Dani Pedrosa y Salvador Gascón serán homenajeados en el #ValenciaGP

La vigésima edición del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana ha sido presentado en Alicante. El acto se ha celebrado en el Ayuntamiento de la ciudad, al que han acudido la concejal de Deportes del Ayuntamiento de Alicante, Marisa Gayo, el presidente de la Federación de Motociclismo de la Comunidad Valenciana, Carmelo Fernández y el director del Circuit Ricardo Tormo, Gonzalo Gobert.

El plano deportivo lo han protagonizado los tres pilotos valencianos que disputan el Mundial en la categoría de Moto3, Arón Canet (Estrella Galicia 0’0 – Marc VDS), Jaume Masià (Bester Capital Dubai) y Vicente Pérez (Reale Avintia).

El director general del Circuit, Gonzalo Gobert, ha anunciado los homenajes que se realizarán al piloto Dani Pedrosa y al que fuera uno de los hombres clave para la construcción del Circuit, el expresidente de la Federación de Motociclismo de la Comunitat Valenciana Salvador Gascón.

El piloto del Repsol Honda Team recibirá de parte del Circuit una placa conmemorativa no solo como reconocimiento a su trayectoria deportiva, sino también por ser el piloto que más victorias ha conseguido en el trazado valenciano. La entrega se realizará el jueves 15 de noviembre a las 16:00 h., momento en el que también será nombrado Leyenda de MotoGP.

Dani Pedrosa correrá su última carrera como piloto de MotoGP en el Circuit Ricardo Tormo, una pista donde ha conseguido desde el año 2002 cuando militaba en la categoría de 125 centímetros cúbicos un total de siete victorias y doce podios. De las 16 carreras en las que el piloto español ha tomado parte en el Circuit, solo en cuatro ocasiones se ha quedado fuera de las plazas de podio.

Salvador Gascón, fallecido el pasado mes de octubre, fue presidente de la Federación de Motociclismo de la Comunidad Valenciana durante 27 años y fue uno de los impulsores de la construcción del Circuit Ricardo Tormo además de un gran apoyo para muchos pilotos valencianos como el propio Ricardo Tormo.

Otro de los puntos centrales de esta presentación ha sido la explicación con un vídeo animado de los nuevos accesos que el público deberá tomar para dirigirse al Circuit durante el fin de semana. El Circuit Ricardo Tormo ha habilitado en su página web un apartado específico de estos nuevos accesos con el objetivo de ofrecer las mayores facilidades posibles. Además, por redes sociales con el hastag #AccesosGP, todos los internautas pueden resolver sus dudas con la cuentas oficiales del Circuit, con las que están informados en directo sobre las últimas novedades.

Más de 8.000 aficionados alicantinos

«Este no es solo el Gran Premio de Valencia, o de Cheste, este es el Gran Premio de la Comunitat Valenciana y desde el Circuit lo queremos compartir con todos. Especialmente con Alicante, desde donde llegan alrededor de 8.000 aficionados cada año a las gradas del Circuit. Los alicantinos no sólo son protagonistas en las gradas, si no que lo han sido en muchas ocasiones en la pista como por ejemplo con pilotos como Nico Terol o Batiste Borja«, ha declarado el director del Circuit Ricardo Tormo, Gonzalo Gobert.

La concejal de Deportes del Ayuntamiento de Alicante Marisa Gayo ha agradecido el esfuerzo del Circuit “por compartir la celebración de su gran momento en el calendario con los ciudadanos de toda la Comunidad Valenciana”.

Alicante también cuenta con una histórica tradición motociclista. Durante los años 60 y 70, en la provincia se celebraron carreras tanto nacionales como internacionales en las que participaron pilotos tan laureados como Ángel Nieto, Giacomo Agostini, Phil Read o Barry Sheene.

Gobert también ha destacado el gran impacto económico que genera el Gran Premio para toda la Comunitat: «Hace ya unos años se realizó un estudio con la multinacional demoscópica Milward Brown. Ese estudio fue en 2013 y arrojó datos muy potentes. El impacto económico directo del Gran Premio era de poco más de 38 millones de euros sobre el área de influencia del Circuit, que abarca incluso a zonas turísticas de la provincia de Alicante como Denia o Benidorm y zonas de turismo rural del interior».

Por su parte el piloto de Algemesí Jaume Masià ha expresado su convencimiento de “poder correr por primera vez el Gran Premio en casa” pese a la lesión en el tobillo derecho que arrastra desde el Gran Premio de Australia

El piloto de Reale Avintia, Vicente Pérez, afronta su segundo Gran Premio “en casa, delante de mi gente y sin presión, pero con ganas de seguir sumando puntos y experiencia”.

Arón Canet, que ya sabe lo que es ganar carreras de la categoría de Moto3, ha indicado que “este será un Gran Premio especial en el que espero hacerlo muy bien y conseguir luchar por el podio e incluso por la victoria antes de iniciar una nueva etapa en mi carrera deportiva”.

El Presidente de la Federación de Motociclismo de la Comunidad Valenciana, Carmelo Fernández, se ha mostrado «orgulloso de tener un Circuit como el Ricardo Tormo que organiza el Gran Premio con este éxito en el que en los últimos años se ha conseguido vender todas las entradas».

Tito Rabat reaparecerá en los test del Circuit Ricardo Tormo

El piloto del equipo Reale Avintia Racing, Tito Rabat, volvió a subirse a una moto el pasado martes 6 de noviembre, 73 días después de sufrir una triple fractura en su pierna derecha durante el transcurso de la cuarta sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña. El piloto catalán lo ha hecho a los mandos de la Ducati Panigale V4 con la que entrena habitualmente, una moto de más de 200 CV con la que Rabat ha tenido buenas sensaciones.

Sin embargo, el campeón del mundo de Moto2 en 2014, también ha visto que todavía está lejos de su mejor forma física y, por lo tanto, ha decidido junto al equipo y el Dr. Angel Charte no tomar parte en el Gran Premio de Valencia y posponer su regreso hasta los test oficiales de MotoGP, que tendrán lugar en el Circuit Ricardo Tormo, del 20 al 21 de noviembre.

Tito Rabat se subirá en estos próximos entrenamientos oficiales en su nueva Ducati GP18, la misma moto con la que Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo han subido a lo más alto del podio hasta en seis ocasiones esta temporada.

“Llevo dos meses desde la intervención trabajando muy duro, la pierna cada vez está mejor y en estos últimos días he podido probar con la Panigale en un par de circuitos. He podido ver que encima de la moto la pierna no es un problema, pero también he visto que todavía no estoy al cien por cien, por lo tanto, sería muy peligroso para mí y los demás pilotos volver para la carrera de Valencia. Creemos que es la mejor decisión y sí que probaré en el test del martes con mi nueva Ducati GP18. Veremos cómo me encuentro y después seguiremos trabajando en la recuperación de mi pierna para llegar a tope a la próxima temporada. Eso es lo más importante”, ha declarado Tito Rabat.

Jordi Torres, operado con éxito por el Dr. Mir

El piloto del equipo Reale Avintia Racing, Jordi Torres, se sometió el martes 6 de noviembre a una intervención quirúrgica en el Hospital Universitari Dexeus del Grupo Quirónsalud en Barcelona.

El encargado de realizar la operación ha sido el Responsable de la Unidad de la Extremidad Superior y Microcirugía de la Mano en ICATME, el Doctor Xavier Mir, quien ha realizado una cirugía mínimamente invasiva, en la que ha colocado varios tornillos canulados compresión para fijar la fractura intraarticular desplazada de la base del primer metacarpiano del pulgar izquierdo, que el piloto de Rubí se produjo tras sufrir una fuerte caída en el transcurso del pasado Gran Premio de Malasia en el circuito de Sepang.

“La operación ha ido bien, ha costado un poquito más de lo que pensaba el Dr. Mir, porque había pequeños trozos de hueso sueltos pero, con las manos mágicas del Dr. Mir y mediante una artroscopia, me ha colocado dos tornillos para fijar el hueso. Me duele un poco, pero todo ha salido bien y hoy ya me voy para casa. Esta semana comenzaré a mover los otros dedos y el lunes me volverá a ver el doctor”, ha declarado Jordi Torres, que recibirá hoy el alta y comenzará la rehabilitación esta misma semana.

El piloto español ha disputado un total de cuatro Grandes Premios en el Circuit Ricardo Tormo. En el año 2013 consiguió subir al segundo cajón del podio, temporada en la que pudo hacer la vuelta rápida en carrera.

Los comisarios, preparados para el #ValenciaGP

Tras veinte años organizando el Gran Premio de la Comunitat Valenciana de motociclismo junto a un gran número de eventos deportivos de motor de todo tipo, los comisarios del Circuit Ricardo Tormo están preparados para toda clase de situaciones.

Probablemente no todos los aficionados se acuerden de ellos cuando piensan en las carreras, pero los comisarios son los encargados directos de velar por la seguridad de los pilotos a pie de pista. Gracias a una muy buena formación y a su gran pasión por su trabajo, los pilotos y demás trabajadores saben que van a estar completamente protegidos y guiados cuando llegan al trazado valenciano.

La pista del Circuit Ricardo Tormo tiene una longitud de 4.005 metros de largo, entre los que se distribuyen 30 puestos de comisarios, puestos de banderas y también puestos de asistencia. Pero, ¿cómo se organizan en caso de presenciar una caída?

«Nada mas llegar a la caída un comisario se encarga de verificar el buen estado del piloto, el resto se encargan de recoger la moto en el menor tiempo posible para evitar otras caídas. Una vez rescatada la moto supervisamos que la pista este limpia de residuos o restos de la motocicleta», nos comenta Alejandro Ortega, uno de los más de 270 comisarios del Circuit.

«En cada puesto, dependiendo de el riesgo de caídas, se posicionan siete comisarios de los cuales dos se encargan de la señalización de banderas, tres del rescate a los pilotos en posibles incidencias, un camillero por si el piloto necesitase ser inmovilizado y un bombero en caso de que la motocicleta se incendiase», ha añadido Alejandro.
Además de ayudar en situaciones como caídas, también se encargan de conducir a los pilotos que han sufrido alguna caída hacia su box, garantizar la seguridad de la pista y el pit-lane y, como no, dar la salida y hacer caer la bandera a cuadros al final de cada sesión.
Respecto a las banderas, Alejandro Ortega también ha tenido tiempo de explicarnos cuáles son las más comunes:
– Bandera Verde: Se utiliza para indicar que no hay incidencias en pista desde la curva que se muestra en adelante.
– Bandera Amarilla: Indica que hay peligro en una curva de la pista en adelante.
– Bandera Roja: Se utiliza para indicar que las condiciones de la pista son inseguras para continuar la circulación.
– Bandera Franjas Rojas y Amarillas: Indica de un peligro en pista que puede hacer perder el control o hacer deslizar el vehículo.
– Bandera Azul: Se utiliza para indicar a los pilotos que tienen un ritmo mas lento en pista que un vehículo más rápido se aproxima y debe ceder el paso.
– Bandera Blanca con Diagonales Rojas: Indica que en la zona señalizada está comenzando a llover o llueve.
Los comisarios del Circuit Ricardo Tormo ya están listos para el comienzo del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana. ¿Y vosotros?

Valencia será de nuevo el fin de fiesta de los campeones

El Circuit Ricardo Tormo acogerá el próximo 18 de noviembre la última prueba del Campeonato del Mundo de Motociclismo con las gradas a rebosar para recibir a los campeones del mundo.

En MotoGP Marc Márquez (Repsol Honda Team) llega a Valencia con su séptimo título de campeón del mundo asegurado desde el Gran Premio de Japón y buscará en el Circuit su décima victoria del año. Pero no todo está decidido en la categoría reina:

Valentino Rossi y Maverick Viñales pelearán por el tercer puesto del campeonato. La separación entre los dos pilotos del Movistar Yamaha es de dos puntos. Tampoco está decidido quién es el mejor debutante de la categoría, un galardón que será disputado entre Franco Morbidelli (Estrella Galicia 0’0 – Marc VDS) y Hafizh Syahrin (Monster Yamaha Tech3), entre quienes hay una separación de diez puntos.

Los tres primeros puestos del título a mejor piloto de equipos independientes también está por confirmar. Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3) lidera la clasificación con 149 puntos por delante de Cal Crutchlow (LCR Honda Team) y Danilo Petrucci (Alma Pramac Racing), quienes cuentan con 148 y 144 puntos respectivamente.

El Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana supondrá la última carrera en la categoría reina de Dani Pedrosa, que será nombrado leyenda de MotoGP. También será la última prueba de Jorge Lorenzo con Ducati, que se estrenará con Honda tras este Gran Premio, también en el Circuit.

Además, el Repsol Honda Team y el Movistar Yamaha pelearán por el campeonato de equipos con una diferencia de 39 puntos a favor de la escuadra de Marc Márquez y Dani Pedrosa. En el plano de equipos, en la carrera de Valencia habrá 45 puntos en juego.

Por parte de Moto2, Pecco Bagnaia consiguió en Malasia su primer campeonato del mundo, el primero también de su equipo, el Sky Racing Team VR46. El subcampeón, Miguel Oliveira, buscará repetir la victoria que consiguió el pasado año en el #ValenciaGP y, separados por tan solo dos puntos, los compañeros del Team Estrella Galicia 0’0 – Marc VDS, Alex Márquez y Joan Mir, buscarán terminar la temporada como mejor piloto español de la clasificación de pilotos.

Respecto a la categoría pequeña, Valencia celebrará el mundial de Jorge Martín (Gresini Racing), piloto que se formó en la Cuna de Campeones y que firmó en Malasia la victoria número 600 y el quincuagésimo campeonato del mundo para el motociclismo español. En Moto3 se vivirá también la emoción de la pelea por el mejor ‘rookie’ del año, con Jaume Masiá y Dennis Foggia separados por once puntos con ventaja para el valenciano.

Mick Doohan: «Márquez no habría tenido problemas en una 500 c.c.»

El Gran Premio de Australia supuso el primer fin de semana de carreras como siete veces campeón del mundo para Marc Márquez. Esta temporada el piloto español ha igualado a Mick Doohan con cinco títulos de la categoría reina y, además, ambos lo lograron con los colores del Repsol Honda Team.

En el circuito de casa de Doohan, Márquez le homenajeó luciendo durante el Gran Premio sus guantes y botas con el diseño que llevaba la leyenda australiana: «Me pidió permiso para utilizarlas y por supuesto que se lo di. Es un honor que pensase en mí de esta forma para correr en Australia», declaró Doohan, un piloto que da nombre a la segunda curva del Circuit Ricardo Tormo.

Marc Márquez protagoniza este año el vídeo promocional del #ValenciaGP, un Gran Premio en el que ha conseguido tres de sus siete campeonatos del mundo. Ha ganado tanto en 125 c.c. como en Moto2 y MotoGP, pero para Mick Doohan también conseguiría buenos resultados con una 500 c.c. si hubiera tenido la oportunidad de correr con aquellas motos: «Estoy seguro de que no habría tenido problemas en una 500 c.c. Los grandes pilotos como él, y se vio con Valentino Rossi y otros, son capaces de adaptarse a la moto que sea. Ya se veía en mi época; había pilotos que cambiaban de marca, pero sus resultados eran los mismos. El piloto, la parte orgánica de la moto, es la que generalmente marca la mayor diferencia. Marc podría ganar con prácticamente la mayoría de fábricas».

Mick Doohan ganó cinco campeonatos del mundo de 500 c.c. consecutivos con Honda, y no se planteó un cambio de moto: «Conseguir cinco títulos con la misma marca es algo maravilloso. Es bueno para el deporte y es bueno para la fábrica. Para mí, trabajar para Honda fue fantástico. Me proporcionaron una plataforma que me permitió ganar. No necesité una motivación para seguir pilotando año tras año, siempre y cuando me garantizaran su compromiso para seguir probando, mejorando y trayéndome lo que quisiera. Si hubiera necesitado una motivación para cambiar el color de mi moto, quizás hubiera sido el momento de retirarme».

 

La NASCAR Whelen Euro Series volverá a comenzar en Valencia

El calendario de la temporada 2019 de la NASCAR Whelen Euro Series ya ha sido confirmado. Por sexto año consecutivo, el Circuit Ricardo Tormo abrirá la temporada de esta competición de coches a nivel europeo que recorrerá el continente con 26 carreras en siete eventos puntuables diferentes.

El fin de semana del 13 y 14 de abril tendremos la oportunidad de disfrutar en el Circuit del Valencia NASCAR Fest, un evento en el que no solo se corren las emocionantes carreras de este certamen, sino que también es un marco excepcional para pasar un día en familia y que los más jóvenes puedan hacer actividades en el paddock junto a una gran oferta de ocio y diversión para mayores y pequeños.

En la campaña 2019 de la NASCAR Whelen Euro Series, la cita de Valencia será la única que se celebrará en España. Esta competición está en un constante crecimiento, prueba de ello son los ocho países diferentes en los que estará presente. Tras las primeras carreras en el Circuit Ricardo Tormo, la NASCAR europea pasará por Italia, Reino Unido, Francia (este evento no será puntuable para el campeonato), República Checa, Holanda y, como dos últimos fines de semana de carreras, Alemania y Bélgica, dos países en los que las carreras

Próximamente saldrá información al respecto de la venta de entradas, y poco a poco iremos conociendo las diferentes actividades que tendremos en el Circuit el 13 y 14 de abril de 2018. En los seis años que se lleva realizando este evento en Valencia, los aficionados han disfrutado de una oferta cada vez más variada de actividades entre las que destacan por ejemplo el ‘stunt show’ que realiza Emilio Zamora, simuladores, castillos hinchables o incluso más carreras de coches como el Campeonato de España de Resistencia y de GT.

Podrás mantenerte informado a través de las redes sociales y página web del Circuit Ricardo Tormo.

Estos serán los Wild Cards del #ValenciaGP

Durante el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana de MotoGP, además de contar con la parrilla habitual del mundial de motociclismo, habrán pilotos invitados en las tres categorías.

En MotoGP, como ya hizo la temporada pasada, Michele Pirro se subirá a la Ducati oficial para disputar el #ValenciaGP. El italiano es uno de los actuales pilotos probadores de Ducati y se ha llevado grandes recuerdos de la pista valenciana, donde ha disputado siete Grandes Premios a lo largo de su trayectoria deportiva. Su mejor actuación fue en 2011, en la categoría de Moto2, cuando bajo consiguió llevarse su única victoria mundialista. La temporada pasada, con la Ducati, salió en la sexta plaza y terminó noveno.

En Moto2 contaremos con la presencia de Gino Rea con el Willi Racing Team. El británico, que disputó los mundiales de Moto2 desde 2012 hasta 2014, consiguió su mejor resultado en el Circuit en la temporada 2012, año en el que terminó décimo segundo y consiguió en Malasia su primer y único podio en la categoría.

Por parte de Moto3 dispondremos de invitados de lujo con Raúl Fernández y Can Oncu. El piloto español saldrá a pista con el Ángel Nieto Team, equipo con el que correrá la próxima temporada en el campeonato del mundo y con el que puede proclamarse campeón del mundo júnior de Moto3 en la última carrera del FIM CEV Repsol en Valencia. Can Oncu llega a este Gran Premio tras proclamarse campeón de la Red Bull Rookies Cup, y en 2019 disputará el mundial con el Red Bull KTM Ajo, mismo equipo con el que correrá el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana.

 

El Circuit Ricardo Tormo modifica su plan de accesos de cara al Gran Premio

El Circuit Ricardo Tormo ha puesto en marcha un renovado plan de accesos de cara a la celebración del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana los próximos 16, 17 y 18 de noviembre.

Las obras de construcción del nuevo Parque Empresarial de Cheste, en las inmediaciones del trazado valenciano han obligado al Circuit a proponer nuevos accesos a los aficionados únicamente para esta edición de la carrera.

En colaboración con la Dirección General del Tráfico, la Guardia Civil de Tráfico y las policías Locales de Ribarroja y de Cheste, el Circuit Ricardo Tormo ha modificado las rutas ideales de acceso de los aficionados en función del tipo de vehículo y de su procedencia.

La moto y el tren, las mejores opciones

Según el nuevo plan, que se pondrá en marcha en las jornadas de sábado y domingo en las que se espera la mayor afluencia, el público que asista en moto podrá acceder cómodamente a su zona de aparcamiento reservada por la denominada Ruta A, por la entrada principal del Circuit Ricardo Tormo. De hecho, las plazas de aparcamiento para motos son 2.500 más que en anteriores ediciones.

Esa Ruta A será también la que deberán utilizar los profesionales y los invitados con vehículos acreditados.

La organización también aconseja el uso del tren porque garantiza llegar desde el centro de Valencia hasta el apeadero del Circuit en sólo 40 minutos. Desde el apeadero hasta la grada hay que sumar otros 10 minutos caminando. Para evitar aglomeraciones se recomienda salir con tiempo suficiente.

Los coches a los aparcamientos alternativos

Los aficionados que no tengan otra opción que utilizar sus vehículos turismos particulares deberán utilizar los aparcamientos alternativos puestos en servicio por la organización. Estos aparcamientos estarán ubicados en el Polígono La Reva de Ribarroja y en el Polígono Castilla de Cheste y desde esa ubicación los aficionados serán trasladados en sólo 10 minutos hasta el Circuit en autobuses directos y gratuitos que utilizarán las Rutas B (Ribarroja) y C (Cheste) en exclusiva. El punto de llegada en el Circuit será en una estación de autobuses ubicada en las inmediaciones de las entradas de público del Circuit (taquillas 2 y 3).

El horario de los autobuses se extenderá desde las 7 hasta las 22 horas

Asimismo, los taxis compartirán con los autobuses esas vías de acceso que estarán cerradas al resto del tráfico para hacer más fluida la entrada y salida de espectadores.

Según el director general del Circuit Gonzalo Gobert “este es el principal desafío al que nos enfrentamos esta temporada. Llevamos meses trabajando para minimizar las consecuencias de esta situación sobrevenida para el Circuit”. “Las obras de construcción del Parque Empresarial de Cheste serán muy positivas en el futuro, pero este año debemos afrontar esta dificultad y esperamos contar con la colaboración de los aficionados, como cada año”, ha añadido Gobert.

Drivalia renueva su apoyo al Circuit Ricardo Tormo

La empresa de alquiler de coches Drivalia ha renovado su compromiso con el Circuit Ricardo Tormo como proveedor oficial de servicios de movilidad. La compañía alicantina que cuenta con una flota de más de 4.000 vehículos y seis oficinas en toda España reafirma así su apoyo al trazado de Cheste por segundo año consecutivo.

El CEO de Drivalia, Martin Hall, ha asistido en el Circuit Ricardo Tormo a la renovación del acuerdo, que incluye el apoyo de la firma a las escuelas de promoción de jóvenes pilotos del Circuit, la Fórmula de Campeones en automovilismo y la Cuna de Campeones en motociclismo.

Hall y el director general del Circuit, Gonzalo Gobert, han firmado el acuerdo que vincula a Drivalia con el trazado valenciano durante una temporada más. La imagen de la marca estará presente en la instalaciones del Circuit y dará el saludo de despedida a todos los aficionados, pilotos y equipos que salgan por el acceso principal de las instalaciones deportivas de Cheste.