Dani Briz llega a Zuera para confirmar los buenos resultados del Centro de Tecnificación

Este domingo se celebra la segunda carrera del Campeonato de España de Karting (CEK) en el circuito de Zuera, en Zaragoza. Hasta allí viajarán los seis pilotos del Centro de Tecnificación (CETDM) y de la Fórmula de Campeones con el impulso de Dani Briz tras su puesta en escena en Campillos.

El piloto alicantino cerró un fin de semana perfecto con la pole, con dos vueltas rápidas y con triunfos en la sesión clasificatoria y en la carrera. Cuarto en la general, Briz quiere aprovechar la inercia de Campillos para conquistar Zuera.

El propio Briz destaca las ganas con la que afronta esta carrera: “Lo hacemos con mucha positividad. Queremos llegar a los libres e ir progresando poco a poco siguiendo el plan que hemos marcado desde el CETDM. Y luego, a sumar puntos el fin de semana en las carreras”.

Clarissa Dervic buscará resarcirse de un inicio con sabor agridulce. Pese a que la sesión de entrenamientos libres fue positiva, Dervic finalizó con una octava y una undécima posición en las carreras.

Con el cuchillo entre los dientes también estarán tanto Max Mayer como Rubén Moya. Mayer se posicionó entre los 10 mejores pilotos de la parrilla e intentará dar un paso más en la segunda carrera. Moya se quedó a las puertas del Top 10 y buscará colarse entre los puestos de honor para sumar puntos en la clasificación.

En lo que respecta a la categoría KZ, Álvaro García quiere poner en práctica la experiencia que cogió en Campillos donde rozó el podio para demostrar que es uno de los pilotos más preparados pese a su juventud.

Y en la categoría Junior, Jan Peral viaja con la intención de asaltar el podio. Peral firmó grandes marcas antes de las carreras y no pudo traducirlas en podio, algo que intentará cambiar en Zuera.

El viernes se celebrarán los entrenamientos libres, el sábado será el turno para las sesiones clasificatorias y el domingo, para las carreras

La Cuna de Campeones llega en plena forma a Portimão

El circuito portugués de Portimão acoge la cuarta cita del FIM CEV Repsol. Este certamen internacional está siendo apasionante y, por el momento, la Cuna de Campeones está siendo uno de los equipos más destacados del campeonato.

El equipo de la escuela de motociclismo del Circuit Ricardo Tormo llega en plena a forma a Portugal con todos sus pilotos pero, sin duda, la categoría en la que más destaca la Cuna de Campeones es en la Hawkers European Talent Cup. De nuevo, va a dar comienzo una carrera más en las que los tres primeros clasificados del campeonato son tres pilotos de la Cuna: Hugo Millán es primero con 76 puntos, Xabi Zurutuza segundo con 69 y Adrián Cruces tercero con 61.

“Me veo bastante fuerte. Hemos empezado los entrenamientos libres muy bien y creo que aquí podemos continuar con la buena dinámica que estamos teniendo. Tenemos que centrarnos en dar muchas vueltas para acostumbrarnos a este circuito y recordar todos los puntos más complicados, así podremos hacerlo mucho mejor en la carrera”, declaró el líder de la HETC, Hugo Millán.

En las tres rondas precedentes, los pilotos de la Hawkers European Talent Cup han disputado cinco carreras, en las cuales la Cuna de Campeones ha sumado con sus pilotos un total de ocho podios y una victoria.

Además, Casey O’Gorman también participa en esta ronda, ya totalmente recuperado de la lesión que sufrió en Valencia. El piloto irlandés llega a Portugal en forma tras sus dos victorias el pasado fin de semana en la British Talent Cup.

“Con esta ronda llegamos al ecuador del campeonato, así que aquí podremos tener realmente claro si somos unos firmes candidatos a llevarnos el campeonato. Personalmente creo que sí lo somos, pero hay muchos factores que pueden ser claves para el desarrollo final del campeonato y tenemos rivales muy competitivos. Aquí en Portimão Hugo Millán y Adrián Cruces ya rodaron el año pasado, por lo que ya conocen el circuito. Para Xabi Zurutuza es su primera vez aquí y ya nos ha sorprendido con su buen rendimiento en el primer entrenamiento libre, eso demuestra lo importante que es la motivación, él está muy motivado después de su victoria en Barcelona y se encuentra muy bien. Casey O’Gorman parece que ya está recuperado. Debe rodar con calma y aprenderse bien este trazado, está avanzando poco a poco y yo le he visto mucho mejor que en Barcelona, así que esperamos que este fin de semana dé un paso adelante”, ha declarado el director de la Cuna de Campeones, Julián Miralles.

David Real se consolida en Moto3

En el Mundial Júnior de Moto3 David Real continúa su progresión positiva en su primera temporada en esta categoría. El piloto valenciano, después de tres carreras consecutivas puntuando, se fue al suelo en la última manga disputada en Barcelona, una caída que no empañó su buen rendimiento y en la que llegó a rodar con el grupo delantero que peleaba por el podio.

Real ha mostrado que su adaptación está siendo rápida y positiva. Desde la primera carrera celebrada en Estoril, el piloto de la Cuna de Campeones ha reducido carrera tras carrera la distancia respecto al grupo de cabeza. Ahora llega a una pista técnica y complicada en la que tendrá que pelear con pilotos más experimentados, pero está motivado tras sus buenas actuaciones en las últimas carreras.

“David hizo en Barcelona un gran fin de semana. A pesar de la caída, nos demostró que es capaz de estar con los mejores. Aquí solo le pedimos que vaya mejorando la posición de parrilla, salir retrasado le penaliza bastante. Vamos a buscar seguir consolidando resultados y ojalá podamos volver a pelear en el grupo de cabeza, está claro que le falta experiencia y necesita tiempo, pero poco a poco ya estamos viendo que es capaz de hacer vueltas rápidas y tener un gran ritmo. David tiene muchas cualidades y pronto será capaz de estar con más asiduidad en el grupo delantero”, sentenció Julián Miralles.

El domingo será el día de carreras para los pilotos del FIM CEV Repsol en Portimão. A las doce en punto arrancará la carrera de la Hawkers European Talent Cup y a las 13:00 lo harán los pilotos de Moto3.

Segundo asalto para Nerea Martí y Marta García en el circuito Red Bull Ring de Austria

La W Series arrancó el pasado fin de semana para Nerea Martí y Marta García, las pilotos de Fórmula de Campeones. Martí firmó una remontada espectacular y García tuvo que abandonar por un problema mecánico. Las dos buscan mejorar sus resultados en la segunda carrera de la temporada.

Hasta ocho posiciones remontó Nerea Martí en la primera carrera. La piloto del Centro de Tecnificación (CETDM) se rehizo después de un inicio de fin de semana complicado.

Aún así, la de Albalat dels Sorells demostró su fortaleza mental y sus capacidades de conducción para cruzar la meta en octava posición y ser la piloto que más remontó. Y con ese impulso, Martí llega de nuevo al Red Bull Ring para firmar un fin de semana completo.

Peor suerte corrió Marta García. Pese a salir en una gran séptima posición, García tuvo que abandonar la carrera por problemas mecánicos. Ahora, la de Gandia buscará repetir una buena sesión clasificatoria y luchar por el podio durante la carrera.

La sesión de entrenamientos arrancará el próximo viernes a las 16:25 h, la clasificación será también el viernes a partir de las 20 h y la carrera se celebrará el sábado a las 20 h

Este fin de semana 24h Cyclo Circuit

El Circuit Ricardo Tormo celebra este fin de semana 3 y 4 de julio una nueva edición de las 24 horas Cyclo Circuit que vuelven al calendario del trazado de Cheste tras una pausa de un año con motivo de la pandemia.

Un total de 340 ciclistas se han inscrito en alguna de las cuatro carreras diferentes que componen las 24 Horas Cyclo Circuit, que esta temporada han modificado su propuesta.

A las 8:30 horas se dará la salida a la Teika Medio Fondo sobre una distancia de 80 kilómetros. Posteriormente las otras tres categorías tomarán la salida de forma conjunta a las 11:30 horas. La Goodyear Gran Fondo se disputa sobre una distancia total de 200 kilómetros. La Goodyear doce horas Maratón terminará por la noche y finalmente en la tradicional Castelli 24 h Ultramaratón, los equipos ciclistas llegan a distancias próximas a los mil kilómetros haciendo relevos o incluso en solitario.

“Esta es la carrera más dura del calendario” indica el máximo responsable de la organización Heliodoro Herrero, que se ha fijado especialmente “en los 40 corredores que participará en solitario en las 24 horas pese a estar saliendo de un año tan complicado como el que hemos pasado”

Las cuatro carreras se pueden afrontar en solitario y las pruebas de doce y 24 horas se pueden disputar además en dúos, equipos de cuatro, seis y ocho participantes, tanto femeninos como masculinos o mixtos.

Aron Canet con Pons en el Mundial de Moto2 2022

El piloto español de 21 años defenderá los colores de la escudería de Sito Pons las dos próximas temporadas.

El FlexBox HP 40 empieza a planificar su proyecto deportivo para la próxima temporada y hoy anuncia a su nuevo piloto, Arón Canet.

Canet, de 21 años y natural de Corbera, Valencia, está disputando su segunda temporada en Moto2 y ya suma dos podios esta temporada. El piloto español ya fue rookie de la categoría de Moto2 la temporada anterior y cada vez está más asentado en la categoría, siendo uno de los pilotos más destacados. En su palmarés, Canet suma un subcampeonato del Mundo de Moto3, una tercera posición en la clasificación general también en Moto3, con un total de 6 victorias y 17 podios en la categoría pequeña, además de los 2 que ya suma en Moto2.

Sin duda alguna, Canet es una apuesta del FlexBox HP 40 para pelear por el Campeonato del Mundo de Moto2 para seguir siendo uno de los equipos protagonistas de la categoría.

Sito Pons, team principal
«Estamos muy contentos de anunciar el fichaje de Arón Canet para las dos próximas temporadas. Arón es un piloto que está mostrando su talento en una categoría tan competida como es la de Moto2, siendo de los pilotos más destacados y a la vez con más proyección por delante, ya que es muy joven. Es subcampeón del mundo de Moto3, tiene la experiencia de haber peleado por un campeonato ya, y junto a la experiencia de nuestro equipo, le daremos las herramientas para que podamos luchar por ser campeones del mundo. Estoy seguro que disfrutaremos de muchos éxitos. Quiero agradecer el apoyo de nuestros patrocinadores en este nuevo proyecto deportivo que empezará la próxima temporada, ellos son quienes lo hacen posible».

Arón Canet
«Aún queda mucha temporada 2021 para tratar de luchar por muchas victorias, pero estoy contento de saber que el próximo año voy a formar parte del equipo Pons Racing. Quiero agradecer tanto a Sito como a los patrocinadores del equipo la oportunidad que me brindan y, de este modo, devolver toda la confianza depositada en mí con los resultados que el equipo se merece. Después de estas dos temporadas con el Team Aspar creo que ha llegado el momento de separar nuestros caminos. Aprovecho para darles las gracias por brindarme la oportunidad de debutar junto a ellos y por todos los momentos bonitos que hemos pasado juntos, y quiero terminar esta temporada de la mejor manera posible para dar a toda la familia del Team Aspar la satisfacción que se merecen. Daré el máximo para concluir mi etapa de la mejor manera posible, pero no veo la hora de afrontar los nuevos retos que nos deparará la temporada próxima».

Jornada completa de automovilismo en el Circuit

La pareja formada por José Manuel de los Milagros y JM Smorg y la que forman los hermanos Óscar y Jonathan Gómez han sido los ganadores de las dos carreras de la Copa Cooper que se han celebrado este fin de semana junto con otras cuatro competiciones de automovilismo en el Circuit Ricardo Tormo

De los Milagros y Smorg han dominado de principio a fin la primera carrera en la que el piloto madrileño partía desde la pole y ha dejado a su compañero el Mini con ventaja suficiente para entrar en meta con una ventaja de casi cuatro segundos sobre Óscar Gómez y Jonathan Gómez y más de 13 segundos sobre Álvaro Vela y Ángel Rodríguez.

En la segunda carrera los hermanos Gómez se han hecho con la victoria tras superar a la pareja formada por Toni Albacete y Pablo Burguera que han dominado la primera parte de la prueba desde la Pole y que han terminado terceros. De Los Milagros y Smorg han sido los protagonistas de una remontada que los ha llevado a la segunda posición desde el fondo de la parrilla. La próxima cita de la Copa Cooper se celebrará en Motorland Aragón el 31 de julio.

Campeonato de Velocidad

En el Campeonato de Velocidad de la Comunitat Valenciana, la primera carrera ha sido para el Porsche 911 de Ana Sainero en un espectacular mano a mano con el Nissan GTR de Francisco Comendador en la categoría 5. En la clase TCR la victoria ha sido para Luis García (Seat León) y en la clase 3.

En la segunda carrera Comendador ha podido con la piloto del Porsche y ha ganado con solo un segundo de ventaja sobre Ana Sainero. Entre los TCR el mejor ha sido de nuevo Luis García por delante de Julio Carayol y de Luis Ruiz.

El piloto de Granollers Carlos Quílez, seleccionado para participar en esta carrera tras vencer un concurso de pilotos de simulador ha sido cuarto y tercero en la categoría 3 a los mandos de un Renault Clio Cup IV.

Los clásicos también han tenido su espacio en la pista con la celebración del Open Old Timer, el Campeonato de España de Clásicos organizado por la firma V-Line.

Copa Saxo y Regularidad

Las carreras de la Copa Saxo celebradas en la jornada del sábado añadieron una dosis extra de competitividad al fin de semana. Con una participación muy amplia Marcos de Diego se llevó la victoria de las dos carreras con De la Reina y Navarrete en el podio de la primera carrera y Velasco y Vila en el de la segunda cita.

El Trofeo de Regularidad de la Comunidad Valenciana para vehículos clásicos fue para el Porsche 911 de Darío Muguruza y Leandro Domingo que se impusieron en las dos pruebas por delante del Seat 127 de José Luis Sánchez y César Muñoz y del Peugeot 205 GT de Borja Gallud y Mónica Moreno.

Remontada de Nerea Martí en su primera carrera en la W Series

Nerea Martí consigue remontar ocho posiciones en la carrera que dio inicio al campeonato en el Red Bull Ring de Austria después de resolver los problemas técnicos de los libres y las tandas clasificatorias. Marta García se vio obligada a abandonar por un problema mecánico después de tener un buen ritmo todo el fin de semana.

Martí no empezó con buen pie en los libres en su primera experiencia en un campeonato internacional de fórmulas en el que no conseguía hacerse con su coche. Martí consiguió una 13ª posición en los entrenamientos libres, a tan solo ocho décimas de la primera clasificada, y una 16ª posición en la calificación.

Después de estas dos tandas que sirvieron para poner a punto el coche, la de Albalat puso de su parte para suplir con sus manos lo que no se pudo acabar de ajustar en el coche y remontó ocho posiciones en la carrera, que acabó cruzando la línea de meta alcanzaba la octava posición, siendo así la piloto con más posiciones ganadas en la carrera. Después de una sanción a Hawkins, La piloto del Centro de Tecnificación del Circuit (CETDM) consigue oficialmente una séptima posición y sus primeros 4 puntos en el campeonato. Martí que ya tiene la vista puesta en la siguiente carrera del fin de semana que viene en el mismo circuito, dice que «está muy contenta de la remontada conseguida y de haber podido corregir los problemas que tuvimos en la qualy”.

Marta García no tuvo suerte en la carrera. La piloto de de Gandía que tuvo un buen ritmo en los libres con una novena posición y mejor en la sesión clasificatoria con una séptima, se vio obligada a abandonar al carrera por problemas mecánicos en su coche. Marta García está en forma y lista para pelear por los puesto de podio, y tendrá la oportunidad de demostrarlo en la siguiente carrera: «No ha sido el fin de semana que quería, pero no hay mucho que pueda hacer. Ya tengo la mente en el fin de semana que viene»

La W Series ha dividido la parrilla con un sistema de equipos con algunos de los nombres de sus patrocinadores para adelantarse al sistema que le demanda el mercado a partir del año que viene. García pertenece al equipo Puma W Series, y Nerea al Martí, al  Academy de la W Series. Martí tiene plaza asegurada para la próxima temporada del campeonato. Gracias a esta oportunidad, la joven de Albalat dels Sorells estará inmersa en programas específicos que ayudarán en su desarrollo y aprendizaje tanto profesional como personal.

La siguiente carrera será la semana que viene 2 y 3 de julio en el Red Bull Ring Austríaco.

 

El Circuit Ricardo Tormo reúne cinco pruebas de automovilismo este fin de semana

HORARIO PROVICIONALEl Circuit Ricardo Tormo celebrará este fin de semana carreras de distintas com-peticiones de automovilismo que concentrarán a más de cien participantes de distintas categorías.

El Trofeo de Regularidad y la Copa Saxo centrarán la actividad de la jornada del sábado 22 de junio. Un total de seis carreras se celebrarán el domingo con dos citas de la recién estrenada Copa Cooper, otras dos del Campeonato de España de Clásicos Open Old Timer y las dos carreras del Campeonato de Velocidad organizado por la Federación de Automovilismo de la Comunitat Valenciana.

El acceso del público, como en las últimas ocasiones, quedará restringido a un aforo de 2.000 espectadores que, por primera vez, no sólo podrán estar en la Tribuna de Boxes del trazado de Cheste, si no que además podrán pasear por el paddock del Circuit. La entrada es gratuita.

De los videojuegos al circuito

El equipo Kuruma Experience pone este fin de semana en pista uno de sus Re-nault Clio Cup IV con el joven Carlos Quilez Rodríguez al volante. Quílez es el ganador de un proceso de selección entre pilotos de Simracing que por primera vez se va a enfrentar a una experiencia real de pilotaje en el Campeonato de Velocidad de la Comunitat Valenciana.

Los boxes 26 y 27 del Circuit Ricardo Tormo servirá como escenario para este bautismo de competición para el joven piloto que en los circuitos virtuales cuenta con un palmarés destacado.

La Copa Cooper calienta motores para su segunda cita del año en el Circuit Ricardo Tormo

34 pilotos (20 rookies) participarán en la segunda ronda del campeonato, donde se va a permitir la afluencia de público.

Este fin de semana se disputarán la tercera y cuarta carrera de la temporada de la Copa Cooper en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia, con 32 pilotos repitiendo plantel tras la primera ronda disputada en el circuito de Navarra. Allí pudimos disfrutar de dos grandes carreras, protagonizadas por sus luchas y las estrategias en la ventana de parada de boxes. La primera toma de contacto de la Cooper en un circuito sirvió para todos de un extensísimo aprendizaje sobre la pista.

En Los Arcos pudimos ver a Ángel Rodríguez y Álvaro Vela proclamarse vencedores de la primera carrera de la temporada, y a Aythor Fababú llevándose el primer Trofeo Sergio Tobar al terminar segundo con su compañero Óscar Aparicio. Terceros fueron Pablo Burguera y Antonio Albacete que se proclamaron vencedores en la segunda carrera, siendo el primero quien se llevó el trofeo Sergio Tobar, logrando ser el primer rookie que cruza la meta como vencedor de una carrera de la copa. Segundos fueron Jaime García y Rafa Muncharaz, y completaron el podio de nuevo Ángel Rodríguez y Álvaro Vela.

Las novedades en la parrilla de Cheste respecto a la ronda anterior, son por una parte la adición de Philippe Gruau, habitual piloto del Campeonato de España de GT, como compañero de su hija Joanna en el coche 7 sustituyendo a Manuel Cintrano, la adición de Jorge Valdés en el dorsal 13 que correrá junto a su padre Miguel Valdés; y las ausencias de dos coches, el dorsal 5 de Julián Oláiz y el dorsal 25 de Ibon y Álex Artola. Aunque ambos no podrán estar en Cheste, si los veremos en las siguientes rondas.

HORARIO PROVISIONALEl sábado a las 9:30 de la mañana los Cooper rodarán por primera vez en el trazado valenciano con los primeros entrenamientos libres. Los segundos se disputarán a las 12:35 del mediodía. Cerrando la tarde, a las 17:15 se celebrarán las dos sesiones del entrenamiento cronometrado donde se decidirán las parrillas de las dos carreras. Éstas se disputarán el domingo, siendo la primera a las 10:45 y la segunda a las 14:10. Recordamos que ambas se disputan a 48 minutos más una vuelta con parada de boxes obligatoria entre los minutos 20 y 30 de carrera.

La Copa Cooper rodará en esta ocasión con otros cuatro campeonatos de automovilismo: la también debutante esta temporada Copa Saxo 8v, que contará con más de 40 pilotos en pista aunque sólo rodarán el sábado, el Trofeo de Regularidad de la Comunidad Valenciana, que también sólo rodará el sábado, el Campeonato de España de Clásicos que disputará el domingo una de sus únicas dos citas puntuables para esta temporada y el Campeonato de Velocidad de la Comunidad Valenciana.

El evento será abierto al público, con la tribuna de la recta principal disponible para vislumbrar desde ella todos los puntos del trazado y para disfrutar desde arriba de las paradas de boxes y de la acción en pista en las salidas lanzadas de la Copa Cooper. La entrada al evento los dos días será gratuita pero limitada a un aforo máximo de 2000 asistentes que, por primera vez desde el inicio a la pandemia, podrán volver a pasearse libremente por el paddock para sentirse al máximo dentro del mundo del motor.

En caso de no poder asistir al circuito y para que no te las pierdas, las carreras de la Copa Cooper, podrán seguirse en directo a través de YouTube y del canal de Twitch, con Salva Hernández y Carla Luque como comentaristas. Así mismo se llevará a cabo una importante cobertura al evento a través del canal de Instagram oficial (copa_cooper) y de Facebook (laCopaCooper).

Doblete de Niccoló Schiró en el Ferrari Challenge

Dos victorias de dos carreras, ese es el balance del italiano Niccoló Schiró de la cuarta cita del calendario del Ferrari Challenge Europa que se ha celebrado este fin de semana en el Circuit Ricardo Tormo con un total de 4.000 aficionados en las gradas durante el fin de semana.

El piloto de Rossocorsa ha completado un fin de semana perfecto con dos poles y dos victorias y se aproxima a los puestos delanteros de la clasificación general del certamen que lidera la piloto danesa Michelle Gatting.

La carrera del Trofeo Pirelli ha comenzado con una espectacular salida lanzada. Tras el paso por la primera curva Ange Barde y Roman Ziemian han protagonizado un incidente que ha obligado a sacar a la pista al coche de seguridad. Cuando se ha retomado la acción Schiró ha impuesto su ritmo hasta cruzar la bandera a cuadros con casi diez segundos de ventaja.

“Ha sido el fin de semana casi perfecto” ha indicado el transalpino que ha conseguido dos poles y dos victorias, pero sólo una de las dos vueltas rápidas. “Ahora voy a intentar seguir ganado para tratar de llegar a luchar por el título” ha señalado Schiró que se perdió las dos primeras carreras del Ferrari Challenge Europa

La lucha por la segunda plaza ha centrado la atención con la danesa Michelle Gatting que ha podido superar al francés Thomas Neubauer. Con estos resultados Gatting sigue liderando la general. La próxima cita del Ferrari Challenge será el 28 y 29 de agosto en el circuito de Nurburgring.

El español Sergio Paulet ha terminado segundo entre los pilotos de la categoría AM. El madrileño ha peleado hasta la última curva contra el danés Christian Brunsborg. el francés Hugo Delacour ha completado el podio de la categoría

En la Coppa Shell, que reúne a los denominados ‘Gentleman Drivers’ ha sido para el sueco Christian Kinch por delante del ganador de la primera carrera Ernst Kirchmayr y de James Weiland

La acción volverá al Circuit el próximo fin de semana 26 y 27 de junio con la celebración del Campeonato de Velocidad y el Trofeo de Regularidad de la Comunitat Valenciana, la Copa Sao y la Copa Cooper, además del certamen de clásicos Open Old Timer