Pedro Vilches, el pionero

El murciano Pedro Vilches es pionero en muchos aspectos. Es el veterano de la Fórmula de Campeones: empezó su andadura en la Fórmula de Campeones allá por 2011 -en 2010 se inició sobre cuatro ruedas con la Escuela de karting del Circuit Ricardo Tormo– y desde entonces no ha abandonado una estructura que para él es “la mejor, sin duda”.

 

Pedro Vilches – Fórmula de Campeones

Además, fue el primer piloto de la nueva etapa de la Fórmula de Campeones en proclamarse campeón en el territorial valenciano de karting. Lo hizo la pasada temporada en categoría Cadete. Este año debuta en Júnior y lo ha hecho a lo grande, con un triunfo en su primera carrera.

 

El día antes de su primera victoria, Vilches explicaba calmadamente cuáles eran sus objetivos para la temporada: “quiero acabar el año controlando mi nuevo kart perfectamente. Estaría bien lograr alguna victoria y estar entre los mejores al final del campeonato, pero será complicado con pilotos con más experiencia como mi compañera de equipo Nerea Martí”. La primera de las victorias de la que hablaba tardó sólo unas horas en llegar.

 

Pedro Vilches – Fórmula de Campeones

La Fórmula de Campeones arrancó en marzo su segunda temporada como estructura de formación de pilotos con el prorama «Entrena y compite» y Pedro es uno de los que repite en este nuevo año. ¿Por qué? “No es lo mismo que ir en solitario con mi padre. Con una estructura como esta, se preparan mejor los coches, se entrena mucho más, conoces a más gente… Ahora tengo compañeros de equipo, es más entretenido. Además, nos ayudamos, vemos juntos las imágenes que captan las cámaras que llevamos cuando salimos a pista, rodamos en ocasiones juntos para aprender…”.

 

¿Y cómo valora Pedro Vilches al programa “Entrena y compite” de la Fórmula de Campeones? “Es el camino para formarte como piloto y la única manera de tener una posibilidad de demostrar lo bueno que puedes llegar a ser. Con la Fórmula de Campeones estoy creciendo como piloto más que nunca. Y si ha sido importante para mí, que ya tenía experiencia en las carreras, más lo habrá sido para los compañeros más pequeños”. Palabra de piloto. De pilotazo.

Sevilla inaugura el RFME Campeonato de España de Minivelocidad

  • El viernes se disputarán los entrenamientos libres
  • El sábado será el turno de los últimos libres y los cronos y el domingo será turno para las 3 carreras por categoría

 

Aprovechando la Semana Santa, el Karting Sevilla acogerá el viernes, sábado y domingo, 14, 15 y 16 de abril la primera prueba del nacional de Minivelocidad.

 Todo listo ya para que arranque este Campeonato que reúne a lo mejor de la Minivelocidad española. El Karting Sevilla será el escenario de la carrera que inaugurará la temporada 2017 para los pilotos de las categorías convocadas que son: Minimotos 4,2, MiniGP110, PromoGP 220 y Moto5.

La competición, a lo largo de este año, va a tener cuatro pruebas. La primera será ésta de Sevilla, la segunda se celebrará en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, la tercera en el Circuito Internacional de Zuera (Zaragoza) y la cuarta y última en el Fortuna Motorsport (Murcia).

Con las cuatro categorías que se han convocado, se pretende que los más pequeños de esta disciplina compitan de una manera sana y que aprendan a comportarse encima de la moto. De esta forma, cuando pasen a Campeonatos superiores sabrán qué es lo que tienen que hacer y qué deben hacer en cada momento del fin de semana.

Ayer martes se cerraron las inscripciones para la carrera con la buena cifra de 117 inscritos para arrancar la temporada.

El viernes, desde las 09’30h hasta las 18’00h, hay convocadas tandas libres de pago para que los pilotos puedan preparar sus motos y estar listos para el sábado. Habrá cinco salidas a pista por categoría.

En la jornada sabatina se disputarán dos tandas de libres y los cronometrados, que empezarán a las 14’45h, donde se descubrirán las parrillas de salida para las mangas. Debido al gran número de inscritos en MiniGP110 4T se ha dividido a los pilotos en dos grupos. Las verificaciones administrativas y técnicas también se pasarán el sábado, desde las 11’14h hasta las 12’58h. El briefing será a las 14’00h.

El domingo se celebrarán las carreras con tres por categoría. El orden de salida previsto es: Minimotos, MiniGP 110 4T grupo A, MiniGP 110 4T grupo B, Promo GP 220 4T, Moto5 y Minimotos exhibición. La acción arrancará a las 09’15h y terminará a las 14’55h. La ceremonia de entrega de trofeos cerrará esta primera prueba del nacional de Minivelocidad.

El Circuit celebrará la carrera final de temporada de la Reebok Spartan Race

  • El 28 de octubre la popular carrera de obstáculos cerrará el año en Cheste
  • Se disputará la primera carrera nocturna

 

El Circuit Ricardo Tormo celebrará el 28 de octubre la carrera de final de temporada de la popular carrera de obstáculos Reebok Spartan Race.

En su cuarto año de vida en España, la Spartan Race se propone dar un paso adelante tanto en su concepción de calendario como en su fin de fiesta, que tendrá lugar el último fin de semana de octubre en el Circuit Ricardo Tormo, sólo dos semanas antes del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana.

Tanto la organización de la prueba como la dirección de la instalación han querido significarse para realizar un evento único en España, que permitirá a los participantes disfrutar de una experiencia totalmente novedosa respecto a las que vivan en Madrid, Barcelona, Bilbao y Andorra.

Los espartanos se encontrarán con un terreno duro en cuanto a desnivel por la cercanía de montañas, lagos y barrancos, pero también único en su concepción al poder pasar en un tramo de la carrera por el interior de la pista del Circuit. Al tiempo, podrán disfrutar de una zona comercial y de ocio con una oferta multiplicada debido a los miles de metros cuadrados de que dispone el trazado.

Incluso para aquellos espartanos que ya hayan completado varias de las pruebas, la Reebok Spartan Cheste les supondrá la posibilidad de vivir el final de temporada de manera especial como no ha ocurrido hasta la fecha, exactamente de la misma manera que sucederá tres semanas después en el mismo lugar con el Campeonato del Mundo de MotoGP, en el que los aficionados al motociclismo volverán a llenar las gradas como viene sucediendo desde hace 16 años.

Novedades en la competición

Además de suponer un fin de fiesta inédito, el evento en las instalaciones del Circuit supondrá la introducción de nuevas modalidades en varias de las categorías, que disfrutarán de posibilidades únicas en el calendario.

A nivel Élite, los inscritos pelearán por convertirse en el primer Campeón de España oficial de la historia en la Reebok Spartan Race, lo que añadirá un punto mayor si cabe de intensidad a la rivalidad existente entre los atletas. En este sentido, la prueba se convertirá en decisiva integrando en el fin de fiesta lúdico uno deportivo de alto nivel.

Mientras, 500 afortunados podrán afrontar por primera vez en España de una Sprint nocturna. A ellos se unirán los niños en la Spartan Junior (remarcando el carácter familiar del acontecimiento), que juntos desembocarán en una fiesta final en la zona del Festival.

Precisamente esta zona será una de las grandes protagonistas de la edición, al ampliarse considerablemente y ofrecer numerosas opciones de ocio a las familias que quieran acercarse a Cheste, bien para participar, bien para apoyar a sus seres queridos o incluso para poder pasar un día en el ambiente generado por la Reebok Spartan Race.

En las próximas semanas se irán comunicando más novedades del programa, en una cuarta edición de la Spartan Race en España que tendrá su pistoletazo de salida el próximo 22 de abril en Madrid.

Valencia NASCAR Fest: Victoria y Doblete de Borja García

El español Borja García (Ford Mustang) ha conseguido la victoria en la segunda carrera de las Whelen NASCAR Euroseries que ha cerrado el Valencia NASCAR Fest ante 16.500 espectadores. García cierra así el fin de semana perfecto. Pole position y dos victorias con las que es el líder de la clasificación general. Victoria y doblete.

La carrera ha comenzado de forma brillante con una salida lanzada de infarto. El valenciano ha adelantado dos posiciones para colocarse en la segunda plaza por detrás del francés Frederic Grabillon (Ford Mustang). Un accidente de Stienes Longing (Chevrolet SS) a la salida de la quinta curva del Circuit Ricardo Tormo ha obligado a salir al safety car. Cuando la carrera ha retomado la normalidad el piloto de Alex Caffi Motorsport ha aprovechado para tomar la delantera. Desde entonces se ha dedicado a defender la posición hasta la llegada de la bandera de cuadros.  “He intentado ir tirando cada vez que veía que Grabillon se acercaba” ha explicado Borja García.

“Más no se puede pedir” ha comentado tras el pódium el piloto valenciano. García afrontaba el fin de semana como una oportunidad para participar en las series europeas de NASCAR. “Ahora que soy líder a ver si algún patrocinador se decide a apoyarnos y puedo continuar todo el campeonato para luchar por el título” ha señalado García.

Gabillon ha logrado la segunda plaza y la vuelta rápida con un tiempo de 01:40,378.  Alon Day (Chevrolet SS) ha cruzado la línea de meta en tercera posición a tan solo tres décimas del francés. La cuarta plaza ha sido para el campeón de 2016, Anthony Kumpen (Chevrolet SS), seguido de Christophe Bouchut (Chevrolet SS).

Elite 2

Ulysee Delsaux (Ford Mustang) ha logrado la victoria en el trazado valenciano. Delseux ha sido además el autor de la vuelta rápida con un tiempo de 01:41,498. El podio lo ha completado su compatriota Thomas Ferrando (Ford Mustang) que salía desde la pole position, y el polaco Maciej Dreszer (Chevrolet SS), en segunda y tercera posición respectivamente.

La valenciana Carmen Boix (Ford Mustag) piloto de la escuela del Circuit, peleaba por la octava plaza en la primera parte de la carrera, pero un trompo en la curva 4 le ha relegado decimoséptima posición al final de la carrera

Un total de 16.500 espectadores han disfrutado durante el fin de semana del Valencia NASCAR Fest. Actividades para toda la familia en las que los aficionados han podido ver un típico dragster americano, una exhibición de aceleración con el ¼ de milla. El acróbata Emilio Zamora ha llevado a cabo sus locuras a los mandos de distintas motos, la primera competición virtual de simuladores, carreras del CER y un gran parque infantil por el que han pasado más de mil niños. Además, en la prueba mundial de Car Audio dBDra se ha batido el récord de potencia del certamen.

La actividad en el Circuit no cesa. El martes comenzarán los entrenamientos de pretemporada de algunos equipos de GT que durante dos jornadas llevarán a cabo pruebas en el Circuit, posteriormente, sin descanso, el jueves los jóvenes pilotos de la Talent Cup prepararán el inicio de la temporada y el viernes serán los fórmulas los que tomen el relevo sobre el asfalto del Ricardo Tormo. El próximo fin de semana y hasta el lunes festivo se celebrarán rodadas para pilotos aficionados. El siguiente fin de semana se celebrará la primera carrera del RFME Campeonato de España de Velocidad.

Borja García gana la primera

El español Borja García (Ford Mustang) ha ganado la primera carrera de las Whelen NASCAR Euroseries que este fin de semana celebran su primer fin de semana de carreras en el Circuit Ricardo Tormo en el marco del Valencia NASCAR Fest.

García se ha hecho con la pole position en los entrenamientos cronometrado celebrados por la mañana. Desde su privilegiada posición el piloto valenciano no ha sufrido demasiado en la salida para aguantar las envestidas de sus rivales. El valenciano ya se había subido al podio de casa en tres ocasiones, con un segundo puesto y dos terceros y en la primera prueba de la temporada 2017 ha tenido oportunidad de demostrar su superioridad “por fin gano en casa” ha señalado tras bajarse del Mustang.

La carrera ha sido un ejercicio de paciencia por parte de García que ha aguantado el empuje del israelí Alon Day hasta que los comisarios se han visto obligados a poner en servicio el Safety Car tras un incidente. La resalida ha sido aún más cómoda para el piloto español que ha cogido un par de segundo de distancia con el grupo. Esa distancia ha sido suficiente para que el héroe local se llevara la victoria. “En las primeras vueltas creo que hemos salido con  las presiones muy bajas y me costaba llevar el coche. Pero después del safetycar ha mejorado bastante y he podido escaparme un poco”

Stienes Longin (Chevrolet SS) y Christophe Bouchut (Chevrolet SS) han completado el podio en segunda y tercera posición respectivamente, tras una carrera sin demasiadas variaciones. En las últimas vueltas. El debutante malagueño, Salvador Tineo (Chevrolet SS), ha cruzado la línea de meta en una meritoria cuarta posición, tan solo una décima por detrás de Bouchut. Wilfried Boucenna ha completado el quinteto de cabeza. La vuelta rápida ha sido para el francés Frederic Gabillon (Ford Mustang), con un tiempo de 01:40, 415. El francés se encontraba en los puestos de cabeza de carrera pero ha sido penalizado por conducta antirreglamentaria para finalizar en 16ª posición.

El actual campeón, el belga Anthony Kumpen (Chevrolet SS), que apuntaba alto tras haber sido el más rápido en la segunda sesión entrenamientos libres del viernes, tan solo ha podido dar cuatro vueltas al trazado valenciano por problemas mecánicos y se verá obligado a remontar en la carrera del domingo a las 10 horas.

Elite 2

En la carrera de Elite 2 el francés Thomas Ferrando (Ford Mustang) se ha hecho con la victoria desde la pole position por delante de su compatriota Ulysse Selsaux (Ford Mustang) y del polaco Maciej Dreszer (Chevrolet SS). La valenciana Carmen Boix (Ford Mustang) ha concluido su primera participación en el certamen en la novena plaza. La piloto de la escuela del Circuit, la Fórmula de Campeones, ha sido la sensación de la jornada con sólo unas decenas de vueltas de experiencia a los mandos de uno de estos turismos con motor V8 y 400 CV de potencia.

Además de las primeras carrera puntuables para las Whelen NASCAR Euroseries, el Circuit ha celebrado los entrenamientos cronometrados del Campeonato de España de Resistencia y de GT y las carreras de la RFME Copa de España de Flat Track en la pìsta offroad con victoria para el catalán Ferrán Cardús. Asimismo se está llevando a cabo en el paddock de Cheste una prueba del Campeonato del Mundo de dBDrag en el que se mide la instalación de altavoces dentro de los coches.

Los aficionados han tenido la oportunidad de disfrutar de un amplio Parque Infantil con castillos hinchables, de una exposición de American Car Master, de la exhibición de cuarto de milla y los dragsters, y de los Motorets, además del Monster Energy Show, Food Trucks, Skate Park y BMX y de la primera competición Virtual de simuladores en el Circuit. El público ha vibrado con la exhibición del acróbata Emilio Zamora y Easy Drift en la Jaula que se ha instalado en el paddock y finalmente una concentración de más de 100 camiones clásicos y decorados ha acompañado

El domingo las carreras de las Whelen NASCAR Euroseries se disputarán a las 10 y a las 14 horas.

Hugo Naturil quiere llegar a los monoplazas

Hugo es muy joven, pero tiene las cosas claras: “a largo plazo, quiero llegar a competir en monoplazas”. Y cuando eso lo dice un pequeño piloto de doce años, da que pensar y mucho.

 

Hugo Naturil llega a la Fórmula de Campeones desde Valencia y en su corta carrera sobre cuatro ruedas su padre tiene una importancia capital. “Cuando tenía más o menos siete años, fui con él a la Escuela de karting del Circuit Ricardo Tormo, porque le habían aconsejado que era la mejor”.

 

Sin embargo, quizá todavía no era su momento, y tras completar un curso, volvió a alejarse de las cuatro ruedas. “Estuve un año y luego lo dejé… hasta que cumplí diez u once años”. La espera, por suerte, no se hizo muy larga.

 

Hugo Naturil y Samuel Figueiras – Fórmula de Campeones

En su vuelta a los circuitos, además, conoció a los “pollos”, Samuel y Albert, dos grandes amigos que ahora le acompañan en la categoría Cadete y forman parte también de la Fórmula de Campeones. Esta vez, después de volver al Circuit, probó suerte también en el Karting Horta Nord y, “cuando ya llevaba un tiempo… Miguel -uno de los responsables- me dijo si quería probar a competir”.

 

Y ya no hubo quién lo frenara. En 2016 compitió ya en alguna carrera, y este 2017 lo empieza en serio y desde el principio. En Oropesa ya tuvo su estreno, con una cuarta y una quinta posición en las dos mangas que se disputaron. Pero esto es solo el comienzo y Hugo ya tiene puestos sus objetivos en el podio y, quién sabe, en la victoria.

 

Para ello contará con el apoyo de la Fórmula de Campeones, “un equipo muy bueno, con muy buen ambiente” y en el que, según explica, “los mecánicos están centrados en lograr el mejor kart y te enseñan a pilotar mejor”. Su meta, a medio plazo, es simplemente aprender, pero a largo plazo quiere llegar a competir en monoplazas. ¡Mucha suerte, Hugo!

García y Kumpen dominan los entrenamientos de NASCAR

El español Borja García (Ford Mustang) y el belga Anthony Kumpen (Chevrolet SS) han sido los más rápido de los entrenamientos libres de las Whelen NASCAR Euroseries que se han celebrado en el Circuit Ricardo Tormo en los preparativos del Valencia NASCAR Fest.

En dos sesiones de 30 minutos cada una, los 28 pilotos de la categoría de Elite 1 han puesto a punto sus máquinas de cara a la celebración del primer fin de semana de carreras de la temporada. García ha dominado la primera sesión con un mejor registro de 1.40,502, seis décimas mejor que el francés Frederic Gabillon (Ford Mustang) y que el vigente campeón del certamen Anthony Kumpen que hace sólo unas semanas tuvo la oportunidad de completar su sueño americano al participar en una prueba de NASCAR en Estados Unidos.

El Paddock estará lleno de actividades

El belga ha sido el mejor en la segunda sesión que se ha visto interrumpida por un incidente en el que se han visto involucrados tres coches sin mayor consecuencia. Kumpen ha completado una mejor vuelta de 1.40.522, casi dos décimas mejor que Gabillon y seis más rápido que el italiano Gianmarco Ercoli (Ford Mustang). García  ha sido cuarto y quinto la terminado el otro piloto español en liza Salvador Tineo (Chevrolet SS) a menos de un segundo del campeón.

Horario del Fin de semana

Elite 2

Entre los pilotos de Elite 2 el francés Thomas Ferrando (Ford Mustang) ha sido el mejor de la primera sesión con un tiempo de 1.42,343, tres décimas mejor que el belga Eric de Doncker. La sorpresa del día ha sido la valenciana Carmen Boix (Ford Mustang), que en su primer contacto con el coche de NASCAR se ha situado en la octava plaza a poco más de un segundo de la cabeza. En la segunda manga, Gianfranco Ercoli, que dobla su participación en las dos categorías, ha sido el mejor por delante de Ulysse Delsaux (Ford Mustang) con Carmen Boix de nuevo en la octava plaza.

Además de la primera carrera puntuable para las Whelen NASCAR Euroseries, la edición europea de la popular competición americana de turismos, el Circuit acoge este fin de semana carreras del Campeonato de España de Resistencia y de GT, carreras de la RFME Copa de España de Flat Track en la pìsta offroad, una prueba del Campeonato del Mundo de dBDrag en el que se mide la instalación de altavoces dentro de los coches, un amplio Parque Infantil con castillos hinchables, exposición de American Car Master, exhibición de cuarto de milla y dragsters, exposición y exhibición de Motorets, Monster Energy Show, Food Trucks, Skate Park y BMX, la primera competición Virtual de simuladores en el Circuit, exhibición del acróbata Emilio Zamora y Easy Drift en la Jaula que se ha instalado en el paddock y finalmente una concentración de más de 100 camiones clásicos y decorados.

Las carreras de NASCAR del sábado comenzarán a las 13:30 y a las 17:30 horas. El domingo las carreras se disputarán a las 10 y a las 14 horas.

El Circuit celebra este fin de semana la única cita en España de las Whelen NASCAR Euroseries

El Circuit celebra las Whelen NASCAR Euroseries. Hoy se ha presentado el Valencia NASCAR Fest que se celebra este fin de semana 8 y 9 de abril. Se trata de la única cita española de las Whelen NASCAR EuroSeries. Además se disputarán el Campeonato de España de GT y Resistencia y la Copa de España de Flat Track.

El director general del Circuit Gonzalo Gobert ha declarado que el Circuit “espera tener un gran éxito de público».  «El Valencia NASCAR Fest es mucho más que un fin de semana de carreras, es un festival de actividades destinado a todo tipo de públicos y tras cuatro años creo que hemos consolidado un buen producto” ha subrayado.

Los pilotos Borja García y Carmen Boix han participado en una competición virtual a los mandos de un simulador y han iniciado la actividad del fin de semana con los primeros entrenamientos libres a los mandos del Ford Mustang del equipo Alex Caffi Motorsport que luce el número 1.

Actividades para toda la familia

Además de la primera carrera puntuable para las Whelen NASCAR Euroseries, la edición europea de la popular competición americana de turismos, el Circuit acoge este fin de semana carreras del Campeonato de España de Resistencia y de GT, carreras de la RFME Copa de España de Flat Track en la pìsta offroad, una prueba del Campeonato del Mundo de dBDrag en el que se mide la instalación de altavoces dentro de los coches, un amplio Parque Infantil con castillos hinchables, exposición de American Car Master, exhibición de cuarto de milla y dragsters, exposición y exhibición de Motorets, Monster Energy Show, Food Trucks, Skate Park y BMX, la primera competición Virtual de simuladores en el Circuit, exhibición del acróbata  Emilio Zamora y Easy Drift en la Jaula que se ha instalado en el paddock. Finalmente se celebrará una concentración de más de 100 camiones clásicos y decorados.

La acción comenzará el viernes con los entrenamientos libres. El sábado se disputarán las primeras carreras de NASCAR que comenzarán a las 13:30 y a las 17:30 horas. Finalmente, el domingo las carreras se disputarán a las 10 y a las 14 horas.

Las entradas están a la venta en la página web oficial del Circuit Ricardo Tormo, www.circuitvalencia.com. Y a partir del sábado en las taquillas de Cheste.,

Borja García y Carmen Boix en el estreno de la Whelen NASCAR Euroseries

  • El 8 y el 9 de abril con entrada libre para menores de 13 años

  • Borja García, Slavador Tineo, Carmen Boix entre los inscritos

El Circuit Ricardo Tormo celebra este fin de semana 8 y 9 de abril el Valencia NASCAR Fest, la única cita española de las Whelen NASCAR EuroSeries, el Campeonato de España de GT y de Resistencia y la RFME Copa de España de Flat Track.

Estas series europeas que recrean las populares carreras americanas de NASCAR abren la temporada 2017 en Cheste. Cuatro carreras se celebrarán en el Circuit en las que la igualdad mecánica obliga a los pilotos a ofrecer su mejor versión tanto en la categoría de los pilotos profesionales, la Elite 1, como en la de los que cuentan con menos experiencia, la Elite 2.

Borja García volverá a ser una de los pilotos favoritos en la categoría reina. El piloto valenciano ya sabe lo que es subir al pódium del Valencia NASCAR Fest, lo ha hecho en las tres últimas ediciones con un segundo puesto y dos terceros. “Afrontamos el fin de semana con las dudas de ver el equipo y el coche que son nuevos, pero con muchas ganas para estar en el pódium y si todo va bien tratar de ganar en casa” ha indicado el piloto del Ford Mustang número 1.

Salvador Tineo (Chevrolet SS) y Ángel Dasí (Ford Mustang) completarán la lista de pilotos españoles entre los inscritos de la categoría Elite 1. Los pilotos a batir volverán a ser el vigente campeón belga Anthony Kumpen (Chevrolet SS) y el francés Frederic Gabillon (Ford Mustang). Kumpen llega directo desde Daytona donde ha participado en una de las citas del calendario americano.

Carmen Boix «estoy muy motivada»

Entre los pilotos de la categoría Elite 2 destaca la presencia de una de las alumnas más aventajadas de la Fórmula de Campeones, la escuela de automovilismo del Circuit, se trata de Carmen Boix. La valenciana compartirá equipo con Borja García a los mandos del Ford Mustang. Con sólo 22 años afronta así su primera participación en el campeonato americano. “Hace tiempo que no corro así que estoy un poco nerviosa y sobre todo muy motivada para volver a la pista y correr delante de toda mi gente. Este va a ser un fin de semana lleno emociones y seguro que alguna sorpresa y yo espero estar ser lo más adelante posible” ha señalado la piloto.

Además de las carreras, los aficionados podrán disfrutar con los espectaculares coches americanos, exposiciones de camiones decorados, exhibiciones de pilotos acrobáticos y drift, actividades infantiles y atracciones en un ambiente americano.

 

 

 

Marta García se incorpora a la Renault Sport Academy

La piloto de la Fórmula de Campeones Marta García, de 16 años de edad, se ha incorporada al programa de formación de pilotos de Reanult Sport. La piloto valenciana se clasificó en 4ª posición en el Campeonato de Europa CIK-FIA OK de Europa y en 9ª en el WSK OK Super Masters en 2016. El año anterior, ganó el CIK-FIA Academy Trophy 2015.

Marta va a disputar el Campeonato de España de F4, certificado por la FIA, en el equipo MP Motorsport. También se incorpora a la Academia el joven danés Christian Lundgaard. Ambos se unirán a Jack Aitken, Max Fewtrell, Jarno Opmeer y Sun Yue Yang.

Inaugurada en 2016, la Renault Sport Academy tiene como objetivo continuar la gran herencia de Renault Sport en la formación de jóvenes pilotos y encontrar a los futuros campeones del mundo de Fórmula 1 en el seno del Renault Sport Formula One Team. Para ello, explota las numerosas plataformas de Renault Sport Racing y las estructuras del deporte del automóvil a nivel mundial con el fin de localizar los talentos. En esta misión, implica a las filiales locales. Renault posee un elocuente histórico en la detección de estrellas de la Fórmula 1, que incluye a Robert Kubica, Lucas di Grassi, Pastor Maldonado, Heikki Kovalainen, Jérôme d’Ambrosio y Romain Grosjean, todos provenientes de los programas de desarrollo de Renault.

Marta García ha declarado que: « Unirme a la Renault Sport Academy constituye una oportunidad fantástica y un inmenso honor. Estoy impaciente de trabajar con el equipo durante toda la temporada. Encontrarme en un ambiente tan profesional será seguramente la clave de mi desarrollo y mi progreso. Estoy segura que sus consejos y su apoyo me ayudarán a preparar mi temporada en el Campeonato de España de F4. »

Cyril Abiteboul, director general de Renault Sport Racing, por su parte, ha comentado que: « Estamos encantados de recibir a Marta y a Christian en el seno de la Renault Sport Academy en 2017. Junto con Jack, Max, Jarno, Sun y las dos nuevas incorporaciones, disponemos de jóvenes pilotos entusiastas, lo que demuestra que nuestros objetivos reposan sobre el largo plazo. Marta y Christian figuran entre los grandes talentos del karting, como los otros miembros de la Academia. Su selección se ha realizado en base exclusivamente a sus aptitudes y a su potencial. Renault Sport Racing se compromete a formar a sus pupilos, y estamos impacientes de estudiar de cerca los progresos de Marta y de Christian. »