado de la mano de Unlimited Wheeles desde el año 2017. En esta ocasión un total de 74 deportistas han protagonizado la jornada con victorias en cada subcategoría para Juan José Camacho en MH1, Luis Giner en MH2, el mencionado Israel Rider, que ha sido el mejor en MH· y el ganador de la carrera, Martín Bersechi, segunda en la general y ganador en MH4, Francisco Tamarit, en MH5, Gonzalo García en los triciclos, y Natalia Vitoria, Renata Kaluza y Milagros López en las categorías femeninas.

La segunda carrera se ha resuelto al sprint. La victoria general entre bicis y tandem ha sido para Félix Martín en su tandem que ha llegado seguido del mejor entre las bicis Rubén Tanco vencedor de la categoría MC5, el multi campeón paralímpico Ricardo Ten en MC1 y Pablo Sánchez Migallón en MC4. Unos segundos por detrás ha llegado el vencedor en la subcategoría de MC3 Luis Arcega y el vencedor de MC2 Maurice Eckhard. Entre las chicas la victoria en tandem ha sido Josefa Benítez y en Miriam Martínez en bicicletas.

La encargada de dar la salida a la primera de las ods carreras ha sido la secretaría autonómica de Cultura y Deporte, Raquel Tamarit que ha destacado que “de todas las pruebas puntuables para la Copa de España de Ciclismo Adaptado esta es la única que se celebra en un circuito”. Tamarit ha señalado también que “estamos muy orgullosos de poder acoger una competición de ciclismo adaptado aquí en el Circuit. Creo que el Circuit debe apostar por poder acoger eventos así, que creo que ponen a los valencianos en el mapa”.

Por su parte el director general del Deporte, Josep Miquel Moya, que también ha participado en el corte de cinta que ha abierto la actividad en la pista ha indicado que el ciclismo “es uno de los pocos deportes que tienen ya aceptada de manera digamos legal la integración, el camino es ese, que todos los deportes entiendan el deporte inclusivo como una cosa más que han de realizar y no como algo excepcional”.

El II GP de València de Ciclismo Adaptado se consolida con la unión de Unlimited Wheels y Deporte de la Generalitat

El Circuit Ricardo Tormo acoge por segundo año consecutivo el II Gran Premio de València, prueba valedera de la Copa de España de Ciclismo Adaptado con una destacada participación de campeones paralímpicos y del mundo. El acontecimiento está organizado por el club Unlimited Wheels con la colaboración de la Consellería de Educación, Cultura y Deporte.

Unlimited Wheels“Con la finalidad de consolidar la prueba en el Circuit y poner en valor el ciclismo adaptado, Deporte de la Generalitat ha concedido una ayuda al club Unlimited Wheels para la celebración de este acontecimiento que es ejemplo de superación, organización y convivencia social”, ha explicado el director general de Deporte, Josep Miquel Moya.

Ruth Aguilar ha querido agradecer el “apoyo de Deporte de la Generalitat para hacer posible el impulso del deporte adaptado y la consolidación del campeonato. No solo se han implicado como institución, sino también moralmente, y eso ayuda a seguir luchando y trabajando”.

“Siempre he encontrado apoyo durante mi carrera, y en los últimos años el deporte adaptado ha crecido mucho, ahora es mucho más visible y tenemos muchos referentes valencianos como Ricardo Ten, Maurice Eckhard o Mónica Merenciano, que han dado un impulso al deporte adaptado”, ha añadido Ruth Aguilar.

La atleta paralímpica Ruth Aguilar (Torrent, 1975) es la impulsora y directora del proyecto Unlimited Wheels, un club de ciclismo adaptado que nace con el objetivo de fomentar su práctica y aumentar el número de mujeres implicadas en este deporte. El equipo de gestión del club promotor de acontecimientos de ciclismo adaptado, 100 % femenino y valenciano, ha consolidado el II GP de València y pretende consolidar en la ciudad otras pruebas estatales y mundiales. Unlimited Wheels tiene también el apoyo de la Fundación Trinidad Alfonso y es un proyecto seleccionado por el Consejo Superior de Deportes dentro del programa estatal ‘Deporte inclusivo’.

“Unlimited Wheels nace de las ganas de hacer algo por y para la sociedad, para fomentar la inclusión, la convivencia en la sociedad y la vida saludable, al mismo tiempo que se promueven los valores del deporte. Tengo la necesidad de devolverle al deporte adaptado todo lo que me ha dado durante estos años”, explica Aguilar.

La torrentina ha estado ligada al deporte desde muy pequeña, cuando se inició en el mundo del balonmano en su municipio, donde pronto empezó a despuntar en las categorías inferiores. Sin embargo, desgraciadamente, cuando tenía 18 años sufrió un accidente de tráfico que le cambió la vida. Su coraje, la lucha constante y la pasión por el deporte le han permitido superar todos y cada uno de los obstáculos que se le han cruzado en el camino. Ruth Aguilar encarna perfectamente los valores del deporte: humildad, perseverancia y esfuerzo.

“El deporte me ha enseñado a sacar mi capacidad de superación para afrontar cada obstáculo y luchar por mis objetivos y sueños. Soy madre de 3 hijos y, junto al deporte, son el motor de mi vida”, señala Ruth Aguilar, una figura clave en la apertura y reconocimiento del deporte adaptado femenino, ya que ha practicado diferentes modalidades como baloncesto, natación, vela, atletismo o halterofilia. Su perseverancia y amor por el deporte le abrieron las puertas de los Juegos Paralímpicos de Londres 2012, en que llegó a la final en la prueba de jabalina. Como reconocimiento, se le concedió la Medalla de la Generalitat al Mérito Deportivo.

Alejada ya de la competición de alto nivel, ha empezado una nueva etapa en las oficinas, pero sin separarse del mundo del deporte. Con la convicción de ayudar a otros deportistas adaptados y trabajar por una inclusión real, ha dado impulso, junto al equipo Unlimited Wheels, a acontecimientos tan importantes como la celebración del II GP de València de Ciclismo Adaptado en Cheste. “El Circuit es uno de los mejores lugares para disputar una copa de España de ciclismo adaptado. Para los deportistas es emocionante correr aquí, y eso hace la prueba más atractiva a escala deportiva y turística”, explica la torrentina.

Además, este año la competición presenta una atractiva novedad. Después de las dos carreras programadas, la recta del Circuit acogerá el intento de conseguir el récord de velocidad sobre silla de ruedas, con un prototipo exclusivo totalmente valenciano.