La NASCAR Whelen Euro Series volverá a comenzar en Valencia

El calendario de la temporada 2019 de la NASCAR Whelen Euro Series ya ha sido confirmado. Por sexto año consecutivo, el Circuit Ricardo Tormo abrirá la temporada de esta competición de coches a nivel europeo que recorrerá el continente con 26 carreras en siete eventos puntuables diferentes.

El fin de semana del 13 y 14 de abril tendremos la oportunidad de disfrutar en el Circuit del Valencia NASCAR Fest, un evento en el que no solo se corren las emocionantes carreras de este certamen, sino que también es un marco excepcional para pasar un día en familia y que los más jóvenes puedan hacer actividades en el paddock junto a una gran oferta de ocio y diversión para mayores y pequeños.

En la campaña 2019 de la NASCAR Whelen Euro Series, la cita de Valencia será la única que se celebrará en España. Esta competición está en un constante crecimiento, prueba de ello son los ocho países diferentes en los que estará presente. Tras las primeras carreras en el Circuit Ricardo Tormo, la NASCAR europea pasará por Italia, Reino Unido, Francia (este evento no será puntuable para el campeonato), República Checa, Holanda y, como dos últimos fines de semana de carreras, Alemania y Bélgica, dos países en los que las carreras

Próximamente saldrá información al respecto de la venta de entradas, y poco a poco iremos conociendo las diferentes actividades que tendremos en el Circuit el 13 y 14 de abril de 2018. En los seis años que se lleva realizando este evento en Valencia, los aficionados han disfrutado de una oferta cada vez más variada de actividades entre las que destacan por ejemplo el ‘stunt show’ que realiza Emilio Zamora, simuladores, castillos hinchables o incluso más carreras de coches como el Campeonato de España de Resistencia y de GT.

Podrás mantenerte informado a través de las redes sociales y página web del Circuit Ricardo Tormo.

Estos serán los Wild Cards del #ValenciaGP

Durante el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana de MotoGP, además de contar con la parrilla habitual del mundial de motociclismo, habrán pilotos invitados en las tres categorías.

En MotoGP, como ya hizo la temporada pasada, Michele Pirro se subirá a la Ducati oficial para disputar el #ValenciaGP. El italiano es uno de los actuales pilotos probadores de Ducati y se ha llevado grandes recuerdos de la pista valenciana, donde ha disputado siete Grandes Premios a lo largo de su trayectoria deportiva. Su mejor actuación fue en 2011, en la categoría de Moto2, cuando bajo consiguió llevarse su única victoria mundialista. La temporada pasada, con la Ducati, salió en la sexta plaza y terminó noveno.

En Moto2 contaremos con la presencia de Gino Rea con el Willi Racing Team. El británico, que disputó los mundiales de Moto2 desde 2012 hasta 2014, consiguió su mejor resultado en el Circuit en la temporada 2012, año en el que terminó décimo segundo y consiguió en Malasia su primer y único podio en la categoría.

Por parte de Moto3 dispondremos de invitados de lujo con Raúl Fernández y Can Oncu. El piloto español saldrá a pista con el Ángel Nieto Team, equipo con el que correrá la próxima temporada en el campeonato del mundo y con el que puede proclamarse campeón del mundo júnior de Moto3 en la última carrera del FIM CEV Repsol en Valencia. Can Oncu llega a este Gran Premio tras proclamarse campeón de la Red Bull Rookies Cup, y en 2019 disputará el mundial con el Red Bull KTM Ajo, mismo equipo con el que correrá el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana.

 

El Circuit Ricardo Tormo modifica su plan de accesos de cara al Gran Premio

El Circuit Ricardo Tormo ha puesto en marcha un renovado plan de accesos de cara a la celebración del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana los próximos 16, 17 y 18 de noviembre.

Las obras de construcción del nuevo Parque Empresarial de Cheste, en las inmediaciones del trazado valenciano han obligado al Circuit a proponer nuevos accesos a los aficionados únicamente para esta edición de la carrera.

En colaboración con la Dirección General del Tráfico, la Guardia Civil de Tráfico y las policías Locales de Ribarroja y de Cheste, el Circuit Ricardo Tormo ha modificado las rutas ideales de acceso de los aficionados en función del tipo de vehículo y de su procedencia.

La moto y el tren, las mejores opciones

Según el nuevo plan, que se pondrá en marcha en las jornadas de sábado y domingo en las que se espera la mayor afluencia, el público que asista en moto podrá acceder cómodamente a su zona de aparcamiento reservada por la denominada Ruta A, por la entrada principal del Circuit Ricardo Tormo. De hecho, las plazas de aparcamiento para motos son 2.500 más que en anteriores ediciones.

Esa Ruta A será también la que deberán utilizar los profesionales y los invitados con vehículos acreditados.

La organización también aconseja el uso del tren porque garantiza llegar desde el centro de Valencia hasta el apeadero del Circuit en sólo 40 minutos. Desde el apeadero hasta la grada hay que sumar otros 10 minutos caminando. Para evitar aglomeraciones se recomienda salir con tiempo suficiente.

Los coches a los aparcamientos alternativos

Los aficionados que no tengan otra opción que utilizar sus vehículos turismos particulares deberán utilizar los aparcamientos alternativos puestos en servicio por la organización. Estos aparcamientos estarán ubicados en el Polígono La Reva de Ribarroja y en el Polígono Castilla de Cheste y desde esa ubicación los aficionados serán trasladados en sólo 10 minutos hasta el Circuit en autobuses directos y gratuitos que utilizarán las Rutas B (Ribarroja) y C (Cheste) en exclusiva. El punto de llegada en el Circuit será en una estación de autobuses ubicada en las inmediaciones de las entradas de público del Circuit (taquillas 2 y 3).

El horario de los autobuses se extenderá desde las 7 hasta las 22 horas

Asimismo, los taxis compartirán con los autobuses esas vías de acceso que estarán cerradas al resto del tráfico para hacer más fluida la entrada y salida de espectadores.

Según el director general del Circuit Gonzalo Gobert “este es el principal desafío al que nos enfrentamos esta temporada. Llevamos meses trabajando para minimizar las consecuencias de esta situación sobrevenida para el Circuit”. “Las obras de construcción del Parque Empresarial de Cheste serán muy positivas en el futuro, pero este año debemos afrontar esta dificultad y esperamos contar con la colaboración de los aficionados, como cada año”, ha añadido Gobert.

Drivalia renueva su apoyo al Circuit Ricardo Tormo

La empresa de alquiler de coches Drivalia ha renovado su compromiso con el Circuit Ricardo Tormo como proveedor oficial de servicios de movilidad. La compañía alicantina que cuenta con una flota de más de 4.000 vehículos y seis oficinas en toda España reafirma así su apoyo al trazado de Cheste por segundo año consecutivo.

El CEO de Drivalia, Martin Hall, ha asistido en el Circuit Ricardo Tormo a la renovación del acuerdo, que incluye el apoyo de la firma a las escuelas de promoción de jóvenes pilotos del Circuit, la Fórmula de Campeones en automovilismo y la Cuna de Campeones en motociclismo.

Hall y el director general del Circuit, Gonzalo Gobert, han firmado el acuerdo que vincula a Drivalia con el trazado valenciano durante una temporada más. La imagen de la marca estará presente en la instalaciones del Circuit y dará el saludo de despedida a todos los aficionados, pilotos y equipos que salgan por el acceso principal de las instalaciones deportivas de Cheste.

Jorge Lorenzo, operado con éxito de su muñeca izquierda

Tras la lesión sufrida en el Gran Premio de Tailandia que le ha impedido participar en las dos primeras carreras de la gira asiática, Jorge Lorenzo ha sido operado con éxito de su muñeca izquierda en la Clínica Dexeus de Barcelona por el doctor Xavier Mir.

La operación fue concretamente de la vertiente dorsal del ligamento escafolunar izquierdo. Se le practicó una artroscopia de muñeca, reparando el ligamento con sutura por calor y la colocación de plasma rico en plaquetas. El piloto mallorquín fue dado de alta el miércoles 24 de octubre para regresar a su residencia en Suiza y continuar allí con su recuperación.

Tal y como ya se confirmó, Lorenzo no participará en el Gran Premio de Australia, en el que Álvaro Bautista correrá con la Ducati GP18 del cinco veces campeón del mundo. La Ducati GP17 del Ángel Nieto Team con la que corre Bautista irá a parar a su compañero de equipo Karel Abraham, un piloto que deja libre el asiento de su GP16 en favor de Mike Jones.

Su regreso a la pista dependerá del estado de la lesión, pero los médicos no descartan la opción de volver a subirse a la moto en el Gran Premio de Malasia.

Jorge Lorenzo se lesionó de su muñeca izquierda tras una dura caída provocada por un fallo de su moto durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Tailandia, al que llegaba ya tocado tras la caída que tuvo en la primera curva de la carrera del Gran Premio de Aragón, en la que se fracturó un dedo del pie.

En el Circuit Ricardo Tormo Jorge Lorenzo ha obtenido cuatro triunfos y un total de seis podios, además de haberse proclamado dos veces campeón del mundo. Uno de sus títulos celebrados en el Circuit fue en el año 2006, en la categoría de 250 centímetros cúbicos, año que supuso su primer campeonato mundial. El último fue en 2015, temporada en la que peleó contra Valentino Rossi por la corona. Esta campaña Jorge correrá su última carrera con Ducati en Valencia, además de subirse por primera vez a la Honda en los primeros test oficiales de pretemporada de MotoGP.

Marc Márquez protagoniza «Los Salvadores» el vídeo promocional del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana

El Circuit Ricardo Tormo ha presentado de forma oficial el vídeo promocional del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana en Canals, localidad en la que nació Ricardo Tormo.

En el Centro Cultural Papa Calixto III de Canals, el acto ha reunido a muchos amantes de las dos ruedas que han disfrutado de la presencia de Josep Miquel Moya, director general del Deporte, e Isabel García, Diputada de Juventud, Deporte e Igualdad.

Además de familiares de Ricardo Tormo, han acudido a la presentación el campeón de Europa y director de la Cuna de Campeones, Julián Miralles, el Alcalde de Canals, Ricardo Requena, y el Director General del Circuit Ricardo Tormo, Gonzalo Gobert.

«El Gran Premio es uno de los acontecimientos deportivos más importantes que se realizan. Desde la institución damos apoyo y hemos firmado un acuerdo que llegará hasta 2021, y a partir de ahí confiamos en que sigamos. Los beneficios del Gran Premio son incontestables. Esperamos que todos podamos disfrutar en las mejores condiciones posibles, tenemos la idea de que el Circuit es de todos los valencianos, y queremos que toda la sociedad y amantes del motor entiendan el Gran Premio como algo suyo», ha declarado Josep Miquel Moya.

Por su parte, Isabel García, ha añadido: «Tenemos capacidad de ayudar a los más jóvenes para que puedan hacer posibles sus sueños y que esto no sea un deporte en el que solo puedan entrar gente con mucho dinero. Nuestro lema es el apoyo al deporte base y con la Cuna de Campeones lo seguiremos haciendo el año próximo. Continuaremos trabajando para que la diputación y el mundo del motor sigan de la mano».

El Alcalde de Canals ha agradecido la presencia de todos y ha reiterado su deseo de continuar realizando este acto durante los próximos años. Además, el Director General del Circuit, Gonzalo Gobert, ha declarado que, «este año además de lo deportivo nuestros esfuerzos se van a centrar en tratar de facilitar al máximo el acceso de los aficionados ya que las obras de construcción del Parque Logístico de Cheste dificultarán nuestro trabajo. Para eso iniciaremos pronto una campaña que invite a los aficionados a venir en motos, en tren o en taxi y que, en el caso de que tengan obligatoriamente que venir en coche, les explique cómo utilizar los aparcamientos alternativos que hemos previsto en Cheste y Ribarroja».

La campaña gira en torno a once piezas de distintos formatos, en el que los protagonistas son los pilotos Marc y Alex Márquez. Los hermanos de Cervera no solo tienen en común que son campeones del mundo, sino también las grandes salvadas que protagonizan en cada Gran Premio del Mundial de Motociclismo. Por ello, en este vídeo promocional, ellos son ‘Los Salvadores’.

Se hace una alegoría a la película ‘Los Vengadores’, protagonizada por superhéroes, y es que, como llevamos comprobando durante todos los años en los que el Gran Premio se ha celebrado en Valencia, somos testigos de finales de película llevados a cabo por auténticos superhéroes de las dos ruedas.

Además del vídeo promocional, contamos con una entrevista exclusiva a Marc Márquez, en la que nos cuenta qué significa para él el #ValenciaGP. Tanto Marc como su hermano Alex no han podido asistir a este evento, ya que se encuentran en plena gira asiática del Mundial de Motociclismo, una serie de carreras que ha supuesto la consecución del séptimo título de campeón del mundo para Marc Márquez, el quinto de la categoría de MotoGP.

«La idea surgió tras la salvada de Marc de 2017 con la que ganó el Mundial. A esta situación había que sacarle punta. Al ser el ultimo Gran Premio, sea feliz o dramático, Valencia es un gran final de película, ese ha sido nuestro ‘late motiv’. Se ha rodado en más de cinco localizaciones, una de ellas Cervera, donde de nuevo el pueblo nos dio todas las facilidades. Una vez más los hermanos Márquez hicieron gala de la naturalidad, humildad y profesionalidad que les ha llevado a lo más alto», ha comentado Toni Aragonés, productor del vídeo.

La parte deportiva de la mañana la ha copado Julián Mirallés, quien ha acercado su experiencia a los asistentes: «Llegué al Circuit gracias a Salvador Gascón y Ricardo Tormo. Queríamos que los valencianos llegaron a lo más alto. Comenzamos a trabajar para formarlos lo mejor posible y estamos súper orgullosos de lo que han hecho con ellos. Aquí en Valencia seguro que algún piloto nos dará grandes alegrías, tenemos una cantera joven y muy preparada».

Además, Miralles ha recordado la figura de Ricardo Tormo: Era imbatible como piloto. Como persona todo el mundo le quería. Era ‘corazón de león’, lo ha dado todo por su deporte y ha sido un ejemplo para todos. Nosotros queríamos imitar a ese campeón y yo he tenido la suerte de disfrutar de él», ha finalizado.

Finales de Película, el vídeo del #ValenciaGP

«Los Salvadores» una estirpe de superhéroes que desde tiempo inmemorial viene ofreciendo imágenes imposibles a los aficionados al mundo del motociclismo. Marc Márquez y Álex Márquez protagonizan el vídeo promocional del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana que cerrará el Campeonato del Mundo de Motociclismo los días 16, 17 y 18 de noviembre en el Circuit Ricardo Tormo. Los mejores pilotos de Moto3, Moto2 y MotoGP nos garantizan Finales de PelículaMarc Márquez recuerda cómo fue la salvada que le dio el título mundial el pasado año en la primera curva del Circuit Ricardo Tormo. Además el 7 veces Campeón del Mundo habla del #ValenciaGP y de cómo usa el codo como un elemento más del pilotajeCheste (Valencia), Cervera (Lleida) y Codo (Zaragoza) son algunos de los escenarios en los que la productora EQ404 bajo la dirección de Toni Aragonés ha filmado el vídeo del Gran Premio 2018. Los hermanos Márquez, Julián MIralles, los chavales de la Cuna de Campeones

Da Costa lidera el estreno de la Fórmula E en Valencia

Antonio Félix Da Costa (BMW i Andretti Motorsport) se ha llevado el mejor tiempo global de los entrenamientos oficiales de pretemporada de la ABB FIA Fórmula E del Circuit Ricardo Tormo. Con un 1:16.977, el piloto portugués ha sido el único que ha conseguido bajar del minuto y 17 segundos el tiempo de una vuelta.

Después de tres intensos días de test, los pilotos y equipos han estrenado la segunda generación de monoplazas que cuentan con nuevas baterías más duraderas y más potentes. Además, al rodar tanto en condiciones de seco como en mojado, han comprobado la eficiencia de los nuevos neumáticos Michelin, ya que durante toda la temporada los participantes dispondrán de un solo tipo de compuesto para cualquier tipo de condición climatológica.

El segundo mejor tiempo de la clasificación combinada se lo ha llevado el campeón de la categoría, Jean-Éric Vergne (DS Techeetah) con un 1:17.342, seguido a poco menos de una décima por Alexander Sims (BMW i Andretti Motorsport).

Termina la acción

El último día de test ha estado marcado por la incertidumbre con las fuertes lluvias en la Comunitat Valenciana, aun así, los pilotos desde primera hora de la mañana se han atrevido a rodar. Con la pista en condiciones de mojado y temperaturas bajas, no han podido hacer tiempos competitivos durante las primeras horas, pero a medida que avanzaba la mañana y sin la presencia de grandes chubascos todos se han adaptado sin problemas.

Por primera vez en mojado y condiciones mixtas, el más rápido sobre la pista valenciana ha sido de nuevo Antonio Félix Da Costa, que ha hecho un tiempo de 1:24.870. Su máximo perseguidor ha vuelto a ser Jean-Éric Vergne, a una distancia de 0.388 segundos, con Pascal Wehrlain (Mahindra Racing) en tercera posición.

La primera sesión del último día ha sido en la que se ha subido por primera vez al nuevo Fórmula E Dani Juncadella (HWA Racelab), quien en su primera aparición se ha quedado a 1.7 segundos de la cabeza. El piloto español ha sustituido a Stoffel Vandoorne, quien se encuentra en Austin para disputar el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1.

Desde el comienzo de la segunda y última tanda de los entrenamientos, la lluvia no ha vuelto a aparecer y los tiempos han ido bajando constantemente. Con la pista cada vez más seca, las vueltas más rápidas han llegado en los últimos compases. Concretamente en su vuelta número 48 de un total de 51, Alexander Sims ha marcado el mejor crono del día con un 1:17.402, un tiempo que le coloca como el tercer mejor piloto de los tres días. En esta última tanda, Vergne y Mitch Evans (Panasonic Jaguar Racing) han completado las tres primeras plazas.

Dani Juncadella solo ha podido ser décimo séptimo, a 1.9 segundos de Sims, y ha finalizado justo por detrás de uno de los debutantes destacados de esta temporada, Felipe Massa (Venturi Formula E Team).

La ABB FIA Fórmula E ha hecho su único paso por España durante estos test oficiales en el Circuit Ricardo Tormo. La temporada comenzará el 22 de diciembre en Arabia Saudí y finalizará el 14 de julio por las calles de Nueva York.

Da Costa domina el segundo día de los entrenamientos de Fórmula E

Antonio Félix Da Costa (BMW i Andretti Motorsport) y Jean-Eric Vergne (DS Techeetah) han sido los pilotos más rápidos de las dos sesiones pertenecientes a la segunda jornada de los test oficiales de pretemporada de la ABB FIA Fórmula E.

En la primera tanda, el piloto de BMW ha confirmado las buenas sensaciones que el equipo está dejando durante estos entrenamientos. Con un tiempo de 1:16.977, el piloto portugués ha sido el primero que ha bajado el crono de una vuelta al minuto y dieciséis segundos y ha conseguido marcar una diferencia de 0.421 segundos respecto a su máximo perseguidor de esta sesión, el actual campeón, Jean-Eric Vergne (DS Techeetah). Tercero ha finalizado Jerome d’Ambrossio (Mahindra Racing), seguido por Lucas Di Grassi (Audi Sport Abt Schaeffler)y Felipe Massa (Venturi Formula E Team), quien sigue

progresando de una forma muy constante en su primer contacto con esta nueva categoría para él.

El expiloto de F1 Pascal Wehrlain (Mahindra Racing) ha sido séptimo por delante de José María ‘Pechito’ López (Geox Dragon). Stoffel Vandoorne (HWA Racelab) se ha quedado a poco más de un segundo de la cabeza.

Sesión de la tarde

La segunda parte de los entrenamientos ha estado marcada por la bandera roja mostrada instantes después de que salieran los coches a pista. La sesión se ha paralizado tras un accidente de Daniel Abt (Audi Sport Abt Schaeffler) que no ha tenido consecuencias físicas para el piloto, pero que ha obligado a los comisarios a volver a acondicionar la zona de la chicane de recta para asegurar las máximas condiciones de seguridad.

Tras el parón de alrededor de cuarenta minutos y con el trazado en condiciones idóneas para rodar, la actividad se ha dividido en dos sesiones: primero se ha reanudado con una duración de 45 minutos más una vuelta, la misma distancia que tendrán las carreras de la Fórmula E durante la temporada, lo que ha permitido a los equipos realizar simulacros de carrera. Tras esto, los equipos han disfrutado de otra sesión de 27 minutos para finalizar el día.

Dadas las condiciones de la primera sesión de la tarde, los pilotos han buscado realizar un buen ritmo de carrera, por lo que hemos visto tiempos lejanos a los más rápidos de la mañana. Contando los resultados como si de una carrera se tratase, el mejor ritmo tras 31 vueltas lo ha marcado Lucas Di Grassi (Audi Sport Abt Schaeffler), quien ha hecho su mejor vuelta en 1:20.704, seguido de Alexander Sims (BMW Andretti Motorsport), piloto que ha sido el más rápido a una vuelta.  A pesar de su percance inicial, Daniel Abt (Audi Sport Abt Schaeffler) ha tenido el tercer mejor ritmo de la sesión.

En la segunda parte de los test de la tarde, los pilotos han vuelto a salir a buscar los mejores tiempos, y el defensor del título, Jean-Eric Vergne (DS Techeetah) ha sido el mejor con una vuelta en 1:17.342. El segundo puesto lo ha ocupado Andre Lotterer, compañero de equipo de Vergne, que se ha quedado a menos de medio segundo del líder. Sebastien Buemi ha hecho una buena progresión respecto a la mañana y ha terminado tercero, a 0.131 del mejor tiempo.

Stoffel Vandoorne no ha tomado parte en estos segundos entrenamientos del día tras un problema técnico con su vehículo.

El viernes, último día

Los pilotos y equipos participantes tendrán la última oportunidad de rodar en el Circuit Ricardo Tormo el próximo viernes, unos entrenamientos abiertos al público y en los que se podrá ver al español Dani Juncadella entrenar con el HWA de Stoffel Vandoorne.

El último día se dividirá en dos sesiones, una de 9:00 h. a 12:00 h. y, tras una parada a mediodía, la actividad se reanudará de 14:00 h. a 17:00h.

Fórmula E: Sims lidera la primera jornada

La primera jornada de entrenamientos de pretemporada de la ABB FIA Fórmula E ha llegado a su fin. Esta competición ha comenzado una nueva era en el Circuit Ricardo Tormo con unos renovados monoplazas que cuentan con autonomía eléctrica suficiente para completar una carrera de 45 minutos.

Sesión matinal

En este primer día, Alexander Sims (BMW i Andretti Motorsport) ha sido el más rápido de la sesión de la mañana con un tiempo de 1:17.567, un crono marcado en su vigésimo novena vuelta de un total de treinta y tres completadas. Muy cerca de Sims ha terminado su compañero de equipo, Antonio Félix Da Costa, seguido de Lucas Di Grassi (Audi Sport Abt Schaeffler) y el actual campeón, Jean-Eric Vergne (DS Techeetah).

Felipe Massa (Venturi Formula E Team), que en la temporada 2018-2019 debuta en este certamen, ha sido décimo a 1.5 segundos de la cabeza, justo por detrás de otro expiloto de F1, Sebastien Buemi (Nissan e.dams).

El piloto argentino, José María ‘Pechito’ López (Geox Dragon) ha sido décimo quinto con un tiempo de 1:20.631. Por detrás, en la décimo octava posición a más de tres segundos de Sims ha finalizado el actual compañero de Fernando Alonso en F1, Stoffel Vandoorne (HWA Racelab), un puesto por delante de otro excompañero del piloto español, Nelson Piquet (Panasonic Jaguar Racing). Por otro lado, el reciente campeón del DTM, Gary Paffet, (HWA Racelab) ha sido vigésimo.

Sesión de la tarde

La segunda tanda se ha corrido desde las dos hasta las cinco de la tarde. En ella Alexander Sims (BMW i Andretti Motorsport) ha mejorado su propio récord de la mañana en los últimos compases de la sesión. En su mejor vuelta ha parado el reloj en 1:17.553, un tiempo una décima más rápida que la mejor vuelta de André Lotterer (DS Techeetah), quien ha finalizado segundo. Antonio Félix Da Costa (BMW i Andretti Motorsport) ha marcado el tercer mejor tiempo en un día muy constante por su parte. Lucas Di Grassi (Audi Sport Abt Schaeffler) ha sido cuarto y también ha mejorado su ritmo respecto al primer entrenamiento.

Jean-Eric Vergne (DS Techeetah) ha mejorado su mejor tiempo en dos milésimas, lo que le ha permitido ser séptimo por delante de Sebastien Buemi (Nissan e.dams), ‘Pechito’ López (Geox Dragon), y Felipe Massa (Venturi Formula E Team). Todos ellos han mejorado sus tiempos y han completado el ‘top 10’ de esta segunda tanda.

Stoffel Vandoorne (HWA Racelab) no ha salido a pista durante la tarde, un piloto que tendrá que viajar al Gran Premio de Estados Unidos de F1 y será sustituido el viernes por el español Dani Juncadella.

Todavía más acción

La ABB Fórmula E continuará su actividad en el Circuit Ricardo Tormo durante el miércoles y viernes de esta semana. La actividad en pista durante los dos días se dividirá en dos sesiones por jornada: una por la mañana de 9:00 h. a 12:00 h. y, la otra, de 14:00 h. a 17:00 h.

Sólo en la jornada del viernes entrada será gratuita para todo el público que desee conocer de primera mano esta competición que hace en Valencia su única aparición a nivel español, pero, para ello, los asistentes tendrán que rellenar un formulario de entrada a través de la página web de la Fórmula E.