Tripletes para Ferrandez en Moto5 y García en MiniGP 110 en la minivelocidad de Zuera

  • Dos victorias para David Carretón y una para Kerman Martínez en Minimotos
  • Triplete de victorias de Marco García en MiniGP 110
  • En PromoGP 220 Joan Santos por partida doble e Iván Morillas se llevaron las victorias
  • Alberto Ferrandez consigue otro triplete en Moto5

 

El RFME Campeonato de España de Minivelocidad disputó en el Circuito Internacional de Zuera su tercera prueba con una participación de 106 pilotos repartidos en cuatro categorías, además de 20 pilotos de exhibición de minimotos, lo que comparado con la temporada pasada ha sido un aumento notable de participantes en las tres pruebas disputadas hasta la fecha.

El viernes empezó el evento con entrenamientos libres donde todas las categorías dispusieron de cuatro tandas para ir adaptándose al circuito de Zuera.

Marco García se lleva el triplete de MiniGP 110

El sábado tuvieron lugar otros dos entrenamientos libres que precedieron a los dos entrenamientos cronometrados por categoría. En ellos los más rápidos fueron los pilotos de la Cuna de Campeones David Carretón en Minimotos 4’2 con un tiempo de 1.27.248 seguido de Máximo Martínez con 1.27.624 y Miguel Rodríguez con 1.24,459.

En MiniGP 110 el más rápido fue Jesús Torres, también de la Cuna con un tiempo de 1.16.242 seguido del piloto de Hawkers Brian Uriarte 1.16.298 y otro de la Cuna Marco García 1.16,506.

Por parte de los pilotos de PromoGP 220 donde la mayoría son de Lorenzo League Iván Morillas se llevó la “pole” con un crono de 1.16,173 seguido por Joan Santos 1.16,981 y Paola Ramos 1.17,660.

En la cuarta de las categorías Alberto Ferrández fue el más rápido de los cronometrados de Moto5 un tiempo de 1.11,763 seguido por Ángel Piqueras 1.12,045 y Antonio Carpe 1.12,152, los tres pilotos de la Cuna de Campeones.

David Carretón ganó dos carreras de Minimotos

La primera de las carreras se celebró el sábado y las otras dos el domingo.  En Minimotos el ganador de la primera carrera fue David Carretón por delante del líder Máximo Martínez y de Nicolás Casal con Carretón marcando la vuelta rápida de carrera con un crono de 1.26,817. En la segunda de las carreras Kerman Martínez se llevó la victoria por delante de Miguel Rodríguez y David Carretón. En esta manga la vuelta rápida la marcó Kerman con un tiempo de 1.26.162. En la tercera y última de las carreras Carretón ganó por delante de Máximo Martínez y Carlos Cano, pero una penalización por adelantarse en la salida privó a Martínez de esa segunda plaza que finalmente fue para Cano seguido de Miguel Rodríguez. La vuelta rápida la marcó Kerman con un tiempo de 1.26,557.

En MiniGP 110 el piloto madrileño Marco García consiguió el triplete al ganar las tres mangas. En la primera carrera Uriarte fue segundo y Torres tercero con García siendo el más rápido con un tiempo de 1.15,905. Ya el domingo la segunda manga volvió a ser para García seguido esta vez por Montero y Carpe. La vuelta rápida volvió a marcarla García con un tiempo de 1.16,418. En la tercera de las mangas Marco completó su fin de semana de ensueño al ganar por delante de Montero y J.Torres. La vuelta rápida esta vez fue para Antonio Torres con un crono de 1.16,089.

La tercera de las categorías en liza fue la PromoGP 220. En ella Iván Morillas que partía desde la “pole” sufrió una caída sin consecuencias y fue Joan Santos el que se llevó la victoria seguido de Paola Ramos y Josué Sánchez. La vuelta rápida la marcó Santos con un tiempo de 1.16,088. En la segunda de las mangas Santos ganó con una décima de ventaja sobre Morillas al que siguió Josué Sánchez a ocho segundos. En esta Santos volvió a ser el más rápido con un tiempo de 1.15,781. En la tercera carrera Santos repitió victoria y Paola Ramos consiguió subir de nuevo al segundo escalón con Josué Sánchez tercero. La vuelta rápida fue de nuevo para Santos con un tiempo de 1.15,742.

La última de las categorías donde compiten los más mayores de este RFME Campeonato de España de Minivelocidad era la de Moto5. En ella Alberto Ferrandez hizo lo mismo que Marco García en MiniGP 110 y consiguió el triplete. En la primera carrera Ferrandez ganó con 1.2 segundos de ventaja sobre Muñoz y Carpe. La vuelta rápida la marcó Ferrandez por milésimas con un tiempo de 1.11,816. En la segunda de las carreras tras Ferrandez terminó Carpe con 1.7 de diferencia y Muñoz en tercera posición a 3.2 del ganador. La vuelta rápida la volvió a marcar Ferrandez con un tiempo de 1.12,050. En la última de las mangas del domingo en el Circuito de Zuera Ferrandez repitió victoria seguido de Piqueras a tan solo 0.8s y Muñoz a 6.9s. La vuelta rápida esta vez fue para Piqueras con un tiempo de 1.12,102.

Las clasificaciones generales se publicarán en los próximos días y se verá quienes son los pilotos que mejor lo tienen para llevarse el campeonato con solo una prueba por disputarse en la localidad de Fortuna (Murcia), los días 14 y 15 de octubre.

Carles Martínez cierra el Europeo de karting en Suecia

El piloto de la Diputació de València y la Fórmula de Campeones Carles Martínez cierra este fin de semana el Europeo de karting en Kristianstad (Suecia). El valenciano disputará esta quinta y última prueba del calendario después de situarse entre los cinco primeros de la categoría OK Júnior en los entrenamientos libres.

 

Carles Martínez - Fórmula de Campeones
Carles Martínez – Fórmula de Campeones

El viernes comienzan los entrenamientos cronometrados, donde en solo 8 minutos se juega la posición en parrilla de las diferentes mangas clasificatorias que tendrá que afrontar para entrar entre los 34 mejores pilotos que correrán la final del domingo, de los casi 70 inscritos con los que cuenta esta prueba. Será un recorrido largo y duro pero que Carles afronta con buenas sensaciones.

 

«Intentaré encontrar un buen espacio en la pista para poder conseguir una vuelta perfecta y salir lo más adelante posible en las carreras. En Suecia voy a trabajar a tope para clasificar mejor, ya que en pruebas anteriores me ha penalizado salir detrás en las mangas clasificatorias, donde tengo ritmo para estar entre los diez mejores. El objetivo es traernos a casa un gran resultado, para mi equipo Praga, y para la Diputació de València y la Fórmula de Campeones», ha explicado Martínez.

Zuera, tercera prueba del nacional de Minivelocidad

  • Este fin de semana regresa a los circuitos el RFME Campeonato de España de Minivelocidad
  • El viernes serán los entrenamientos libres
  • El sábado serán los cronos y primera carrera y el domingo la segunda y tercera carrera 

    El Circuito Internacional de Zuera será el escenario este viernes, sábado y domingo de la tercera carrera del nacional de Minivelocidad. Hasta allí se desplazarán más de 100 inscritos para disputar la carrera, muy importante en cuanto a las clasificaciones generales provisionales puesto que, después de ésta, solo quedará una por celebrarse.

    El viernes se han convocado tandas libres de pago para que los participantes se adapten a las condiciones de la pista y para preparar los entrenamientos cronometrados del sábado. El domingo, serán las mangas. Todas las categorías, Minimotos 4,2, MiniGP 110 4T, Moto5 y PromoGP 220 4T, tendrán cuatro salidas a pista el viernes por lo que habrá actividad en el Circuito Internacional de Zuera desde las 15’00h hasta las 20’46h.

    Ahora mismo y con las pruebas que se han celebrado hasta el momento, en Minimotos 4,2 Máximo Martínez es el líder de la clasificación general provisional con 144 puntos, seguido de David Carretón con 122 y de Carlos Cano con 62. Marco García está primero de MiniGP 110 4T con una suma total de 143 puntos. Jesús Torres es segundo con 98 y Nicolás Jiménez tercero con 90.

    En Moto5 Alberto Ferrandez encabeza la general con 148 puntos al que le sigue Ángel Piqueras con 125 y Antonio Carpe con 89. Por último, Iván Miralles (154), Joan Santos (112) y Josue Sánchez (107) son primero, segundo y tercero, respectivamente, de PromoGP 220 4T.

    Veremos si estas clasificaciones varían después de la prueba de Zuera y cómo llegan a la última cita de Fortuna en el mes de octubre.

    El sábado también se pasarán las verificaciones administrativas y técnicas y los pilotos saldrán a pista para los cronometrados. Ya el domingo se disputarán todas las carreras que darán el nombre de los integrantes de los cajones de honor en cada una de las categorías.

Fermín Aldeguer y Luís Núñez ganan en Estoril la carrera de la Cuna de Campeones

  • Fermín Aldeguer venció en PreMoto4 por delante de Álex Millán e Izan Guevara
  • Luís Núñez vence en Moto5 seguido de Antonio Carpe y Killian Aebi
  • La segunda de las carreras se suspendió por el fuerte viento

 

El campeonato de PreMoto4 y Moto5 celebró en Estoril su sexta prueba de la temporada donde solo se disputó una carrera, tras la suspensión de la del domingo por el fuerte viento. En ella Aldeguer en PreMoto4 y Núñez en Moto5 consiguieron llevarse la victoria tras estar ambas categorías muy reñidas.

La acción comenzó el viernes con los primeros entrenamientos libres. El viento hizo acto de presencia desde el primer día del FIM CEV y esto dificultó la tarea de todos los pilotos que veían como, además de luchar contra sus oponentes, tenían otro rival para todo el fin de semana.

Fermín Aldeguer ganador PreMoto4 Estoril

El sábado fue día de entrenamientos cronometrados donde los pilotos de la Cuna de Campeones dispusieron de dos por categoría. En PreMoto4 el más rápido fue el que llegaba como líder, Adrián Huertas, con un tiempo de 1.57,8. Tras él, los más rápidos fueron Álex Millán e Izan Guevara. En Moto5 la pole se la llevó el mayor de los hermanos Carpe, Antonio, seguido del pequeño, Álvaro y de ángel Piqueras.

El sábado no terminó ahí ya que a última hora se celebró la primera de las carreras de la Cuna. Tras un inicio fulgurante Huertas se situó en primera posición seguido de Aldeguer. La mala suerte llegó para el poleman y nada más empezar Huertas sufrió una caída que obligó a sacar bandera roja en pista. El piloto se rompió la clavícula lo que le llevará a estar de baja durante un tiempo. Por suerte el piloto, que también disputa el RFME CEV, tiene un parón de dos meses hasta la próxima carrera, lo que seguramente le valdrá para recuperarse a tiempo de esta lesión.

En el reinicio de la carrera Aldeguer tomó el mando y seguido de Millán y Guevara pudo tirar del grupo sin que nadie se le pusiera delante. Finalmente tras una bonita lucha Aldeguer se llevó la victoria por delante de Millán y de Guevara y pudo así recuperar el liderato de PreMoto, donde todo se decidirá en la última prueba de la temporada en Valencia, junto al mundial de MotoGP.

Por otro lado, las Moto5 también hicieron vibrar al público y tras una carrera en grupo de principio a fin donde los pilotos se adelantaban vuelta tras vuelta fue Luís Núñez el que consiguió la primera victoria de su vida, por delante de Antonio Carpe y Killian Aebi. Otros tres pilotos entraron en el mismo segundo que los tres del podio, lo que demuestra la gran igualdad existente en las categorías de la Cuna de Campeones.

La próxima carrera del campeonato de PreMoto4 y Moto5 será el 10 y 11 de noviembre en la que será el último escenario del campeonato, el Circuit Ricardo Tormo, donde los pilotos de la Cuna podrán correr ante la mirada de los pilotos de MotoGP, lo que supone un aliciente de cara a la lucha por el título.

La Cuna de Campeones roza el podio en el FIM CEV en el vendaval de Estoril

  • Masiá terminó 4º y Lorente 15º en Moto3
  • En la European Talent Cup Álex Toledo consiguió ser 13º y 8º en cada carrera
  • La próxima cita será en Jerez el 15-16-17 de Septiembre

 

Los tres pilotos de la Cuna de Campeones han puntuado en la quinta prueba del FIM CEV Repsol en Estoril. En Moto3 Jaume Masiá consiguió una gran 4ª posición luchando por la victoria en el grupo de cabeza durante toda la carrera. Ángel Lorente que salía desde la 34ª posición ha remontado hasta el 15º lugar. Por su parte Álex Toledo ha finalizado 13º y 8º en cada una de las carreras de la European Talent Cup.

Álex Toledo ETC

El jueves fue el primer día de entrenamientos libres en el Circuito de Estoril. Los pilotos pudieron comprobar desde el minuto uno que iban a tener un duro rival inesperado, el viento. Pero las condiciones afectaban a todos por igual y los pilotos lo sabían. Por ello salieron a por todas desde el primer libre del jueves hasta el último del viernes y poco a poco fueron encontrando el ritmo necesario para llegar finos a los cronos del sábado. En estos libres la mala suerte le tocó a Iván Miralles que tras una caída tuvo que decir adiós a la prueba por daños irrecuperables en su moto, por suerte el piloto salió ileso.

En los cronos del sábado las condiciones climáticas siguieron sin cambiar y los pilotos tuvieron que seguir sufriendo las rachas de viento de hasta 50km/h durante la mayor parte del día.

En Moto3 Masiá fue el más rápido de los nuestros tras marcar un tiempo de 1.46.2 en la combinada, lo que le permitió situarse en sexta posición de la parrilla. Por otra parte Ángel Lorente sufrió para encontrar el ritmo para estar delante consiguió un tiempo de 1.48,4 que le relegó hasta la 34ª posición.

En cuanto a la European Talent Cup, el piloto de Catalán, Álex Toledo, que llegaba líder a la cita de Estoril tampoco fue capaz de encontrar un buen ritmo que le permitiera salir en posiciones delanteras. Tuvo que conformarse con salir en 11ª posición tras marcar un tiempo de 1.51,3.

Ángel Lorente Estoril

A pesar de las dificultades tanto de Lorente como de Toledo en los warm-up del domingo los dos pilotos pudieron mejorar sus sensaciones para encarar las carreras con mayor optimismo.

Los primeros en salir a pista fueron los de la ETC que disputaban la primera manga del fin de semana. Álex Toledo realizó una gran salida y pudo situarse séptimo, en el grupo de cabeza. Con ello Álex empezó a perder posiciones y tras una bandera roja incluida el piloto de Calafell terminó en 13ª posición, lo que le suponía perder el liderato de la general a favor de Manu Gonzalez.

La siguiente de las carreras en la que la Cuna de Campeones tenía participación fue la de Moto3. Tanto Masiá como Lorente salieron muy enchufados y Jaume pudo situarse en el grupo delantero que se vio cortado desde el inicio tras la gran cantidad de caídas. Un grupo de seis pilotos tiró de la carrera y poco a poco el grupo fue reduciéndose. Masiá tomó el mando de la carrera a falta de unas vueltas para el final pero finalmente tuvo que conformarse con una gran 4ª posición que le ayuda a situarse cuarto en la general del campeonato de Moto3. Por su parte Lorente, que salía desde la 34ª posición, fue remontando hasta situarse en 14ª posición y aguantó en un gran grupo hasta el final donde terminó en 15ª posición. Esto le permite seguir sumando puntos y experiencia de cara a las siguientes carreras.

La última carrera en liza fue la segunda manga de la ETC. En ella Álex Toledo volvió a realizar una gran salida y se situó en 6º lugar. Con el paso de las vueltas la historia se repitió y fue perdiendo posiciones. Pero en las últimas vueltas Álex revivió y tras verse en 13ª posición remontó hasta la 8ª para poder sumar unos puntos muy valiosos que le permiten estar en tercera posición de la general.

La próxima cita del FIM CEV Repsol será el 15, 16 y 17 de septiembre en Jerez con lo que los pilotos disponen de casi dos meses de descanso para ponerse a punto para el final de temporada.

Rubén Moya y Carles Martínez acaban entre los mejores en Finlandia

Los pilotos de la Diputació de València y la Fórmula de Campeones Rubén Moya y Carles Martínez han cerrado la competición en Finlandia entre los mejores. Moya ha concluido octavo en el CIK FIA Academy Trophy mientras que Martínez ha cruzado la meta entre los veinte primeros en el campeonato de Europa OK Junior.

Rubén Moya – Fórmula de Campeones

Rubén Moya ha cerrado su participación de esta temporada en el CIK FIA Academy Trophy con una octava posición que le deja séptimo del campeonato. El valenciano ha firmado un buen fin de semana, en el que ha conseguido la quinta posición de la parrilla después de unos entrenamientos cronometrados y tres mangas clasificatorias. En la final, una prueba larga a 21 vueltas, ha cruzado la meta en octava plaza, a poco más de un segundo del podio.

Moya, que no pudo terminar la primera final en Bélgica, fue séptimo en la segunda, en Francia, donde salía cuarto; y ha sido octavo en Finlandia, donde arrancaba quinto. Estos resultados le permiten terminar séptimo de la general. “Ha sido un orgullo representar a España en el CIK FIA Academy Trophy, una competición monomarca en la que todos los pilotos contábamos con el mismo material. Después del resultado de Bélgica no bajamos los brazos en ningún momento y hemos sabido reponernos con grandes resultados tanto en Francia como este fin de semana en Finlandia, gracias al apoyo de mi equipo Teo Martín Motorsport y de la Diputació de València y la Fórmula de Campeones”.

Carles Martínez - Fórmula de Campeones
Carles Martínez – Fórmula de Campeones

Por su parte, Carles Martínez ha logrado grandes resultados en las últimas mangas clasificatorias, que le han permitido recuperar el terreno perdido tras la primera manga en la que terminó fuera de pista, y le han situado en la novena fila de parrilla, nuevamente en la final después de la experiencia de Le Mans. En la salida, y después de verse implicado en un incidente del que ha salido prácticamente último, ha recuperado de nuevo hasta la vigésimo segunda posición final después de una sanción posterior.

La próxima semana, el piloto de Gandia competirá en la última prueba del europeo, en Suecia, a donde se desplazará directamente sin volver a casa. “En Suecia voy a trabajar a tope para clasificar mejor. Me ha penalizado mucho mi posición en los entrenamientos cronometrados, ya que luego en las carreras clasificatorias he tenido siempre el ritmo de los diez primeros, que creo que es mi sitio. En Suecia intentare llevarme a casa un gran resultado, para mi equipo Praga, y para la Diputació de València y la Fórmula de Campeones”, ha explicado el joven piloto valenciano.

 

El Circuit celebrará el estreno del GT Open 1000

El Circuit Ricardo Tormo celebrará la carrera final de temporada del GT Open, un evento denominado GT Open 1000 que tendrá lugar en Cheste el fin de semana del 1 y 2 de diciembre.

La organización del certamen corre por cuenta de la empresa GT Sport, que hoy ha anunciado la celebración de este evento único denominado GT Open 1000. Una carrera de resistencia de mil kilómetros que servirá de broche final a la temporada internacional de GT y que será una cita única, sin que quede enmarcada en ningún campeonato.

El Circuit Ricardo Tormo ha sido el elegido como sede de esta cita inaugural por el alto nivel de sus instalaciones, sus excelentes comunicaciones, su favorable climatología en esa época del año y el indudable encanto de la ciudad de Valencia junto a la costa mediterránea tal y como indica el comunicado oficial de GT Sport.

Además, una vez terminada la carrera en el Circuit, la organización celebrará la tradicional ceremonia de entrega de premios del International GT Open y de la EuroFormula Open ese mismo sábado por la noche.

En los próximos días GT Sport anunciará los detalles técnicos y deportivos del evento GT Open 1000 así como la clase de vehículos en liza para la carrera en el que podrán competir equipos de dos, tres y hasta cuatro pilotos.

El CEO de GT Sport, Jesús Pareja ha declarado que “estamos encantados de presentar este nuevo proyecto, que llevábamos ya un tiempo madurando. La idea parte de nuestras conversaciones con los equipos, pilotos y patrocinadores que forman parte del International GT Open, evento que llevamos organizando desde 2006. Sabemos que hay una demanda para algún tipo de carrera especial y de mayor duración, diferente de los formatos habituales y desconectada de cualquier campeonato, para terminar de la mejor forma la temporada de competición. Con la mejora de la situación económica general, creemos que ha llegado el buen momento para probar el concepto. Valencia es la opción ideal como lugar y estamos trabajando mucho con todos los interesados para hacer de este nuevo evento un éxito a largo plazo”

Por su parte el director general del Circuit, Gonzalo Gobert, se ha mostrado “muy satisfecho de volver a tener los GT en el Circuit. Es una parte del automovilismo que no cubría nuestro calendario y estoy seguro que el público va a responder de manera muy positiva a esta nueva propuesta”.

 

Recta final del Europeo de karting y la Academy Trophy para Martínez y Moya

 

Los pilotos de la Diputació de València Carles Martínez y Rubén Moya cierran estas semanas su participación en el Europeo de karting y el CIK FIA Academy Trophy en tierras nórdicas. Este fin de semana ambos compiten en Finlandia, en la penúltima prueba del Europeo para Martínez y la última del CIK FIA Academy Trophy para Moya.

Carles Martínez - Fórmula de Campeones
Carles Martínez – Fórmula de Campeones

Carles Martinez, a sus 13 años, se enfrentará a más de 80 inscritos por lograr un hueco entre los 34 que disputan la final del domingo. Para el joven de Gandia, este es su primer año en la categoría Júnior, en la que también a nivel nacional mantiene la segunda posición del campeonato después de seis carreras.

El objetivo del joven piloto valenciano, que compite como piloto oficial de Praga España y de la mano de la Diputació de València y de la Fórmula de Campeones en este duro campeonato europeo, es coger experiencia para intentar ganarlo el próximo año. Por la cantidad de inscritos y el sistema de competición, tres décimas de segundo permiten luchar por la victoria o te condenan a quedar fuera de la final. Después de esta prueba, competirá en Suecia el próximo fin de semana para cerrar el campeonato.

Rubén Moya – Fórmula de Campeones

Rubén Moya disputa en Finlandia la última prueba del CIK FIA Academy Trophy, un campeonato FIA donde todos los participantes corren en régimen de monomarca, es decir, con los chasis y motores iguales. El piloto del Teo Martín Junior Team competirá contra otros 50 pilotos más representando al equipo español en esta tercera carrera.

El veredicto de la edición 2017 del CIK-FIA Karting Academy Trophy llegará al término de la cita en Finlandia. Cabe recordar que habrá que eliminar un resultado en mangas de clasificación y otro en una final antes de conocer al ganador de una competición en la que el piloto de la Diputació de València está ahora entre los 10 mejores y peleando por escalar más posiciones tras retirarse en la primera carrera celebrada en Genk (Bélgica) y finalizar duodécimo en Le Mans (Francia).

El campeonato de PreMoto4 y Moto5 se cita en Estoril en su sexta prueba de la temporada

  • Adrián Huertas llega como líder de PreMoto4
  • Alberto Ferrandez es líder de Moto5 pero no participará en esta prueba
  • La primera carrera será el sábado a las 15:30h. y la segunda será el domingo a las 16h.

 

El campeonato de PreMoto4 y Moto5 de la Cuna de Campeones celebra en el Circuito de Estoril su sexta prueba de la temporada. 38 serán los pilotos que formen la parrilla de las dos carreras que se disputarán este fin de semana, una el sábado (15:30h.) y la otra el domingo (16h.).

Huertas 99, Aldeguer 54 PReMoto4

Adrián Huertas se presenta en esta sexta prueba como líder de la categoría PreMoto4 con 8 puntos de ventaja sobre Fermín Aldeguer al que le sigue Izan Guevara a 33 puntos.

En cuanto a la categoría Moto5 Alberto Ferrandez, que no disputará estas dos carreras, se encuentra líder de la categoría con 324 puntos, seguido de Ángel Piqueras con 236,5 y Antonio Carpe en tercera posición con 213 puntos. A diferencia de Ferrandez, Piqueras y Carpe sí que correrán estas dos carreras lo que supondrá una gran reducción de la distancia entre ellos.

En Estoril se disputarán dos carreras de PreMoto4 y solo faltarán otras dos que tendrán lugar en la última carrera de MotoGP de la temporada en el Circuit Ricardo Tormo donde, como ya es tradición, la Cuna de Campeones cierra la temporada primero con las carreras y luego con la gala de entrega de premios.

Líderes Moto5 2017

En cambio a las Moto5 todavía les queda por disputar aparte de la de Estoril y MotoGP en Cheste, otras dos pruebas del Campeonato de España de Minivelocidad, una la semana que viene en Zuera (Zaragoza) y otra en Fortuna (Murcia), lo que significa que quedan muchos puntos en juego.

Los entrenamientos libres de las categorías de la Cuna de Campeones serán el viernes y los pilotos disfrutarán de dos mangas para preparase para los entrenamientos cronometrados del sábado 9h. y 12:05h. Así también el sábado a última hora se disputará la primera de las carreras de PreMoto4 y Moto5 con parrilla conjunta. Esta carrera será a las 15:30h. y se podrá seguir el crono online a través de la página web www.fimcevrepsol.com .

El domingo después de los warm-up y de todas las carreras de las categorías del FIM CEV Repsol tendrá lugar la segunda de las carreras de la Cuna de Campeones a las 16h., carrera con la que se pondrá punto final a la prueba de Estoril.