Información Importante sobre AccesosHORARIOSEl Circuit Ricardo Tormo celebra, como cada año, la última cita del Campeonato del Mundo de Motociclismo, el Gran Premio 2018. El Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana tendrá lugar en Cheste. Toma nota de los días: 16, 17 y 18 de noviembre de 2018. Como siempre las categorías de Moto3, Moto2 y MotoGP decidirán sus títulos en Valencia. Además se celebrará la tradicional gala de entrega de premios de la FIM.Información Zona de AcampadaAdemás de las entradas de Tribuna, el Circuit te ofrece la posibilidad de comprar localidades VIP para completar tu experiencia. Aquí tienes toda la informaciónEntradasLocalidades VIPLos mejores pilotos del mundo se darán cita un año más en el Circuit Ricardo Tormo. Con más de cien mil personas que disfrutarán de la gran fiesta final del Campeonato del Mundo de Moto3, de Moto2 y de MotoGP.
La mejor afición
De nuevo los aficionados volverán a ser los protagonistas del fin de semana más motero del año en Cheste. Se trata del evento más potente del Calendario del Circuit 2018
Valentino Rossi, Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Maverick Viñales, Héctor Barberá, Jorge Navarro, Iker Lecuona, Álex Márquez, Franco Morbidelli, Arón Canet, Joan Mir, Jorge Martín, Johann Zarco, Romano Fenati y muchos más en la 20 edición Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana
Jaume Masiá se corona subcampeón del mundo junior de Moto3 tras su victoria y tercera plaza en Valencia
Álex Toledo también subcampeón de Europa de la European Talent Cup tras su victoria
La Cuna de Campeones finaliza el FIM CEV Repsol con dos subcampeonatos, uno del mundo junior de Moto3 con Jaume Masiá y otro de Europa de la European Talent Cup con Álex Toledo.
El último evento de la temporada en el FIM CEV Repsol finalizó en el Circuit Ricardo Tormo con un balance muy positivo para el equipo de la Cuna de Campeones.
Podio ETC Álex Toledo 1º
Los pilotos llegaron sabiendo que solo disponían de dos entrenamientos libres el viernes antes de los cronos y salieron a darlo todo desde el primer momento. En Moto3 Masiá fue el más rápido del día de los pilotos de la Cuna seguido por Lorente y Miralles después de un buen trabajo de los tres.
En la European Talent Cup Álex Toledo contó con un invitado de lujo, el reciente Campeón de España de PreMoto3, Pedro Acosta, quién desde el primer momento le ayudó a lograr los tiempos. El trabajo el equipo reinó en todos los entrenamientos y eso es algo que a ambos les vino muy bien.
El sábado llegaron los cronos. En ellos había dos grupos de Moto3, grupo A, con Masiá y Miralles y grupo B con Lorente. En el “a” Masiá salió marcando el ritmo desde el primer momento. Vuelta a vuelta iba bajando los tiempos y finalmente consiguió ser el mejor del grupo con un tiempo de 1:39:6, con Iván Miralles con un tiempo de 1.43.0 en 24ª posición del grupo tras una caída que solo le permitió realizar 7 vueltas.
Lorente Moto3
En el grupo B salió Lorente y el piloto ilicitano fue muy regular durante todo el entrenamiento y finalmente con un tiempo de 1.40.7 se situó en 16ª posición de su grupo.
En el segundo crono de Moto3, grupo A, Jaume Masiá volvió a salir muy concentrado y rebajó su mejor registro para finalizar con un tiempo de 1.39.4. Con este tiempo se quedaba a una décima del mejor registro del grupo b a manos a Alonso López. Por su parte Iván Miralles logró in extremis la clasificación con un tiempo de 1.41.1 que le permitió salir desde la 32ª posición de la parrilla.
Por su parte Ángel Lorente rebajó por milésimas su anterior crono lo que le permitió salir desde la 30ª posición.
Una penalización de última hora hizo que el poleman tuviera que retrasar su posición hasta la 13ª, pero solo en la primera carrera, lo que supuso para Masiá salir desde la pole en la primera de las carreras y segundo en la segunda.
En la European Talent Cup los nuestros salieron juntos para realizar el ya mencionado trabajo en equipo. La primera media hora fue así hasta que ambos se separaron y Acosta consiguió rebajar su tiempo para marcar un 1.43.6 que le situaba en 7ª posición. Por parte de Álex Toledo un tiempo de 1.44.4 le situaba en 17ª posición. En el segundo crono las cosas mejoraron para Toledo que rebajo medio segundo su tiempo pero Acosta no pudo mejorar. Al final Acosta consiguió salir desde la 9ª plaza y Toledo desde la 9ª.
Iván Miralles Moto3
El domingo empezó, como es habitual, con los warm up. En Moto3 los nuestros finalizaron Masiá segundo, Lorente 26º y Miralles 37º. Por su parte en la ETC Acosta fue el más rápido con Toledo en 13ª posición.
La hora de las carreras llegó a las 11 con la primera de Moto3. Jaume Masiá salió muy bien pero una bandera roja por varias caídas obligó a reiniciar la carrera. En la reanudación Miralles sufrió una caída sin consecuencias con la mala suerte que Lorente no pudo esquivarlo y se fue al suelo con él. Para Masiá la suerte fue bien distinta. Tras una bonita pugna en un grupo de 7 pilotos llegó a la última curva en tercera posición pero se la jugó y le salió cara y logró cruzar la meta en primera posición tras guardarse el as para esa última vuelta. Una victoria que le situaba segundo en la clasificación provisional y que le motivaba de cara a luchar la segunda carrera.
En la segunda carrera Masiá volvió a salir a darlo todo y en las primeras vueltas, tras un par de caídas, el grupo se rompió y fueron cuatro los pilotos que se fueron distanciando: Masiá, Foggia, López y Masaki. Con lo acontecido Masiá tenía muchas opciones de conseguir el subcampeonato. Le servía con finalizar una o dos posiciones por detrás de López y finalmente tras la caída de Masaki a falta de unas vueltas hizo que el grupo se redujera a tres. Esto suponía que Masiá si jugaba su baza con cabeza le servía finalizar tercero para conseguir el subcampeonato del mundial junior. Y así fue. Santi, su mecánico, le marcó en todo momento lo que pasaba en la pista y Masiá, con su grado de madurez que le ha caracterizado durante todo el año ha sabido resistirse y ha decidido finalizar tercero. Un subcampeonato que le hace llegar con más ilusión si cabe al mundial en 2018, campeonato que disputará tras lograr un contrato después de su primera carrera en el propio mundial en Austria donde, tras llegar a ir segundo, finalizó en 9ª posición. Masiá ha añadido que “ha sido un año muy bonito y estoy muy agradecido por todo lo que Julián Miralles y el Circuit, comandado por su director Gonzalo Gobert, han hecho por mí. Esta gran temporada me ayuda a llegar al mundial el año que viene con mucha ilusión y motivación”.
Pedro Acosta y Álex Toledo ETC
Por su parte Ángel Lorente finalizó en 20ª posición muy cerca de los puntos tras luchar hasta el final con los de delante. Miralles por otro lado finalizó 22º en la que es su mejor clasificación de la temporada.
En la carrera de la European Talent Cup Álex Toledo partía como sexto de la general, con opciones de conseguir el subcampeonato. 16 puntos le separaban del brasileño Kawakami, eran muchos puntos. Pero Toledo es muy guerrero y lo dio todo hasta el final. La salida fue muy buena, pasó de la 15ª a la 7ª plaza en tan solo una vuelta y Acosta le seguía de cerca. Una bandera roja hizo reanudar la carrera con solo 11 vueltas, tras haberse disputado 3 de las 17 antes de parar la carrera. En la continuación Toledo volvió a salir muy bien y junto con Acosta fueron tirando hacia delante hasta llegar a las posiciones de cabeza. Acosta fue capaz de liderar la carrera en su debut pero a mitad de carrera sufrió una caída en la segunda curva que le privó de dar la sorpresa. Por su parte Álex no paró de remontar y se plantó en la última vuelta en tercera posición. Los nervios estaban a flor de piel y tras un espectacular adelantamiento al primero y al segundo en la última curva Álex fue capaz de llevarse la tan importante victoria que le sirvió para alzarse con el subcampeonato, tras la 8ª posición de Kawakami, al que finalmente le sacó un punto en la clasificación general. Toledo ha indicado que “la carrera ha sido muy luchada y cuando me he visto hacer una buena salida he confiado en mis posibilidades. En la última curva “se me ha aparecido la virgen” y he podido adelantar a los dos primeros tras una buena frenada que al final me ha dado el subcampeonato de Europa de la Talent Cup. Agradecer a Julián y Gonzalo todo lo que hacen por mí y a todo el equipo por mostrar su gran nivel en cada carrera”.
Con esto se llega al final de temporada de todas las competiciones y la Cuna de Campeones se puede sentir orgullosa tras los cinco campeonatos obtenidos a nivel nacional: Minimotos, MiniGP 110, Moto5, Moto4 y PreMoto3, así como los dos subcampeonatos obtenidos en el FIM CEV Repsol, en el mundial junior de Moto3 y en la European Talent Cup. Sin duda la mejor temporada en los 19 años de historia de la Cuna de Campeones.
El brasileño Eric Granado se ha proclamado campeón de Europa de Moto2 en las carreras del FIM CEV Repsol que este fin de semana ha cerrado la temporada en el Circuit Ricardo Tormo. Jaume Masià y Dennis Foggia en Moto3,Granado en Moto2 y Álex Toledo en la European Talent Cup han sido los vencedores de una jornada con 17.000 personas en las gradas y el paddock de Cheste.
La carrera de Moto2 ha comenzado con una mala salida del favorito para ser campeón. Eric Granado (Kalex) se ha visto obligado a superar al Sudafricano Steven Odendaal (NTS) y al norteamericano Joe Roberts (Kalex) en una gran remontada. A siete vueltas para el final, Granado se ha colocado primero, ha comenzado a tirar del grupo y finalmente ha entrado en meta con un segundo y medio de ventaja sobre Odendaal que ha superado a Roberts en su mano a mano. Por detrás, a diez segundos el valenciano Héctor Garzó ha rubricado un gran fin de semana con una cuarta posición. El otro aspirante al título Ricky Cardús (Kalex) se ha visto obligado a abandonar cuando luchaba por la cuarta plaza.
“Cuando he cruzado la línea de meta me he puesto a llorar, es un título que ningún brasileño había logrado nunca, es un día muy importante para mí y me da mucha fuerza para el año que viene” ha indicado Granado que participará en 2018 en el mundial de Moto2 con el equipo Forward Racing.
Victorias Masià y Foggia en Moto3
Los pilotos del mundial junior de Moto3 afrontaban las dos carreras con el título decidido en favor del italiano Dennis Foggia (KTM). Hasta cinco pilotos luchaban por la segunda posición de la general que ha terminado en manos del piloto de Algemesí Jaume Masià (KTM). El piloto de la Cuna de Campeones se ha llevado la victoria en la primera carrera celebrada al sprint. Una caída en la primera vuelta ha obligado a parar la carrera, que finalmente ha sido recortada a sólo doce vueltas. En un grupo de siete jóvenes pilotos, Masià ha conseguido la victoria en la última curva por delante de Foggia, que ha liderado las últimas vueltas y del piloto de Cullera Vicente Pérez (KTM) que ha sido uno de los protagonistas de la carrera tras realizar varios adelantamientos al límite. Por detrás han terminado Alonso López (Honda), Aarón Polanco (Honda), Kazuki Masaki (Honda) y el piloto de Burriana Sergio García (Honda).
En la segunda carrera el grupo se ha reducido a tres pilotos debido a la caída de los valencianos Polanco y Pérez en la segunda vuelta y posteriormente de Masaki. Dennis Foggia, Jaume Masià y Alonso López se han ido turnando en el liderato hasta que en la última vuelta “Dennis ha sido el más listo de todos” según ha explicado López. “Es la mejor manera de despedir el campeonato” ha indicado Foggia tras su cuarta victoria del año, el piloto romano de solo 16 años ha explicado que “en la segunda carrera he cambiado la estrategia y afortunadamente todo ha ido perfecto”.
Con una victoria y una tercera plaza Jaume Masià se ha despedido del equipo Cuna de Campeones de la mejor manera posible “estoy muy agradecido al equipo y al Circuit por el apoyo que he tenido este año, el objetivo estaba puesto en ir al mundial y lo hemos conseguido”.
Manuel González campeón de la European Talent Cup
El madrileño Manuel González se ha hecho con el título de la primera edición de la European Talent Cup. En una carrera con un sinfín de adelantamientos en la cabeza de carrera la victoria final ha sido para el piloto de Cuna de Campeones Álex Toledo. El catalán ha sido el más agresivo en la última curva y desde la tercera posición se ha situado primero y se ha llevado la primera posición del pódium por delante de Víctor Rodríguez y de Andreas Pérez. Tercero por la línea de meta ha pasado el belga Barry Baltus que ha sido sancionado por exceder en repetidas ocasiones los límites de la pista.
Manuel González ha terminado la carrera quinto. “Sabía que los de arriba se iban a estar peleando mucho y he pensado en estar un poquito más atrás por si acaso había toques, sabía que no podía quedar más allá del décimo puesto y me he sentido cómodo en carrera” ha indicado el joven piloto de sólo 15 años.
Unos 800 moteros han participado en el Moto Rock, una concentración en la que han tenido la oportunidad de completar 12+1 kilómetros por el trazado de gran premio en recuerdo de Ángel Nieto. La actividad ha acompañado a las carreras durante la mañana y los 17.000 aficionados que han asistido han tenido la oportunidad de disfrutar de música en directo y de un gran ambiente motero.
Alonso López y Jaume Masià los mejores en Moto3, que celebrará dos carreras
Entrada Libre a las tribunas y el paddock
El brasileño Eric Granado en Moto2, el madrileño Alonso López en Moto3, y el onubense Francisco Gómez en la European Talent Cup saldrán desde la primera posición de la parrilla de salida de las carreras del FIM CEV Repsol que se celebran en el Circuit Ricardo Tormo para cerrar la temporada 2017.
La clasificación de la categoría de Moto2, en la que Eric Granado (Kalex) y Ricky Cardús (Kalex) se juegan el título europeo, ha sido cosa de tres, Granado, Cardús y el valenciano Héctor Garzó (Tech3) que ha sido el segundo más rápido en la primera sesión y promete participar en la lucha por la victoria desde el inicio de la carrera. La pole a sido para Granado con un mejor registro de 1.35.398, casi seis décimas mejor que Garzó y que Cardús que completarán la primera fila de la parrilla. Por detrás, a más de un segundo de la pole position partirá el sudafricano Steven Odendaal (NTS), el alemán Lukas Tulovic (Kalex) y su compañero de equipo Federico Fuligni (Kalex).
En Moto3 el mejor ha sido el madrileño Alonso López (Honda). El piloto de Estrella Galicia 0,0, que correrá el próximo año el mundial de la categoría, ha sido el mejor en su grupo y ha obtenido el mejor tiempo del día con una vuelta de 1.39.328 en la sesión matinal. Los pilotos de la escuela del Circuit han vuelto a brillar. En el otro grupo en el que partía como favorito en ya campeón Dennis Foggia, el mejor tiempo tanto por la mañana como por la tarde ha sido para Jaume Masià (KTM). El piloto del equipo Cuna de Campeones se situará en la segunda posición de la parrilla con Foggia a su izquierda, en la tercera plaza. Otro de los pilotos que ha destacado durante la calificación ha sido Aarón Polanco (Honda), que ha sido el más rápido de la sesión vespertina del grupo B y cerrará la segunda fila de las dos carreras de mañana.
En la primera de las dos carreras Masià saldrá desde la pole tras la sanción de Alonso López que queda relegado a la posición 12. Así polanco se situará en la primera fila junto a Masià y a Foggia.
“Serán, una vez más, carreras en grupo” ha señalado Jaume Masià “creo que como máximo seremos ocho pilotos, que son los que tienen ritmo, más alguno que se añada y serán carreras luchadas y divertidas en las que habrá que ser muy inteligente y ahorrar fuerzas para el final de cada manga” ha indicado el piloto de Algemesí que además se propone como favorito “el que haga apuestas, que apueste por mí” ha señalado.
Los más pequeños afrontan la última cita del año de la European Talent Cup con el título en juego entre Manuel González (Halcourier Racing) y Meikon Kawakami (Laglisse). El onubense Francisco Gómez (Team Larresport) ha sido el autor de la pole position por delante del brasileño y de Andreas Pérez (Reale Avintia). González saldrá desde la tercera fila de la parrilla de salida en una carrera que será también en grupo con un total de trece pilotos clasificados con menos de un segundo de diferencia.
Joan Sardanyons saldrá desde la pole en la carrera de la Kawasaki Z Cup, una competición monomarca en la que le acompañarán en la parrilla de salida Raúl Martínez y Marc Guillamet.
Además de la actividad deportiva, el Circuit celebrará la primera edición de Moto Rock Valencia en la que más de 500 motos participarán en una concentración en las instalaciones de Cheste. Las actividades culminarán con un recuerdo a Ángel Nieto completando 12+1 kilómetros por la pista del Circuit Ricardo Tormo en una rodada neutralizada.
Las carreras comenzarán a las 11:00 horas con la primera de las dos mangas de Moto3 y finalizarán alrededor de las 16 horas con la tradicional foto de los campeones sobre la recta de meta del trazado de Cheste
Tras la celebración del Gran Premio de la Comunitat Valenciana que cerraba el mundial de motociclismo, el Circuit Ricardo Tormo acoge este fin de semana la octava y última cita del FIM CEV Repsol que incluye el campeonato mundial junior de Moto3 y el europeo de Moto2 Con estas carreras finalizará el calendario internacional de motociclismo de velocidad.
Todos los aficionados tendrán la oportunidad de ver de cerca a las estrellas del motociclismo del futuro. Pilotos que ya han sido protagonistas en algunas carreras del mundial como el italiano Dennis Foggia o los pilotos de la Cuna de Campeones Aarón Polanco, Vicente Pérez y Jaume Masià, participarán en el mundial junior de Moto3.
En Moto2 el brasileño Eric Granado y el español Ricky Cardús se jugarán el título. Asimismo, Manuel González (Halcourier Racing) intentará convertirse en el primer campeón de la European Talent Cup. González cuenta con 20 puntos de ventaja sobre Meikon Kawakami (Laglisse), para una última prueba que se disputa a una sola carrera.
El acceso para todos los aficionados es libre tanto a las tribunas del Circuit como al paddock donde trabajan pilotos y equipos
Además, el Circuit celebrará la primera edición de Moto Rock Valencia en la que más de 500 motos participarán en una concentración en las instalaciones de Cheste. Las actividades culminarán con un recuerdo a Ángel Nieto completando 12+1 kilómetros por la pista del Circuit Ricardo Tormo en una rodada neutralizada.
Los entrenamientos libres se han celebrado en la jornada del viernes, el sábado tendrán lugar los cronometrados desde las 8:45 horas hasta las 16:45 y el domingo tendrán lugar las últimas carreras del año desde las 11 y hasta las 15 horas
El piloto de la Diputació de València Iván Bataller ha completado las Finales Mundiales Rotax entre los mejores pilotos de su categoría. El joven valenciano se ganó el pase a este campeonato de ámbito mundial gracias a su título en las Series Rotax en España y terminó en la décima posición la final del campeonato, después de 17 vueltas ante rivales de una treintena de países.
Bataller se desplazó el pasado fin de semana al trazado de Portimao, en Portugal, donde fue trigésimo octavo de un total de 72 pilotos en las mangas clasificatorias. Desde ahí, en la prefinal, el piloto de la Safor remontó hasta terminar quinto y ganarse un puesto en la final.
En la final, Bataller rodó entre los mejores en todo momento y terminó como el décimo clasificado, con la tercera vuelta más rápida de la carrera, dejando el listón de los pilotos de la Diputació de València bien alto.
Las series Rotax, a pesar de no ser un campeonato oficial FIA, cuentan con un gran prestigio a nivel internacional, lo que pone en valor el gran resultado conseguido por Iván en esta temporada 2017. La progresión del valenciano desde que, siendo muy pequeño, empezase en este mundo de las cuatro ruedas, precisamente en la Miniescuela de la Fórmula de Campeones, ha sido constante.
Iván Bataller (Fórmula de Campeones)
Marco Rodríguez, director de la Fórmula de Campeones:
“Sabíamos de la calidad de Iván y ahora lo saben pilotos de muchos países. Esta carrera le ayudará a coger mucha experiencia y subir su nivel, un nivel que ya de por sí es alto, pues este año subió por ejemplo al podio en el Campeonato de España de su categoría y terminó entre los diez mejores pese a perderse una prueba”.
Tras la victoria en Motorland Jaume Masiá buscará el subcampeonato de Moto3
Álex Toledo apurará sus opciones para ser subcampeón de la Talent Cup
Dos carreras de Moto3 y una de la European Talent Cup
56 pilotos en Moto3 y 38 en la European Talent Cup son el mayor número de inscritos en lo que llevamos de temporada y se darán cita en la última prueba del FIM CEV Repsol en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste. Entre ellos Jaume Masiá en Moto3 y Álex Toledo en la ETC pelearán por el subcampeonato tras haber realizado una gran temporada.
Jaume Masiá
Llega la prueba final, la definitiva, y los pilotos son sabedores que se juegan mucho en esta última carrera de la temporada. En el caso de las Moto3 serán dos las carreras que tendrán nuestros pilotos para terminar con buen sabor de boca un gran año para los tres: Masiá, Lorente y Miralles. Cada uno con un objetivo en mente. Jaume Masiá luchará por la victoria para poder conseguir el subcampeonato en la que se convertirá en su mejor temporada en el FIM CEV Repsol. Por parte de Ángel Lorente el ilicitano buscará entrar en los puntos para terminar el año sumando. Este era su año de debut y el año que viene tratará de sumar en todas las carreras para que así poco a poco se vaya acercando a los puestos de cabeza. En cuanto a Iván Miralles el de Alberic seguirá sumando vueltas a sus espaldas para coger la experiencia en forma de carreras que necesita para competir cara a cara con los mejores, cosa que poco a poco está consiguiendo. Como punto peculiar de Moto3 para esta carrera se dividirán los integrantes de Moto3 en dos grupos, ya que al haber tantos inscritos (56) se realizará una clasificación de 44 pilotos, de los cuales 2 saldrán de la carrera de repesca que tendrá lugar el sábado a última hora de la tarde.
Álex Toledo
En la European Talent Cup Álex Toledo llega sexto a 16 puntos del segundo, al que todavía puede alcanzar si lo hace bien en la carrera de este fin de semana, en la que tratará de repetir triunfo tras su victoria en este mismo circuito a principios de julio. Para ello contará con un aliado especial como Pedro Acosta, invitado para esta carrera por la obtención del campeonato de España de PreMoto3 con el equipo de la Cuna de Campeones. El de Puerto de Mazarrón (Murcia), tratará de estrenarse por todo lo alto y será de gran ayuda para Toledo en los entrenamientos, ya que la labor de equipo será de mucha utilidad de cara a conseguir una buena posición en la parrilla.
Los horarios para el viernes serán, para el primer entrenamiento libre, de 9:30 a 10:10 el grupo A de Moto3, de 10:20 a 11 grupo B de Moto3, de 11:10 a 11:50 ETC y para el segundo entrenamiento libre, de 13:35 a 14:15 grupo A de Moto3, de 14:25 a 15:05 grupo B de Moto3 y de 15:15 a 15:55 ETC.
Iván Miralles
El sábado será el turno para los entrenamientos cronometrados y los horarios serán para el primer crono de 9:30 a 10:10 para el grupo A de Moto3, de 10:20 a 11 el grupo B de Moto3, de 11:10 a 11:50 la ETC y para el segundo crono de 13:35 a 14:15 grupo A de Moto3, de 14:25 a 15:05 grupo B de Moto3 y 15:15 a 15:55 ETC. Para finalizar el día se realizará la Moto3 “Last chance” a las 17:10 donde se decidirá qué piloto pasan a formar parte de la parrilla final del domingo.
El domingo tendremos la oportunidad de vivir las últimas carreras de la temporada del FIM CEV Repsol donde quedan por decidirse los campeones de Moto2 y ETC así como los subcampeones de todas las categorías. El horario del domingo empezará a las 8:45 con los “warm-up” y a partir de las 11 empezarán las carreras de Moto3 con un total de 18 vueltas, a las 12 será el turno para las Moto2 con 19 vueltas, a las 13h se decidirá el campeón de la ETC en las 17 vueltas que durará la carrera, a las 14h será el turno para la segunda carrera de Moto3 y para finalizar la Z Cup tendrá su carrera a las 15h con un total de 19 vueltas al trazado del Circuit Ricardo Tormo.
Se prevé un fin de semana muy intenso donde los pilotos querrán terminar con la cabeza bien arriba. El equipo de la Cuna de Campeones tratará de hacerlo lo mejor posible y buscará sumar un nuevo título a su palmarés.
El Circuit Ricardo Tormo acoge el próximo fin de semana 18 y 19 de noviembre, una semana después de cerrar el Mundial, la octava y última cita del FIM CEV Repsol, en la que se decidirán los títulos de Moto2 y de la European Talent Cup, únicas categorías del campeonato pendientes de resolver.
El brasileño Eric Granado (Promoracing) es el principal candidato a coronarse Campeón del Moto2 European Championship, ya que el mundialista ganó las dos mangas de la cita inaugural del campeonato en el Ricardo Tormo y dispone de 16 puntos de renta sobre Ricky Cardús (Team Stylobike).
Asimismo, Manuel González (Halcourier Racing) intentará convertirse en el primer campeón de la European Talent Cup, tras desperdiciar en Alcañiz su primera oportunidad. El español disfruta de una ventaja de 20 puntos sobre Meikon Kawakami (Playstarion Laglisse Academy), revelación en la cita de Motorland, para una última prueba que se disputa a una sola carrera.
Además de los dos títulos en juego, el FIM CEV Repsol reúne en Cheste a algunas de las promesas más destacadas del motociclismo internacional, presentes el pasado fin de semana en el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, caso del italiano Denis Foggia (Junior Team VR46 Riders Academy), campéon del Moto3 Junior World Championship.
Hasta ocho pilotos aspiran al subcampeonato en Moto3, ya que cinco rivales están separados por sólo siete puntos en la clasificación cuando en Cheste habrá 50 puntos en juego. Jeremy Alcoba (Junior Team Estrella Galicia 0.0) es segundo, con un punto de ventaja sobre Vicente Pérez (Reale Avintia Academy) y a cuatro de su compañero de equipo Alonso López y del pupilo de Julián Miralles y cabeza de la escuela del Circuit, Jaume Masiá (Cuna de Campeones). Tras ellos, Kazuki Masaki (Asia Talent Team).
Invitación
Será la última carrera en el FIM CEV Repsol para pilotos como Dennis Foggia (Junior Team VR46 Riders Academy), Alonso López (Junior Team Estrella Galicia 0.0) y Jaume Masiá (Cuna de Campeones), que la próxima temporada disputarán el Mundial de Moto3, mientras que el propio Granado, Steven Odendaal (NTS Sportscode T. Pro) y Federico Fuligni (Forward Junior Team) competirán en el Mundial de Moto2.
La European Kawasaki Z Cup también despide la temporada en Valencia con Raúl Martínez (Motorbike Moya Competición) como campeón.
Horarios
11:00 Moto3 Carrera 1 (18 vueltas)
12:00 Moto2 Carrera (19 vueltas)
13:00 European Talent Cup Carrera (17 vueltas)
14:00 Moto3 Carrera 2 (18 vueltas)
15:00 European Kawasaki Z Cup Carrera (19 vueltas)
Como en cada edición del FIM CEV Repsol, el acceso a las gradas es gratuito. Además, el domingo por la mañana se celebrará un Pit Lane Walk con aforo limitado (10:15) para los aficionados, que podrán conseguir dos pases por persona
El Campeón del Mundo Marc Márquez (Repsol Honda) ha conseguido el mejor tiempo en la penúltima vuelta de la segunda y última jornada de los test de pretemporada 2018 que se han celebrado en el Circuit Ricardo Tormo, con los que concluye la actividad en MotoGP hasta el próximo año y en la que diez pilotos han rodado en menos de un segundo.
Las dos Honda de Márquez (1.30.033) y Pedrosa (1.30.436) han sido las más rápidas, por delante del francés Johann Zarco (Yamaha Tech3) 1.30.439, y de la Ducati de Jorge Lorenzo (1.30.534), en una jornada en la que el más madrugador ha sido el australiano Jack Miller (Octo Pramac Ducati).
Otros cinco pilotos han rodado en el mismo segundo, caso de Maverick Viñales (Movistar Yamaha), que ayer firmó el mejor tiempo pero que hoy ha acabado quinto con un tiempo de 1.30.640, Cal Crutchlow (Honda LCR) 1.30.654, Valentino Rossi (Movistar Yamaha) 1.30.724, Jack Miller (1.30.860), Andrea Iannone (Suzuki – 1.30.877) y Aleix Espargaró, de Aprilia, (1.30.889).
Franco Morbidelli (EG 0,0 Honda VDS), Andrea Iannone, Jack Miller, Pol Espargaró (Red Bull KTM), Takaaki Nakagami (Honda LCR), Zarco, Scott Redding (Aprilia Racing) y Tito Rabat (Ducati Avintia) han sufrido diferentes caídas, todas sin consecuencias. A ellos hay que sumar los dos pilotos del Pull&Bear Aspar Team, Karel Abraham, que se ha probado tras su incidente de ayer pero no ha podido continuar, y Alvaro Bautista, que ni siquiera se ha puesto el mono a causa de los dolores por la caída de ayer.
El británico Crutchlow, ha sido el piloto que más tiempo ha pasado sobre el asfalto del Circuit Ricardo Tormo (72), seguido de Takumi Takahashi (EG 0,0 VDS Honda), que ha completado 70 vueltas, mientras que Márquez (61), Zarco (65), Rabat (64), Nakagami (62) y Simeon (61) han superado las 60 vueltas al trazado de Cheste.
Márquez ha explicado que ha sido una jornada “muy positiva en la que hemos probado bastantes cosas. He intentado dar más vueltas que ayer con el nuevo prototipo de 2018, que mostraba algún problema de juventud pero lo hemos podido solucionar y hemos recopilado mucha información para entender qué necesitamos y que nos servirá para elegir bien el camino. Es bueno irnos con sensaciones positivas porque hasta el año que viene no volveremos a rodar”.
La actividad continúa en el Circuit Ricardo Tormo que este fin de semana celebrará la última cita del FIM CEV Repsol con el título europeo de Moto2 en juego.
Johann Zarco (Yamaha Tech3) mantiene su idilio con el Circuit al lograr el segundo mejor tiempo
El Campeón del Mundo, Marc Márquez (Honda Repsol), tercero, por delante Valentino Rossi (Yamaha), que ha sufrido una caída sin consecuencias
Dovizioso (Ducati) el más veloz (321.8 km/h)
Maverick Viñales (Movistar Yamaha) ha establecido el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos de los test de pretemporada 2018 de MotoGP, disputada en el Circuit Ricardo Tormo, en la que ha sido el piloto que más vueltas ha completado al circuito con un total de 80 giros. El piloto de Roses ha completado su mejor vuelta durante la tarde con un mejor registro de 1:30.189
El francés Johann Zarco (Yamaha Tech3), que ya cuajó un excelente resultado en el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, última prueba del Mundial 2017, donde acabó segundo, ha terminado a solo dos décimas de la Yamaha oficial de Viñales y por delante del Campeón del Mundo, Marc Márquez (Repsol Honda), que ha marcado un crono de 1.30.501.
Viñales se ha mostrado “muy contento con el tiempo y con las sensaciones, después de un mal fin de semana, vuelvo a ser competitivo, hay que centrarse en nuestra moto, en nuestro set up y continuar trabajando duro” ha explicado el piloto de Yamaha que ha adelantado que “Mañana probaremos muchas cosas, será un día importante”.
El italiano Valentino Rossi ha cerrado la jornada en la cuarta plaza a tres decimas de su compañero de equipo y ha explicado que su caída ha sido “entre las curvas 9 y 10 hacia la derecha apenas he frenado la moto se ha cruzado, afortunadamente he caído al otro lado” la Yamaha ha quedado destrozada.
Por su parte, el campeón del mundo, Marc Márquez ha indicado que “no podemos extraer grandes conclusiones porque todavía necesitamos ajustar muchas cosas. Hay que probar cosas nuevas. Me he sentido bien sobre la moto; te diviertes cuando eres campeón y te tomas el entrenamiento de otra manera, más tranquilo. Lo más importante es comprender la moto para tratar de mejorar”. El piloto de Cervera ha explicado que “hemos salido con la moto de 2017 primero, luego hemos probado una pequeña modificación que ha ido algo mejor y después nos hemos puesto a trabajar con el prototipo para 2018 para ver las sensaciones y ahí es donde hemos de tener paciencia porque hay muchas cosas que descubrir, que probar, porque el motor, el chasis y los escapes son nuevos, tenemos que ver cuál es el punto fuerte, dónde está el punto débil y a partir de ahí entender la moto y obtener buena información y en este sentido es clave tener paciencia y olvidarse de los tiempos y de ser el más rápido”
Álvaro Bautista (Pull&Bear Aspar Team) ha sido el primero en salir a pista, antes de sufrir una fuerte caída en la curva Aspar, por la que ha sido trasladado a un centro médico de Valencia a causa de las molestias que sufría en la zona lumbar, zona de impacto de la caída, donde sufre una fuerte contusión.
La primera caída de una accidentada jornada la ha protagonizado Tito Rabat (Honda VDS), preludio de los accidentes de Valentino Rossi (Movistar Yamaha), que cuando apenas había completado una decena de giros se ha ido al suelo en la curva 10 del trazado de Cheste, el mismo sitio en el que han caído el debutante Xavier Simeon (Avintia Racing), Takahashi (Honda VDS), sustituto del lesionado Luthi, y a punto ha estado de hacerlo también Márquez. La lista de incidentes la completa Karel Abraham, en dos ocasiones: Curva Nico Terol y Curva Bernat Martínez.
Otro debutante, el japonés Takaaki Nakagami (Honda LCR) ha sido uno de los pilotos que más tiempo ha pasado sobre su nueva moto, con la que ha completado 76 vueltas.
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