Fermín Aldeguer se pone líder de PreMoto4 tras sus dos victorias en Navarra
Ferrández afianza su liderato en Moto5 tras su doblete en Navarra
La próxima carrera será junto al FIM CEV Repsol de Valencia en dos semanas
El campeonato de PreMoto4 y Moto5 de la Cuna de Campeones ha producido un cambio de líder en PreMoto4 con Fermín Aldeguer como nuevo líder y con Ferrández afianzando su primera posición en Moto5.
Los entrenamientos libres se celebraron en la jornada del viernes bajo el calor del Circuito de Navarra. Los pilotos rodaron durante tres tandas para poner a punto su estructura de cara a los cronos del sábado.
El mismo sábado los pilotos de la Cuna de Campeones tuvieron dos entrenamientos cronometrados donde los más rápidos fueron Adrián Huertas (1.57.905), Fermín Aldeguer (1.58.353) y Álex Millán (1.58.896).
En Moto5 los más rápidos fueron Alberto Ferrandez (2.09.533), Ángel Piqueras (2.09.921) y Antonio Carpe (2.10.025).
Podio segunda manga de Moto5
El mismo sábado se disputó la primera carrera y desde el primer momento Fermín Aldeguer consiguió escaparse en solitario. A las pocas vueltas Huertas pudo darle caza y tras una gran lucha fue finalmente Aldeguer el que consiguió la victoria por delante de Huertas. El tercero fue Izan Guevara que entró a 11 segundos de cabeza. En la segunda carrera disputada el sábado se repitió el guión de la primera. Fermín Aldeguer consiguió escaparse pero en esta ocasión Guevara consiguió contactar con él para llegar hasta la línea de meta emparejados. Otra vez fue Aldeguer el que se llevó la victoria con Huertas tercero.
En Moto5 Alberto Ferrandez volvió a ganar por delante esta vez de Alejandro Tapia y David Izquierdo. El piloto de Cox consigue aumentar la diferencia con el segundo (Piqueras) tras los problemas técnicos de este.
La próxima carrera será junto al FIM CEV Repsol de Valencia 7-8-9 de julio.
La Cuna de Campeones vence en las dos categorías en las que participa
Acosta y Huertas deleitan con un carrerón en PreMoto3 con victoria para el primero y con Salvador en una gran quinta plaza
Marcos Ruda aumenta su distancia en la general tras su victoria en Moto4 con Tapia en 16º lugar
Gran fin de semana en Navarra para el equipo de la Cuna de Campeones que consiguió la victoria en PreMoto3 con Acosta en el primer escalón seguido de Huertas y con Salvador en la quinta plaza. Además en Moto4 Marcos Ruda también consiguió la victoria en una espectacular carrera donde Marco Tapia pudo finalizar en 16ª posición.
Tras los entrenamientos libres del jueves y viernes las sensaciones empezaron a ser muy buenas desde el primer momento. En PreMoto3 los tres pilotos conseguían realizar los tiempos adecuados para afrontar los cronos del sábado al 100%. En Moto4 Marcos Ruda marcó los mejores tiempos de los dos días con Marco Tapia mejorando mucho los suyos propios y quedándose a dos segundos de Ruda.
Marcos Ruda Moto4 RFME CEV Navarra
El sábado llegó la hora de los entrenamientos cronometrados y los primeros en salir fueron los piloto de Moto4. Marcos Ruda consiguió ser el único piloto en bajar a 1.56.986 con sus perseguidores David Muñoz y Dani Muñoz a cinco y seis décimas respectivamente. En este crono Marco Tapia consiguió un tiempo e 1.58.718 que le situaba en una momentánea novena posición. En el segundo entreno cronometrado Ruda siguió marcando el mejor tiempo vuelta tras vuelta y consiguió rebajar el del primer crono tras marcar un tiempo de 1.56.667 con Max Sánchez y Dani Muñoz a medio segundo. Por su parte Tapia consiguió un gran tiempo de 1.57.4 tras rebajar 1.3 segundos su tiempo del primer entreno. El piloto mallorquín consiguió así dar un paso de gigante y quedarse a solo dos décimas del segundo, con Ruda a menos de un segundo. Esto supuso la pole para Ruda pero debido a una sanción de tres posiciones de la última carrera de Alcarrás tuvo que salir desde la cuarta posición con Tapia séptimo.
En PreMoto3 los entrenamientos empezaron muy bien para los pilotos de la Cuna de Campeones. Adrián Huertas y Pedro Acosta comandaron desde el inicio el primer crono con Huertas siendo el único en bajar la barrera del 1.49, en concreto con 1.48.803. Acosta consiguió el segundo mejor tiempo con 1.49.060 seguido muy de cerca por Giral. Por su parte David Salvador no conseguí encontrar feeling y se quedó en novena posición con un tiempo de 1.50.417. En el segundo crono la historia se repitió pero esta vez Acosta también bajo la barrera del 1.49. Con un emocionante final de entrenamiento Huertas consiguió la pole con tan solo 0.002 de diferencia con Acosta, lo que demostraba la igualdad existente entre los dos pilotos durante todo el fin de semana. El tercer lugar lo consiguió Baltus a más de medio segundo de los pilotos de la Cuna. Por parte de David Salvador el piloto madrileño consiguió rebajar su mejor tiempo y con un tiempo de 1.49.982 pudo salir desde la novena posición.
El domingo fue el día culminante del RFME CEV de Navarra. Las carreras empezaron con la de PreMoto3, televisada por Teledeporte, donde los aficionados pudieron disfrutar de una gran exhibición de los pilotos de la Cuna de Campeones. La salida fue fulgurante y desde el primer momento tanto Huertas como Acosta empezaron a tirar del grupo con Salvador en cuarta posición tras realizar una gran salida. Con el paso de las vueltas Salvador consiguió ponerse en tercera posición y con los adelantamientos entre él y Baltus, Acosta y Huertas consiguieron abrir un ligero hueco que mantuvieron hasta el final de la carrera. Tras una última vuelta de infarto Acosta consiguió adelantar a Huertas en la última curva y el piloto de Puerto de Mazarrón consiguió entrar por delante en la meta, lo que le impulsa más todavía en la clasificación general con un total de 100 puntos, 19 de ventaja sobre el segundo Baltus. Por su parte Huertas con este resultado escala posiciones y se mete tercero de la general con 70 puntos. El tercero de los pilotos de la Cuna realizó una gran carrera después de las dificultades que ha tenido durante todo el fin de semana. Estuvo luchando por la tercera posición hasta la bandera a cuadros pero finalmente fue 5º lo que le sitúa con 63 puntos en la clasificación general en quinta posición. Un gran trabajo de todos los pilotos que coloca al equipo de la Cuna de Campeones todavía más líder en la categoría PreMoto3.
En Moto4 la historia fue muy parecida y Marcos Ruda tras dominar los entrenamientos con medio segundo de ventaja tuvo que lidiar con los pilotos de Eurotradis, Roberto García y Dani Muñoz hasta cruzar la meta. Ruda mejoró los tiempos de los cronos pero los pilotos de Eurotradis le plantaron cara y consiguieron bajar incluso de 1.56. Pero Ruda no es piloto que se amilane y tras los adelantamientos constantes pudo entrar en la recta de meta en primera posición y finalmente consiguió la victoria a milésimas de García y Muñoz. Por su parte Marco Tapia tuvo un error en la salida y se adelantó al apagado del semáforo. Esto supuso un “ride through” para Marco y tras salir de pit lane en 23ª posición pudo remontar hasta la 16ª en tan solo tres vueltas y consiguiendo el cuarto mejor tiempo de la carrera en la última vuelta. A pesar de la posición el trabajo de Tapia cada día es mejor y en condiciones normales seguro que el piloto consigue buenos resultados en las siguientes carreras. Con todo ello Marcos Ruda consigue aumentar su distancia en la general y se sitúa con 120 puntos de 125 posibles, con Roberto García a 26 puntos.
La siguiente carrera del RFME CEV se disputará en Motorland (Aragón) los días 14, 15 y 16 de Julio. Con esta faltarán solo tres pruebas para finalizar el RFME CEV y conforme pasen las carreras si se obtienen buenos resultados los pilotos de la Cuna tendrán más posibilidades de conseguir el título. Pero primero toca trabajar muy duro para llegar al 100% en las siguientes carreras.
38 pilotos formarán la parrilla de la categoría de la Cuna de Campeones
La primera carrera será el sábado y la segunda será el domingo
El campeonato de PreMoto4 y Moto5 de la Cuna de Campeones vuelve a la acción este fin de semana en el RFME CEV de Navarra con la disputa de dos mangas por categoría y con un total de 38 participantes, lo que provocará que la de la Cuna de Campeones sea la parrilla más numerosa de todas las categorías presentes en el circuito de Los Arcos.
Salida PreMoto4 y Moto5 Alcarrás
En PreMoto4 llega como líder Adrián Huertas. El piloto madrileño compaginará la categoría PreMoto4 con la PreMoto3 del RFME CEV. En segunda posición se encuentra Fermín Aldeguer que también compite en el RFME CEV en la categoría de Moto4 y tratará de arañar puntos al primer clasificado. En tercera posición se sitúa Izan Guevara que tras ganar la carrera de Montmeló no pudo puntuar en la última prueba en Alcarrás tras una caída sin consecuencias.
En Moto5 Alberto Ferrandez sigue liderando la tabla a pesar de su caída en la última prueba de Alcarrás. 25 puntos de diferencia tiene Ferrandez sobre Piqueras, piloto que ganó la última carrera. A 30 puntos de Piqueras se encuentra Antonio Carpe piloto que siempre está luchando por las posiciones delanteras y que quizá pueda dar la sorpresa en alguna de estas carreras.
En el circuito de los Arcos realizarán tres tandas libres el viernes antes de los entrenamientos cronometrados del sábado. Los cronos serán a las 9h. el primero y a las 12:10 el segundo. Y el día no termina aquí ya que las PReMoto4 y Moto5 tendrán su primera carrera a última hora del sábado para darle emoción hasta el último minuto del sábado. Esta carrera será a las 15:45h. y constará de un total de 11 vueltas.
El día clave será el domingo donde la Cuna de Campeones tendrá la segunda y última carrera del fin de semana a las 14:15h. de la tarde. Los 38 pilotos se volverán a citar en la segunda manga para poner punto final a esta cuarta prueba del campeonato.
¿Sabías que todos los pilotos de la categoría pequeña del mundial de motociclismo han participado en al menos una temporada de su formación en la Cuna de Campeones?
Toma nota: Jorge Martín, María Herrera, Joan Mir, Marcos Ramírez, Arón Canet, Albert Arenas y Juanfran Guevara que son los fijos, más los menos habituales pero que este año también han participado en alguna carrera como Vicenet Pérez o Raúl Fernández, todos ellos son pilotos cuna.
Alguno de ellos ha sido uno de los clásicos del programa de formación de pilotos más potente del motociclismo mundial. Por ejemplo María Herrera que desde 2004 hasta 2010 se formó como la mejor piloto del momento en la escuela del Circuit. Los mismo sucede con Jorge Martín, que comenzó en las minimotos en 2007 y no salió de la Cuna de Campeones hasta 2011. El gaditano Marcos Ramírez también estuvo en 2011 y 2012, como Juanfran Guevara en 2008.
El valenciano Arón Canet es otro ejemplo, desde las minimotos en 2007 hasta que en 2010 corrió la categoría de MiniGP, el piloto de Cervera es uno de los candidatos al título de Moto3 esta temporada con permiso del mallorquín Joan Mir que lleva un inicio de temporada brillante. Mir pasó por la Cuna durante dos temporadas 2011 y 2012 y todo indica que va a ser uno de los pilotos estrella del motociclismo español de los próximos años.
La lista la completa el wild card en los circuitos de Jerez y de Montmeló, el piloto de Cullera Vicente Pérez, que ya ha aparecido por primera vez en las carreras del mundial y que fue uno de los pupilos de Julián Miralles en 2013 o Raúl Fernández fijo con los colores de la Cuna de Campeones desde 2012 hasta 2014 que se estrena en Assen en el mundial como sustituto en las filas del Team Aspar de Albert Arenas que también fue Piloto Cuna en 2007.
Así se completa la lista de pilotos españoles que participan habitualmente en las carreras del Campeonato del Mundo de Moto3, todos ellos se han formado en la Cuna de Campeones, la mejor manera de llegar al mundial no sólo para los pilotos españoles porque hay otros como el italiano Andrea Migno que también pasaron por la Cuna de Campeones
La piloto apoyada por la Diputació de ValènciaMarta García arranca este fin de semana la competición con la primera cita de la temporada de la F4 española. El sábado y el domingo, la joven piloto valenciana de la Renault Sport Academy disputará tres carreras del año en Aragón.
Marta García – Fórmula de Campeones
Marta García, que ya tomó parte en las cuatro últimas citas de la pasada temporada, competirá con el equipo campeón de 2016, MP Motorsport. La piloto de Gandia ya ha completado dos días de pruebas con ellos en Albacete y se encuentra preparada para el primer reto de esta temporada.
Los motores comentarán a rodar el viernes en Aragón para los primeros entrenamientos libres. El sábado, la primera clasificación se pondrá en marcha a las 9:10h, la primera carrera se celebrará a las 12:30h, y la segunda a las 16:10h. El fin de semana terminará el domingo con los quince minutos de la segunda sesión clasificatoria a las 9:30h, que definirá la parrilla de la tercera carrera (12:35h).
Marta García: “He completado dos días de tests en el circuito de Albacete antes de la carrera en Motorland de este fin de semana. Desde diciembre no me había montado en el coche, fue todo bastante bien y estoy contenta con el balance de estos dos días de pruebas. Ahora ya estamos en Aragón, preparando todo para el debut de esta temporada”.
Pedro Acosta llega como líder de PreMoto3 con Salvador 4º y Huertas 5º
Marcos Ruda lidera la tabla de Moto4 con 21 puntos de diferencia sobre el segundo
El equipo del RFME CEV de la Cuna de Campeones llega al ecuador de la temporada y será el de Navarra el circuito que acogerá esta cuarta prueba del Campeonato de España. Un total de 166 pilotos, de los cuales 38 son del campeonato propio de la Cuna de Campeones que también participa en el evento, se darán cita en el circuito de la localidad de Los Arcos, todo un éxito de participación que junto con su retransmisión por televisión el domingo (Teledeporte) lo hará más atractivo de cara al público.
Pedro Acosta, líder de PreMoto3
En PreMoto3 Pedro Acosta llega como líder de la categoría con 75 puntos en su casillero. El piloto de Puerto de Mazarrón querrá volver a subir al podio tras la sexta plaza conseguida en la última carrera en Alcarrás. El siguiente piloto de la Cuna en la clasificación es David Salvador. El madrileño que no pudo terminar la primera carrera de la temporada cuenta con tres podios en las tres siguientes carreras y lo que le ha ayudado a situarse en la cuarta plaza de la general con 52 puntos. Por su parte Adrián Huertas cuenta con dos victorias en su haber, pero también con dos caídas, lo que solo le ha permitido sumar un total de 50 puntos con los que se sitúa en la quinta plaza de la general.
Marcos Ruda, líder Moto4
En Moto4 Marcos Ruda lidera la tabla con 21 puntos de ventaja sobre su perseguidor y 57 sobre el tercero. El piloto afincado en Torrent buscará una nueva victoria que le acerque al título de la categoría pero no lo tendrá nada fácil debido al gran nivel de los pilotos de su categoría que carrera tras carrera van mejorando. Por su parte Marco Tapia tratará de seguir sumando puntos para escalar posiciones en la general y llega a Navarra con ganas de demostrar que sigue dando pasos hacia delante como ha ocurrido en las últimas carreras.
El programa empieza el jueves a las 9h. con tres tandas de entrenamientos libres por categoría que alcanzarán hasta las 16:50h. Esta será la primera toma de contacto para todos los pilotos que lucharán por una rápida adaptación que les permita llegar a los siguientes días con la puesta a punto correcta.
Adrián Huertas PReMoto3
El viernes volverán a ser tres las tandas libres por categoría de 9h. a 18h. En estas ya tendrán que afinar al 100% para llegar a los cronos del sábado a punto.
Ya en la jornada del sábado los cronos empezarán a las 9h. y finalizarán a las 15:10 y se disputarán dos por categoría. Además a las 15:45 tendremos la primera carrera de la categoría de la Cuna de Campeones donde los pilotos de PreMoto4 y Moto5 disputarán su primera carrera del fin de semana donde darán 11 vueltas al circuito.
El domingo será el día clave del evento. A las 8:30 empezará la actividad con los warm-up de todas las categorías y a las 10:20 darán comienzo las carreras que empezarán con la categoría PreMoto3, carrera que será televisada por Teledeporte y que constará de un total de 13 vueltas. Las Moto4 saldrán a las 12:15 y la carrera contará con un total de 12 vueltas. Para finalizar el día el Campeonato de la Cuna tendrá su segunda carrera a las 14:15 de la tarde y se disputará a un total de 11 vueltas.
¿Sabías que el Circuit Ricardo Tormo ocupa una superficie de 1,3 millones de metros cuadrados?
Esa es la superficie de las instalaciones del Circuit Ricardo Tormo que se construyó en la denominada partida de Cambrillas en el término municipal de Cheste entre los años 1998 y 1999 cuando se culminaron las obras y se inauguró el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, como se denominó en un principio.
En cifras globales el recinto del Circuit, de vallas hacia adentro, ocupa una superficie de 849.145 metros cuadrados y las zonas de aparcamiento suman 472.909 metros cuadrados. La pista de Gran Premio y sus áreas de seguridad llega a los 433.413 m2, el paddock es uno de los más grandes del mundial de motociclismo con 31.899 m2 y las gradas que conforman el estadio de Cheste ocupan una superficie de 29.875 m2
Entre otras cifras interesantes hay espacios clave como el podium que fue ampliado hace unos años hasta llegar a los 42 m2, cada uno de los 48 boxes cuenta con 83,21 m2
Un total de 90.000 metros cuadrado son de césped, rodeando las 14 curvas del trazado valenciano, un césped que se riega con los cerca de 4 millones de litros de agua que contiene el lago que hay en el interior del característico curvón de Cheste.
La sala de prensa situada en el edificio principal del Circuit sobre los boxes ofrece cerca de 500 m2 a los periodistas y fotógrafos para que desde sus instalaciones envíen las imágenes y noticias que se producen en el Circuit a todo el mundo.
Esas 130 hectáreas de superficie que sirven de hogar al mundo del motor en la Comunidad Valenciana son comparables al tamaño de unos 150 campos de fútbol.
El piloto valenciano continuará la próxima temporada compitiendo en el Mundial de velocidad en la categoría de Moto3.
Arón Canet comenzó a formar parte del proyecto piramidal de Estrella Galicia 0,0 en 2015, año en el que compitió en el FIM CEV Moto3 trabajando con el Junior Team del Estrella Galicia 0,0. Un año más tarde, siguiendo la filosofía de progresión deportiva, se le dio la oportunidad de dar el salto al Mundial tras concluir tercero en la clasificación general del FIM CEV Repsol.
En su año de debut en el Mundial de velocidad, Canet consiguió con el Team Estrella Galicia 0,0 subir al podio por primera vez en el GP de Australia al ser tercero. En 2017 continúa su progresión siendo ya un piloto que lucha regularmente en cabeza de carrera y que a día de hoy marcha tercero en la clasificación provisional del campeonato.
Desde que debutara en el Campeonato del Mundo en 2016 hasta la fecha, Arón Canet ha disputado 24 carreras, ha subido al podio en tres ocasiones, ha logrado una victoria –GP de Jerez 2017– y ha firmado dos pole position – GP de Valencia 2016 y GP de Las Américas 2017–. La experiencia que acumula el Estrella Galicia 0,0 junto con el talento y el nivel de competitividad que ha mostrado el joven piloto de 17 años formarán con toda seguridad una sólida combinación para luchar por el campeonato la próxima temporada.
Emilio Alzamora, Team Principal:
“Estamos muy contentos de anunciar la renovación con Arón Canet para la próxima temporada. Estamos seguros de que el Team Estrella Galicia 0,0, como equipo de referencia en la categoría de Moto3, le ayudará a seguir creciendo profesionalmente como piloto. Arón Canet está trabajando muy bien junto a su equipo técnico y sus resultados así lo avalan; es por ello que hemos creído oportuno seguir trabajando con la misma filosofía y metodología, y así luchar juntos por el título mundial en 2018″.
Arón Canet, piloto Estrella Galicia 0,0:
“Renovar con el equipo Estrella Galicia 0,0 es muy satisfactorio porque significa que confían en mí y que formaré parte de esta gran familia un año más; algo que creo necesario para continuar con el proyecto de formación ya que esta temporada aún me quedan muchas cosas por aprender. Tengo una buena oportunidad para seguir creciendo como piloto y mi único objetivo, ahora mismo, es el de seguir trabajando intensamente, junto a mi equipo, de la misma forma que lo hemos estado haciendo hasta ahora”.
El director general de Productos Velarte S.L., Enrique Velarte, y el director general de Circuit, Gonzalo Gobert, han firmado en las instalaciones de Cheste la renovación del acuerdo por el que Velarte continúa formando parte de la familia del Circuit Ricardo Tormo como patrocinador.
La empresa valenciana, contará un año más con un palco en la recta de meta del trazado de Cheste. Asimismo, la imagen de Velarte estará presente en el paddock y el Pit Lane y en la página web oficial del Circuit www.circuitvalencia.com
La historia de Velartecomienza en un pequeño horno de barrio. Un relato que habla de sueños, esfuerzo y alegrías; todo, con un único objetivo: elaborar un producto de máxima calidad, de manera artesana y cuidadosa. Desde aquel momento Velarte no ha dejado de innovar, crecer y mejorar por sus clientes, pero siempre teniendo en cuenta aquellos valores de horno tradicional mediterráneo que les hicieron ser como son.
El Circuit Ricardo Tormo ampliará su aforo para la celebración del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana que cerrará la temporada del Campeonato del Mundo de Motociclismo.
Las entradas se pusieron a la venta durante la celebración de la pasada edición con descuentos que se van reduciendo a medida que se acerca la fecha de la carrera. Desde entonces los aficionados han podido comprar sus localidades favoritas en los distintos canales habituales de venta. Hasta la fecha se ha vendido ya el 75 por ciento del aforo y antes de consumirlo en su totalidad el Circuit ha decidido poner en marcha la ampliación.
Desde el jueves 22 a las 10 horas
A partir del jueves 22 de junio se abre una nueva posibilidad de comprar entradas. El Circuit pondrá a la venta cerca de 6.000 nuevas localidades sobre gradas supletorias. Las entradas se pondrán a la venta a través de su página web www.circuitvalencia.com a partir de las 10 horas.
Son las mismas localidades que se pusieron en servicio en la temporada 2016, corresponden a la tribuna de final de la recta de meta con capacidad para unos 600 aficionados, y a las gradas supletorias montadas sobre las tribunas Naranja, Azul, Verde y Roja con capacidad para entre mil y dos mil aficionados cada una de ellas.
“El Gran Premio goza de una salud excelente. Desde hace ya algunos años los éxitos se han ido sucediendo. En noviembre volveremos a colgar el cartel de no hay billetes por tercer año consecutivo”, ha indicado el director general del Circuit Gonzalo Gobert que ha destacado que “estamos trabajando para ofrecer el mejor servicio posible a los protagonistas de las carreras, que en Valencia son los aficionados. Estos datos avalan al Circuit que cumplirá esta temporada su 19º Gran Premio. Cheste se ha constituido como una referencia para los seguidores del motociclismo”.
Los precios de estas nuevas entradas van desde los 155 euros de la nueva tribuna de Recta hasta los 60 euros de la ampliación de la Tribuna Roja. La ampliación de la Tribuna Naranja costará 142 euros. La Azul 98 euros y la Verde 77. Todas ellas contarán hasta el 10 de septiembre con un 10 por ciento de descuento por venta anticipada.
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